ვიდეო: "ობიექტი 760": საბჭოთა საჰაერო ბალიშის ტანკი, რომელიც არ ააფეთქებდა ნაღმებს
2024 ავტორი: Seth Attwood | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-16 16:09
საბჭოთა პერიოდში უზარმაზარი სამხედრო ტექნიკა იყო შექმნილი სხვადასხვა საბრძოლო და ტაქტიკური ამოცანების გადასაჭრელად. ზოგიერთი მანქანა სადღაც ესაზღვრება სამეცნიერო ფანტასტიკას. 1960-იან წლებში დიზაინერები ფიქრობდნენ, რომ არ დააზარალებს ჯარებისთვის ინოვაციური გამავლობის ტანკის შექმნა, რომელიც მართვის დროს საჰაერო ბალიშს დაეყრდნო და არა ლიანდაგზე. სწორედ ეს გამოვიდა.
საბჭოთა სამხედრო დიზაინერების პროექტი, სახელწოდებით Object 760, არის საბრძოლო მანქანა, რომელიც დღეს ცნობილია, როგორც საჰაერო ბალიშის ტანკი. ფაქტობრივად, პროექტი არასოდეს დასრულებულა. 1961 წელს ინჟინერებმა დაიწყეს ტესტირება მსუბუქი ამფიბიური ტანკის ექსპერიმენტული მაკეტით. სინამდვილეში, "ობიექტი 760" გახდა BRDM საჰაერო ბალიშის ძალიან თამამი ვარიაცია. მანქანა ჩაფიქრებული იყო, როგორც სადესანტო სადაზვერვო ტრანსპორტი. მათ გამოუშვეს "ტანკი" ერთ ეგზემპლარად.
VNII-100-ის დიზაინერები პასუხისმგებელნი იყვნენ 760-ე წლების განვითარებაზე. განვითარება ჯერ კიდევ 1959 წელს დაიწყო. ახალი ნივთის ნაწილების უმეტესობა დამზადდა ჩელიაბინსკის ტრაქტორის ქარხანაში. პირველი გაშვებული ნიმუშიც იქ აწყობეს. პერსპექტიული მანქანის ტესტები ჩატარდა 1961 წლიდან 1963 წლამდე. სამხედროები და დიზაინერები დაინტერესდნენ უახლესი BRDM-ის ქცევით სხვადასხვა პირობებში, მათ შორის ტორფის ჭაობებზე, წყლის ზედაპირებზე და თოვლზე.
უნდა აღინიშნოს, რომ იმ დროს სსრკ-ს უკვე ჰქონდა მსუბუქი სუპერგამტარი ტანკი, რომელიც სერიულ წარმოებაში იყო. ეს იყო PT-76 მოდელი. თუმცა, პერსპექტიულმა ნიმუშმა შეძლო მანევრირებისა და მანევრირების გაცილებით მაღალი მაჩვენებლების დემონსტრირება ტესტებში, მათ შორის ბილიკის ძნელად მისადგომ და პრაქტიკულად მიუწვდომელ მონაკვეთებზე. საინტერესო იყო ისიც, რომ საჰაერო ბალიშის გამოყენება იცავდა ტანკს ნაღმების უმეტესი ნაწილის აფეთქებისგან. პერსონალის საწინააღმდეგო მუხტების აფეთქება მხოლოდ ცალკეულ შემთხვევებში ხდებოდა, ხოლო ტანკსაწინააღმდეგო ნაღმების აფეთქება პრინციპში არ ხდებოდა.
საბრძოლო მანქანა იყენებდა კლასიკურ განლაგებას. საკონტროლო განყოფილება ტანკის წინა მხარეს იყო, საბრძოლო განყოფილება კი შუაში. ელექტრო მატარებელი იყო უკანა მხარეს. ტანკის ეკიპაჟი სამი ადამიანისგან შედგებოდა. პროტოტიპს არ გააჩნდა აქტიური იარაღი, მაგრამ ატარებდა 2A28 საარტილერიო იარაღს. 760-ის სავალი ნაწილი შედგებოდა ორი ნაწილისგან - მთავარი ტრასირებული ძრავისა და დამხმარე კამერის ტიპის საჰაერო ბალიში. ეს უკანასკნელი უზრუნველყოფდა დანადგარის მასის ნაწილობრივ განტვირთვას. საჰაერო ბალიშის შესანარჩუნებლად ორი აფეთქება იყო განთავსებული ტანკის ცენტრალურ ნაწილში.
პროექტი პერსპექტიული დარჩა, თუმცა "ობიექტ 760"-თან მუშაობისას მიღებული ინჟინრების განვითარება მომავალში დიზაინერებმა გამოიყენეს. მათ შორის 1963 წელს იგივე VNII-100-ის საფუძველზე ახალი „ობიექტი 761“-ის შესაქმნელად.
გირჩევთ:
ორჯერ მეტი ტანკი მონაწილეობდა სენოში ბრძოლაში, ვიდრე პროხოროვკაში
სენოს მახლობლად, სადაც მე ვიყავი 1941 წელს, ორი ათასზე მეტი ტანკი და თვითმავალი იარაღი შეიკრიბა. იქ მხოლოდ ჩვენ გაგვატარეს და აღმოსავლეთისკენ წაგვიყვანეს, ასე წერენ კურსკის ბულგეზე და პროხოროვკაზე. სენოზე კი დუმდნენ და ჩუმად დარჩებიან
სსრკ-ს საიდუმლო ატომური ქარხანა ან "სკალას" ობიექტი
1950 წლის გაზაფხულზე, ციმბირის დიდი მდინარე იენისეის ნაპირებზე რაღაც უცნაური დაიწყო. შორეულ ტაიგას კუთხეში, კრასნოიარსკის ჩრდილოეთით 40 კილომეტრში, ათასობით მშენებელმა, ძირითადად პატიმრებმა, დაიწყეს უსახელო მთაზე შტურმი
სად წავიდა ათასობით საბჭოთა ტანკი მეორე მსოფლიო ომის შემდეგ?
მეორე მსოფლიო ომი გახდა კაცობრიობის ისტორიაში ერთ-ერთი ყველაზე დიდი შეიარაღებული კონფლიქტი, რომელშიც მონაწილეობა მიიღო მილიონობით ჯარისკაცმა და ასობით ათასმა ტექნიკამ, მათ შორის ათიათასობით ტანკმა. თუმცა, ისევე როგორც ნებისმიერი სხვა ომი, მეორე მსოფლიო ომი დასრულდა და საჭირო იყო რაღაცის გაკეთება უზარმაზარი რაოდენობით სხვადასხვა იარაღით და იარაღით, რაც მის შემდეგ დარჩა. მოდით გავარკვიოთ, რა ბედი ეწიათ საბჭოთა ტანკებს ომის დროს
ყველაზე დიდი და უსარგებლო ტანკი ჰიტლერთან სამსახურში
მე-20 საუკუნის პირველ ნახევარში დიზაინერები და გენერლები სხვადასხვა ქვეყნიდან და არმიიდან ფაქტიურად შეპყრობილი იყვნენ დიდი ტანკების შექმნის იდეით. თუმცა, მთელი გასული დროის განმავლობაში, ვერავინ მოახერხა უზარმაზარი და ამავდროულად კარგად დაცული ასე შექმნა. რომ ნიკოლოზ II-ის უხერხული მეფის ტანკი, რომ ფრანგული გიგანტი FCM 1A - ეს ყველაფერი და მრავალი სხვა მსგავსი პროექტი რესურსების ფლანგვა აღმოჩნდა. დღეს ჩვენ ვისაუბრებთ გერმანულ საბრძოლო მანქანაზე „მაუსზე“, რომელიც ვერასოდეს იპოვა ადგილი ბრძოლის ველზე
ერთადერთი საჰაერო ბრძოლა საბჭოთა და ისრაელელ გამანადგურებელ პილოტებს შორის 1970 წლის 30 ივლისს
საჰაერო ბრძოლებში საბჭოთა მფრინავები აჭარბებდნენ ამერიკელ პილოტებს, ხოლო ისრაელის საბჭოთა პილოტებს. მართალია, მხოლოდ ერთხელ 1970 წლის 30 ივლისს. მაგრამ მშრალი ანგარიშით 5:0