ავიტოში ყველაზე დიდი თვითმფრინავის ქარხანა გამოიფინა

2024 ავტორი: Seth Attwood | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-16 16:09

სს ტუშინსკის მანქანათმშენებლობის ქარხანა (TMZ) - ბოლო დრომდე - უმსხვილესი საწარმო კოსმოსური ინდუსტრიაში რუსეთში. საწარმო დაარსდა 1932 წელს საავიაციო ინდუსტრიის უახლესი მოდელების (თვითმფრინავი „Steel-2“) დაუფლების მიზნით. 1936 წლიდან - მძიმე მრეწველობის სახალხო კომისარიატის No82 სახელმწიფო საკავშირო ქარხანა.

სხვადასხვა დროს ქარხანა აწარმოებდა როგორც სამხედრო პროდუქტს - ფრონტის მებრძოლებს Yak-7, Yak-9 და სამოქალაქო პროდუქტებს - ტროლეიბუსებს, ტრამვაებს, ავტობუსებს. 1980-1990 წლებში (1993 წლამდე) კომპანია ახორციელებდა პილოტირებული მრავალჯერადი ორბიტალური გემების მშენებლობას. "ბურანი".

90-იანი წლების დასაწყისში ქარხანა მონაწილეობდა სამშენებლო პროექტში ყალმუხის ქარის ელექტროსადგური სამი ქარის ტურბინის 1 მგვტ სიმძლავრის მიწოდებით (რუსეთში წარმოებული ერთადერთი ამ სიმძლავრის ქარის ტურბინები).

ერთ-ერთი უახლესი კონტრაქტი - სამშენებლო ტექნიკის მიწოდება ადიღეის ჰიდროელექტროსადგური2008-2009 წლებში.

საბჭოთა პერიოდში ქარხანაში დასაქმებული იყო 28 ათასი ადამიანი, 2000-იანი წლების დასაწყისში - დაახლოებით 3500 ადამიანი, 2012 წელს 1500 ადამიანი იყო. 2013 წელს დასაქმებულთა რაოდენობა იყო 860 ადამიანი; გაკოტრების კომისრის ინფორმაციით, 2013 წლის მდგომარეობით, საწარმოში დასაქმებულთა რაოდენობა 886 ადამიანს შეადგენდა, ხოლო გაკოტრების დროს 2013-2015 წლებში. საწარმოდან 706 თანამშრომელი დაითხოვეს. 2013-2015 წლებში ქარხნის ორგანიზებული გაკოტრების პროცედურის შემდეგ სახელმწიფოში 150-ზე მეტი ადამიანი დარჩა.

2018 წელს TMZ-ის ქონება Avito-ს ღია აუქციონზე გაიყიდა.

ობიექტი ხორციელდება ფედერალური კანონის 127 „გადახდისუუნარობის (გაკოტრების) შესახებ“ფარგლებში.

ქარხნის ოფიციალურ ვებგვერდზე არ არის ინფორმაცია ქონების მთლიანად გაყიდვის შესახებ, მაგრამ არის განყოფილება „გასაყიდი ქონება“. სია ვრცელია…

ჩნდება კითხვა: რაც შეეხება მაღალტექნოლოგიური ინდუსტრიების აღორძინებას, განსაკუთრებით თავდაცვის ინდუსტრიაში ლაპარაკს?

უკვე TMZ, რომელმაც "ბურანი" გამოუშვა - სად არის ის უფრო ტექნოლოგიურად განვითარებული?

ამის ნაცვლად, უნდა გვესმოდეს, რომ მოსკოვის მთავრობა მიიღებს ადგილს სარემონტოდ. ამაზე დიდი ხანია განიხილება, ბევრი ადგილია, შეგიძლიათ ყველა თუშინო ახალ გეტოში გადაიტანოთ. მაგრამ რაც შეეხება წარმოებას? სად და ვის მიერ იმუშავებენ თუშინოს მომავალი მაცხოვრებლები მშვენიერ ახალ კაპიტალისტში ხვალ? მიმტანები, პოლიციელები, მეძავები ვოლოკოლამსკის გზატკეცილზე?

მაგრამ ჩვენს უცხოელ მეგობრებს შეუძლიათ მშვიდად იყვნენ - ბურანის მსგავსი აღარაფერი გაფრინდება რუსეთიდან …

საქალაქო სამგზავრო ტრანსპორტი

გარდა ამისა, OJSC "TMZ", ლიკინსკის ავტობუსის ქარხანასთან შეთანხმებით, ამუშავებდა და აღჭურვა LIAZ ავტობუსების კომპლექტებს.

გადახედვა მოიცავდა სალონების, სავარძლების, ხელსაყრელი სისტემის, ინვალიდის ეტლებისთვის სამაგრი მოწყობილობების, გვერდითი სავარძლების დამონტაჟებას. ASKP სისტემების დაყენება - „მგზავრების გავლის კონტროლის ავტომატური სისტემა“, რომელიც მოიცავს ვალიდატორს და ტურნიკეტს ავტობუსის პირველი კარისთვის და დამატებით ვალიდატორს მეორე კარზე.

15 წლის განმავლობაში მოსკოვმა შეიძინა ავტობუსები შოურუმით, რომელიც წარმოებულია OAO TMZ-ის მიერ.

ამ ხნის განმავლობაში კომპანიამ დააგროვა მდიდარი გამოცდილება სალონების შექმნის საქმეში, უახლოვდება ევროპული დონის საუკეთესო ნიმუშებს.

ასევე იწარმოებოდა ჰიდროენერგეტიკული ტექნიკა.

OJSC "TMZ"-ს მიერ შემოთავაზებული ერთეულების გამორჩეული მახასიათებელი იყო ტექნიკური გადაწყვეტილებების გამოყენება, რომლებიც საშუალებას გაძლევთ უზრუნველყოთ განყოფილების მექანიკური ნაწილების ცვლადი (მათ შორის ასინქრონული) ბრუნვის სიჩქარე სამრეწველო ელექტრული ქსელის სიხშირეზე. ასეთი მნიშვნელოვანი თვისების მქონე მანქანების გამოყენება საშუალებას იძლევა, ტრადიციულ დიზაინებთან შედარებით, მივაღწიოთ მაღალ მაჩვენებლებს როგორც პროდუქტიულობის, ასევე ღირებულებისა და ეკონომიკური ეფექტურობის თვალსაზრისით.

TMZ OJSC-ში წარმოებული ერთეულების დიზაინები დადებითად განსხვავდებოდა ტრადიციულისგან. წარმოებული აღჭურვილობის შემადგენლობა არის ტურბინა-გენერატორის ბლოკები ცვლადი სიჩქარით.

ერთეულის დიზაინი აკმაყოფილებს შემდეგ პირობებს:

- მათი წარმოების შესაძლებლობა OJSC "TMZ"-ში მინიმალური თანამშრომლობით მესამე მხარის წარმოებასთან, რაც გავლენას ახდენს პროდუქციის ღირებულებაზე, საშუალებას გაძლევთ შექმნათ საფუძველი მოქნილი და ეფექტური ხარჯების მართვისთვის;

- მაქსიმალური შესაძლო სერიული წარმოება და მანქანების ასორტიმენტის შემცირება, რაც შესაძლებელს გახდის შეამციროს წარმოების მომზადების ხარჯები;

- უფრო მაღალი საიმედოობა არსებული ანალოგების ენერგეტიკული პარამეტრების მიღწეული დონის შენარჩუნებით;

- ავტომატიზაციის თანამედროვე დონე მიწოდებული პროდუქტების ექსპლუატაციაში.