Სარჩევი:

მესამე რაიხის 4 სამხედრო პროექტი, რომელსაც შეუძლია შეცვალოს ისტორიის მიმდინარეობა
მესამე რაიხის 4 სამხედრო პროექტი, რომელსაც შეუძლია შეცვალოს ისტორიის მიმდინარეობა

ვიდეო: მესამე რაიხის 4 სამხედრო პროექტი, რომელსაც შეუძლია შეცვალოს ისტორიის მიმდინარეობა

ვიდეო: მესამე რაიხის 4 სამხედრო პროექტი, რომელსაც შეუძლია შეცვალოს ისტორიის მიმდინარეობა
ვიდეო: (ახალი სიმღერა 2021) შალვა მორელი - მუდამ მეყვარები / Shalva Moreli - Mudam Meyvarebi 2024, მაისი
Anonim

მეორე მსოფლიო ომი არ იყო მხოლოდ ყველაზე დიდი სამხედრო კონფლიქტი კაცობრიობის ისტორიაში. ის ასევე გახდა უმსხვილესი სასწავლო მოედანი ახალი ტიპის იარაღის შექმნისა და დანერგვისთვის. ბევრი რამ, რაც გამოიყენება თანამედროვე ჯარებში, გამოსცადა და ამოქმედდა იმ პრობლემურ წლებში. როგორც თქვენ მიხვდით, გერმანიამ ყველაზე დიდი ყურადღება დაუთმო იარაღის პროგრამას.

1. მე-262

გერმანული რეაქტიული თვითმფრინავი
გერმანული რეაქტიული თვითმფრინავი

ომის წლებში გერმანულმა მრეწველობამ დიდი პროგრესი მიაღწია სარაკეტო და რეაქტიული ძრავების შემუშავებასა და შექმნას. წარმატების დიდი ნაწილი განპირობებული იყო იმით, რომ რეაქტიული ძრავების შექმნა არ ექვემდებარებოდა იარაღის წარმოების აკრძალვებს, რომლებიც დაწესდა გერმანიას პირველ მსოფლიო ომში დამარცხების შემდეგ. ამიტომ რეაქტიული თვითმფრინავების პირველი განვითარება გერმანიაში დაიწყო ნაცისტებამდე დიდი ხნით ადრე, 1920-იან წლებში.

გერმანიის პირველი რეაქტიული თვითმფრინავი, Heinkel He 178, აფრინდა ცაში 1939 წლის 27 აგვისტოს. მანქანამ, თუმცა, არ გამოიმუშავა ფურორი. ინჟინრები მნიშვნელოვან წარმატებას მიაღწევენ მხოლოდ Me-262-ის შექმნისას, რომლის სიჩქარეც 870 კმ/სთ იქნება! გერმანელები ელოდნენ, რომ ანტიჰიტლერის კოალიციის ქვეყნების ყველაზე სწრაფ თვითმფრინავებთან შედარებით სიჩქარის თითქმის 25%-იანი უპირატესობით, ისინი შეძლებდნენ მთელი ცის დაპყრობას.

არ უშველა
არ უშველა

თუმცა, 1942 წელს ომის მწვერვალზე ვერ მოხერხდა მთელი Luftwaffe-ის რეაქტიული თვითმფრინავით აღჭურვა. რეაქტიული თვითმფრინავის იდეა 1943 წლამდე არ დაბრუნებულა. ფიურერი ამტკიცებდა, რომ Me-262 ბომბდამშენად უნდა გადაექცია. ავიაციის მეთაურებმა ვერ შეძლეს ამაში თავიანთი მეთაურის დარწმუნება. შედეგად, გადაიარაღება დაიწყო მხოლოდ 1945 წელს. როცა წითელი არმიის გამარჯვებულმა ლაშქრობამ ვეღარ შეაჩერა.

2. "წითელქუდა"

პირველი ATGM შექმნეს გერმანელებმა
პირველი ATGM შექმნეს გერმანელებმა

გერმანელებმა დიდი წვლილი შეიტანეს სატანკო ბიზნესის განვითარებაში და ამავე დროს ისეთივე დიდი წვლილი შეიტანეს ჯავშანტექნიკის წინააღმდეგ ბრძოლის განვითარებაში. ამ მიზნებისათვის მათ ჰქონდათ არა მხოლოდ ტანკსაწინააღმდეგო იარაღი და არტილერია, არამედ რაიხის "სასწაული იარაღი" პირველი ყუმბარმტყორცნების სახით. გაცილებით საინტერესო ის არის, რომ გერმანიაში ომის წლებში შექმნეს პირველი ATGM - ტანკსაწინააღმდეგო მართვადი რაკეტა. ის არ იყო სრულყოფილი, მაგრამ მაინც წარმოადგენდა შესანიშნავ იარაღს.

გერმანიაში პირველი ATGM-ზე მუშაობა 1941 წელს დაიწყო. თუმცა, პროექტი შენელდა აღმოსავლეთ ფრონტზე პირველი წარმატებების დაბრმავებამ. ომის დასაწყისში საბჭოთა ტანკების უმეტესობა ლამაზად და ყოველგვარი „სასწაული იარაღის“გარეშე აანთო. გარდა ამისა, BMW-ს მენეჯმენტმა ვერ შეძლო ადეკვატური დაფინანსების უზრუნველყოფა. რაკეტების შემუშავებისთვის მხოლოდ 800 ათასი მარკა გამოიყო (3 Tiger ტანკი იგივე ღირს).

იარაღი ყველას აინტერესებდა
იარაღი ყველას აინტერესებდა

მაგრამ შემდეგ დადგა 1943 წელი. აღმოჩნდა, რომ საბჭოთა ტანკები არა მხოლოდ უიმედო არ იყვნენ, არამედ საკმაოდ წარმატებით სძლიეს გერმანულებს. გარდა ამისა, ომში გარდამტეხი მომენტი დაიწყო. "საოცარი" რაკეტების პროექტი მაშინვე გაახსენდა. აღორძინებულ ინიციატივას ეწოდა X-7 Rotkaeppchen ("წითელქუდა"). ამისთვის რესურსები იმ დროს გაჭირვებით იქნა ნაპოვნი. 2,5 კგ მასის რაკეტა აღჭურვილი იყო "პანზერშრეკის" პრინციპით და შეეძლო 200 მმ სისქის ჯავშანტექნიკის დაწვა. საბრძოლო მასალა დაარბიეს ფხვნილის მუხტის გამოყენებით, რომლის წონა იყო 3,5 კგ. მანძილი 1200 მეტრი იყო. ამავდროულად, რაკეტის უკან მავთული გაიწია, რამაც შესაძლებელი გახადა მისი მოძრაობის გამოსწორება.

Საინტერესო ფაქტი: ომის ბოლოს წითელმა არმიამ აიღო "ქუდის" 300-მდე ექსპერიმენტული ნიმუში. ATGM საკმაოდ რეალური და მოქმედი იყო. გერმანიას ეს იარაღი რომ ჯერ კიდევ 1941-1942 წლებში შეემუშავებინა, აღმოსავლეთის ფრონტზე ვითარება ბევრად უფრო გართულდებოდა.

3.ჰენშელი Hs 293

პირველი ასეთი
პირველი ასეთი

რაიხის კიდევ ერთი „სასწაული იარაღი“- Henschel Hs 293. ამ რაკეტამ საფუძველი ჩაუყარა ერთდროულად ორი ტიპის თანამედროვე იარაღს, კერძოდ, ხომალდსაწინააღმდეგო რაკეტებს (გემსაწინააღმდეგო რაკეტებს) და UAB-ს (მართვადი საჰაერო ბომბები). დღეს თქვენ არ გააკვირვებთ სამხედროებს ასეთი კონტრაქტით, მაგრამ მეორე მსოფლიო ომის დაწყების დროს მსოფლიოში მსგავსი არაფერი არსებობდა. იდეა გერმანიის ახალი იარაღის უკან იყო მარტივი - გემსაწინააღმდეგო ბომბი, რომელიც შეიძლება ნებისმიერ ადგილას ჩამოაგდეს და შემდეგ გაეგზავნოს მტრის ხომალდს, დისტანციურად დამიზნებით.

მართვადი საბრძოლო მასალის მუშაობა დაიწყო 1940 წელს. ბომბი აღჭურვილი იყო სარაკეტო ძრავით და შეეძლო 250 მ/წმ-მდე აჩქარება. რაკეტის ქობინი შედგებოდა 500 კგ ასაფეთქებელი ნივთიერებისგან. საბრძოლო მასალის გაშვების შემდეგ, ხუთმა ტრასერმა ცეცხლი წაუკიდა მის კუდს, რაც დაეხმარა მსროლელს რაკეტის დისტანციურად მართვაში. რაკეტაზე მუშაობა 1943 წლამდე გაგრძელდა. როდესაც სიახლემ მასობრივ წარმოებაში შესვლა შეძლო, "ცოტა გვიან იყო". მოკავშირეთა ქვეყნების ფლოტების ბატონობა ზღვაზე უკვე აბსოლუტური იყო.

თუმცა, გერმანელებმა მაინც მოახერხეს მეორე მსოფლიო ომში Henschel Hs 293-ის გამოყენება. 1943 წელს უახლესი იარაღის გამოყენებით განადგურდა მოკავშირეთა რამდენიმე ათეული ხომალდი. კარგია, რომ ასეთი იარაღი გერმანიაში ომის დასაწყისში არ გამოჩნდა.

4. ელექტრობუტი XXI

თითქმის ორჯერ უკეთესი იყო, ვიდრე სხვა ქვეყნების წყალქვეშა ნავები
თითქმის ორჯერ უკეთესი იყო, ვიდრე სხვა ქვეყნების წყალქვეშა ნავები

1943 წელს გერმანია მიხვდა, რომ ზღვაზე ომს ვერ მოიგებდა. მით უმეტეს, თუ ფლოტში არაფერი შეცვლილა. სწორედ მაშინ გადაწყვიტა სარდლობამ განახლებული ენერგიით შეეწყო ახალი თაობის წყალქვეშა ნავების განვითარება. ახალ წყალქვეშა ნავებს ეწოდა Electroboot XX. ისინი უფრო სწრაფად ცურავდნენ და უფრო ღრმად ჩაყვინთავდნენ. ასეთი წყალქვეშა ნავის ეკიპაჟს ეკიპაჟის განკარგულებაში ჰქონდა 6 უახლესი (იმ დროისთვის) ტორპედოს მილები, რომლებსაც შეეძლოთ ჭურვების გაშვება 50 მეტრის სიღრმიდან. საბედნიეროდ, გერმანელებმა ვერასოდეს შეძლეს რევოლუციური წყალქვეშა ნავების მასობრივი წარმოების ორგანიზება.

გირჩევთ: