ყველაზე დიდი და უსარგებლო ტანკი ჰიტლერთან სამსახურში

2024 ავტორი: Seth Attwood | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-16 16:09

მე-20 საუკუნის პირველ ნახევარში დიზაინერები და გენერლები სხვადასხვა ქვეყნიდან და არმიიდან ფაქტიურად შეპყრობილი იყვნენ დიდი ტანკების შექმნის იდეით. თუმცა, მთელი გასული დროის განმავლობაში, ვერავინ მოახერხა უზარმაზარი და ამავდროულად კარგად დაცული ასე შექმნა. რომ ნიკოლოზ II-ის უხერხული მეფის ტანკი, რომ ფრანგული გიგანტი FCM 1A - ეს ყველაფერი და მრავალი სხვა მსგავსი პროექტი რესურსების ფლანგვა აღმოჩნდა. დღეს ჩვენ ვისაუბრებთ გერმანულ საბრძოლო მანქანაზე „მაუსზე“, რომელიც ვერასოდეს იპოვა ადგილი ბრძოლის ველზე.

„მამუტი“მინდორში

უზარმაზარი ტანკის შექმნის მცდელობა.

1941 წლის ბოლოს, ჯარების დიზაინერებისა და მეთაურების ერთ-ერთ შეხვედრაზე, ადოლფ ჰიტლერმა პირადად დაჟინებით მოითხოვა მოწინავე სუპერ მძიმე ტანკის შექმნის აუცილებლობა. ნაცისტების ხელმძღვანელმა 1942 წლის ივლისში ბრძანება გასცა, რომ დაუყოვნებლივ დაეწყოთ ასეთი მანქანის განვითარება. ჰიტლერს სურდა ენახა სატანკო კულაკების რიგებში საარტილერიო ცეცხლისგან დაუცველი სიკვდილისა და განადგურების მანქანა. შუბლის ჯავშანს უნდა ჰქონოდა მინიმუმ 200 მმ სისქე, ხოლო გვერდითი ჯავშანი არანაკლებ 180 მმ.

პროექტს ეწოდა "მამუტი" (მამუტი). იდეის მიხედვით, მას კოშკზე ორი იარაღი უნდა ჰქონოდა. დოქტორმა ფერდინანდ პორშემ ეს პროექტი ენთუზიაზმით მიიღო. სუპერმძიმე ტანკის შექმნის ინიციატივა დასრულდა 1944 წელს. უფრო მეტიც, ფერდინანდ პორშემ მოატყუა SS-ის თანამშრომლები, რომლებიც აკონტროლებდნენ აპარატის შექმნას და Mammoth-ზე დააყენეს კიდევ ერთი ძრავა 125 ათასი მარკის ფასით, რაც არ იყო გათვალისწინებული ორიგინალური დიზაინით.

ტანკი მუზეუმში, დღეს.

ტანკის ტესტები ამით დაიწყო ჯერ კიდევ 1943 წელს. მამონტმა ძლიერი შთაბეჭდილება მოახდინა ჰიტლერზე. სასამართლო პროცესებზე სიახლის გადაღება აკრძალული იყო, თუმცა, როგორც ჩანს, პროტოკოლს ნამდვილად არავინ იცავდა. ამავდროულად, საბრძოლო მანქანამ მიიღო Typ 205 / I ან Pz. Kpfw. Maus V1. ერთ-ერთი ვერსიით, მუშებმა პროტოტიპზე ხუმრობით დაწერეს სიტყვა „მაუსი“(Maus) და გვერდით მღრღნელი დახატეს. შედეგად, გადაწყდა სახელის შეცვლა.

და გუდერიანი, წინააღმდეგი

ჰაინც გუდეარიანმა გააკრიტიკა ტანკი.

ჰაინც ვილჰელმ გუდერიანი მართლაც მნიშვნელოვანი პიროვნებაა არა მხოლოდ გერმანიისთვის მეორე მსოფლიო ომის დროს, არამედ კაცობრიობის მთელი სამხედრო ისტორიისთვის. გადაჭარბებული არ იქნება თუ ვიტყვით, რომ დიდწილად მისი წყალობით საბოლოოდ ჩამოყალიბდა სატანკო ჯარები ცალკე გვარად. სწორედ მან შეიტანა უდიდესი წვლილი მოტორიზებული ომის იდეების განვითარებაში, რისთვისაც ერთ დროს მიიღო მეტსახელი "სწრაფი ჰაინცი". ღირს თუ არა იმის თქმა, რომ ტანკებში გერმანული სატანკო ძალების დამფუძნებელმა მამამ ესმოდა და ესმოდა?

დაე, გუდერიანი დარჩეს ორაზროვანი პიროვნება, მაგრამ აქ სხვა რამ არის მნიშვნელოვანი. ახალი Pz. Kpfw. მას საერთოდ არ მოსწონდა Maus V1. ბრძოლის ველზე შესვლამდეც თაგვმა ბევრი მტერი გაუჩინა გერმანელ მეთაურებს შორის. აპარატის ყველაზე მკაცრი კრიტიკა მოვიდა თავად გუდერიანისგან, რომელიც იმ დროს სატანკო ძალების ინსპექტორი იყო.

მანქანა საოცრად ძვირი გამოვიდა.

გენერალ-პოლკოვნიკს არ მოსწონდა კოშკის ფორმა, რაც ხელს უწყობდა ჭურვების რიკოშეტს პირდაპირ ძრავის განყოფილებაში, "მაუსს" პრინციპში არ ჰქონდა პერსონალის საწინააღმდეგო ტყვიამფრქვევები, კოშკის ბრუნვის სინელა. იარაღი. მას ასევე არ მოეწონა წინადადებები ტანკზე საზენიტო იარაღის დადების შესახებ.

მაგრამ ყველაზე მეტად, გუდერიანი დაბნეული იყო იმ რესურსების რაოდენობით, რომელიც Pz. Kpfw-მ „შეჭამა“. Maus V1. მხოლოდ საწვავის მოხმარება იყო 350 ლიტრი 10 კმ-ზე! მანქანის შესაქმნელად საჭირო იყო დიდი რაოდენობით ლითონები, მათ შორის ძალიან ძვირი. გარეთ 1943 წელი იყო.გერმანიის სარდლობამ კარგად იცოდა, რომ სიტუაცია მათ სასარგებლოდ არ იყო და დამარცხების პერსპექტივა სულ უფრო აშკარა ხდებოდა. ქვეყნის რესურსები იკლო, ბიუროკრატები და უმაღლესი მთავარსარდალი ძვირად ღირებული წვრილმანებით „თამაშობდნენ“. ყველაფრის მიუხედავად, გენერალმა მოახერხა კომისიის დარწმუნება და 141 Pz. Kpfw-ის წარმოების იდეაზე უარის თქმა. Maus V1 ერთდროულად. გადაწყდა თვეში 5-ის გაკეთება.

ბრძოლა, რომელიც არ დაწყებულა

შედეგად, ტანკი თავად გერმანელებმა ააფეთქეს.

ომის ბოლო თვეები გავიდა. გერმანიის დამარცხება აშკარა იყო. ამ ეტაპზე გერმანელებმა მოახერხეს მხოლოდ ორი Pz. Kpfw-ის აშენება. Maus V1, მაშინ როცა მხოლოდ ერთი იყო მზად რეალური ბრძოლისთვის. ზოსენის რაიონში შტაბის დასაცავად ერთადერთი საბრძოლო ტანკი გაგზავნეს. მან ვერ მოახერხა ბრძოლა. 1945 წლის 21 აპრილიდან 22 აპრილამდე წარმატებული ღამის შეტევის დროს წითელმა არმიამ აიღო გიგანტური მანქანა ტროფეის სახით. თუმცა გერმანელი მეთაურების დატყვევება ვერ მოხერხდა.

მანქანა წითელმა არმიამ დაიპყრო.

მათმა მნიშვნელოვანმა ნაწილმა მაინც შეძლო ევაკუაცია, ნაკლებად იღბლიანი, ფრონტის ჯარისკაცის ვასილი არქიპოვის მოგონებების მიხედვით, დახვრიტეს თავად SS-ის მებრძოლებმა, რათა ისინი საბჭოთა კავშირმა არ დატყვევებულიყო. მსგავსი ბედი ელოდა Pz. Kpfw-ს. Maus V1. საბჭოთა ჯარისკაცებისგან გაქცეულმა ეკიპაჟმა ტანკის აფეთქება გადაწყვიტა. როდესაც ბრძოლა ჩაიშალა, წითელი არმიის კაცები დიდხანს ფიქრობდნენ და ხუმრობდნენ გადამწვარი 188 ტონიანი გიგანტი, რომელიც გზაჯვარედინზე გაყინული იყო.