Vimana - უძველესი საფრენი მანქანა

2024 ავტორი: Seth Attwood | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-16 16:09

მაგალითად, აქ არის ნაწყვეტი რამაიანადან, რომელშიც ვკითხულობთ: "პუსპაკას მანქანა, რომელიც მზეს წააგავს და ჩემს ძმას ეკუთვნის, ძლიერმა რავანამ მოიტანა; ეს მშვენიერი საჰაერო მანქანა მიმართულია ნებისმიერ ადგილას, სურვილისამებრ,.. ეს მანქანა ცაში ნათელ ღრუბელს წააგავს… და მეფე [რამა] შევიდა მასში და ეს მშვენიერი ხომალდი რაგირას მეთაურობით ავიდა ზედა ატმოსფეროში.

მაჰაბჰარატადან, უჩვეულო მოცულობის უძველესი ინდური ლექსიდან, ვიგებთ, რომ ვინმე ასურა მაიას გააჩნდა ვიმანა დაახლოებით 6 მეტრის გარშემოწერილობით, აღჭურვილი ოთხი ძლიერი ფრთით. ეს ლექსი არის ინფორმაციის საგანძური, რომელიც ეხება ღმერთებს შორის კონფლიქტებს, რომლებმაც გადაჭრეს თავიანთი უთანხმოება იარაღის გამოყენებით, რომელიც აშკარად ისეთივე მომაკვდინებელია, როგორც ჩვენ შეგვიძლია გამოვიყენოთ. გარდა „ნათელი რაკეტებისა“, ლექსში აღწერილია სხვა მომაკვდინებელი იარაღის გამოყენება. „ინდრას ისრის“ოპერაცია ხდება მრგვალი „რეფლექტორის“დახმარებით. ჩართვისას გამოსცემს სინათლის სხივს, რომელიც ნებისმიერ სამიზნეზე ფოკუსირებული მყისვე „შთანთქავს მას თავისი ძალით“. ერთ კონკრეტულ შემთხვევაში, როდესაც გმირი, კრიშნა, მისდევს თავის მტერს, სალვას, ცაში, საუბჰამ შალვას ვიმანა უხილავი გახადა. შეშინებული, კრიშნა მაშინვე უშვებს სპეციალურ იარაღს: „სწრაფად ჩავდე ისარი, რომელიც მოკლა და ვეძებ ხმას“. და მრავალი სხვა სახის საშინელი იარაღი აღწერილია მაჰაბჰარატაში საკმაოდ ავთენტურად, მაგრამ მათგან ყველაზე საშინელი გამოიყენეს ვრიშის წინააღმდეგ. გადმოცემაში ნათქვამია: „გურხამ, რომელიც დაფრინავდა თავის სწრაფ და მძლავრ ვიმაანაზე, ესროლა ერთი ჭურვი, რომელიც დამუხტული იყო სამყაროს ძალით სამ ქალაქ ვრიშისა და ანდაკში. კვამლისა და ცეცხლის გახურებული სვეტი, 10000 მზევით კაშკაშა., აღდგა მთელი თავისი ბრწყინვალებით. უცნობი იარაღი, რკინის ჭექა-ქუხილი, სიკვდილის გიგანტური მაცნე, რომელმაც ფერფლად აქცია ვრიშების და ანდაკების მთელი რასა.

მნიშვნელოვანია აღინიშნოს, რომ ამ ტიპის ჩანაწერები არ არის იზოლირებული. ისინი დაკავშირებულია სხვა უძველესი ცივილიზაციების მსგავს ინფორმაციას. ამ რკინის ელვის ეფექტები შეიცავს საშინლად ცნობად რგოლს. ცხადია, მის მიერ მოკლულები დაწვეს ისე, რომ მათი სხეულები არ ცნობოდა. გადარჩენილებმა ცოტა ხანს გაძლეს და თმა და ფრჩხილები ჩამოუვარდა.

ალბათ ყველაზე შთამბეჭდავი და რთული, ზოგიერთი უძველესი ჩანაწერი ამ სავარაუდო მითიური ვიმანების შესახებ მოგვითხრობს, თუ როგორ უნდა აშენდეს ისინი. ინსტრუქციები, თავისებურად, საკმაოდ დეტალურია. სანსკრიტში Samarangana Sutradhara წერია: ვიმაანას სხეული უნდა იყოს ძლიერი და გამძლე, როგორც უზარმაზარი ფრინველი, რომელიც დამზადებულია მსუბუქი მასალისაგან. შიგნით აუცილებელია ვერცხლისწყლის ძრავის მოთავსება მისი რკინის გამაცხელებელი აპარატით მის ქვეშ. ვერცხლისწყალში დამალული ძალის დახმარებით, რომელიც მოძრაობაში აყენებს მამოძრავებელ ტორნადოს, შიგნით მჯდომს შეუძლია ცაში დიდი მანძილის გავლა. ვიმაანას მოძრაობები ისეთია, რომ მას შეუძლია ვერტიკალურად აწიოს, ვერტიკალურად დაეცეს და ირიბად მოძრაობს წინ და უკან. ამ მანქანების დახმარებით ადამიანებს შეუძლიათ ჰაერში ამოსვლა და ზეციური არსებები დედამიწაზე ასვლას.

ჰაკაფას (ბაბილონის კანონები) გაურკვეველი სიტყვებით ნათქვამია: "მფრინავი მანქანით ფრენის პრივილეგია დიდია. ფრენის ცოდნა ერთ-ერთი უძველესია ჩვენს მემკვიდრეობაში. საჩუქარი" ზემოთ მოყვანილთაგან. "ჩვენ მივიღეთ ეს მათგან, როგორც მრავალი სიცოცხლის გადარჩენის საშუალება."

კიდევ უფრო ფანტასტიკურია ინფორმაცია, რომელიც მოცემულია ძველ ქალდეურ ნაშრომში, სიფრალში, რომელიც შეიცავს ასზე მეტ გვერდს ტექნიკურ დეტალებს საფრენი აპარატის აგების შესახებ. იგი შეიცავს სიტყვებს, რომლებიც ითარგმნება როგორც გრაფიტის ღერო, სპილენძის ხვეულები, ბროლის მაჩვენებელი, ვიბრაციული სფეროები, სტაბილური კუთხის სტრუქტურები. (D. Hatcher Childress. The Anti-Gravity Handbook.)

უცხოპლანეტელების საიდუმლოების ბევრმა მკვლევარმა შეიძლება მხედველობიდან გამოტოვოს ძალიან მნიშვნელოვანი ფაქტი. გარდა ვარაუდისა, რომ მფრინავი თეფშების უმეტესობა არამიწიერი წარმოშობისაა ან შეიძლება იყოს სახელმწიფო სამხედრო პროექტები, სხვა შესაძლო წყარო შეიძლება იყოს ძველი ინდოეთი და ატლანტიდა. ის, რაც ჩვენ ვიცით უძველესი ინდური თვითმფრინავების შესახებ, მომდინარეობს ძველი ინდური წერილობითი წყაროებიდან, რომლებიც ჩვენამდე საუკუნეების განმავლობაში მოვიდა. ეჭვგარეშეა, რომ ამ ტექსტების უმეტესობა ავთენტურია; ფაქტიურად ასობით მათგანია, ბევრი ცნობილი ინდური ეპოსია, მაგრამ მათი უმეტესობა ჯერ არ არის თარგმნილი ინგლისურად ძველი სანსკრიტიდან.

ინდოეთის მეფე აშოკამ დააარსა "ცხრა უცნობი ადამიანის საიდუმლო საზოგადოება" - დიდი ინდოელი მეცნიერები, რომლებსაც უნდა დაეწერათ მრავალი მეცნიერება. აშოკა საიდუმლოდ ინახავდა მათ მუშაობას, რადგან შიშობდა, რომ ამ ხალხის მიერ ძველი ინდური წყაროებიდან შეგროვებული მოწინავე მეცნიერების ინფორმაცია შეიძლება გამოყენებულ იქნას ომის ბოროტი მიზნებისთვის, რომლის წინააღმდეგაც აშოკა კატეგორიულად ეწინააღმდეგებოდა, მტრის დამარცხების შემდეგ ბუდიზმში გადავიდა. ჯარი სისხლიან ბრძოლაში. ცხრა უცნობმა სულ ცხრა წიგნი დაწერა, სავარაუდოდ თითო. ერთ-ერთ წიგნს ერქვა "გრავიტაციის საიდუმლოებები". ეს წიგნი, რომელიც ცნობილია ისტორიკოსებისთვის, მაგრამ არასოდეს უნახავთ მათ, ძირითადად ეხებოდა გრავიტაციის კონტროლს. სავარაუდოდ ეს წიგნი ჯერ კიდევ სადმე, ინდოეთის, ტიბეტის ან სხვაგან (შესაძლოა ჩრდილოეთ ამერიკაშიც კი) საიდუმლო ბიბლიოთეკაშია. რა თქმა უნდა, თუ ვივარაუდოთ, რომ ეს ცოდნა არსებობს, ადვილი გასაგებია, რატომ ინახავდა აშოკა მას საიდუმლოდ.

აშოკამ ასევე იცოდა დამანგრეველი ომების შესახებ ამ მანქანების და სხვა "ფუტურისტული იარაღის" გამოყენებით, რომლებმაც გაანადგურეს უძველესი ინდური "რამ რაჯ" (რამას სამეფო) მასზე რამდენიმე ათასი წლით ადრე. სულ რამდენიმე წლის წინ, ჩინელებმა აღმოაჩინეს სანსკრიტული დოკუმენტები ლასაში (ტიბეტი) და გაგზავნეს ისინი ჩანდრიგარის უნივერსიტეტში თარგმნისთვის. ამ უნივერსიტეტის დოქტორმა რუფ რეინამ ცოტა ხნის წინ განაცხადა, რომ ეს დოკუმენტები შეიცავს ინსტრუქციებს ვარსკვლავთშორისი კოსმოსური ხომალდების შესაქმნელად! მათი მოძრაობის რეჟიმი, მისი თქმით, იყო „ანტიგრავიტაცია“და დაფუძნებული იყო „ლაღიმში“გამოყენებული სისტემის მსგავს სისტემაზე, „მე“-ს უცნობი ძალა, რომელიც არსებობს ადამიანის გონებრივ სტრუქტურაში, „ცენტრიფუგა ძალა, რომელიც საკმარისია ყველაფრის დასაძლევად. გრავიტაციული მიზიდულობა." ინდოელი იოგების აზრით, ეს არის ლაღიმა, რომელიც ადამიანს ლევიტაციის საშუალებას აძლევს.

ექიმმა რეინამ თქვა, რომ ამ მანქანებზე, რომლებსაც ტექსტში "ასტერები" უწოდებენ, ძველ ინდიელებს შეეძლოთ ხალხის რაზმის გაგზავნა ნებისმიერ პლანეტაზე. ხელნაწერებში ასევე საუბარია "ანტიმას" ანუ უხილავობის ქუდის საიდუმლოს აღმოჩენაზე და "გარიმას", რომელიც საშუალებას აძლევს ადამიანს მთა ან ტყვიავით მძიმე გახდეს. ბუნებრივია, ინდოელი მეცნიერები არ აღიქვამდნენ ტექსტებს ძალიან სერიოზულად, მაგრამ მათ უფრო დადებითად დაიწყეს მათი ღირებულების დანახვა, როდესაც ჩინელებმა განაცხადეს, რომ მათ ზოგიერთ ნაწილს იყენებდნენ კოსმოსურ პროგრამაში შესასწავლად! ეს არის მთავრობის გადაწყვეტილების ერთ-ერთი პირველი მაგალითი ანტიგრავიტაციული კვლევის დაშვების შესახებ. (ჩინური მეცნიერება ამით განსხვავდება ევროპული მეცნიერებისგან, მაგალითად, სინძიანის პროვინციაში არის სახელმწიფო ინსტიტუტი, რომელიც ემოების კვლევას ეწევა.)

ხელნაწერებში კონკრეტულად არ არის ნათქვამი, ოდესმე განხორციელებულა თუ არა პლანეტათაშორისი ფრენა, მაგრამ ნახსენებია, სხვა საკითხებთან ერთად, დაგეგმილი ფრენა მთვარეზე, თუმცა გაურკვეველია, რეალურად განხორციელდა თუ არა ეს ფრენა. ასეა თუ ისე, ერთ-ერთი დიდი ინდური ეპოსი, რამაიანა, შეიცავს მთვარეზე მოგზაურობის ძალიან დეტალურ აღწერას "ვიმანაში" (ან "ასტრაში") და დეტალურად აღწერს მთვარეზე ბრძოლას ashvin“(ან ატლანტა) გემი. ეს მხოლოდ მცირე ნაწილია იმ მტკიცებულებებისა, რომლებიც ინდოეთში იყენებენ ანტიგრავიტაციისა და კოსმოსური ტექნოლოგიის გამოყენებას.

ამ ტექნოლოგიის რეალურად გასაგებად, ჩვენ უნდა დავბრუნდეთ უფრო ძველ დროში.ეგრეთ წოდებული რამას სამეფო ჩრდილოეთ ინდოეთსა და პაკისტანში შეიქმნა მინიმუმ 15 ათასწლეულის წინ და იყო დიდი და დახვეწილი ქალაქების ერი, რომელთაგან ბევრი ჯერ კიდევ გვხვდება პაკისტანის უდაბნოებში, ჩრდილოეთ და დასავლეთ ინდოეთში. რამას სამეფო არსებობდა, როგორც ჩანს, ატლანტიკური ცივილიზაციის პარალელურად ატლანტის ოკეანის ცენტრში და მას განაგებდნენ „განმანათლებლური მღვდლები-მეფეები“, რომლებიც ქალაქების სათავეში იდგნენ.

რამას შვიდი უდიდესი მეტროპოლიტენი კლასიკურ ინდურ ტექსტებში ცნობილია როგორც "რიშის შვიდი ქალაქი". ძველი ინდური ტექსტების მიხედვით, ადამიანებს ჰქონდათ საფრენი აპარატები, სახელწოდებით „ვიმანები“. ეპოსი აღწერს ვიმანას, როგორც ორსართულიან, წრიულ თვითმფრინავს ხვრელებით და გუმბათით, რაც საკმაოდ ჰგავს იმას, თუ როგორ წარმოგვიდგენია მფრინავი თეფში. „ქარის სისწრაფით“გაფრინდა და „მელოდიური ხმა“გამოსცა. არსებობდა მინიმუმ ოთხი სხვადასხვა სახის ვიმანა; ზოგი თეფშს ჰგავს, ზოგი კი გრძელ ცილინდრებს - სიგარის ფორმის საფრენ აპარატებს. უძველესი ინდური ტექსტები ვიმანების შესახებ იმდენად მრავალრიცხოვანია, რომ მათ ხელახლა გადმოცემას მთელი ტომები დასჭირდება. ძველმა ინდიელებმა, რომლებმაც შექმნეს ეს გემები, დაწერეს მთელი ფრენის სახელმძღვანელო სხვადასხვა ტიპის ვიმანების მართვისთვის, რომელთაგან ბევრი ჯერ კიდევ არსებობს და ზოგიერთი მათგანი ინგლისურადაც კი ითარგმნა.

სამარა სუტრადჰარა არის სამეცნიერო ტრაქტატი, რომელიც განიხილავს საჰაერო მოგზაურობას ვიმანებში ყველა შესაძლო კუთხიდან. იგი შეიცავს 230 თავს, რომლებიც მოიცავს მათ მშენებლობას, აფრენას, ათასობით კილომეტრის მგზავრობას, ნორმალურ და ავარიულ დაშვებას და ფრინველების შესაძლო დარტყმებსაც კი. 1875 წელს ინდოეთის ერთ-ერთ ტაძარში აღმოაჩინეს ძვ.წ IV საუკუნის ტექსტი ვიმანიკა შასტრა. ძვ.წ., დაწერილი ბჰარადვაჯა ბრძენის მიერ, რომელიც წყაროდ იყენებდა კიდევ უფრო ძველ ტექსტებს.

მან ისაუბრა ვიმანების ექსპლუატაციის შესახებ და მოიცავდა ინფორმაციას მათი მართვის შესახებ, გაფრთხილებები გრძელი ფრენების შესახებ, ინფორმაცია საჰაერო ხომალდის დაცვაზე ქარიშხლებისა და ელვისგან და მითითებები, თუ როგორ უნდა გადართოთ ძრავა "მზის ენერგიაზე" თავისუფალი ენერგიის წყაროდან, რომელიც ცნობილია როგორც "ანტიგრავიტაციული". Vimanika Shastra შეიცავს რვა თავს, მოწოდებულ დიაგრამებს და აღწერს სამი ტიპის თვითმფრინავს, მათ შორის მათ, რომლებსაც ცეცხლი არ გაუჩნდათ ან ჩამოვარდა. იგი ასევე ახსენებს ამ მოწყობილობების 31 ძირითად ნაწილს და მათ წარმოებაში გამოყენებულ 16 მასალას, რომლებიც შთანთქავენ შუქს და სითბოს, რის გამოც ისინი შესაფერისად ითვლება ვიმაანას ასაშენებლად.

ეს დოკუმენტი ინგლისურად თარგმნა J. R. Josier-მა და გამოქვეყნდა მაისორში, ინდოეთი 1979 წელს. ბ-ნი ჯოზიე არის სანსკრიტის კვლევების საერთაშორისო აკადემიის დირექტორი მაისორში. როგორც ჩანს, ვიმანები უდავოდ ამოქმედდა რაიმე სახის ანტიგრავიტაციით. ისინი ვერტიკალურად აფრინდნენ და ჰაერში თანამედროვე შვეულმფრენების ან საჰაერო ხომალდების მსგავსად შეეძლოთ ფრენა. ბჰარადვაჯი გულისხმობს არანაკლებ 70 ავტორიტეტსა და ანტიკურ აერონავტიკის 10 ექსპერტს.

ეს წყაროები ახლა დაკარგულია. ვიმანებს შეიცავდნენ "ვიმანა გრჰაში", ერთგვარ ანგარში და ზოგჯერ ამბობენ, რომ მათ ამოძრავებდა მოყვითალო-თეთრი სითხე და ზოგჯერ რაიმე სახის ვერცხლისწყლის ნარევი, თუმცა ავტორები, როგორც ჩანს, არ არიან დარწმუნებული ამ საკითხში. დიდი ალბათობით, გვიანდელი ავტორები მხოლოდ დამკვირვებლები იყვნენ და იყენებდნენ ადრინდელ ტექსტებს და ცხადია, რომ დაბნეული იყვნენ მათი მოძრაობის პრინციპში. "მოყვითალო-თეთრი სითხე" საეჭვოდ ჰგავს ბენზინს და ვიმაანებს შესაძლოა ჰქონოდათ ძრავის სხვადასხვა წყარო, მათ შორის შიდა წვის ძრავები და რეაქტიული ძრავებიც კი.

დრონაპარვას თანახმად, მაჰაბჰარატას ნაწილები, ისევე როგორც რამაიანა, ერთ-ერთი ვიმანა აღწერილია, როგორც სფეროს ფორმის მქონე და დიდი სიჩქარით ჩქარობს ვერცხლისწყლის მიერ შექმნილი ძლიერი ქარის გამო. ის მოძრაობდა უცხოპლანეტელების მსგავსად, მაღლა, ქვევით, წინ და უკან მოძრაობდა, როგორც პილოტს სურდა.სხვა ინდურ წყაროში, სამარაში, ვიმანები აღწერილია, როგორც "რკინის მანქანები, კარგად აწყობილი და გლუვი, ვერცხლისწყლის მუხტით, რომელიც უკნიდან გამოდის მღელვარე ალის სახით". კიდევ ერთი ნაშრომი, სახელად სამარანგანასუტრადჰარა, აღწერს როგორ იყო მოწყობილი აპარატები. შესაძლებელია, რომ ვერცხლისწყალს რაიმე კავშირი ჰქონოდა მოძრაობასთან, ან, უფრო მეტად, კონტროლის სისტემასთან. საინტერესოა, რომ საბჭოთა მეცნიერებმა თურქესტანისა და გობის უდაბნოს გამოქვაბულებში აღმოაჩინეს ის, რასაც მათ უწოდეს "ძველი ინსტრუმენტები, რომლებიც გამოიყენება კოსმოსური ხომალდის ნავიგაციაში". ეს „მოწყობილობები“არის ნახევარსფერული მინის ან ფაიფურის საგნები, რომლებიც მთავრდება კონუსით, რომელშიც ვერცხლისწყლის წვეთია შიგნით.

ცხადია, ძველმა ინდიელებმა ეს მოწყობილობები დაფრინავდნენ მთელ აზიაში და, ალბათ, ატლანტიდაში; და, როგორც ჩანს, სამხრეთ ამერიკაშიც კი. წერილი, რომელიც ნაპოვნია მოჰენჯო-დაროში, პაკისტანში (სავარაუდოდ, ერთ-ერთი "რამას იმპერიის რიშის შვიდი ქალაქი"), და ჯერ კიდევ გაუშიფრავი, ასევე გვხვდება მსოფლიოს სხვაგან - აღდგომის კუნძულზე! აღდგომის კუნძულის დამწერლობა, რომელსაც რონგო-რონგო დამწერლობას უწოდებენ, ასევე გაუშიფრულია და ძალიან ჰგავს მოჰენჯო-დაროს დამწერლობას…

მაჰავირ ბჰავაბჰუტში, VIII საუკუნის ჯაინურ ტექსტში, რომელიც შედგენილია ძველი ტექსტებიდან და ტრადიციებიდან, ვკითხულობთ: საჰაერო ეტლი, პუშპაკა, ბევრ ადამიანს მიჰყავს აიოდჰიას დედაქალაქში. ცა სავსეა უზარმაზარი საფრენი აპარატებით, ღამევით შავი, მაგრამ ნაგავი. მოყვითალო შუქებით.”… ვედები, უძველესი ინდუისტური ლექსები, რომლებიც ითვლება უძველეს ინდურ ტექსტებს შორის, აღწერს სხვადასხვა ტიპისა და ზომის ვიმანებს: „აგნიჰოტრავიმანა“ორი ძრავით, „სპილო-ვიმანი“კიდევ უფრო მეტი ძრავით და სხვებს უწოდებენ „მეფისნარევს“, „იბისს“. და სხვა ცხოველების სახელები.

სამწუხაროდ, ვიმანები, ისევე როგორც მეცნიერული აღმოჩენების უმეტესობა, საბოლოოდ გამოიყენებოდა სამხედრო მიზნებისთვის. ინდური ტექსტების მიხედვით, ატლანტიელებმა გამოიყენეს თავიანთი საფრენი მანქანები, Wylixie, მსგავსი ტიპის ხელნაკეთობა, მსოფლიოს დაპყრობის მცდელობაში. ატლანტიელები, რომლებიც ინდურ წერილებში ცნობილია როგორც „ასვინები“, როგორც ჩანს, ტექნოლოგიურად უფრო განვითარებულები იყვნენ, ვიდრე ინდიელები და, რა თქმა უნდა, უფრო მეომარი ტემპერამენტი ჰქონდათ. მიუხედავად იმისა, რომ ატლანტის უილიქსის შესახებ ძველი ტექსტები არ არსებობს, ზოგიერთი ინფორმაცია მოდის ეზოთერული, ოკულტური წყაროებიდან, რომლებიც აღწერს მათ ხელობას.

ვიმანას მსგავსი, მაგრამ არა იდენტური, ვაილიქსი ჩვეულებრივ სიგარის ფორმის იყო და შეეძლო მანევრირება როგორც წყალქვეშ, ასევე ატმოსფეროში და გარე სივრცეშიც კი. სხვა მოწყობილობები, როგორიცაა ვიმანები, იყო თეფშების სახით და, როგორც ჩანს, მათი ჩაძირვაც შეიძლებოდა. ეკლალ კუეშანის, The Ultimate Frontier-ის ავტორის თანახმად, Wylixie, როგორც ის წერს 1966 წლის სტატიაში, პირველად შეიქმნა ატლანტიდაში 20,000 წლის წინ და ყველაზე გავრცელებული იყო „თეფშის ფორმის და ჩვეულებრივ ტრაპეციის კვეთით სამი ნახევარსფერო. ძრავის კორპუსები ქვეშ. ისინი იყენებდნენ მექანიკურ ანტი-გრავიტაციულ ინსტალაციას, რომელსაც ამოძრავებდა ძრავები, რომლებიც ავითარებდნენ დაახლოებით 80000 ცხენის ძალას.” მკითხველს ვერ წარმოედგინა XX საუკუნის მეორე ნახევრამდე.

უძველესი მაჰაბჰარატა, ვიმანების შესახებ ინფორმაციის ერთ-ერთი წყარო, აგრძელებს ამ ომის საშინელი დესტრუქციულობის აღწერას: „… (იარაღი იყო) ერთადერთი ჭურვი, რომელიც დამუხტული იყო სამყაროს მთელი ძალით. წითლად გახურებული სვეტი. კვამლი და ალი, ათასი მზევით კაშკაშა, მთელი თავისი ბრწყინვალებით ამოვიდა… რკინის ჭექა-ქუხილი, სიკვდილის გიგანტური მაცნე, რომელმაც ფერფლად აქცია ვრიშნისა და ანდაკას მთელი რასა… სხეულები ისე დაიწვა, რომ ისინი ამოუცნობი გახდნენ.თმა და ფრჩხილები ამოვარდა; ჭურჭელი გატყდა გაურკვეველი მიზეზის გამო და ჩიტები გათეთრდნენ… რამდენიმე საათის შემდეგ მთელი საკვები დაბინძურდა… ამ ცეცხლისგან თავის დასაღწევად ჯარისკაცები ნაკადულებში ჩაცვივდნენ, რათა დაიბანონ საკუთარი თავი და იარაღი… შეიძლება ჩანდეს, რომ მაჰაბჰარატა აღწერს ატომურ ომს! ეს არ არის იზოლირებული; ბრძოლები იარაღისა და თვითმფრინავების ფანტასტიკური ნაკრებით გავრცელებულია ეპიკურ ინდურ წიგნებში. ერთი კი აღწერს ბრძოლას ვიმანასა და ვაილიქსს შორის მთვარეზე! და ზემოაღნიშნული პასაჟი ძალიან ზუსტად აღწერს როგორ გამოიყურება ატომური აფეთქება და რა გავლენას ახდენს რადიოაქტიურობა მოსახლეობაზე.წყალში ერთადერთ შესვენებას იძლევა.

როდესაც მე-19 საუკუნეში არქეოლოგებმა გათხარეს ქალაქი მოჰენჯო-დარო, მათ აღმოაჩინეს ჩონჩხები, რომლებიც ქუჩებში ეგდო, ზოგიერთ მათგანს ხელები ისე ეჭირა, თითქოს რაღაც უბედურებამ გააოცა. ეს ჩონჩხები ყველაზე რადიოაქტიურია, რაც კი ოდესმე აღმოჩენილა, ჰიროშიმასა და ნაგასაკის ჩონჩხებთან შედარებით. უძველესი ქალაქები, რომელთა აგურის და ქვის კედლები ფაქტიურად მოჭიქული, შერწყმულია, გვხვდება ინდოეთში, ირლანდიაში, შოტლანდიაში, საფრანგეთში, თურქეთში და სხვა ადგილებში. ატომური აფეთქების გარდა ქვის ციხე-სიმაგრეებისა და ქალაქების მინაშენს ლოგიკური ახსნა არ აქვს.

უფრო მეტიც, მოჰენჯო-დაროში, ლამაზად დაბურულ ქალაქში, სანტექნიკით აღემატება დღეს პაკისტანსა და ინდოეთში, ქუჩები მოფენილი იყო „შავი შუშის ნაჭრებით“. აღმოჩნდა, რომ ეს მრგვალი ნაჭრები იყო თიხის ქოთნები, რომლებიც დნებოდა უკიდურესი სიცხისგან! ატლანტიდის კატაკლიზმური ჩაძირვით და ატომური იარაღით რამას სამეფოს განადგურებით, სამყარო "ქვის ხანაში" გადაიჩეხა. …