Სარჩევი:
ვიდეო: წყალქვეშა ნავი 3 მილიარდ დოლარად
2024 ავტორი: Seth Attwood | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-16 16:09
წამყვანი მეოთხე თაობის ბირთვული წყალქვეშა ნავი "ილინოისი" ოფიციალურად შევიდა აშშ-ს საზღვაო ფლოტში, მიიღო კუდის ნომერი SSN 786 და გახდა მე-13 ვირჯინიის კლასის წყალქვეშა ნავი აშშ-ს საზღვაო ძალებში. მისი მშენებლობა აშშ-ს დაუჯდა 2,7 მილიარდი დოლარი
ცერემონიას დაესწრო აშშ-ის პირველი ლედი მიშელ ობამა.
”მე ვარ გადატვირთული სიამაყით, რომ გავხდი ამ ღონისძიების ნაწილი,” - თქვა მან საუბრისას გროტონში, კონექტიკუტის სამხედრო გემთმშენებელ ქარხანაში.
რა არის ცნობილი ახალი წყალქვეშა ნავის შესახებ?
ილინოისის წყალქვეშა ნავი შექმნილია სანაპირო ოპერაციების შესასრულებლად და მტრის წყალქვეშა კრეისერების სიღრმეში საბრძოლველად, ბორტზე Tomahawk საკრუიზო რაკეტებით. წყალქვეშა ნავის სიგრძე 115 მეტრია, ეკიპაჟის რაოდენობა 130 კაცი.
წყალქვეშა ნავის აშენებას თითქმის ხუთნახევარი წელი დასჭირდა. მას დაერქმევა სახელწოდება USS Illinois - ამერიკის პრეზიდენტის მიშელ ობამას მეუღლის სამშობლოს საპატივცემულოდ. წყალქვეშა ნავის ერთ-ერთ მეტალის ნაწილზე მიშელ ობამას ინიციალებია ამოტვიფრული.
2015 წლის ოქტომბერში აშშ-ის პირველმა ლედიმ მონაწილეობა მიიღო ილინოისის წყალქვეშა ნავის გაშვების ცერემონიაში. ამერიკის პრეზიდენტის მეუღლემ წყალქვეშა ნავის ბოთლზე შამპანურის ბოთლის გატეხვა მხოლოდ მესამე ცდაზე მოახერხა, რაც ცუდ ნიშნად ითვლება.
სტანდარტული იარაღის გარდა, ილინოისს აქვს სპეციალური ოპერაციების აღჭურვილობაც - უპილოტო წყალქვეშა მანქანები, მყვინთავებისთვის საჰაერო ბლოკი, კონტეინერის გემბანის სამაგრი ან ულტრაპატარა წყალქვეშა ნავი.
ამ კლასის წყალქვეშა ნავების ხმაურის დონე უფრო დაბალია, ვიდრე მე-3 თაობის პროექტი "შჩუკა-ბ" რუსული ატომური წყალქვეშა ნავების. ამ დონის მისაღწევად გამოყენებულია ახალი „გაჭედვის“საფარი, იზოლირებული გემბანების სისტემა და ელექტროსადგურის ახალი დიზაინი.
წყალქვეშა ნავს აკლია ტრადიციული პერისკოპი. მის ნაცვლად გამოიყენება მრავალფუნქციური ტელესკოპური ანძა, რომელზედაც დამონტაჟებულია სატელევიზიო კამერა, რომელიც ოპტიკურ-ბოჭკოვანი კაბელის საშუალებით გადასცემს სურათს ცენტრალურ პოსტზე არსებულ ეკრანზე. ასევე ბორტზე არის ანტენები ელექტრონული დაზვერვისა და კომუნიკაციებისთვის, ლაზერული სენსორი ინფრაწითელი დაკვირვებისთვის (გამოიყენება როგორც დიაპაზონი).
ნაღმების აღმოსაჩენად გამოიყენება უპილოტო ავტომატური მოწყობილობები, რომელთა ბატარეის ხანგრძლივობაა 18 საათამდე და სონარის გარჩევადობა წყალქვეშა ობიექტების აღმოსაჩენად 10 სმ მანძილზე.
სპეციფიკაციები
• სიჩქარე - 34 კვანძი (62 კმ/სთ).
• ჩაძირვის მაქსიმალური სიღრმე - 488 მ-მდე.
• ეკიპაჟი - 100-120 კაცი.
• ზედაპირის გადაადგილება - 7800 ტ.
• სიგრძე - 114,9 მ.
• კორპუსის სიგანე - 10, 5 მ.
• ელექტროსადგური - ატომური ტიპის GE S9G.
შეიარაღება:
ტორპედო-მაღარო
• 4 ტორპედოს მილი, 26 ტორპედო.
სარაკეტო შეიარაღება
• 12 ვერტიკალური გამშვები საკრუიზო რაკეტებისთვის Tomahawk;
• მბრუნავი ტიპის 2 გამშვები, თითო 6 საკრუიზო რაკეტა Tomahawk.
შამპანურის ბოთლის გატეხვის მე-3 მცდელობიდან საზეიმო დაცემა ცუდი ნიშანია
გირჩევთ:
როგორ შეიქმნა მფრინავი წყალქვეშა ნავი სსრკ-ში
ვინაიდან წყალქვეშა ნავის მოთხოვნები პრაქტიკულად საპირისპიროა სრულყოფილი თვითმფრინავისთვის - ასეთი მანქანის პროექტის დეტალური შესწავლა მართლაც რევოლუციური იყო
Doomsday წყალქვეშა ნავი: მსოფლიოში ყველაზე გრძელი წყალქვეშა ნავი გაუშვეს
Sevmash-მა უმასპინძლა პროექტის 09852 უნიკალური წყალქვეშა ნავის გაშვების ცერემონიას, რომელიც იმოქმედებს როგორც Poseidon-ის ბირთვული ტორპედოს გადამზიდავი, იუწყება რია-ნოვოსტი
რუსული წყალქვეშა ნავი: სპეციალური დანიშნულების ბირთვული წყალქვეშა ნავი
2019 წელს რუსეთის საზღვაო ძალებმა უნდა შეიტანონ უნიკალური სპეციალური დანიშნულების ბირთვული წყალქვეშა ნავი K-329 "ბელგოროდი". რა არის "სპეციალური დანიშნულების" წყალქვეშა ფლოტის უნიკალურობა და რატომ არის წყალქვეშა ნავები ასეთი ინტერესის მქონე დასავლეთში?
AS-12-ის საიდუმლოებები: რუსეთის საზღვაო ძალების ყველაზე საიდუმლო წყალქვეშა ნავი
არაფერი იყო ცნობილი ამ სამხედრო წყალქვეშა მანქანის არსებობის შესახებ ათწლეულების განმავლობაში, ბოლო დრომდე. და ახლაც ძალიან მწირია ინფორმაცია მასზე მომხდარი ინციდენტის შესახებ - იყო ხანძარი, არის ადამიანური მსხვერპლი. ამ დროისთვის, რჩება მხოლოდ ვარაუდი, თუ რა სამუშაოს ასრულებდნენ რეალურად ეკიპაჟის წევრები და რისთვის არის ზოგადად განკუთვნილი AS-12 - რუსეთის საზღვაო ძალების ყველაზე საიდუმლო წყალქვეშა ნავი
როგორ მოკლა სპილენძის ბეჭედმა 40-მდე წყალქვეშა ნავი
50 წლის წინ ნორვეგიის ზღვას კატასტროფა დაარტყა: 1967 წლის 8 სექტემბერს საბჭოთა კავშირის პირველ ატომურ წყალქვეშა ნავზე აფეთქებამ 39 ადამიანის სიცოცხლე შეიწირა. მხოლოდ მეთაურის და ეკიპაჟის მოხერხებულობისა და გამბედაობის წყალობით იქნა აცილებული კიდევ უფრო საშინელი შედეგები