როგორ გადაადგილდებიან მრავალტონიანი შენობები

2024 ავტორი: Seth Attwood | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-16 16:09

საინჟინრო გამოწვევებს შორის, რომელთა გადაჭრაც კაცობრიობას მოუწია, არის ისეთებიც, რომლებიც სულში რაღაც წმინდა შიშს იწვევს. შენობების ადგილიდან ადგილზე გადატანა აშკარად ერთ-ერთი მათგანია. დედამიწიდან სახლის დანგრევის იდეაში უკვე არის რაღაც არაბუნებრივი და შეუქცევადი. მაგრამ თუ საჭიროა, მაშინ ეს აუცილებელია და მე-15 საუკუნეშიც კი ლეგენდარულმა არისტოტელე ფიორავანტიმ (სანამ რუსი არქიტექტორი და სამხედრო ინჟინერი გახდებოდა) სამრეკლო გადაიტანა თავის იტალიურ სამშობლოში.

ჩვენ, რუსეთის მაცხოვრებლები და განსაკუთრებით მოსკოველები, ძალიან ახლოს ვართ შენობების გადატანის თემასთან, რადგან ჩვენს უახლეს ისტორიაში იყო დრო, როდესაც რუსეთის დედაქალაქის ცენტრი თავისი "ძველი რეჟიმის" შენობებით აქტიურად იყო ადაპტირებული. ნათელი კომუნისტური მომავალი.

შემდეგ, 1930-იან წლებში, ცენტრის გავლით მოსკოვის რეკონსტრუქციის გენერალური გეგმის მიხედვით, გადაწყდა რამდენიმე ფართო ქუჩის აშენება. იქ, სადაც ახალი პროსპექტები ვიწრო იყო, მთელი უბნები ნანგრევებად იქცა. მიუხედავად ამისა, ზოგიერთმა სახლმა განსაკუთრებული ბედი დაიმსახურა - არ დაანგრიეს. ისინი უბრალოდ გადაადგილდნენ.

ყველაზე ცნობილი შენობები, რომლებიც ახალ მისამართზე გადავიდა, არის მოსკოვის საქალაქო საბჭოს მაშინდელი შენობა (თავდაპირველად გენერალ-გუბერნატორის სახლი, აშენებული მ.ფ. კაზაკოვის მიერ), სავვინსკის მონასტრის ეზო, თვალის საავადმყოფოს შენობა - ყველა ტვერსკაიას ქუჩაზე.

უკვე ბევრი დაიწერა მოსკოვის "პერმუტაციების" ისტორიაზე, გამოჩენილ ინჟინერ ემანუელ ჰენდელზე, რომელიც ხელმძღვანელობდა მოძრაობებს. თუმცა, არანაკლებ საინტერესოა შენობის ადგილიდან ადგილზე გადატანის ტექნოლოგია.

მართლაც, გაუთვითცნობიერებელსაც კი ესმის, რომ მთავარი პრობლემა, რომელიც ინჟინრებმა უნდა გადაწყვიტონ, არის გადაადგილებული ობიექტის უზარმაზარი წონა და მისი სისუსტე. სახლი ძალიან დელიკატურად უნდა იყოს ჩამოგლეჯილი საძირკვლიდან, აწიოს, გადაიტანოს და მოახერხოს არ დაანგრიოს.

რკინა მიწაში

პირველი ნაბიჯი არის როგორმე გამოვყოთ სახლი ბაზიდან. ამისათვის შენობის ირგვლივ თხრილს ჭრიან, შემდეგ კი საძირკველს აჭრიან. მოსკოვის მოძრაობების პრაქტიკაში ლითონის კაბელები გამოიყენებოდა საჭრელ იარაღად. რა თქმა უნდა, ამ ეტაპზე შენობა არსად წავა: საკმარისია მისი ადგილიდან ოდნავ გადაადგილება - და ის დაიწყებს ნგრევას. მოგზაურობის დაწყებამდე აგური, ქვა ან ხე ერთად უნდა დაიჭიროთ.

პირველი ნაბიჯი არის შენობის გამაგრება ე.წ სარტყლის სხივებით. კიდევ ერთი ვარიანტია სახლის შემოხაზვა ბეტონის მონოლითით. შემდეგი ნაბიჯი არის მძლავრი ლითონის ჩარჩოს აგება, რომელზეც შენობა გზაზე მოხვდება.

გარე და შიდა კედლები, რომლებიც მოძრაობის მიმართულების პერპენდიკულარული იქნება, ყველაზე დაუცველია, ამიტომ მათ სპეციალურად გამაგრება სჭირდება. კედლებში კეთდება გრძივი ღარები (ზოლები), რომლებშიც ჩადგმულია მძლავრი რკინის სხივები I-სხივის სახით.

ამ გამაძლიერებელ სტრუქტურებს მრგვალი სხივები ეწოდება. სარკინიგზო ლიანდაგების ღიობები დახვეულია რანდის სხივების ქვემოთ კედლებში (ისინი გაივლიან რანდის სხივების პერპენდიკულურად). დაგებულ ტრასაზე დამონტაჟებულია ლილვაკები, მათზე კი - ე.წ. გაშვებული სხივების ზემოთ მოთავსებულია განივი სხივები, რომლებიც მყარად არის მიმაგრებული რბილებზე, მაგრამ ჯერ არ ეხებიან გაშვებულებს.

ასე იღებს საბაზისო ჩარჩო საბოლოო ფორმას. დაბოლოს, ლითონის სლები იჭრება დარჩენილ უფსკრულში გაშვებულ და განივი სხივებს შორის. ამ დროს შენობის წონა საძირკვლიდან გადადის რელსებზე მოთავსებულ ლილვაკებზე. რჩება სარკინიგზო ლიანდაგების ხარვეზებს შორის ქვისა მონაკვეთების დაშლა და სახლის გაბრტყელება შესაძლებელია.

სინამდვილეში, აღწერილი ტექნოლოგია მხოლოდ ერთ-ერთი ვარიანტია. სხვადასხვა შემთხვევაში, სახლის წონისა და სხვა პირობების მიხედვით, საყრდენი ჩარჩოს დიზაინი და ლილვაკებზე მისი განთავსების მეთოდები შეიძლება განსხვავებული იყოს.მაგრამ ზოგადი პრინციპი უცვლელი დარჩა. შენობის გადაადგილებისას ჩვეულებრივი იყო ბირჟების და ჯაჭვების გამოყენება შენობის წინ გასაწევად.

მოსკოვის სახლი მოსკოვში შენობების გადატანის ერთ-ერთი ყველაზე ცნობილი მაგალითია. 1939 წელს შენობა (რომელზეც ჯერ არ იყო აშენებული) 13,6 მ სიღრმეზე გადაიტანეს კვარტალში, მიუხედავად არქიტექტორების წინააღმდეგობისა (შენობების გადატანაზე აჩქარება არ არის საჭირო), გენერალ-გუბერნატორის ყოფილი სახლი. გაემგზავრა ახალ ადგილზე „სტახანოვის ტემპით“- 41 წუთში.

ეს ყველაფერი კიდევ ერთხელ ადასტურებს, რომ იყო ბევრი პოლიტიკა, იდეოლოგია და სურვილი, დასავლეთს ეჩვენებინა გამარჯვებული სოციალიზმის ქვეყნის ტექნიკური მიღწევები შენობების გადატანის მოდაში. დღევანდელ, ისედაც ბურჟუაზიულ მოსკოვში მხოლოდ სარკინიგზო ხიდები გადაიტანეს. სახლებს განსხვავებულად ექცევიან.

რას გვეტყვით?

გასაკვირი და სამწუხაროა, რომ საბჭოთა სიკეთეები შენობების გადაადგილების სფეროში პრაქტიკულად უცნობია საზღვარგარეთ. ერთ-ერთი კარგად მონახულებული ამერიკული პოპულარული სამეცნიერო ადგილი ხუთ ყველაზე მძიმე შენობაში, რომლებიც ოდესმე გადაიტანეს, არ არის ერთი მოსკოვის შენობა, მაგრამ არის ოთხი ამერიკული, თუმცა გარკვეული ჩინური სახლი აღიარებულია რეკორდსმენად. ის 13500 ტონას იწონიდა და 36 მ გადაინაცვლა, რის გამოც მოხვდა გინესის რეკორდების წიგნში. მხოლოდ შეგახსენებთ, რომ ჰენდელის მიერ გადატანილი სავვინსკოიეს ეზო 23000 ტონას იწონის.

როგორც ჩანს, უსამართლოა, მაგრამ აქ არის სიმართლის მარცვალი. ჩვენი ეპოსი ურბანული ცვლილებებით დარჩა შორეულ წარსულში, როდესაც სსრკ აფასებდა თავის მიღწევებს შეერთებულ შტატებთან. ამერიკას ბურჟუაზიული ზნე-ჩვეულებების კერად ასახელებდნენ, მაგრამ ფარულად შურდათ მისი ტექნოლოგიური ძალის. მაგრამ ეს იყო შეერთებულ შტატებში, რომ შენობების გადაადგილება პირველად მოხდა ისტორიაში კომერციულ და სამრეწველო ბაზაზე. ისინი დღესაც აგრძელებენ იქ სახლების გადატანას.

იმისდა მიუხედავად, რომ პნევმატური საბურავების ბორბლიანი ურიკები ახლა ყველაზე ხშირად გამოიყენება სტრუქტურების გადასატანად, არის გამონაკლისები. 2000 წელს ჩრდილოეთ კაროლინას შტატში გადაიტანეს აგურის შუქურა 59 მ სიმაღლით და დაახლოებით 4000 ტონას იწონის. ამ კოლოსს 870 მეტრიანი მანძილის გადალახვა მოუწია სპეციალურ სარკინიგზო პლატფორმაზე.

ჯეკები და ბორბლები

მაგალითად, ჯერ კიდევ 2001 წელს ნიუ-ჯერსის ნიუარკის აეროპორტში ძველი ტერმინალის შენობა გადაიტანეს. მისი წონა, სხვათა შორის, დაახლოებით 7000 ტონაა, მართალია, ტექნოლოგიები, რომლებიც დღეს გამოიყენება ასეთი მოცულობითი საქონლის გადასატანად, გარკვეულწილად განსხვავდება ზემოთ აღწერილიდან. ახლა, ლილვაკების ნაცვლად, ბორბლები თითქმის უნივერსალურად გამოიყენება.

ყველაფერი ჩვეულებრივად იწყება. სახლი გათხრილია თხრილში საძირკვლის გამოსააშკარავებლად, მისგან გამოყოფილი და ძლიერი I-სხივები (როგორიცაა სარდაფები) შენობაში შეჰყავთ სარდაფის გავლით. ისინი შექმნიან მტკიცე ჩარჩოს ხერხემალს. შემდეგ მოდის მთელი მოქმედების ყველაზე მნიშვნელოვანი ნაწილი - შენობა უნდა იყოს ამაღლებული, რათა მის ქვეშ ბორბლებიანი ურმები ჩავიდეს. ეს კეთდება ჰიდრავლიკური ჯეკების გამოყენებით.

ჯეკები მოთავსებულია ხის ბლოკებზე. აწევის პროცესი თავისთავად მოითხოვს ფილიგრანულ სიზუსტეს. ძალა თანაბრად უნდა გადანაწილდეს და შენობა არ უნდა იყოს ქუსლი. სამუშაოს დროს, სანამ ზოგიერთი ბუდე შენობას უჭირავს, სხვების ქვეშ დამატებითი ზოლებია მოთავსებული. მაშინ ეს ჯეკები უკვე გააქტიურებულია.

თანამედროვე აღჭურვილობა შესაძლებელს ხდის ერთდროულად აკონტროლოთ ყველა სამუშაო ბუდე, რაც უზრუნველყოფს ამაღლებული შენობის სრულყოფილად ჰორიზონტალურ პოზიციას. საჭირო სიმაღლის მიღწევისას, ბორბლიანი ურმები მოჰყავთ ლითონის ჩარჩოს სხივების ქვეშ.

თაროს ჯეკის დახმარებით ურმები ეყრდნობიან რკინის სხივებს და შენობის წონას საკუთარ თავზე იღებენ. შემდეგ იწყება ბუქსირება. ხანდახან, თუ შენობა არც თუ ისე დიდია, ურმების ნაცვლად, ქვევით შემოჰყავთ სპეციალური სატვირთო მანქანა უზარმაზარი პლატფორმით, რომელზედაც ტრანსპორტირება ხდება.