დინის ცენტრიდანული მანქანა დაარღვია მექანიკის კანონები

2024 ავტორი: Seth Attwood | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-16 16:09

ნორმან დინის გამოგონებამ მრავალი ქვეყნის მეცნიერებისა და ჟურნალისტების ინტერესი გამოიწვია. მაგალითად, რა წერია მასზე ცნობილი ფრანგული სამეცნიერო-პოპულარული ჟურნალის „Sians av“აგვისტოს ნომერში.

დაინის აღმოჩენა, ალბათ, ყველაზე გასაოცარია მექანიკის ისტორიაში მას შემდეგ, რაც ნიუტონმა ჩამოაყალიბა თავისი კანონები 1667 წელს.

1956 წლის ზაფხულში, ნორმან დინმა, თვითნასწავლმა ადამიანმა ვაშინგტონიდან, NASA-ს (ამერიკული სამთავრობო სააგენტო კოსმოსური კვლევისთვის) წარუდგინა უჩვეულო თვითმფრინავის პროექტი. მიუხედავად იმისა, რომ მოდელი თითქოს გამართულად მუშაობდა, ინჟინერებმა არც კი დაიწყეს ამის გაგება: დინის მანქანა ეწინააღმდეგებოდა კლასიკური მექანიკის პრინციპებს, რაც იმას ნიშნავს, რომ არ ღირდა მასზე დროის დაკარგვა.

შემდეგ დინმა, სულ მცირე, იმედგაცრუებულმა, მიმართა საპატენტო ოფისს პატენტის მოთხოვნით „ბრუნვითი მოძრაობის სწორხაზოვან მოძრაობად გარდაქმნის მოწყობილობაზე“. მან პატენტი სამი წლის განმავლობაში ვერ მოიპოვა.

ამასობაში დინი მიუბრუნდა ბრიტანეთისა და გერმანიის მთავრობებს და შესთავაზა მათ თავისი გამოგონება. თუმცა, უშედეგოდ. ბოლოს და ბოლოს, დინმა არა მხოლოდ უარყო ნიუტონის მოქმედებისა და რეაქციის კანონი, არამედ საერთოდ არ სცნო მათემატიკა. მას ისე ექცეოდნენ, როგორც მუდმივი მოძრაობის აპარატის შემაწუხებელ გამომგონებელს.

ამერიკელი კემპბელი გაეცნო დინის მანქანას, გამოიკვლია იგი და გამომგონებლის დასაცავად გამოაქვეყნა სტატია ჟურნალ ანალოგში. მალე სხვები დაინტერესდნენ მანქანით, კონცეფციით ბევრად უფრო რევოლუციური, ვიდრე ორთქლის ძრავა. მათ შორის შვიდი დიდი ფირმა.

კარლ ისაკსონმა, მასაჩუსეტსის ფირმა Wellesley Engineering-ის ინჟინერმა, დააპროექტა დინის მანქანის ახალი მოდელი. ბრუნვაში მოყვანილი აპარატი, თუმცა არ აფრინდა, მაგრამ მისი წონა შესამჩნევად შემცირდა.

ჩვენ მოვითხოვეთ პატენტის ასლის გადმოცემა ჩვენთვის. მაგრამ აშშ-ს საპატენტო ოფისმა უარი გვითხრა ახალი ასლის გაცემაზე. ბატონმა დინმა, თავის მხრივ, უარი თქვა შეერთებულ შტატებში ჩვენი კორესპონდენტის კითხვებზე პასუხის გაცემაზე: გამოგონება საიდუმლო გახდა.

ამასობაში მათემატიკით შეიარაღებული მექანიკოსები დაეხმარნენ, რათა საბოლოოდ აეხსნათ, რაში იყო საქმე.

დინის მანქანა ისეთი მტკიცე თხილი აღმოჩნდა, რომ მექანიკის სამი ძირითადი კანონის გარდა, მათ შემოგვთავაზეს მოძრაობის მეოთხე კანონი.

იგი ჩამოყალიბებულია შემდეგნაირად: „სისტემის ენერგია მყისიერად ვერ შეიცვლება. მას გარკვეული დრო სჭირდება, რაც დამოკიდებულია სისტემის თვისებებზე და ყოველთვის განსხვავდება ნულიდან.”

ანუ მოქმედება და რეაქცია არ არის ერთდროული! ეს ფაქტი იწვევს კოლოსალურ შედეგებს. მაგალითად, მოძრაობაში მყოფი სხეულის აშკარა მასა იცვლება ამ მოძრაობის დროს.

შედეგად, ნიუტონის მეორე კანონი F = mw იღებს ფორმას F = mw + Aw ', სადაც A არის განზომილებიანი კოეფიციენტი და w არის აჩქარების ცვლილების სიჩქარე.

ბუნებაში და ტექნოლოგიაში მოძრაობების უმეტესობა ხორციელდება მუდმივი აჩქარებით, შემდეგ კი ეს დამატებითი ტერმინი ნულის ტოლია.

ზოგიერთი ამერიკელი ექსპერტი ამტკიცებს, რომ აქამდე აუხსნელი ანომალიები, რომლებიც შეინიშნებოდა მართვადი რაკეტების გაშვებასა და პილოტების განდევნისას, კარგად არის ახსნილი ახალი კანონით.

დოქტორ უილიამ ო. დევისის, ნიუ-იორკში დაფუძნებული Geek-ის კვლევის ხელმძღვანელის და ცნობილი ლოს ალამოსის ატომური კვლევის ლაბორატორიის ყოფილი წევრის თქმით, მოძრაობის მეოთხე კანონი კარგად ხსნის ზოგიერთ ანომალიას მასალების ქცევაში, როდესაც ტესტირება ხდება სიმტკიცეზე.

შეიძლება იკითხოთ, როგორ ვერ შენიშნეს ასტრონომები, რომლებიც სამი საუკუნის განმავლობაში იყენებდნენ ნიუტონის სამ კანონს!

როგორც უკვე ვთქვით, ეს გამოწვეულია იმით, რომ ციური სხეულები მოძრაობენ, როგორც წესი, მუდმივი ან ოდნავ ცვალებადი სიჩქარითა და აჩქარებით.

ჩვენი გაოცება არ განსხვავდება ელექტრო ინჟინრების გაოცებისგან, როდესაც მათ გასულ საუკუნეში აღმოაჩინეს, რომ ალტერნატიული დენის გამოყენება შესაძლებელია, მიუხედავად იმისა, რომ მისი საშუალო მნიშვნელობა ნულის ტოლია. მათი შეცდომა ნიუტონის ინჟინრების მსგავსია. მათ მხედველობიდან გამორჩათ ის ფაქტი, რომ არის პაუზა ერთი მიმართულებით და მეორე მიმართულებით მოძრაობას შორის, როდესაც დენი არ არის ნული.

საინტერესოა, რომ მოძრაობის მეოთხე კანონის კანონები მთელი მსოფლიოს მეცნიერთა ყურადღების ცენტრში პირველად ორი წლის წინ საბჭოთა ასტრონომმა ნიკოლაი კოზირევმა მიიტანა. მართლაც, კოზირევმა პირველმა გაბედა და თქვა, რომ ნიუტონის კონცეფცია მოქმედებისა და რეაქციის ერთდროულობის შესახებ არასწორია.

კოზირევმა ისიც კი თქვა, რომ დედამიწა თავად იყო დინის მანქანა. იმის გათვალისწინებით, რომ ჩრდილოეთ და სამხრეთ ნახევარსფეროები არ არის ერთნაირი წონით, მაშინ გლობუსი ასევე არის ერთგვარი მბრუნავი ექსცენტრიული. მამაცმა ასტრონომმა კი ჩათვალა, რომ შესაძლებელი იქნებოდა ამ სისტემის მიერ გამომუშავებული ენერგიის გამოყენება.

ითვლება, რომ დინის მანქანა შეიძლება იყოს პირველი ნამდვილი ანტი-გრავიტაციული მოწყობილობა, რომელიც არ საჭიროებს რეაქტიულ მასას. ასეთი მოწყობილობა ატომურ ძრავთან ერთად იდეალური კოსმოსური ხომალდი იქნება.

მათემატიკური ფორმულების გვერდები და მცოდნე ექსპერტების მოსაზრებები ადასტურებს, რომ დინის მანქანა და მოძრაობის მეოთხე კანონი სერიოზული რამ არის. და ჩვენ ვიმედოვნებთ, რომ ვიხილავთ ამ სრულიად ახალ მანქანას მოქმედებაში.

რაც შეეხება თავად ნორმან დინს, მაშინ, ალბათ, ის გენიალურობით არ ჩამოუვარდება სერ ისააკ ნიუტონს.

ნორმან დინის პატენტის აღწერა ხელმისაწვდომია გაერთიანების საპატენტო და ტექნიკურ ბიბლიოთეკაში (მოსკოვი, Serov proezd, 4). ვისაც სურს მისი უკეთ გაცნობა ან საკუთარი ექსპერიმენტების ჩატარება, შეუძლია შეუკვეთოს ასლი. საფოსტო ბარათზე უნდა იყოს მითითებული "აშშ პატენტის კლასი 74-112, # 2, 886, 976."

ინჟინერი დევისის მიერ გამოტანილი ფორმულები, აშშ-ის საჰაერო ძალების კვლევითი პროგრამის დირექტორის ყოფილი მოადგილე, ითვალისწინებს მექანიკის მეოთხე კანონის არსებობას. პირველი ხაზი შეიცავს ჩვეულებრივი კინემატიკის განტოლებებს. მარცხნივ გამოსახულებები კლასიკური მექანიკის ფორმულებია, მარჯვნივ არის ფორმულები, რომლებიც ითვალისწინებენ აჩქარების ცვლილების სიჩქარის ეფექტს.

ასეთი ხუმრობით, ჟურნალ Siansa av-ის მხატვარმა დეკანის აპარატის პრინციპი ასახა.

საოცარი

ბლეფი თუ საპირისპირო?

შესაძლებელია თუ არა სივრცეში გადაადგილება მხოლოდ შინაგანი ძალების გამოყენებით?

ნიუტონის მესამე კანონი „მოქმედება უდრის რეაქციას“განუწყვეტლივ თრგუნავს ასეთ მცდელობებს. ამ კანონის მოქმედების დაძლევა აქამდე მხოლოდ ბარონ მიუნჰაუზენმა ახერხებდა, რომელიც ჭაობიდან თმით ამოიყვანა.

მეორე ასეთი ადამიანია ამერიკელი გამომგონებელი ნორმან დინი, რომელმაც ჯერ კიდევ 1956 წელს შემოგვთავაზა მოწყობილობა, რომელიც ავტორის იდეის მიხედვით ფრენის საშუალებას მისცემდა, საკუთარი თავისგან დაწყებული.

წინადადება იმდენად წარმოუდგენელი იყო, რომ გამომგონებელს სამი წლის განმავლობაში უარი ეთქვა პატენტზე.

და მხოლოდ მას შემდეგ, რაც მსოფლიოს მრავალი ლაბორატორიის მეცნიერები დარწმუნდნენ გამოგონების რეალობაში, მან მიიღო აღიარების უფლება.

თუმცა, ვერც ავტორმა და ვერც მეცნიერებმა ვერ გაამხილეს მისი მოქმედების საიდუმლო. მის მიერ არსებული მექანიკის კანონის დარღვევის მიზეზი ჯერჯერობით უცნობია.

როგორ მუშაობს დეკანის აპარატი და როგორ მუშაობს იგი?

მისი სახელის მიხედვით, ის ემსახურება აპარატის ცალკეული ნაწილების ბრუნვის მოძრაობის გარდაქმნას თავად აპარატის სწორხაზოვან მოძრაობად.

მექანიკიდან ცნობილია, რომ როდესაც რომელიმე სხეული ბრუნავს, წარმოიქმნება ცენტრიდანული ძალები.

თუ სხეული კარგად არის დაბალანსებული, ანუ სხეულის სიმძიმის ცენტრი ზუსტად ემთხვევა ბრუნვის ღერძს, მაშინ ყველა ცენტრიდანული ძალის შედეგი, როგორც მოგეხსენებათ, არის ნული.

წინააღმდეგ შემთხვევაში, ექსცენტრიულობის, ანუ გარკვეული მანძილის არსებობისას ბრუნვის ღერძსა და სიმძიმის ცენტრს შორის, წარმოიქმნება ცენტრიდანული ძალა, რომელიც მიისწრაფვის სხეულის მოშორებას ბრუნვის ღერძისგან. ეს ძალა არღვევს საკისრებს, ხსნის სტრუქტურებს, ერთი სიტყვით, უმეტეს შემთხვევაში უკიდურესად მავნეა. ამ ძალის სიდიდე შეიძლება იყოს ძალიან დიდი.საკმარისია გავიხსენოთ, რომ 3000 ბრ/წუთში და ნახევარი მეტრის ექსცენტრიულობაზე ცენტრიდანული ძალა მბრუნავი სხეულის წონას თითქმის 4500-ჯერ აჭარბებს!

სწორედ ამ ძალას იყენებდა დინი.

ცენტრიდანული ძალის მიღების წყაროდ მან აიღო ორი გაუწონასწორებელი ექსცენტრიული სხეული, რომლებიც ერთი და იგივე სიჩქარით ბრუნავდნენ საპირისპირო მიმართულებით.

მათი ბრუნვის ღერძების მსუბუქ, მაგრამ ხისტ ჯემპერთან შეერთებით, დინი დარწმუნდა, რომ მიღებული ძალა ვერტიკალურად მოქმედებს.

მართლაც, ნახ. 1 ჩანს, რომ ორივე ექსცენტრიკის ცენტრიდანული ძალების ჰორიზონტალური კომპონენტები ურთიერთდაბალანსებულია და ბრუნვის ნებისმიერი კუთხით მათი შედეგი ნულის ტოლია.

ამ ძალების ვერტიკალური კომპონენტები ქმნიან შედეგად ძალას, რომელიც იცვლება სინუსური კანონის მიხედვით და აღწევს მაქსიმუმს, როდესაც ექსცენტრიკის დამჭერი ღეროები ნაყარის პერპენდიკულარულია (ნახ. 2).

დინის აპარატში ექსცენტრიკის წყვილი თავდაპირველად თავისუფლად იყო ჩამოკიდებული ზამბარებით აპარატის ჩარჩოდან. ამ დიზაინით, ჯემპერი ვერტიკალურად ვიბრირებდა მაღალი სიხშირით და ძალით. თუმცა, როგორც თქვენ მოელოდით, თავად ჩარჩო სრულიად უმოძრაო იყო.

შემდეგ დინმა, შუა პოზიციიდან ზემოთ ნაყარის გავლის მომენტში, დაიწყო მისი ხისტი მიბმა აპარატის ჩარჩოზე, დაყრდნობოდა ნაყარი მყისიერად გაგრძელებულ განივი ჩარჩოებს (ნახ. 3). როგორც გამომგონებელს სჯეროდა, ამ საყრდენების გაშლის მომენტის სწორი არჩევით, შესაძლებელი გახდა იმის მიღწევა, რომ აპარატმა დაიწყო ზევით მოძრაობა.

და ყველაზე გასაოცარი ის არის, რომ ეს სიმართლე აღმოჩნდა. დინმა დააკავშირა ექვსი ასეთი მოწყობილობა, მაგრამ გადაანაცვლა ექსცენტრიკის მდებარეობა თითოეულ მათგანზე 60 კუთხით.

ექსპერიმენტებმა აჩვენა, რომ ასეთ კომბინირებულ აპარატს აქვს მუდმივი ამწევი ძალა. მისი ღირებულებიდან გამომდინარე, აპარატი დაკიდება ჰაერში ან აჩქარდება ზემოთ. მისი გადაადგილება შესაძლებელია ჰორიზონტალური მიმართულებით, მხოლოდ ექსცენტრიკის ბრუნვის სიბრტყე უნდა იყოს გადახრილი ვერტიკალურიდან.

ეს არ არღვევს ენერგიის შენარჩუნების კანონს? თითქოს არა. ყოველივე ამის შემდეგ, აპარატის ამწევის ენერგიას უზრუნველყოფს ძრავა, რომელიც ბრუნავს ექსცენტრიკებს.

ვ. კარდაშევი,