Სარჩევი:
ვიდეო: საიდუმლო "კაიტენები" - იაპონური წყალქვეშა კამიკაძეების ისტორია
2024 ავტორი: Seth Attwood | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-16 16:09
იაპონელი კამიკაძეების პოპულარიზაცია და უაღრესად დამახინჯებული იმიჯი რეალურად არ არის საერთო რეალობასთან. უმრავლესობის თვალში კამიკაძე სასოწარკვეთილი მეომარია შუბლზე წითელი ზოლით, რომელიც მზად არის გაიმარჯვოს სიცოცხლის ფასად. მაგრამ ცოტამ თუ იცის, რომ იაპონელი თვითმკვლელი ჯარისკაცები იბრძოდნენ არა მხოლოდ ჰაერში, არამედ წყლის ქვეშაც. მეორე მსოფლიო ომის დროს საიმპერატორო არმია მოქმედებდა საიდუმლო „კაიტენებზე“- ერთადგილიანი წყალქვეშა ნავები, რომლებიც მტრის გემებს ურტყამდნენ.
როგორ დაიწყო ეს ყველაფერი
წყალქვეშა იაპონური კამიკაძეების ისტორია არც ისე ვარდისფერია, როგორც ჰაერში მათი კოლეგები - მასში ცოცხალი არავინ დარჩენილა. "კაიტენების" შექმნის იდეა დაიბადა იაპონური სარდლობისგან, მიდვეის ბრძოლაში ფართომასშტაბიანი დამარცხების შემდეგ. 1942 წელს საიმპერატორო საზღვაო ფლოტმა გადაწყვიტა თავდასხმა ჰავაიზე მდებარე ამერიკულ სამხედრო ბაზაზე. იაპონიის პირველი სამიზნე იყო პატარა მიდვეის ატოლი, სადაც განთავსებული იყო აშშ-ს სტრატეგიულად მნიშვნელოვანი სამხედრო დანადგარები.
AAA იაპონელებმა მძიმე დანაკარგები განიცადეს მიდვეის ბრძოლაში. განადგურდა ოთხი ავიამზიდი და რამდენიმე ათეული საბრძოლო ხომალდი. დამარცხებამ სასტიკად შეარყია საიმპერატორო საზღვაო ძალების სამხედრო სული. სასწრაფოდ უნდა გამოსწორებულიყო სიტუაცია. როგორც ბევრ სიტუაციაში, იაპონიის სარდლობამ გადაწყვიტა არა სტანდარტული გზით წასულიყო, არამედ ბრძოლის ალტერნატიული გზები ეპოვა. კამიკაძეების მფრინავების წარმატებების დანახვისას, გადაწყდა ექსპერიმენტულად შეექმნათ წყალქვეშა ნავის თვითმკვლელი განყოფილება. მათი ამოცანა დიდად არ განსხვავდებოდა - მტრის მოკვლა საკუთარი თავის შეწირვით.
ციდან წყლის ქვეშ
ამ მიზნებისათვის შეიქმნა სპეციალური წყალქვეშა ნავები - "kaitens", რაც ნიშნავს "ზეცის ნებას". სინამდვილეში ეს საბრძოლო წყალქვეშა ნავები კი არ იყო, არამედ ტორპედოები, რომლებშიც მხოლოდ ერთი მფრინავი იტევდა. ტორპედოს შიგნით იყო ძრავა, უზარმაზარი TNT ზალვო და პატარა ადგილი კამიკაძე წყალქვეშა გემისთვის. სივრცე იმდენად მცირე იყო, რომ მინიატურულ იაპონელებსაც კი დიდი დისკომფორტი უგრძვნია. მეორეს მხრივ, ძნელად ჰქონდა მნიშვნელობა, როდის იყო სიკვდილი გარდაუვალი.
კაიტენის ძრავა სავსე იყო სუფთა ჟანგბადით, ასე რომ, ნავს შეეძლო 40 კვანძამდე აჩქარება. Novate.ru თვლის, რომ ეს საკმარისი იყო იმ წლებში რომელიმე სამიზნის დასარტყმელად. ტორპედოს კაბინაში დამონტაჟდა პერისკოპი, გადაცემათა ბერკეტი და საჭე. იმის გამო, რომ ნავის ტექნოლოგია არასრული იყო, უაღრესად რთული იყო „კაიტენის“მართვა. და წყალქვეშა კამიკაძეების მომზადების სკოლები პრაქტიკულად არ არსებობდა.
თავდაპირველად „კაიტენებს“იყენებდნენ მტრის სამხედრო გემებისა და ნავსადგურის ნავმისადგომზე მიმაგრებული წყალქვეშა ნავების გასანადგურებლად. თავდასხმის ადგილს მიუახლოვდა სრულფასოვანი საბრძოლო წყალქვეშა ნავი, გვერდების გასწვრივ რამდენიმე პილოტირებული ტორპედოთი. ნავი მიზნისკენ შეტრიალდა, კამიკაძე თხელი მილით „კაიტენებში“აძვრა, ლუქები დახურა და ბრძანებით შეტევაზე გადავიდა. იაპონელი თვითმკვლელები თითქმის ბრმად მოძრაობდნენ. პერისკოპი სამ წამზე მეტ ხანს ვერ გამოიყენებოდა, წინააღმდეგ შემთხვევაში, ტორპედოს მტერი აღმოაჩენდა.
პროექტის წარუმატებლობა
დღეისათვის ცნობილია მხოლოდ ერთი შემთხვევა, როდესაც კაიტენმა წარმატებით განხორციელდა თავდასხმა ამერიკულ ტანკერ „მისისინევზე“. იაპონური ჩანაწერები აჩვენებს ოცდაათი გემის ჩაძირვას, მაგრამ ეს ინფორმაცია არასოდეს დადასტურებულა.ერთი პილოტიანი ტორპედოების მთავარი პრობლემა ის იყო, რომ უმეტეს შემთხვევაში ისინი უბრალოდ ვერ აღწევდნენ მიზანს და კამიკაძე ჟანგბადის ნაკლებობისგან კვდებოდა.
კიდევ ერთი მიზეზი, რის გამოც „კაიტენების“უმეტესობა დაიღუპა, იყო შემთხვევა, რომლის სისქე მხოლოდ 6 მმ იყო. დიდ სიღრმეზე ტორპედო ფაქტიურად გაბრტყელდა და პილოტს გადარჩენის შანსი არ ჰქონდა. სამომავლოდ იაპონელებმა ოდნავ გააუმჯობესეს არსებული ტორპედოები და აღჭურვეს ისინი ტაიმერით, რომელიც გარკვეული დროის შემდეგ ავტომატურად აფეთქდა ნავს, მაგრამ ამან ვერ გადაარჩინა სიტუაცია.
ომის ბოლოს „კაიტენებს“სულ უფრო ნაკლებად იყენებდნენ საიმპერატორო საზღვაო ძალები და თავად პროექტი გამოცხადდა არაეფექტურად და დახურულად, მაგრამ ეს არ დააბრუნებს ასობით უაზროდ დანგრეულ სიცოცხლეს. ომი იაპონელების სრული მარცხით დასრულდა და „კაიტენები“ისტორიის კიდევ ერთი სისხლიანი მემკვიდრეობა გახდნენ.
გირჩევთ:
საიდუმლო წყალქვეშა ბაზა ბალაკლავას მიწისქვეშეთში
ბალაკლავას მიწისქვეშა წყალქვეშა ბაზა არის საბჭოთა კავშირის ცივი ომის ერთ-ერთი ყველაზე ცნობილი რელიქვია. ერთხელ ეს საიდუმლო კომპლექსი შეიქმნა კაცობრიობის ბოლო ომის - მესამე მსოფლიო ომის შემთხვევაში, ბირთვული იარაღის ფართო გამოყენებით. საბედნიეროდ, ახალი მსოფლიო ხოცვა-ჟლეტა მე-20 საუკუნეში არ მომხდარა და საბჭოთა კავშირის ქვეყანა საერთოდ არ არსებობდა. ამ მიზეზების გამო, დღეს ბალაკლავა რჩება გასული საუკუნის ზესახელმწიფოების შიშებისა და ამბიციების მუნჯ შეხსენებად
Doomsday წყალქვეშა ნავი: მსოფლიოში ყველაზე გრძელი წყალქვეშა ნავი გაუშვეს
Sevmash-მა უმასპინძლა პროექტის 09852 უნიკალური წყალქვეშა ნავის გაშვების ცერემონიას, რომელიც იმოქმედებს როგორც Poseidon-ის ბირთვული ტორპედოს გადამზიდავი, იუწყება რია-ნოვოსტი
წყალქვეშა ფრონტი: მეორე მსოფლიო ომის საუკეთესო წყალქვეშა ნავები
მეორე მსოფლიო ომის დროს სასტიკი ბრძოლები იმართებოდა არა მხოლოდ ხმელეთზე, ჰაერში და წყალზე, არამედ მის ქვეშაც. საბრძოლო წყალქვეშა ნავები უზარმაზარ საფრთხეს უქმნიდნენ მტრის ფლოტს. დიდი შეცდომა იყო წყალქვეშა ნავების სიმძლავრისა და პოტენციალის გაუფასურება, რომლებიც ომის იდეალური მანქანები იყო
საიდუმლო ოპერაცია "Z": საბჭოთა პილოტებმა გამოიგონეს კამიკაძეების ტაქტიკა
ჩინეთ-იაპონიის ომის დროს სსრკ-მ დაიწყო სამხედრო დახმარების გაწევა ჩინეთისთვის. ფარულ ოპერაციას ეწოდა კოდური სახელი „Z“. ასე რომ, 1937 წელს საბჭოთა მფრინავების რაზმი გაგზავნეს PRC-ში, რომლებიც 1938 წლის გაზაფხულზე შეეჯახა იაპონურ მებრძოლებს. ბევრი თვლის, რომ სწორედ ეს მოვლენა იყო მაგალითი იაპონელი კამიკაძეების მომავალი ნაწილებისთვის, რომლებიც ცნობილი გახდნენ მეორე მსოფლიო ომის ბოლოს
რუსული წყალქვეშა ნავი: სპეციალური დანიშნულების ბირთვული წყალქვეშა ნავი
2019 წელს რუსეთის საზღვაო ძალებმა უნდა შეიტანონ უნიკალური სპეციალური დანიშნულების ბირთვული წყალქვეშა ნავი K-329 "ბელგოროდი". რა არის "სპეციალური დანიშნულების" წყალქვეშა ფლოტის უნიკალურობა და რატომ არის წყალქვეშა ნავები ასეთი ინტერესის მქონე დასავლეთში?