პეტრე დიდის ტექნოლოგიების „სასწაულები“ან ვისთვის რეკავს ზარი

2024 ავტორი: Seth Attwood | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-16 16:09

ჩემი თანამოაზრის სტატია.

"თუ ფაქტები ეწინააღმდეგება თეორიას, თქვენ უნდა გადააგდოთ თეორია და არა ფაქტები."

ა.სკლიაროვი

არავინ დარჩება გულგრილი და ერმიტაჟის ბრწყინვალე ქვის ვაზები სამუდამოდ დაიპყრობს მათი სილამაზითა და ფანტასტიკური შესრულებით. იასპერი, გრანიტი, მალაქიტი - შთამბეჭდავია მასალებისა და ფერების მრავალფეროვნება. ვაზების მყარი ზომები, უჩვეულოდ რთული ელემენტები და ზედაპირის სრულყოფილი გაპრიალება ბევრ კითხვას ბადებს იმდროინდელი ტექნოლოგიების შესახებ. მოდით ვიაროთ ერმიტაჟის დარბაზებიდან საწარმოო სახელოსნოებამდე და ვნახოთ, როგორ იყო შესაძლებელი ასეთი სრულყოფილი პროდუქტების დამზადება, წარმოების მასალებისა და ტექნიკური გადაწყვეტილებების საკმაოდ ვიწრო ასორტიმენტით.

ამისთვის სპეციალურად წავედი ერმიტაჟში. გულდასმით, კიდევ ერთხელ შევამოწმე ექსპონატები და ასევე აღმოვაჩინე ნიშნები "მწარმოებლის" შესახებ. ასე წერია: „ეკატერინბურგის ლაპიდარული ქარხანა“. გაჩერდი! რა შუაშია მოჭრა?

გრანილი არის (იტალიური გრანილიიდან - ნამსხვრევები, გრანულები) ზოგადი სახელწოდება სპეციალური შემადგენლობის ჭიქებისთვის, რომლებიც დამსხვრეულია გარკვეულ ზომამდე. ფაზა გამოიყენება კერამიკული ფილების, კერამიკული გრანიტის გასაფორმებლად. შესანახი შეიძლება იყოს მბზინავი ან მქრქალი, გამჭვირვალე, მდუმარე, თეთრი ან ფერადი, ჭაღის ან მეტალის ეფექტებით და ა.შ. მათი გამოყენება შესაძლებელია როგორც ვიზუალური ეფექტის შესაქმნელად, ასევე გარკვეული თვისებების მისაცემად. რა შუაშია მინა? ამაზე ცოტა მოგვიანებით, სხვა სტატიაში ვისაუბრებ. და ოფიციალური ისტორია ამბობს, რომ მოჭრა და დახატვა იგივე ძირეული სიტყვებია. და კიდევ უფრო მეტი - მათ აქვთ იგივე მნიშვნელობა! აბა, ასეც იყოს, ამასაც სპეციალურ დაწესებულებებში სწავლობდნენ, მათ შორის არიან ისტორიული და სხვა მეცნიერებათა დოქტორები და პროფესორები. ჩვენ კი უბრალო ხალხი ვართ. ასე რომ, შემდგომი. თურმე იმ დროს სამი სამჭრელი ქარხანა იყო.

ეკატერინბურგში, კოლივანში ალტაიში და პეტერჰოფში პეტერბურგის მახლობლად. ამ ქარხნების შესახებ შეგიძლიათ წაიკითხოთ ინტერნეტში. საფქვავ მანქანებს წყლის წისქვილები მართავდნენ. მე ვერ ვიპოვე ინფორმაცია სახეხი დისკების შესახებ. რა და როგორ შეიქმნა აბრაზივები ასეთი მყარი მასალების გასაპრიალებლად, ჩვენ არ ვიცით. მაგრამ მათ გააკეთეს ორივე სვეტი და ვაზები! ასე რომ, ჩვენ გავაკეთეთ აბრაზიებიც. მაგრამ გასაკვირია, რომ ასეთი ინდუსტრიებისთვის საჭიროა ბევრი ასეთი სახარჯო მასალა, უფრო მეტიც, სხვადასხვა მარცვლეულის ზომის. და ამისთვის, თავის მხრივ, საჭიროა ცალკე მნიშვნელოვანი წარმოება და ტექნოლოგიის ფლობა. ყოველივე ამის შემდეგ, აბრაზიული მასალები (ისინი, რომლითაც ისინი დაფქვავენ და აპრიალებენ) უნდა იყოს უფრო მყარი. და მათი დამუშავება არც ისე ადვილი საქმეა. და ამის შესახებ არსად არის ნახსენები. ამაზეც დავხუჭოთ თვალი. 1917 წლის რევოლუციის შემდეგ კოლივანისა და ეკატერინბურგის ქარხნებმა შეწყვიტეს წარმოება, დარჩა მხოლოდ პეტერჰოფის ქარხნები, რომლებიც 1947 წლის შემდეგ დიდად მოდერნიზებულ იქნა. უფრო სწორად, ახალი აშენდა! წყალი მიეწოდებოდა თუჯის მილით, იყო 2 ტურბინა თითო 15 ცხენის ძალა და ა.შ. როგორ გამოიყურებოდა წარმოება მანამდე? ამისათვის თქვენ უნდა ეწვიოთ მუზეუმს კოლივანის ქარხანაში. იქ იმიტირებული საფქვავიც კი არის! ჩვენ განვიხილავთ ამ განლაგებას.

ასე რომ, ეს არის ხრახნის წინაპარი! ასე ხსნის ოფიციალური ისტორია მოსკოვის ქრისტეს მაცხოვრის საკათედრო ტაძრისთვის და თუნდაც წმინდა ისაკის ტაძრისთვის სვეტების შექმნას! ყველაფერი მარტივი და მარტივია! წყლის წისქვილი აბრუნებს მექანიზმებს, ისინი ამოძრავებენ ღერძს ქამრის ამძრავით და ის, თავის მხრივ, ღერძის წინამორბედის ღერძს. მაგრამ საინჟინრო გამოთვლები თაფლის ამ ტკბილ კასრში საკუთარ ბუზს მალამოს მოაქვს. ქრისტეს მაცხოვრის საკათედრო ტაძრის სვეტები სიგრძით სამ მეტრს აღემატებოდა და კიდევ უფრო მეტი წმინდა ისაკის ტაძრისთვის. ხოლო ბლანკების წონის გამოთვლისას ვიღებთ პრობლემას - თითოეული ბლანკი მინიმუმ 2 ტონაზე მეტია.

შაბლონი უკვე დაინსტალირებულია მოდელზე.როგორ იკავებს ხის ღერძი ასეთი მძიმე ქვის ბლოკს? თანამედროვე სახამებებზე ძალიან მძლავრი ხელსაწყო გამოიყენება ნაწილის (ჩაკის) დასამაგრებლად და სამუშაო ნაწილს არა მხოლოდ ბოლოებში აწებება, არამედ რვაფეხავით „თითებით“აჭერს მას!

კრამი ჩაკი

მოდელზე დამაგრებული ნაწილი A უბრალოდ დამაგრებულია ორივე მხრიდან ხის ღერძით. ნუ ვიჩხუბებთ, ეს უბრალოდ განლაგებაა, ამაზე თვალი დავხუჭოთ. მოდით დავხუჭოთ თვალი იმაზე, რომ ერთ-ერთი დამჭერი ღერძი ჰორიზონტალურად უნდა მოძრაობდეს. როგორ ჯერ "გააძროთ" და სამუშაო ნაწილის დაყენების შემდეგ "გამკაცრდეს".

მოდელზე კი ჩვენ გვიჩვენებს ხისტი, უკვე ფიქსირებული ნაწილით, სახეხი მანქანა. ღერძების დიამეტრზეც იგივენაირად არ ვიპოვოთ ბრალი. ადრე სხვა ხეები იყო, ძლიერი. ღმერთმა დალოცოს ისინი ამ შეცდომებით. მაგრამ ის, რაც არ პატიობს მასალებისა და ინჟინერიის წინააღმდეგობას, არის ხახუნის არასწორი გამოთვლა. ამ შემთხვევაში ქამრის ამძრავმა უნდა მოატრიალოს სამუშაო ნაწილი, რომლის წონაა 2 ტონა ან მეტი! და ეს ყველაფერი წყლის წისქვილის ხარჯზე. იმის გათვალისწინების გარეშე, რომ ხის ზედაპირები თავად გაიხეხება ქამრით, ისედაც დაბალი ეფექტურობა კიდევ უფრო დაეცემა. მაგრამ შეიძლება ვივარაუდოთ, რომ საჭიროების შემთხვევაში, ლილვი და ქამრები დროულად შეიცვალა. მაგრამ ამ განლაგების (და, შესაბამისად, მთელი შემოთავაზებული ტექნოლოგიის) მთავარი არასწორი გამოთვლა არის ღერძი, რომელზედაც ბრუნავდა სამუშაო ნაწილი! სამუშაო ნაწილის წონის ქვეშ, ღერძების ბრუნვის წერტილებში, ხახუნი იმდენად დიდია, რომ ტიტანური ძალისხმევაა საჭირო მათი ბრუნვისთვის.

თუ ბრუნვის გასაადვილებლად ღერძსა და ვერტიკალურ სვეტს შორის უფსკრული გავუშვით, მაშინ ღერძი აღარ იჭერს სამუშაო ნაწილს და ის ამოვარდება. და თუ ვაიძულებთ მას ბრუნვას, მაშინ ხის ღერძებზე დატვირთვა იმუშავებს მცირე დროით (წინასწარი შეფასებით, არაუმეტეს 10 წუთისა). აქედან გამომდინარეობს, რომ ამ საფქვავი ვერ მუშაობდა. და, მაშასადამე, ამ საფქვავზე არ იყო გაკეთებული სვეტები ყველა ამ ტაძრისთვის.

ახლა მოდით შევხედოთ სხვა საფქვავს. დიდი ლილვიდან ქამრის ამძრავი ტრიალებდა პატარა ლილვებს, რომლებიც ფიქსირდება შეკიდულ ხის ქანქარებში და გადასცემდა ბრუნვას სახეხი ბორბალზე. ყველაფერი ისევ მარტივი და მარტივია? არა! ბრუნვის გადასატანად, ქამარი ყოველთვის უნდა იყოს დაჭიმული. შემდეგ კი გამოდის, რომ ჩვენ შეგვიძლია დაფქვა მხოლოდ დაჭიმული ქამრის მანძილზე. უფრო მეტიც, ჩვენ ვალდებულნი ვართ, ქამრის დაჭიმვა ხელით უზრუნველვყოთ. ამავე დროს, დარწმუნდით, რომ სახეხი ბორბალი დაჭერილია სამუშაო ნაწილზე. წყლის წისქვილის ბრუნვის სიჩქარე საშუალოდ 60-დან 150 rpm-მდე იყო! თანამედროვე ინსტრუმენტი არის დაახლოებით 1000.

მე არც კი ვხვდები ბრუნვის მეორე საფქვავ ბორბალზე (რომელიც ფიგურას წითელ პერანგში უჭირავს) გადაცემის მეთოდი - არ არის ნაჩვენები ქამრის 90 გრადუსით შემობრუნების დიაგრამა (და ამას სპეციალური მოწყობილობა სჭირდება, მაგრამ რაც იწვევს ეფექტურობის დამატებით დაკარგვას). სულ მცირე, ამ მოწყობილობით შეგიძლიათ დაფქვა. მაგრამ მხოლოდ სწორ ხაზზე. და მუდმივად მოძრაობს სამუშაო ნაწილის წინ და უკან. და გაპრიალების პროცესი მოიცავს სულ მცირე 10 თანმიმდევრულ გავლას სხვადასხვა აბრაზიული მარცვლის ზომით! ახლა კითხვა! როგორ გავაპრიალოთ ვაზა? გადახვევა, როტაცია და დახრილობა? ანუ გამოდის, რომ პროდუქტები, ზოგჯერ რამდენიმე ტონას აღწევდა, სივრცეში ისე მოძრაობდა, როგორც მასტერს სურდა? ამიტომ, ამ საფქვავმა ვერ შეძლო ერმიტაჟის ვაზების გაპრიალება! წინასწარი გამოთვლები განხორციელდა სპეციალური საინჟინრო პროგრამების გამოყენებით. ეს პროგრამები გამოიყენება მაღალტექნოლოგიური თანამედროვე მექანიზმების შესაქმნელად. ამ საფქვავის ყველა იმიტირებულმა აპლიკაციამ უარყოფითი პასუხი გასცა. გარდა ამისა, ამ სახეხი მანქანების მექანიზმის შესწავლისას, ბევრი ხარვეზი არ იქნა გათვალისწინებული (და ყოველთვის ოფიციალური ისტორიის სასარგებლოდ!). და ზოგიერთი მათგანი, როგორიცაა აბრაზიული მასალების წარმოების ნაკლებობა, ზოგიერთი დამუშავებული მასალის სიმტკიცე სიხისტე ახლოს არის გრანიტთან (და ეს უკვე ძალიან დიდი პრობლემაა!), ვაზების რთული ელემენტების გაპრიალების და დაფქვის ტექნოლოგიური შეუძლებლობა. (ამოზნექილი კიდეები, ღარები, ფურცლები) ზოგადად ამცირებს ამ ტექნოლოგიის ფუნქციონირებას ამ საკითხში. ამ ტექნოლოგიას შეიძლება უსაფრთხოდ ვუწოდოთ "მიუნჰაუზენის ზღაპარი". მუზეუმების სტუმრები, რომლებიც არ იციან ტექნიკურ დეტალებში, დავიწყებით უსმენენ გიდების ფერად ისტორიებს.

უფრო ადვილია დაიჯერო „ეს გაკეთდა მარტივად“და ჩუმად გადახვიდე შემდეგ ექსპონატზე, ვიდრე გააპროტესტო და გეშინოდეს გვერდითი მზერისა და საუბრების, მაგალითად, როგორ ბედავ კამათს - ყველას სჯერა და შენ ასეთი ჭკვიანი ხარ აქ? აი, როგორ მოგვითხრობენ კოლივანის საფქვავი ვაზიდან სანკტ-პეტერბურგში 19 ტონიანი ცარ-ვაზის მიტანის შესახებ: „1843 წლის 19 თებერვალს ცხენების მატარებელი შეკრული სპეციალურ ციგაზე (154-დან 180-მდე, დამოკიდებულია). რელიეფზე) აიღო თასი კოლივანიდან ბარნაულში, შემდეგ მდინარე ჩუსოვაიას უტკინსკაიას ბურჯზე. ჩვენ დეტალურად ჩავტვირთეთ თასი ჯომარდებში და გავემართეთ მდინარე ჩუსოვაიას გასწვრივ მდინარე კამამდე, მდინარე კამადან მდინარე ვოლგამდე, მდინარე ვოლგის გასწვრივ ბარჟებით, შემდეგ შემოვლითი არხის გასწვრივ მდინარე ნევამდე.” ჯერ სპეციალური სასწავლებელი გააკეთეს (დაკარგეს დრო, ძალისხმევა, მასალები) და გუნდში 150-180 ცხენი გადაათრიეს. ამდენი ცხენით, ჩვენ გვაქვს სინქრონულობის პრობლემა. შემდეგ კი, მდინარესთან მისვლის შემდეგ, თასი დაიშალა მის შემადგენელ ნაწილებად და დაიშალა რაფებზე.

სადაა ლოგიკა??? ვახვევთ კვადრატს, ვატარებთ მრგვალს. რატომ ვეჭვობდით ჯერ კიდევ ბავშვობაში ბარონ მუნჰაუზენის ისტორიების სიმართლეში და რომ გავიზარდეთ ასეთი სისულელეების? თუ ვაზა დასაკეცი იყო, რატომ დაამტვრიეთ 30 ტონაზე მეტი მონოლითი, გადაათრიეთ მთებსა და ხევებზე და შემდეგ გააკეთეთ არა მყარი ვაზა, არამედ ნაწილებისგან ??? სამუშაოები დაიწყო 1828 წლის თებერვალში. 230 მუშის დახმარებით, ქვა ამოიღეს ქვის ფარდულში და აიყვანეს ერთ მეტრ სიმაღლეზე. 100-მდე ხელოსანი იყო დაკავებული მონოლითის პირველადი დამუშავებით, რის შემდეგაც 1830 წელს ქვა დააგეს მორები და ხელით, 567 ადამიანის დახმარებით, 30 ვერსის ბლოკი გადაიტანეს კოლივანში.” 567-მა ადამიანმა გადმოათრია მონოლითი, რათა მოგვიანებით, უკვე ქარხანაში, ნაწილებად დაყოს. ხუთასი სამოცდაშვიდი ადამიანი !!! გადაათრიეს ერთიანად. ას ოთხმოცი ცხენი !!! გადმოათრიეს ვაზა. როგორ ჟღერს?! დამაჯერებელია! შემდეგ კი, ასეთი ძალისხმევის შემდეგ, ისინი დაიშალა ნაწილებად და დატვირთეს რაფებზე …

Სულ ეს არის. მთელი ჯანმრთელობა და ნათელი გონება!