როგორ ანადგურებენ და კლავენ წყლის ძრავების გამომგონებლებს

2024 ავტორი: Seth Attwood | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-16 16:09

ყოველი გასული დღე, ინტელექტუალური სამყარო სულ უფრო აცნობიერებს, თუ რამდენად ჩიხშია წიაღისეული საწვავის ტექნოლოგიები.

რატომ არ ცვლიან ადამიანები ტექნოლოგიურ ცხოვრების წესს, რათა უფრო ჰარმონიულად მოერგოს პლანეტურ ეკოლოგიურ სისტემებს? და ჩვენ არ ვსაუბრობთ მხოლოდ ცნობილ ეკოლოგიურ ტექნოლოგიებზე - მზის, ქარის და ოკეანის ტალღების ენერგიის გამოყენებაზე. ჩვენ ვსაუბრობთ ტექნოლოგიებზე, რომლებიც უფრო რევოლუციურია, რომლისთვისაც წიაღისეული საწვავის წვა გუშინდელი პრიმიტიულია.

ერთ-ერთი ასეთი „ახალი“მოწინავე ტექნოლოგია არის მანქანა ელექტროსადგურით, რომელიც დაფუძნებულია წყლის მოლეკულების გაყოფაზე და შემდგომ წვაზე. ადამიანები სულ მცირე სამოცდაათი წელია მუდმივად იგონებენ ამ ძრავას, მაგრამ მხოლოდ ახლა, 21-ე საუკუნეში, ყველასთვის თანდათან ცხადი ხდება - რატომ არ არის ეს გამოგონებები მასებისთვის.

ასეთი მოწყობილობების პრობლემა ის არის, რომ ისინი მთლიანად შეცვლიან მსოფლიო ენერგეტიკული კომპანიების ბიზნესს. ალბათ გაანადგურებენ კიდეც მათ. ამიტომ, ასეთი გამოგონებები ენერგეტიკის ინდუსტრიაში მულტინაციონალური კორპორაციების პირველი საფრთხეა.

10 წლის წინ, 2008 წელს (!!), ოსაკაში გამართულ გამოფენაზე იაპონურმა კომპანია Genepax-მა წარმოადგინა თავისი „წყლის მანქანა“. ამ მანქანის მძღოლისთვის არ აქვს მნიშვნელობა რა არის ხელში: ბოთლი სოდა, ჭიქა ონკანის წყალი თუ ტბის წყალი. ეს ყველაფერი შეიძლება ჩაასხით „გაზის ავზში“და კარგად იმუშავებს. მოწყობილობა, რომელიც გამოიმუშავებს საწვავს, დაყოფს ამ წყალს ჟანგბადისა და წყალბადის მოლეკულებად, რომლებიც დაიწვება და მანქანა დაიწყებს მოძრაობას.

ამ მანქანის რეალობა და პრაქტიკული ღირებულება დაპატენტებულია მსოფლიოს საპატენტო კომპანიებში. დააწკაპუნეთ აქ, რომ ნახოთ იაპონური პატენტი მათი წყალმომარაგების სისტემისთვის. თქვენ ასევე შეგიძლიათ მოძებნოთ პატენტის ნომრით ** 2006-244714 **. და ბოლოს, იგივე დოკუმენტები ინახება ევროპის საპატენტო ოფისში.

აქ არის მოკლე ვიდეო ამ იაპონური საოცარი მანქანის შესახებ:

ასე რომ, მანქანა იქ არის. ის არ არსებობს გეგმებში და YouTube-ზე, მაგრამ რეალურად მოძრაობს გზებზე. მისი ყველა კვანძი აშენებულია და დაპატენტებულია. და ეს 2008 წლისთვის!

აქედან გამომდინარეობს, რომ 2018 წელს იაპონური კომპანია Genepax მსოფლიოსათვის არანაკლებ ცნობილი უნდა იყოს, ვიდრე ფორდის ქარხნების მსოფლიოში პირველი საავტომობილო კონვეიერი.

მაგრამ, 2018 წლის ხალხო, გსმენიათ რამე ამ იაპონური კომპანიის შესახებ? რა თქმა უნდა, არაფერი გსმენიათ. ავტომობილის წარმოდგენიდან ერთი წლის შემდეგ კომპანია დაიხურა და გაკოტრდა.

Genepax არ არის ინოვატორების ერთადერთი ჯგუფი, რომელიც ცდილობს წყალბადის საწვავის პოპულარიზაციას. სტენლი ალენ მაიერი კიდევ ერთი ბრწყინვალე მარტოხელა გამომგონებელია. მან თავად გამოიგონა და ააშენა გაყოფილი წყლის მანქანა. რაღაც სასწაულით, ამ კაცის ამბავი ფართო მასებისთვის გახდა ხელმისაწვდომი, ოჰაიოში ადგილობრივი საინფორმაციო სადგურის რეპორტაჟში:

აქ არის კიდევ ერთი მოკლე კლიპი, სადაც სტენი აჩვენებს თავის ტექნოლოგიას:

რა დაემართა სტენლი მაიერს? გამდიდრდა თუ არა პოტენციური ინვესტორების მიერ? მას ბევრი ფული მისცეს მანქანების ასაშენებლად? არა, ასე არ იყო.

თავდაპირველად, მას შემდეგ რაც სტენი და მისი ვიდეოები გამოჩნდა ახალ ამბებში, ზოგიერთმა "ექსპერტმა" დაიწყო სტენის თაღლითობის მოწოდება. შემდეგ კი ავტოსადგომზე მდებარე რესტორანში შევიდა, მოცვის წვენი დალია, თავი ცუდად იგრძნო, გარეთ გავიდა და იქ გარდაიცვალა.

წყალი იდეალური საწვავის წყაროა. წყლის მოლეკულა შედგება ორი წყალბადის ატომისა და ერთი ჟანგბადის ატომისგან. როდესაც გარკვეული პარამეტრების მქონე ელექტრული დენი გადის წყალში, ის იშლება მის შემადგენელ ელემენტებად:

ძრავში ჟანგბადისა და წყალბადის შემდგომი წვის შედეგად, ენერგიის გამომუშავება ორნახევარჯერ მეტია, ვიდრე ბენზინის წვის დროს. ამ შემთხვევაში, წვის პროდუქტი არის წყლის ორთქლი, რომელიც აბრუნებს წყალს ატმოსფეროში.

ცოტა ხნის წინ, Virginia Tech-ის მკვლევარებმა წყალბადის ენერგია წყლიდან სხვა გზით მოიპოვეს. მათ აღმოაჩინეს, რომ მცენარეებში ქსილოზა ანგრევს წყლის მოლეკულებს და ელექტროენერგიასაც.

კვლევის კიდევ ერთი სფეროა ეგრეთ წოდებული თავისუფალი ენერგიის მოწყობილობები, რომელთა დანერგვა კაცობრიობის ისტორიაში უზარმაზარი ტექნოლოგიური ცვლილება იქნება. თუმცა, ვერც კი წარმოიდგენთ, რამდენი ადამიანი მონაწილეობს ამ აღმოჩენების შესახებ ინფორმაციის ჩახშობასა და დაცინვაში.

და ამ მასას აფინანსებს ძალიან მცირე ჯგუფი - ადამიანები, რომლებიც ფლობენ ნავთობის, გაზის და ქვანახშირის კომპანიებს. მაშასადამე, გასაკვირი არ არის, რომ ყველას, ვინც ალტერნატიულ ენერგეტიკაში რაიმე სახის წარმატებას მიაღწია, უბედურების ნაკადი შეექმნა. მათი ლაბორატორიები განუწყვეტლივ იწვოდა, მათი ბიზნესი გაკოტრდა და ბევრი გამომგონებელი დასახიჩრდა ან საერთოდ მოკლეს.

მიუხედავად ამისა, ალტერნატიული ტექნოლოგიები იმდენად გრანდიოზულია, რომ გლობალური ქსელების და სრული გამჭვირვალობის ეპოქაში, ადრე თუ გვიან, ისინი გზას გაუხსნიან ადამიანებს. არსებობს რამდენიმე ათეული ამბავი წყლის ელექტროლიზის ტექნოლოგიების შესახებ წყალბადის საწვავად მიღების მიზნით. ამიტომ, ვიმედოვნებთ, რომ ჩვენი მოკლე სტატია მორალურად დაუჭერს მხარს და შთააგონებს წყალბადის მანქანების ბევრ, ბევრ გამომგონებელს.