ვიდეო: ლეგენდარული პროექტი "Convair" - საბჭოთა ეკრანოპლანების ამერიკული პლაგიატი
2024 ავტორი: Seth Attwood | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-16 16:09
ამერიკასა და საბჭოთა კავშირს შორის შეიარაღების რბოლამ ბიძგი მისცა არაჩვეულებრივ პროექტს. ზოგჯერ ისინი იღებდნენ ინოვაციურ, თუმცა უჩვეულო ფორმებს. ასე იყო ახალი თაობის - ეკრანოპლანების, თავდაპირველად ძალიან პერსპექტიული განვითარება. მაგრამ თუ შეერთებულმა შტატებმა, მიუხედავად შორსმიმავალი გეგმებისა, საბოლოოდ მიატოვა ეს მოწინავე პროექტი, მაშინ სსრკ-მ დადო ფსონი ახალ მიმართულებაზე და არ წააგო.
ეკრანოპლანების განვითარება საბჭოთა ინჟინერიის ერთ-ერთი პერსპექტიული სფერო იყო. თავად პიონერული ტექნოლოგია შედგებოდა მანქანების შექმნაში, რომლებიც მოძრაობენ თვითმფრინავის ზემოთ ეგრეთ წოდებული "ეკრანის ეფექტის" გამოყენებით. გამოჩენილი ინჟინერი როსტისლავ ალექსეევი სამართლიანად ითვლება სსრკ-ში ეკრანოპლანის პროექტების განვითარების იდეოლოგიურ ინსპირატორად და პოპულარიზაციად.
ალექსეევის ცენტრალური დიზაინის ბიურო აქტიურად ქმნიდა ჰიდროფოილ გემებს, მაგრამ მიუხედავად ამისა, სწორედ ეკრანოპლანებმა და ეკრანოლეტებმა გახადეს იგი მსოფლიო სახელგანთქმული. საბჭოთა გიგანტები „ლუნი“და „კასპიის მონსტრები“, რომლებიც ყველაზე მოწინავე განვითარების განსახიერება იყო, დღესაც აოცებს ფანტაზიას თავისი მასშტაბებითა და შრომით.
თუმცა, ცივი ომისა და შეიარაღების რბოლაში საბჭოთა კავშირის „კოლეგას“არ სურდა ამ მიმართულებით სოციალისტების პრიმატის შეგუება. ამერიკელი მეცნიერები და ინჟინრები გეგმავდნენ სსრკ-სთვის ღირსეული პასუხის გაცემას. ასე რომ, 1960-იან წლებში კომპანია "Convair"-ის სპეციალისტებმა დაიწყეს ამბიციური პროექტის შემუშავება: მათ აიღეს ვალდებულება შექმნან ფუნდამენტურად ახალი ტექნიკური სასწაული, რომელიც აერთიანებს ეკრანოპლანსა და ჰოვერკრაფტს.
დაპროექტებული ხომალდის ერთი გარეგნობა არატრივიალური გახდებოდა - "Convair" მფრინავ თეფშს უნდა ჰგავდეს. ასეთი უჩვეულო ნაბიჯი ნაკარნახევი იყო მანევრირების მიღწევის სურვილით. ტექნიკური მახასიათებლები არანაკლებ შთამბეჭდავი უნდა ყოფილიყო: Novate.ru-ს მიხედვით, მანქანის სიგრძე 122 მეტრი იყო, სისქე 20 მეტრი, მიღწეული სიჩქარე კი 100 კვანძი (ანუ 185 კმ/სთ). და თავად დიზაინი კარგად იყო შემუშავებული: თვითმფრინავის ძრავები დამონტაჟდა ეკრანოპლანის პერიმეტრის გასწვრივ ადგილზე ბრუნვის შესაძლებლობისთვის. და "საჰაერო ბალიშის" ფუნქცია უნდა მოგცემთ საშუალებას სწრაფად გასულიყავით წყლის ქვეშ.
დეველოპერებმა გააცნობიერეს, რომ ამბიციური პროექტის მომავლის უზრუნველყოფა შესაძლებელია მხოლოდ სამხედროებთან თანამშრომლობით. ამიტომ აპარატის საწყის გეგმებს დაემატა აღჭურვილობა ბირთვული რაკეტებით, რომლებიც უნდა განთავსდეს შიგნით. ითვლებოდა, რომ მტრის წყალქვეშა ნავებთან ბრძოლის შემთხვევაში ეს იარაღი მათ წინააღმდეგ გამოიყენებოდა. რაკეტების არჩევისას, პროექტის ავტორები დასახლდნენ SSM-N-8A "Regulus" ან ახალი UGM-27 "Polaris".
როგორც ჩანს, პერსპექტიული პროექტი, რომელიც საბჭოთა ატომურ ეკრანოპლანებზე პასუხი უნდა ყოფილიყო, იოლად მოიპოვებდა ხელისუფლების ინტერესს და ისინი მისცემდნენ ცხოვრების დაწყებას. მაგრამ ყველაფერი პირიქით აღმოჩნდა. ამერიკის ხელმძღვანელობა ორიენტირებული იყო სხვა სფეროების განვითარებასა და მხარდაჭერაზე, ხოლო აშშ-ს საზღვაო ძალებმა უბრალოდ მიატოვეს უჩვეულო განვითარება. მრავალი უარყოფილი მსგავსი პროექტის შემდეგ, როგორიცაა თვითმფრინავის მატარებელი ეკრანოპლანი, ინჟინერებმა მთლიანად დაკარგეს ინტერესი ამ ტიპის გემების მიმართ.
მაგრამ საბჭოთა კავშირი, ათწლეულების შემდეგ, დაინტერესდა ამ მანქანებზე თვითმფრინავების განთავსების იდეით. 1980-იან წლებში როსტისლავ ალექსეევი პირადად იყო ჩართული თვითმფრინავის მატარებელი ეკრანოპლანების დიზაინში.მან მოიფიქრა უზარმაზარი მანქანა, რომელიც ბაიკონურის კოსმოდრომზე უნდა მიეტანა გამშვები მანქანების ცალკეული ნაწილები.
თუმცა, განვითარება სერიოზულად იყო დაინტერესებული სამხედროებით და თავდაპირველი იდეა უნდა შეიცვალოს.
ასე რომ, ალექსეევს სთხოვეს გადაეკეთებინა თავისი პროექტი, რათა საბოლოოდ მოეპოვებინათ ეკრანოპლანი, რომელსაც შეეძლო ბირთვული იარაღის ტრანსპორტირება. იგეგმებოდა ასეთი მანქანების მასობრივ წარმოებაში გაშვება, რათა მათ მთელი ჯგუფებად გადაეკვეთათ ქვეყნის ტერიტორია.
Საინტერესო ფაქტი: ზოგიერთ ეკრანოპლანს სურდა რეალური კონტინენტთაშორისი ბალისტიკური რაკეტების აღჭურვა, ზოგს კი მხოლოდ მათი დუმი.
ასეთი იდეა მტერს არ დაუშვებს ამ მოძრავ „სამიზნეებზე“საპასუხო ცეცხლის გახსნის საშუალებას მტერთან პირდაპირი სამხედრო შეტაკების შემთხვევაში. თუმცა, როსტისლავ ალექსეევმა ვერ მოახერხა თავისი ამბიციური პროექტის განხორციელება. პერესტროიკის პერიოდში კი ყველა ასეთი განვითარება შეჩერდა. მაგრამ ბოლო წლებში ინჟინრებმა ხელახლა გააღვივეს ინტერესი ეკრანოპლანების მიმართ. და, შესაძლოა, უახლოეს მომავალში ვიხილოთ ლეგენდარული დიზაინერის სხვა იდეები.
გირჩევთ:
თუ ფაქტებს გჯერათ, ლეგენდარული ქრისტე იყო მკურნალი და ებრაელებმა ის "მესია" აქციეს
ბერძნული სიტყვა "ქრისტე" და ებრაული სიტყვა "მესია" არ არის სრული სინონიმები. მესია არის ის, ვინც „სუფეს ზეთით სცხო“. ქრისტე არის ის, ვინც იყენებს სამკურნალო მალამოს, ზეთს, საცხობს, ანუ მკურნალს. ამიტომ ძველ საბერძნეთში ყველა მკურნალს ეძახდნენ ქრისტეს! და ლეგენდარული ისუსიც
ემიგრაცია: "რუსული" - ამერიკული ნაკადი
არავითარ შემთხვევაში ყველა "რუსი ამერიკელი" არ არის რუსია და არ თვლის თავს ასე. ბევრმა ემიგრანტმა რუსეთის იმპერიიდან, სსრკ-დან და დსთ-ს ქვეყნებიდან შეცვალა ან შეამცირა სახელები და გვარები ამერიკელებთან შერწყმისა და ზედმეტი ეჭვების თავიდან ასაცილებლად
ამერიკული კლინიკები "კორონავირუსის" დიაგნოზისთვის 13 ათას დოლარს იღებენ
ახალი ტიპის COVID-19-ის კოროვირუსული პანდემიის ირგვლივ წარმოქმნილი და ხელოვნური ისტერიის შესახებ მოსაზრების მომხრეებმა შეიძლება დაამატონ არგუმენტები თავიანთი პოზიციის დასასაბუთებლად
ლეგენდარული რადიოსადგურის ისტორია. A.S. პოპოვი "რადიო ინჟინერია"
ზოგიერთისთვის ამ თემისადმი ინტერესი საერთოდ გაუგებარია. როგორი მცენარეა? რა სახის რადიოინჟინერია? Მერე რა! მაგრამ ვის ჰქონდა სახლში ისეთი მაგნიტოფონი, როგორიც ფოტოზეა და ვინ იცის, სსრკ-ში როგორ იყო დანაღმული და მერე როგორ ამაყობდნენ, ამ თემის მიმართ ინტერესია. და ისიც ეწერა - "რადიოტექნიკა", საერთოდ მაგარი იმ დროს
საგარეო დაზვერვის სამსახური ლეგენდარული სკაუტების შესახებ, რომლებიც კლასიფიცირდება როგორც "საიდუმლო"
რუსეთის დაზვერვის შვიდი გამოჩენილი ოფიცრის ვინაობა SVR-ის ხელმძღვანელმა სერგეი ნარიშკინმა გამოაცხადა. გარდა ამისა, მათი მოღვაწეობისა და ბიოგრაფიის ზოგიერთი დეტალიც კი გახდა ცნობილი. რა ადამიანებზეა საუბარი, რატომ მიიღეს მათ გმირის წოდება - და რატომ რჩება უცხოეთში ხანგრძლივი მივლინებებში ყოფნის სხვა დეტალები?