როგორ "აღდგა მკვდრეთით" გრიგორი შჩედრინი 17-ჯერ

2024 ავტორი: Seth Attwood | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-16 16:09

არსებობს ასეთი ნიშანი: თუ შეცდომით ადამიანი მოულოდნელად გამოცხადდა გარდაცვლილად ან გარდაცვლილად და ამასობაში ის ჯანმრთელია, მაშინ ის მრავალი წლის განმავლობაში ბედნიერად იცხოვრებს …

17-ჯერ ნაცისტებმა საზეიმოდ გამოაცხადეს, რომ საბჭოთა წყალქვეშა ნავი S-56, მისი მეთაური გრიგორი ივანოვიჩ შჩედრინი და მთელი ეკიპაჟი აღარ არსებობდნენ, რომ გემი ჩაიძირა. მაგრამ ნავი ისევ და ისევ გადიოდა ზღვაში ნაცისტების დასამარცხებლად …

ნებისმიერი საზღვაო მეზღვაურის თვალსაზრისით, გრიგორი ივანოვიჩ შჩედრინი მართლაც ბედნიერი ცხოვრებით ცხოვრობდა. შესაძლოა, მისი ყველა ოცნება არ ახდა (ყოველ შემთხვევაში, ბევრი მათგანის შესახებ შეიძლება უბრალოდ არ ვიცოდეთ), მაგრამ მიუხედავად ამისა, პროფესიულად, შეიძლება ითქვას, იღბლიანი და იღბლიანი იყო. თავად განსაჯეთ.

ვიცე-ადმირალი, საბჭოთა კავშირის გმირი, დიდი სამამულო ომის დროს განდიდებული S-56 წყალქვეშა ნავის მეთაური, კამჩატკას სამხედრო ფლოტილის მეთაური, საზღვაო კოლექციის რედაქტორი, მწერალი, რამდენიმე წიგნის ავტორი …

გმირული წყალქვეშა ნავი S-56, რომელსაც იგი მრავალი წლის განმავლობაში მეთაურობდა, პირველი წყალქვეშა ნავი-მუზეუმი ჩვენს ქვეყანაში, წყალქვეშა ნავების გამბედაობის ძეგლი, დამონტაჟდა ვლადივოსტოკში. გრიგორი შჩედრინი არის ქალაქ ტუაფსეს და პეტროპავლოვსკ-კამჩატსკის საპატიო მოქალაქე, მოსკოვში, ლენინგრადსკოე შოსეს მისამართზე, 15, სადაც ის ცხოვრობდა, დამონტაჟდა მემორიალური დაფა. მას კარგად ახსოვთ საზღვაო ძალებში, რადგან 1995 წელს 82 წლის ასაკში გამგზავრებამდე და სიცოცხლემდე ის იყო, ალბათ, საზღვაო ტრადიციების ერთ-ერთი ყველაზე აქტიური პოპულარიზატორი, რომელიც პატრიოტიზმს უწყობდა ხელს ახალგაზრდა თაობაში.

გრიგორი შჩედრინი დაიბადა შავი ზღვის ქალაქ ტუაფსეში 1912 წლის 1 დეკემბერს. ბავშვობა ზღვასთან გაატარა და ადვილი მისახვედრია, რომ ამან წინასწარ განსაზღვრა პროფესიის არჩევა. შვიდი წლის ასაკში წავიდა სასწავლებლად, ხოლო 12 წლის ასაკში უკვე იძულებული გახდა ხე-ტყის წარმოებაში ემუშავა, რათა ოჯახს დახმარებოდა. მაგრამ 1926 წელს ზღვის ლტოლვამ თავისი შედეგი გამოიღო: ის შეუერთდა ორანძიან შუნერს „დიოსკურიას“, როგორც კაბინაში. ისინი მეზღვაურად დაცურავდნენ შავი ზღვის გადამზიდავი კომპანიის გემებზე და ამავდროულად სწავლობდნენ, მიუხედავად ყველა სირთულისა. ხერსონის საზღვაო კოლეჯის დამთავრების შემდეგ, გრიგორი შჩედრინი 1932 წელს გახდა ნავიგატორი, ხოლო 1934 წელს გრიგორი ივანოვიჩი გაიწვიეს საზღვაო ფლოტში. აქ მისი ბედი განისაზღვრა - წყალქვეშა ნავი გახდა. საბჭოთა კავშირის მომავალი გმირი, რომელიც გაწვრთნიდა Sch-301 წყალქვეშა ნავზე, დაინიშნა წყნარი ოკეანის ფლოტის Sch-114 წყალქვეშა ნავის მეთაურის უფროს თანაშემწედ, შემდეგ კი ერთი წლის შემდეგ - Sch-110-ის მეთაურად. როგორც ისტორიული ქრონიკები ამბობენ, მისმა ეკიპაჟმა ექვსი საზღვაო პრიზი მოიპოვა, ხოლო 1939 წელს წყნარი ოკეანის ფლოტში პირველი ადგილი დაიკავა და ორი წლის განმავლობაში გაატარა.

1941 წელს, დიდი სამამულო ომის წინა დღეს, ახალგაზრდა ლეიტენანტი-მეთაური შჩედრინი დაინიშნა მშენებარე S-56 წყალქვეშა ნავის მეთაურად, რომელიც მოგვიანებით გახდა მისი გვარდიის მეთაურობით. 1942 წლის სექტემბერში ნავი გადანაწილდა "მშვიდი" წყნარი ოკეანის ფლოტიდან საბრძოლო ჩრდილოეთ ფლოტში. ეს სამუდამოდ არის ჩაწერილი საბჭოთა წყალქვეშა ფლოტის ანალებში: წყალქვეშა ნავმა შჩედრინის მეთაურობით, სხვა წყალქვეშა ნავების სპეციალური რაზმის შემადგენლობაში, უპრეცედენტო გავლა მოახდინა ცხრა ზღვასა და სამ ოკეანეზე, დატოვა 17 ათას მილზე მეტი. ჩრდილოეთ ფლოტში სრულიად ახალმა S-56-მა ბრწყინვალედ გაწვრთნილი ეკიპაჟით გრიგორი ივანოვიჩ შჩედრინის მეთაურობით ჩაატარა რვა სამხედრო კამპანია, ჩაიძირა 10 და დააზიანა მტრის ოთხი ხომალდი, რომელთა საერთო გადაადგილება დაახლოებით 85 ათასი ტონაა. ნავი სპეციალურ ანგარიშზე იყო ჰიტლერელ მეომრებთან: როდესაც სადაზვერვო ინფორმაციის თანახმად (სამწუხაროდ, ჯაშუშები იყვნენ საბჭოთა პოლარულ ბაზებშიც), მათ მიიღეს ინფორმაცია, რომ ნავი შჩედრინის მეთაურობით ზღვაში იყო გასული. ფაშისტური ხომალდები და გემები ზღვაში გაიგზავნა რადიოთი სპეციალური მითითებებით: იყავით უკიდურესად ფრთხილად. მაგრამ, ამის მიუხედავად, შჩედრინი აგრძელებდა მტრის ტრანსპორტისა და ხომალდების ჩაძირვას და ჩაძირვას …

რამდენჯერმე, სიღრმის მუხტების საშინელი თავდასხმების შემდეგ, მას მოუწია ხრიკზე წასვლა: ზეთოვანი ნაწიბურები, დიზელის საწვავის ქილა, მეზღვაურთა უნიფორმის ნივთებიც კი ჩატვირთეს ტორპედოს მილებში - და ეს ყველაფერი საჰაერო გზით გაისროლეს ზღვაში.. ზედაპირზე ამოსული „ნარჩენებიდან“ნაცისტებმა დაასკვნეს, რომ S-56 ჩაიძირა და სიხარულით შეატყობინეს ამის შესახებ ბრძანებას. სიღრმისეული მუხტით შეტევები ბუნებრივად შეჩერდა. მაგრამ C-56 ცოტა ხნის შემდეგ მტრის ხომალდებთან სულ სხვა მხრიდან გამოვიდა და ისევ შეუტია!

გასული საუკუნის 70-იან წლებში გადამდგარი გერმანელი წყალქვეშა ნავი, ერთ-ერთი Kriegsmarine წყალქვეშა ნავის ნავიგატორი, ჰელმუტ კრანკი, თავის მოგონებებში წერდა, რომ ეს საბჭოთა ნავი ერთგვარ მოჩვენებად ითვლებოდა: ის ყოველთვის ჩნდებოდა ზუსტად იქ, სადაც ყველაზე ნაკლებად იყო მოსალოდნელი. მასზე ნადირობდნენ ფაშისტი პატრული, წყალქვეშა ნავები და მცურავი ბატარეები, მაგრამ ყველაფერი უსარგებლო იყო. როდესაც კრანკმა ერთხელ შეატყობინა თავის მეთაურს, რომ საბჭოთა წყალქვეშა ნავი "კიდევ ერთხელ" ჩაიძირა, მაგრამ ის კვლავ გამოჩნდა პოზიციაზე და სრულიად განსხვავებული მხრიდან, ომის ბოლომდე იგი ლეიტენანტის წოდებაში ჩამოიყვანეს …

და საბჭოთა ხომალდი განაგრძობდა ბრძოლას და გამარჯვებული გამოდიოდა ერთი შეხედვით ყველაზე სასოწარკვეთილ სიტუაციებში. 1944 წლის 31 მარტს ნავს მიენიჭა წითელი დროშის ორდენი, ხოლო 1945 წლის 23 თებერვალს მიენიჭა გვარდიის წოდება. ისე, გრიგორი შჩედრინს, რომელიც იმ დროისთვის II რანგის კაპიტანი გახდა, საბჭოთა კავშირის გმირის წოდება მიენიჭა. ომის შემდეგ მან არ დატოვა წყალქვეშა ფლოტი და წარმატებით განაგრძო მსახურება. 1954 წელს გრიგორი ივანოვიჩმა დაამთავრა გენერალური შტაბის სამხედრო აკადემია, იყო კამჩატკას ფლოტილის მეთაური. სსრკ მინისტრთა საბჭოს ბრძანებულებით გათვალისწინებული იყო 270 პენიტენციის ბაზა კამჩატკას სამხედრო ფლოტილის მთავარ ბაზაზე. პეტროპავლოვსკი-კამჩატსკი 1957 წლისთვის. ეს არის საპატრულო ხომალდები, გამანადგურებლები, ნაღმტყორცნები, დიდი და საშუალო ზომის წყალქვეშა ნავები, ტორპედო ნავები, ამფიბიური თავდასხმის გემები.

და ყველა მათგანისთვის საჭირო იყო სასწრაფოდ აშენებულიყო ნავმისადგომები, ბურჯები, ინფრასტრუქტურა, პერსონალისთვის საცხოვრებელი ყაზარმები და ოფიცრებისთვის ბინები! მთელი ეს სამუშაო ფლოტილის ახალი მეთაურის მხრებზე დაეცა. და აქ შჩედრინმა გამოიჩინა თავი არა მხოლოდ როგორც ნიჭიერი სამხედრო ლიდერი, არამედ როგორც "ძლიერი ბიზნეს აღმასრულებელი". შჩედრინმა აიღო ვალდებულება მეზღვაურებისთვის ეკონომიკური, ან, როგორც თავად უწოდებდა, „ჰეპ-მეთოდის“90 საცხოვრებელი ოთხბინიანი კორპუსის აშენებას. ფლოტიდან დაპირებული სამშენებლო მასალები არასოდეს მოსულა. მაგრამ გრიგორი ივანოვიჩმა გამოსავალი იპოვა. მართალია, მე მხოლოდ საკუთარ ძალებზე უნდა დავეყრდნობოდი: მეზღვაურთა და ჯარისკაცთა ერთი ბრიგადა აშენებდა სახლს, ხოლო მეორე ქალაქის სამშენებლო უბნებზე სამშენებლო მასალებს "სამოქალაქო" მშენებლებისგან შოულობდა. ამრიგად, ქალაქში მრავალი საცხოვრებელი სახლი და შენობა აშენდა კამჩატკას სამხედრო ფლოტილის მეზღვაურების მონაწილეობით. მეზღვაურებისთვის საცხოვრებლის პრობლემა ნაკლებია, მაგრამ მეთაური კარგად "გაფრინდა" თვითნებობისთვის …

მოკლე დროში აშენდა სამსართულიანი საავადმყოფო სამხედრო მეზღვაურებისთვის, რომელმაც შეცვალა შეცდომით დაპროექტებული, როგორც შჩედრინი თვლიდა, ორი სართული. დაიწყო არა მხოლოდ სამხედროების, არამედ ქალაქის მშვიდობიანი მოსახლეობის მკურნალობაც. მეთაური კვლავ დაისაჯა თავისი ნებისყოფის გამო. მაგრამ მან არ "დაამშვიდა" თავისი მკაცრი, მაგრამ სამართლიანი ხასიათი! 1959 წელს კამჩატკას მიწისძვრის შემდეგ მან კვლავ გაგზავნა საზღვაო მეზღვაურების რამდენიმე ბრიგადა განადგურებული ქალაქის ობიექტების აღსადგენად. სწორედ მაშინ მიიღო არა საყვედური, არამედ მადლიერება, რომ ეპატიჟებოდა, „ზემოდან“!

მალე ახალი დანიშვნა მოჰყვება - მრავალი წლის განმავლობაში შჩედრინი უხელმძღვანელებს სპეციალიზებულ საზღვაო ჟურნალს "საზღვაო კოლექცია".

ანდრეი მიხაილოვი