ძველი ტრანსსიბის წყლის გზა
ძველი ტრანსსიბის წყლის გზა

ვიდეო: ძველი ტრანსსიბის წყლის გზა

ვიდეო: ძველი ტრანსსიბის წყლის გზა
ვიდეო: Sad And Astonishing Historical Photos And Footage 1800s-1900s 2024, მაისი
Anonim

აგვისტოს პირველი ათი დღის შაბათ-კვირას, მე და იზოფატოვმა კიდევ ერთხელ გავემგზავრეთ კრასნოიარსკის გარეუბანში. ტრანსსიბის ძველი ტრასის ქვეშ არსებული წყალგამტარის შემოწმება ამ დღის კულმინაცია იყო.

წყარო

Image
Image

მთავარ მარშრუტზე, რომელსაც ამ დღის უმეტესი დრო დასჭირდა, შემდეგ ჯერზე მოგიყვებით. ეს სადრენაჟო სისტემა Transsib-ის ძველი ლიანდაგის ქვეშ (ამ მხარეში თანამედროვე რკინიგზა მიემართება სამხრეთით) აქ მდებარეობს: ბმული Google Maps-ზე მისი ნახვა შეუძლებელი იქნება და არც ფოტოებია. მაგრამ ადგილობრივები მე-20 საუკუნის დასაწყისის ოსტატების ამ ქვის შედევრზე საუბრობენ. ვიცი.

ასე გამოიყურება ძველი ტილო ცოტა აღმოსავლეთით, სოფელ მინინოს მიდამოებში. არც კი იტყვით, რომ აქ რკინიგზა იყო.

და ასე - სანიაღვრე სისტემის დასავლეთით

Image
Image

პირველი შთაბეჭდილება იმის შესახებ, რაც მან დაინახა: თვალები ხედავენ, მაგრამ გონებას არ შეუძლია დაიჯეროს, რომ ტრანსსიბის მშენებლობის ისტორიის ეს ქვის ნაჭერი დაიკარგა აქ, კრასნოიარსკის მინდვრებში.

Image
Image

ქვისა ნაწილი დაიშალა და ხსნარზე მოჩანს სხვადასხვა ნანგრევები. ჩანს ნაცრისფერი გრანიტის ნაჭერი, რომელიც ამ ნაწილებში არ არის ნაპოვნი.

Image
Image

ქვისა და სანაპიროს შორის ჩაყრა

Image
Image

ქვები დარგულია წითელ ხსნარზე ნანგრევებით

Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image

სამხრეთის მარცხენა მხარეს ქვისა უცვლელია

Image
Image

და ყველაზე საინტერესო მაშინვე იხსნება. ეს არის კუთხის ქვები. მაგრამ მათ შორის ნაკერი არ არის! ეს არის ერთი კუთხის ბლოკი, რომელიც დამზადებულია როგორც ორი, სავარაუდოდ, ცალკეული ბლოკი.

Image
Image

უახლოვდება - ამაში დავრწმუნდით.

Image
Image
Image
Image

როგორ მოხერხდა კუთხის ბლოკის დამზადება ორი ელემენტით „დახეული“ქვით – წარმოდგენა არ მაქვს.

Image
Image

და ეს არის კუთხის ბლოკები შიდა კუთხეებით

Image
Image

გარე სარდაფი ნაცრისფერი გრანიტისაა, რამდენადაც მე ვიცი კლდეების შესახებ. მაგრამ შეიძლება ვცდებოდე.

Image
Image
Image
Image
Image
Image

ჩვენ ვნახეთ ერთი ფუნქცია ზოგიერთ ბლოკზე. ყველა ბლოკი ისეა გაკეთებული, როგორც დახეული ქვა. მაგრამ ზოგიერთზე ისეთი ნიშნები იყო, თითქოს სპატულით იყო გათლილი. მოწყვეტილი ზედაპირი გათლილი იყო და განსხვავდებოდა არა მხოლოდ ზედაპირის სიგლუვით, არამედ ფერითაც.

Image
Image

"დამარბილების" კიდევ ერთი მაგალითი

Image
Image

სერგეიმ გამოთქვა ვერსია, რომ ეს ყველაფერი ბეტონია, გრანიტისთვის ჩამოსხმული ბლოკები. მაგრამ მე ვივარაუდე, რომ კლდის მასივებიდან ბლოკების დამზადებისას, ძველი კლდის ზედაპირი რჩებოდა ბლოკების სახეზე. რომელსაც დრო „გათლილი“ზედაპირი ჰქონდა. იგი განსხვავდება როგორც ტექსტურით, ასევე ფერით. მაგრამ ვინ იცის, რატომ იყო ეს ძველი ზედაპირი ბლოკების წინა მხარეს და არა შიგნით? და კიდევ მაგალითები:

Image
Image
Image
Image
Image
Image

და ამ ბლოკზე ისეთი შთაბეჭდილება გაჩნდა, რომ ჭარბი ბლოკი სპატულით ან ნიჩბით იყო მოწყვეტილი.

Image
Image

"დამარბილების" კიდევ ერთი მაგალითი

Image
Image
Image
Image
Image
Image

„გათლილი“ბლოკის ახლო კადრი

Image
Image

მეზობელთან შედარებით, „დახეული“ქვის ტექსტურით

Image
Image

სანიაღვრე სისტემის ჩრდილოეთი მხრიდან

Image
Image

ბლოკები დარგულია ბეტონის ხსნარზე, რომლის გაწყვეტა შეუძლებელია ხელით. გარეგნულად (ფერი) და სიმტკიცით ის არ არის უარესი, ვიდრე თანამედროვე ბეტონი.

Image
Image
Image
Image

გახურებული ხსნარი წვეთება ბლოკებზე

Image
Image
Image
Image

ადგილობრივებმა აქ ნაგავსაყრელი მოაწყვეს და თეორიულად ეს ადგილი უნდა იყოს შემოღობილი და დაცული ფედერალური კანონებით, როგორც კულტურული მემკვიდრეობის, ისტორიის ნაწილი. ნიშნები მაინც დადე.

Image
Image

სანიაღვრე სექციები

Image
Image
Image
Image
Image
Image

ბრმა ტერიტორია შიგნით

Image
Image

ერთ ბლოკზე სამი ხვრელი აღმოჩნდა. იქნებ მასონები შეცდნენ მასივის გაყოფისას? როგორც ხედავთ, არც ისე უძველესი სამშენებლო ობიექტის ზედაპირული გამოკვლევაც კი ბევრ კითხვას სვამს. Transsib-ის მშენებლებმა ძალიან ბევრი რამ გააკეთეს ადგილზე, მაგალითად, ნაღმტყორცნები. როგორც ჩანს, ეს ფოტოები ამაზე მიუთითებს:

Image
Image
Image
Image

შეგახსენებთ წინა პოსტს ამ თემაზე. აპრილში ჩვენ შევისწავლეთ ძველი ხიდის ნაშთები: ძველი ტრანსიბას ქვის ხიდები და ბოლოს, ასეთი წინადადება მკითხველისთვის. ქვის ხუროთმოძღვრების ამ ფრაგმენტის შესანარჩუნებლად, მე ვთავაზობ "მიმართოს" კრასნოიარსკის ტერიტორიის კულტურის სამინისტროს წინადადებით ამ ობიექტის ელემენტარული დაცვის შესახებ, რომელიც ყველა თვალსაზრისით არის კულტურული ძეგლი. Აქ ფეისბუქის გვერდი კრასნოიარსკის ტერიტორიის კულტურის ახალი სამინისტრო ელენა მირონენკო. უბრალოდ დატოვეთ ამ პოსტის ბმული ფრაზით "დაიცავით ისტორიული მემკვიდრეობის ობიექტი!" წარსულში მაცხოვრებლებმა შესთავაზეს გადაადგილება და ნაპირზე დატოვება ძველი სარკინიგზო ხიდის ერთი მონაკვეთი იენიზეის გასწვრივ, იგივე ასაკის, როგორც ეიფელის კოშკი. მაგრამ არავის ისმოდა, ყველაფერი დაშალეს და ლითონად დაჭრეს.

გირჩევთ: