ინჟინერი ფედორიცკის TOP-10 რენტგენის მანქანა

2024 ავტორი: Seth Attwood | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-16 16:09

ეპიგრაფი:

"არ არსებობს წარმოების რენტგენის აღჭურვილობა ომამდელ რუსეთი … დროს იმპერიალისტური ომის, მცდელობა გაკეთდა იმისათვის, რომ წარმოების რენტგენის ტექნიკის Saxe ქარხანა მოსკოვში და რენტგენის აღჭურვილობა. მილები ლენინგრადის ფედორიცკის ქარხანაში. მაგრამ ამ მცდელობებმა სერიოზული შედეგი არ გამოიღო …"

დიდი სამედიცინო ენციკლოპედია, 1936 წ

1901 წლის ნობელის პრემია მიენიჭა ვილჰელმ კონრად რენტგენს თვალისთვის უხილავი სხივებისთვის, რომელიც მან აღმოაჩინა 1895 წელს და უწოდა რენტგენი. რენტგენმა გამოაქვეყნა მხოლოდ სამი სამეცნიერო სტატია მის მიერ აღმოჩენილი სხივების თვისებებზე. კვლევა ჩატარდა იმდენად საფუძვლიანად, რომ მომდევნო 12 წლის განმავლობაში მკვლევარებმა ვერ შეძლეს რაიმე ახლის დამატება. რენტგენის ერთ-ერთ სტატიაში დაიბეჭდა პირველი რენტგენის ფოტოც, რომელშიც მკვლევარის ცოლის ხელი იყო აღბეჭდილი. რენტგენოლოგიური გამოკვლევა სწრაფად გახდა ყოველდღიური სამედიცინო პრაქტიკის ნაწილი. აღმოჩენა განსაკუთრებით მნიშვნელოვანი იყო სამხედრო მედიცინისთვის: ქირურგს ახლა საშუალება ჰქონდა ენახა სხეულში ტყვიების და ნამსხვრევების პოზიცია. მათი მოძიება და მოპოვება მიზანმიმართული გახდა, დაჭრილების ტანჯვა კი შემცირდა. უკვე მეოცე საუკუნის პირველ წლებში, ბევრმა ევროპულმა ფირმამ აწარმოა მოწყობილობები დიაგნოსტიკისთვის რენტგენის გამოყენებით. რენტგენის პირველი გამოყენება სამხედრო საქმეებში მობილური რენტგენის აპარატის დახმარებით, როგორც ჩანს, მოხდა აღმოსავლეთ აზიის (ჩინეთის) ექსპედიციის დროს 1900-1901 წლებში. გერმანული არმია აღჭურვილი იყო Siemens-Halske პორტატული მოწყობილობებით. ისინი განლაგებული იყვნენ „საარტილერიო ტიპის“ცხენის ეტლზე, რომელშიც მოთავსებული იყო დინამო (ალტერნატორი) და ბენზინის ძრავა, რომელიც მას ამუშავებდა.

ფირმა K. Krümmel-ის რეკლამა - Hotchkiss მანქანების გამყიდველი.

Ისტორიული კონტექსტი

პირველი მსოფლიო ომის დაწყებისას, მრავალი ქვეყნის სამხედრო ექიმებმა დაიწყეს რენტგენის გამოგონების აქტიურად გამოყენება. და თუ გერმანიის არმიაში მობილური რენტგენის მოწყობილობები რჩებოდა ცხენის ამწე მანქანებზე, მაშინ საფრანგეთის არმიაში სადიაგნოსტიკო აღჭურვილობა განთავსდა მანქანებზე.

რუსეთის ჯარში, ომის დასაწყისშივე, პროფესორ NA ველიამინოვის ინიციატივით მობილური "მფრინავი" რენტგენის ოთახების მოწყობის საკითხი განიხილებოდა სრულიად რუსეთის წითელი ჯვრის საზოგადოებაში, რომელმაც კოლოსალური როლი ითამაშა ორგანიზებაში. და ლაზარეულების, საავადმყოფოების, სასწრაფო დახმარების მატარებლების და ავტორაზმების დაკომპლექტება.

დეტალები პორტრეტისთვის

მანქანის რენტგენის ოთახის ტექნიკური დიზაინი მოამზადა ინჟინერმა ნიკოლაი ალექსანდროვიჩ ფედორიცკის მიერ. ელექტრო ინჟინერი, პროცესის ინჟინერი, ფაქტობრივი სახელმწიფო მრჩეველი ფედორიცკი იყო ერთ-ერთი ყველაზე ნიჭიერი რუსი ინჟინერი. მისი განვითარების წყალობით, რუსეთის ფლოტი, რომელიც აღორძინდა რუსეთ-იაპონიის ომში დამარცხების შემდეგ, გამოიყენა უახლესი ელექტრო მოწყობილობები.ფედორიცკის განვითარებათა ჩამონათვალიც კი შთამბეჭდავია: ელექტრო მანქანა ტელეგრაფი ნოვიკის კლასის გამანადგურებელებისთვის, საარტილერიო ცეცხლის მართვის მოწყობილობები ევსტაფის ტიპის საბრძოლო ხომალდებისთვის, დიფერენციალური გადაბმული ვერტიკალურ საჭეზე, რომელიც ემსახურება ელექტრული კონტროლიდან ხელით მართვაზე სწრაფად გადასვლას. დეკემბრისტთა კლასის წყალქვეშა ნავებისთვის, საჭის ელექტრული ძრავებისთვის და საბრძოლო მექანიზმებისთვის "იზმაილის" ტიპის საბრძოლო კრეისერებისთვის. მექანიკური Fedoritsky დიფერენციალი კვლავ გამოიყენება წინა წამყვანი მანქანების გადაცემაში.

დეტალები პორტრეტისთვის

გარდა ამისა, ფედორიცკიმ 10 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში ჩაატარა ექსპერიმენტები იშვიათი გაზებით, რისი წყალობითაც მან შეძლო რენტგენის მილის შექმნა "პირველად რუსეთში, ექსკლუზიურად რუსული მასალებისგან და რუსული შრომისგან". ნიკოლაი ალექსანდროვიჩის მიერ შექმნილი რენტგენის მილი უცხოურებზე უარესი არ აღმოჩნდა და 1913 წლის 1 მაისს სანკტ-პეტერბურგში, ფონტანკას სანაპიროზე 165, სადაც მისი სახელოსნო მდებარეობდა, მან გახსნა პატარა ქარხანა ორ ოთახში.. 1913 წლის ბოლოს ფედორიცკიმ პირველად წარმოადგინა თავისი მილები ქირურგიული კონგრესის გამოფენაზე პიროგოვის მუზეუმში (ამჟამად არის სანქტ-პეტერბურგის სამხედრო სამედიცინო მუზეუმის ექსპოზიციის ნაწილი). სახელოსნომ მიიღო შეკვეთები და წარმოება დაიწყო ნელ-ნელა გაფართოება, მზარდი მოთხოვნის დაკმაყოფილების მიზნით.

1914 წლის ივლისში დაიწყო პირველი მსოფლიო ომი, რენტგენის მილების მიწოდება, რომელიც ძირითადად გერმანიიდან ხდებოდა, შეჩერდა და დაჭრილების ნაკადის გამო მილებზე მოთხოვნა საგრძნობლად გაიზარდა. ფედორიცკი მიიწვიეს სანიტარიული და ევაკუაციის განყოფილების უზენაეს ხელმძღვანელთან, პრინც ალექსანდრე პეტროვიჩ ოლდენბურსკისთან. შეხვედრის შედეგად ქარხანას გამოეყო სესხი წარმოების გაფართოებისთვის და სამხედრო შეკვეთა. ორი კვირის განმავლობაში, წარმოება ნაჩქარევად გაფართოვდა და გადაიქცა პირველ რუსულ რენტგენის მილების ქარხანად. მცენარის ემბლემა იყო პენტაგრამა (ხუთქიმიანი ვარსკვლავი) წრეში, ვარსკვლავის გარშემო განლაგებული იყო ასოები: ПРЗРТ.

ფედორიცკიმ სწრაფად ვერ იპოვა შესაფერისი შენობა და მას მოუწია აეყვანა და მოერგებინა წარმოებისთვის 5 კერძო ბინა, რომელიც შედგებოდა 26 ოთახისგან და განთავსებული იყო სამ სართულზე. ქარხნის მუშაობამ სახლში დარჩენილ მოიჯარეებთან კონფლიქტი გამოიწვია. ასევე მომიწია ძვირადღირებული ელექტროენერგიის გამოყენება ქალაქის ქსელიდან. არსებულ ოთახებში საკუთარი ელექტრო გენერატორის დაყენება შეუძლებელი იყო, მილების დასამზადებლად კი დიდი ენერგია იყო საჭირო, რამაც წარმოების ღირებულება მნიშვნელოვნად გაზარდა. მთავარი პრობლემა იყო პერსონალი - შეუძლებელი იყო მილის დამზადება შუშის ფაბრიკის ნატიფი ხელნაკეთობის გარეშე. მაშინ ადამიანები ადრეული ასაკიდან სწავლობდნენ შუშის აფეთქების სპეციალობას, ისინი იშვიათი და მაღალანაზღაურებადი სპეციალისტები იყვნენ. ფედორიცკის მიერ შემოთავაზებული ნამუშევარი ინოვაციური და რთული იყო. დიდი დარწმუნების შემდეგ მან მოახერხა შუშის გაზების პოვნა, რომლებმაც თავისუფალ დროს ექსპერიმენტულად შეარჩიეს რენტგენის გამტარი და ხანგრძლივი ადგილობრივი გათბობისადმი მდგრადი მინის შემადგენლობა და შეიმუშავეს ელექტროდების შედუღების ტექნოლოგია მინის კოლბაში მინანქრის გამოყენების გარეშე.

კიდევ ერთი პრობლემა იყო ელექტროდების წარმოების ტექნოლოგიის ნულიდან განვითარება, რომელიც მოითხოვდა ზედაპირის ფრთხილად დაფქვას და გაპრიალებას, პლატინის ყველაზე თხელი ფენის სპილენძზე ან ვერცხლს.მრავალი ექსპერიმენტი იყო საჭირო მილებში საჭირო ვაკუუმის მოსაპოვებლად, რომლებიც შეიქმნა ქარხანაში დამოუკიდებლად წარმოებული S. A. Borovik-ის ორიგინალური დიზაინის ვაკუუმური ტუმბოების დახმარებით. ამრიგად, მიწოდებული მინის და ლითონის ბლანკებისგან რენტგენის მილების დამზადების მთელი რთული პროცესი მიმდინარეობდა ქარხნის ორიგინალური ტექნოლოგიების მიხედვით.

დეტალები პორტრეტისთვის

დასრულებული მილები ჩაუტარდა ტესტებს, რომელთა შედეგები ჩაწერილი იყო სპეციალურ წიგნებში, სადაც ასახულია თითოეული მილის შექმნის ისტორია. მილები შეფუთული იყო ორიგინალურ ყუთებში ორი ხრახნით გარედან. მილის ანოდი და კათოდი ამ ხრახნებზე იყო მიმაგრებული გამტარებით, რამაც შესაძლებელი გახადა მისი მუშაობის მონიტორინგი შეფუთვის გატეხვის გარეშე. ქარხანამ აიღო მილების დაზღვევა მომხმარებელთათვის ფოსტით გაგზავნისას, რაც გარანტიას იძლევა შეფუთვის არ გახსნის შემთხვევაში უმოქმედო მილის შეცვლას. წარმოება გაიზარდა და 1915 წლისთვის ფედორიცკის ქარხანამ გამოუშვა ათასზე მეტი რენტგენის მილი, რომლებიც მუშაობდნენ მთელ რუსეთში.

მილების გარდა, ქარხანა აწარმოებდა ეკრანებს, ამომრთველებს, კონდენსატორებს, სამფეხებს და სხვა აღჭურვილობას რენტგენის ოთახებისთვის. ერთ-ერთი პირველი რუსული რადიოქარხნის ექსპერიმენტული ლაბორატორიის ხელმძღვანელის ნ.დ. პაპალექსის თხოვნით (მოგვიანებით აკადემიკოსი), რადიო მილების წარმოება (იმდროინდელი ტერმინოლოგიით „კათოდური რელეები“) დაეუფლა ფედორიცკის ქარხანაში. 1916 წ.

ფედორიცკის მიერ შემუშავებულ მანქანებზე რენტგენის კაბინეტები დააფინანსა რუსეთის წითელი ჯვრის საზოგადოებამ და ისინი მისი ხელმძღვანელობით შეიკრიბა საზღვაო დეპარტამენტის ბალტიის გემთმშენებლობასა და მექანიკურ ქარხანაში, სადაც იგი პარალელურად მუშაობდა ფლოტის ინტერესებიდან გამომდინარე. შეკვეთის შესასრულებლად, პეტროგრადის ფირმა Krümmel-ში შეიძინა ექვსი ფრანგული Hotchkiss მანქანა - ოთხი მანქანა 12 ცხენის ძალის ძრავით. და ორი - 16 ცხ.ძ. მანქანებზე დამონტაჟდა მსუბუქი და გამძლე ფურგონი, რომლის უკანა ორმაგი კარები მინის შუშა იყო ამწევი ჟალუზებით. მათ შესაძლებელი გახადეს სინათლისადმი მგრძნობიარე ფოტოგრაფიული ფირფიტების დაყენება კასეტებში და განვითარება სრულ სიბნელეში. მანქანებისთვის აღჭურვილობა ნაჩქარევად იყიდებოდა სხვადასხვა ადგილას, ამიტომ საჭირო იყო არსებული სტაციონარული მოწყობილობების ადაპტირება და სხვადასხვა ინდუქტორებისა და დინამების გამოყენება. ეს უკანასკნელი მდებარეობდა საფეხურზე და მას ატარებდა ტყავის ქამარი, რომელიც მანქანის მოძრაობისას უბრალოდ აყრიდა საბურავებიდან. მარტივმა და კარგად გააზრებულმა მოწყობილობამ შესაძლებელი გახადა 10 წუთში მანქანის ჩასადგმელი პოზიციიდან სამუშაო პოზიციამდე მიყვანა. დინამოს ძაბვა კონტროლდებოდა ექსკლუზიურად ძრავის სიჩქარით, რისთვისაც გამოიყენებოდა დროსელის ბერკეტი საჭეზე. საკონტროლო მოწყობილობები - ამპერმეტრი და ვოლტმეტრი - იყო მძღოლის ხედვის არეში. რენტგენის აპარატის ელექტროენერგიის მიწოდების გარდა, დინამოს შეეძლო მიეწოდებინა დენი მოქმედი ნათურისთვის ოთხი ნათურით "თითო 100 სანთელი" დასაკეცი ხის სადგამზე. სროლა შესაძლებელი იყო როგორც ქუჩაში, ასევე საავადმყოფოს შენობაში.

ზემოაღნიშნული მანქანების გარდა, პეტროგრადში კერძო შემოწირულობებით კიდევ ორი მანქანა დამზადდა, დიზაინით გარკვეულწილად განსხვავებული. კერძოდ, დინამოს ძრავიდან გადაცემათა ბორბლები ამოძრავებდა.

მოსკოვში, სადაც უამრავი დაჭრილი იყო განთავსებული, რენტგენის მანქანების შექმნა დამოუკიდებელ გზაზე წავიდა. ექსპერიმენტები "რენტგენის ოთახის ადაპტაციაზე დიდ დისტანციებზე ტრანსპორტირებისთვის (100 ვერსი და მეტი)" დაიწყო პროფესორ პ.პ. ლაზარევი რუსულ ზემსტვო კავშირში მოხსენების შემდეგ. ლაბორატორიის თანამშრომელი ნ.კ. შჩოდრო. გაზის დაზოგვისა და ექსპლუატაციის ღირებულების შესამცირებლად მანქანა აღიჭურვა დამატებითი მსუბუქი ნავთის ძრავით, რომელიც გამოიყენებოდა დინამოს სამართავად. რენტგენის აპარატი მოთავსებული იყო ხის ყუთში, სახელურებით გადასატანად, 48 მეტრიანი ელექტრო კაბელი, რომელიც მანქანას რენტგენის აპარატთან აკავშირებდა, გადახვეული იყო სპეციალურ ლილვზე და მიეწოდებოდა სატელეფონო სადენს, რათა პერსონალს შეეძლო შეენარჩუნებინა. შეხება მანქანა-ოფისსა და საავადმყოფოში გატანილ სადგურს შორის.

ხუთთვიანმა გამოცდილებამ მოგვცა დიზაინის გაუმჯობესების საშუალება. შემდეგი რენტგენის აპარატი, რომელიც მოსკოველებმა გააკეთეს, უფრო პორტატული და მსუბუქი გახდა, ასევე მსუბუქი მანქანა, რენტგენის ოთახით. სამუშაოსთვის არც აღჭურვილი ოთახები იყო საჭირო და არც დენის წყაროები, რამაც შესაძლებელი გახადა რენტგენოგრაფიის გაკეთება ზემსტვოს ნებისმიერ საავადმყოფოში. კაბინეტის ღირებულება ყველა მოწყობილობით შეფასდა 7 ათასი რუბლით, რომელიც ასევე მოიცავს 4, 5 ათას რუბლს. შასის ღირებულება. თითოეული გასროლა, აღჭურვილობის ამორტიზაციის გამოკლებით, ღირდა 2 მანეთი.

მანქანის ეკიპაჟი სამი ადამიანისგან შედგებოდა: რადიოლოგი, მოწესრიგებული და მექანიკოსი მძღოლი. საავადმყოფოებში მუშაობისას ეკიპაჟის დასახმარებლად კიდევ 2 მოწესრიგებული იყო. მეზერნიცკი (1878–1943, რუსი ექიმი-ფიზიოთერაპევტი, რადიაციული თერაპიის ერთ-ერთი ფუძემდებელი რუსეთში) გვაწვდის სტატისტიკას კიევში მხოლოდ ერთი მობილური რენტგენის ოთახის მუშაობის შესახებ. 1915 წლის 29 აპრილიდან 5 აგვისტომდე ოფისი ემსახურებოდა 21 საავადმყოფოს (ლაზარაფო), სადაც 50 სამუშაო დღეში გაკეთდა 684 რენტგენი და 160 ფოტოსურათი.

ამოუხსნელი საიდუმლოებები

სამწუხაროდ, შეუძლებელი გახდა იმის გარკვევა, თუ როგორ განვითარდა ნიჭიერი ინჟინრისა და ბრწყინვალე ორგანიზატორის ნიკოლაი ალექსანდროვიჩ ფედორიცკის ბედი ოქტომბრის რევოლუციის შემდეგ.

1921 წელს ქარხანა N. A. ფედორიცკი გადაიყვანეს რუსეთის უსადენო ტელეგრაფებისა და ტელეფონების საზოგადოების ნაციონალიზებული ქარხნის შენობაში, სადაც 1923 წელს დაიწყო რადიო მილების წარმოება ახალ "ელექტროვაკუუმ ქარხანაში".

რენტგენის ოთახი "მოსკოვის ტიპი" Hotchkiss შასიზე - მეორე ვარიანტი სამუშაო მდგომარეობაში

ლიტერატურა

Kuhn B. N. რენტგენის მილების პირველი რუსული ქარხანა ინჟინერ-ტექ. N. A. Fedoritsky, პეტროგრადი, 1915 წ.

მეზერნიცკი პ.გ. ფიზიოთერაპია. T. 2. რენტგენის დიაგნოსტიკა და რენტგენოთერაპია, პეტროგრადი, 1915 წ.

მიხაილოვი V. A. კვლევითი ინსტიტუტი "ვექტორი" არის უძველესი რადიოსაინჟინრო საწარმო რუსეთში. 1908-1998 წწ SPb, 2000 წ.

ბორისოვი ვ.პ. ვაკუუმი: ბუნებრივი ფილოსოფიიდან დიფუზიურ ტუმბომდე. მ., 2001 წ.

ვერნადსკი V. I. დღიურები. 1935-1941 წწ. წიგნი 1. 1935-1938 წწ. მ., 2006 წ. 56.

იუფეროვი ვ.ბ. ევგენი სტანისლავოვიჩ ბოროვიკი // "ატომური მეცნიერებისა და ტექნოლოგიების პრობლემები" (VANT), 2004, No 6. გვ. 65–80.

ანდრეი სტანისლავოვიჩ ბოროვიკ-რომანოვის ხსოვნას // Uspekhi fizicheskikh nauk, 1997, ტომი 167, No12, გვ.1365–1366 წ.

სტეპანოვი იუ.გ., ცვეტკოვი ი.ფ. გამანადგურებელი "ნოვიკი", გემთმშენებლობა, 1981 წ.

L. A. კუზნეცოვი ევსტათი // განგუტი, No10.

A. V. პუპკო გემების ენციკლოპედია.