იულტინი - საბჭოთა მოჩვენებათა ქალაქის გაუჩინარების საიდუმლო

2024 ავტორი: Seth Attwood | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-16 16:09

საბჭოთა კავშირში ბევრი ქალაქი იყო, რომლებიც თანდათან აჩრდილებად იქცნენ. ერთ-ერთი მათგანია იულტინი, რომელიც, თუმცა არც ისე დიდი ხნის განმავლობაში, ჩუკოტკაში არსებობდა. სწრაფად დაარსებული დიდი ინდუსტრიული დასახლება ისევე სწრაფად მიატოვეს მისმა მოსახლეობამ. მისი განვითარების მწვერვალზე იქ ხუთ ათასზე მეტი ადამიანი (დაახლოებით 5200) ცხოვრობდა. ამჟამად აქ ცხოვრობენ ცხოველები, ადგილობრივი ველური ბუნების წარმომადგენლები. ქალაქი მდებარეობს ივალტინის მთასთან, საიდანაც მოვიდა მისი სახელი.

ქალაქის გაჩენა და მისი წარსული

სსრკ-ში ჩუქჩის ტერიტორია საკმაოდ აქტიურად იქნა შესწავლილი და განვითარებული. ეს გამოწვეული იყო წიაღისეულის საბადოების მოძიებით და გულაგში პატიმრების ჩართვით, რომლებიც სასჯელს იხდიდნენ.

ოცდამეშვიდე წელს გეოლოგმა ვ. მილაევმა აღმოაჩინა მოლიბდენის, კალის და ვოლფრამის დიდი საბადოები ივალტინის მთაზე (ჩუკჩის ენიდან თარგმნილი, როგორც გრძელი ყინულის ნაკადი).

აღმოჩენიდან ერთი წლის შემდეგ ამ ადგილზე პირველი სამშენებლო ეკიპაჟები მივიდა. სამწუხაროდ, მეორე მსოფლიო ომის დაწყების გამო რეგიონის შესწავლაზე ყველა სამუშაო შემცირდა. მშენებლობა ომის შემდეგაც გაგრძელდა.

პირველ დასახლებულებს ჰქონდათ რამდენიმე ნაგებობა - მხოლოდ ორი პლაივუდის სახლი და კარვების რიგი, სადაც მუშები ცხოვრობდნენ. ისინიც ცოტანი იყვნენ - სამოცდასამი კაცი. ნელ-ნელა მშენებლობა სულ უფრო და უფრო იზრდებოდა. აქ ძირითადად პატიმრები მუშაობდნენ. 1946 წელს გაჩნდა პატარა სოფელი ეგვეკინოთი და ორასი კილომეტრიანი გზა. იულტინი დაარსდა 1953 წელს, გეოლოგების დარჩენის ადგილიდან მცირე მანძილზე. ექვსი წლის შემდეგ, 59-ში, სამთო და გადამამუშავებელი ქარხანა V. I. VI ლენინი, რომელიც იმ დროს რეგიონის ცენტრი იყო.

მოკლე დროში მოეწყო უზარმაზარი ურბანული ინფრასტრუქტურა, რომელიც ძალიან სწრაფად განვითარდა. იმ წლებში სახელმწიფო მრეწველობას ძალიან სჭირდებოდა ვოლფრამი, მოლიბდენი და კალა.

ქალაქი სწრაფად განვითარდა და გაფართოვდა. მალე დიდი ქვეყნის ყველა რეგიონმა იცოდა მისი არსებობის შესახებ. აქ გაიხსნა საბავშვო ბაღი, სასწავლო დაწესებულებები და კლუბები. აეროპორტიც კი ააშენეს. 89-ე წლისთვის იულტინის მოსახლეობა იყო ხუთი ათასი ადამიანი, ხოლო ქალაქი თავად იქნა აღიარებული სამრეწველო რეგიონალურ ცენტრად, დაიწყო თანამედროვე ახალი სკოლის მშენებლობა. აქ ხალხი კარგ ფულს შოულობდა და წელიწადში ერთხელ ან ორჯერ შეეძლო თვითმფრინავის ფრენა.

იულტინის დაცემა, მისი დახურვა

დაიგეგმა დასახლების შემდგომი განვითარება, საწარმოო ბაზის გაფართოება და მზა ნედლეულის წარმოება. მაგრამ ყველა იდეა დარჩა გეგმებში და არ განხორციელდა. როდესაც საბჭოთა სოციალისტური რესპუბლიკების კავშირში განხეთქილება დაიწყო (91 წელი), სახელმწიფოს მხარდაჭერა საწარმოს გაქრა. ნედლეულის ასეთი შორეული უბნებიდან მიწოდება ეკონომიკური თვალსაზრისით წამგებიანი გახდა. შედეგად, მომგებიანობა შემცირდა და ქარხანა უბრალოდ დაიხურა. აქ ჩატარებული ყველა სამუშაო წამგებიანი გახდა.

თავდაპირველად სოფელი აგრძელებდა არსებობას, მაგრამ დროთა განმავლობაში ყველანაირი კომუნიკაცია გაწყდა. ოთხმოცდამეხუთე წელთან ახლოს მოსახლეობას სხვა გზა არ ჰქონდა გარდა იმისა, რომ დაეტოვებინა მომაკვდავი ქალაქი და წასულიყო. ბოლო სოფლის მოსახლეობამ დატოვა საცხოვრებელი ადგილი ორი ათასი წლისთვის. იმის გამო, რომ სარემონტო სამუშაოები არ განხორციელებულა, საგზაო ხიდები სწრაფად დაინგრა და თავად ქალაქი მოჩვენებად იქცა.

ქალაქი დღეს

ამჟამად იულტინში მხოლოდ ერთი სტრუქტურაა, რომელსაც ჯერ კიდევ ნახევრად ცოცხალი შეიძლება ვუწოდოთ. ეს არის საგზაო სამსახურის ბაზა, რომელიც ეწევა რეგიონალური სეზონური "ზამთრის გზის" ეგვეკინოტის - კეიპ შმიდტის მომსახურებით.

ყველაზე საინტერესო ის არის, რომ ბოლო ქალაქგარეთა წასვლის შემდეგ, რომლებმაც დატოვეს თავიანთი სახლები, ქალაქი აბსოლუტურად ხელუხლებელი დარჩა. იგი წააგავს დიდებულ მასიურ ძეგლს დიდი ხნის წარსულში და მოვლენებზე. ჩქარობს, აქ ყველაფერი დარჩა: სახლები და ბინები, საბავშვო ბაღები და სკოლები, მანქანები, უზარმაზარი სამრეწველო ქარხანა. ეს ჰგავს მესიჯს, დეპეშას წარსული ეპოქიდან.

თუ ახლა ეწვევით მოჩვენებათა ქალაქს, იგრძნობთ კომუნიზმის პერიოდს, მის სუნთქვას, სიძლიერეს, გადამამუშავებელი ქარხნების სიდიადეს. რაც შეეხება ინფრასტრუქტურას, ამ დასახლებაში ის ბევრად უკეთესი იყო, ვიდრე ჩუკოტკის სხვა რაიონებში.

იულტინის საკუთარი თვალით ნახვის მსურველებს იქ დამოუკიდებლად მოხვედრა მოუწევთ შემოვლითი მარშრუტების გასწვრივ. ყველა გზა და ხიდი დიდი ხნის წინ ავარიულია და სახიფათოა. შენობები ისევ დგას, მაგრამ ნელ-ნელა იშლება, გზები სარეველებით არის გადაჭედილი, ოდესღაც დატვირთულ ადგილს სწრაფად აქცევს მივიწყებულ და მიტოვებულ ქალაქად „მოჩვენების“სტატუსით.