ვიდეო: რამდენი დრო დასჭირდა შუა საუკუნეებში ციხის აშენებას?
2024 ავტორი: Seth Attwood | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-16 16:09
უზარმაზარ ქვის ციხესიმაგრეებს რომ უყურებ, ხშირად გაინტერესებს როგორი წინაპრები იყვნენ, რადგან მათ შეძლეს ასეთი რამის აგება! დღეს ხალხი აშენებს არანაკლებ დიდებულ შენობებს. თანამედროვე ტექნოლოგიების არსებობის პირობებში კი მრავალი შენობის მშენებლობას ბუნებრივია წლები სჭირდება. მაშ, რამდენი დრო დასჭირდა შუა საუკუნეების ციხესიმაგრეების აშენებას მანქანებისა და ამწეების გარეშე?
სხვათა შორის, შუა საუკუნეების მშენებლებს ამწეები ჰქონდათ. იმისდა მიუხედავად, რომ ტექნოლოგია წინ წავიდა, ამდენი ფუნდამენტურად ახალი ინსტრუმენტი არ არის.
და უძველესი დროიდან. პასუხი კითხვაზე, რამდენი ხანი დასჭირდა ციხის აშენებას, დამოკიდებულია ბევრ ფაქტორზე. უპირველეს ყოვლისა, თავად ციხის ზომაზე და სამშენებლო მასალების მიწოდების მხრის, ჩართული მშენებლების რაოდენობაზე და კვალიფიციური საფორტიფიკაციო ინჟინრების ხელმისაწვდომობაზე. მაგრამ თუ განზოგადებით ვისაუბრებთ, მაშინ საკმაოდ დიდ ციხეებსაც კი არ დასჭირვებია ამდენი დრო.
მაგალითად, XII-XIII საუკუნეებში 4-5 წელიწადში 1-1,5 ათასმა მშენებელმა ააგო ქვის ციხე ციტადელით, ერთი გალავანი გალავანითა და რამდენიმე კოშკით. მე-10-11 საუკუნეებში ხის დონჟონები პალისადით აშენდა რამდენიმე კვირაში ნაკლები მუშის მიერ. დიდი ქვის ციხესიმაგრეები კედლების ერთი მოხაზულობით აშენდა 7-9 წელიწადში.
საშუალო ქალაქის ქვის კედლებს შეიძლება 4-დან 20 წლამდე დასჭირდეს. თუმცა უნდა გვესმოდეს, რომ ციხეები იშვიათად შენდებოდა ერთ სხდომაზე.
როგორც წესი, შუა საუკუნეების სიმაგრეები შენდებოდა რამდენიმე ეტაპად. ჯერ კედლების პირველი მონახაზი მოათავსეს. შემდეგ ციტადელი ააგეს. ეს ყველაფერი შეიძლება ჩაითვალოს მშენებლობის პირველ ეტაპად.
მომდევნო ათწლეულებში, საფორტიფიკაციო სამუშაოების დასრულების შემდეგ, ფეოდალს ან მის შთამომავლებს შეეძლოთ გაეფართოვებინათ და აღედგინათ ციხე საჭიროებისამებრ. ბევრი ციხესიმაგრე, რომელიც დღემდეა შემორჩენილი, რეალურად ატარებს მრავალი „ძირითადი შეკეთების“და გაუმჯობესების კვალს.
დღეს საფრანგეთში გედელონის ციხეს ენთუზიასტები აშენებენ. მის ასაგებად ბიჭები მხოლოდ შუა საუკუნეების ტექნოლოგიებს იყენებენ. მისი მშენებლობა 20 წელია მიმდინარეობს და მისი დასრულება 2030 წლისთვის იგეგმება.
მართალია, ამ პროექტში მხოლოდ 200-300 მოყვარული მშენებელია ჩართული. შუა საუკუნეებში არა მხოლოდ გადასახადის გადამხდელი მოსახლეობა, არამედ მონებიც იძაბებოდნენ სიმაგრეების მშენებლობაზე. ამიტომ მშენებლობას გაცილებით ნაკლები დრო დასჭირდა, ვიდრე დღეს. ისიც უნდა გვესმოდეს, რომ შუა საუკუნეების მშენებლები მუშაობდნენ გამთენიიდან დაღამებამდე, მათ არ ჰქონდათ 8-საათიანი დღე.
გირჩევთ:
როგორ თბებოდნენ დიდი ციხესიმაგრეები შუა საუკუნეებში?
შუა საუკუნეების ციხე ისეთი ფართომასშტაბიანი ნაგებობაა, რომელიც ინფრასტრუქტურასთან ერთად უზარმაზარ ავტონომიურ კომპლექსად არის შერწყმული, რომ, ფაქტობრივად, ის ქალაქ-სახელმწიფოს ჰგავს. თუმცა ამხელა შენობის შენარჩუნება საკმაოდ რთული იყო იმ დროისთვის კაცობრიობის ხელთ არსებული რესურსებისა და ტექნოლოგიების გათვალისწინებით
როგორ გამოიყურებოდა ოლიმპიადა შუა საუკუნეებში
პოპულარული რწმენის საწინააღმდეგოდ, რომ შუა საუკუნეები იყო ბნელი დრო, რომელშიც სპორტული შეჯიბრებები არ არსებობდა, ეს ასე არ არის. მაშინაც აყვავდა სპორტი და იმართებოდა შეჯიბრებები. როგორ გამოიყურებოდა შუა საუკუნეების ოლიმპიადა, შემდგომ მიმოხილვაში
წარბების გაპარსვა - ევროპელი ქალების ტრადიცია შუა საუკუნეებში
წარბების მსგავს მარტივ დეტალს შეუძლია მთლიანად შეცვალოს ჩვენი გარეგნობა. ჩვენ დროს ვხარჯავთ მათ ფორმაზე, შეფერვაზე, პროფესიონალურ წარბებზე, ვერც კი ვხვდებით რამდენი საიდუმლო და საოცარი ტრადიცია ასოცირდება ადამიანის სახის ამ ნაწილთან
ჰიგიენა შუა საუკუნეებში: წეს-ჩვეულებები, რომელთა დაჯერებაც რთულია თანამედროვე ადამიანისთვის
არც ისე დიდი ხნის წინ, და ისტორიული სტანდარტებით, პრაქტიკულად გუშინ, ადამიანებს წარმოდგენაც არ ჰქონდათ ჰიგიენის შესახებ და მათ ჯანმრთელობაზე ზრუნვის მეთოდები ჩვენთვის სრულიად ბარბაროსულად აღიქმება. წარმოიდგინეთ მკვდარი თაგვების გამოყენება კბილის ტკივილის სამკურნალოდ და ქათმის წვეთები სუნთქვის გასახალისებლად. გასაოცარია, როგორ მოახერხა კაცობრიობამ გადარჩენა, მიუხედავად ასეთი ველური წეს-ჩვეულებებისა
როგორ და რისგან დაიღუპნენ ჯარისკაცები შუა საუკუნეებში
როგორც ამ პოპულარული სტატიის ნაწილი, მინდა ვისაუბრო ჭრილობებზე და მათი მიყენების გზებზე. ეს თემა არც თუ ისე პოპულარულია რუსულ ისტორიოგრაფიაში, როგორც ზოგადად და სხვა საკითხები, რომლებიც განიხილავს "ომის სახეს"