როგორ შეიქმნა ნამდვილი ბირთვული ნაღმტყორცნები

2024 ავტორი: Seth Attwood | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-16 16:09

მეცნიერებს, რომლებმაც აღმოაჩინეს მსოფლიო ატომური იარაღი, რომელსაც შეუძლია მთელი ქალაქების მოსპობა დედამიწის ზედაპირიდან, ადრე თუ გვიან უნდა შეექმნათ რაღაც ამაზრზენი მოწყობილობის მსგავსი, რომელიც ისვრის ატომურ ბომბებს. ეს გარღვევის პერიოდი მოდის მეორე მსოფლიო ომის დროს.

ნებისმიერ შემთხვევაში, ექსპერტების აზრით, ლულის არტილერიის, სარაკეტო სისტემების შექმნაზე და სამიზნეზე ატომური მუხტის მიწოდების საშუალებების შემუშავებაზე მუშაობა არ შეჩერებულა.

დიდი ხნის განმავლობაში ითვლებოდა, რომ მტრის ტერიტორიაზე სპეციალური საბრძოლო მასალის მიტანის ყველაზე საიმედო და უსაფრთხო გზა იყო საჰაერო გზით. სტრატეგიული ავიაციის განვითარების გზა თითქოს განსაზღვრული იყო. უგულებელყოფილი იყო სახმელეთო აფეთქებები, უფრო სწორედ, ქობინების გადაადგილების გზები.

ძნელი სათქმელია, ლეგენდარული საბჭოთა ატომური არტილერია მიზანმიმართულად შეიქმნა ატომური საბრძოლო მასალის გასასროლად, თუ ასეთი საბრძოლო მასალა უნდა გამოეყენებინათ, როგორც ამბობენ, „კომპანიისთვის“. არსებობს მოსაზრება, რომ თვითმავალი იარაღი "Condenser-2P" ემსახურება თავის გარეგნობას არა იმდენად, რაც შეიძლება საშიში იარაღის შექმნის სურვილს, რამდენადაც უფრო კომპაქტური ატომური საბრძოლო მასალის შექმნის შესაძლებლობის არარსებობას.

ასეა თუ ისე, 64 ტონიანი ურჩხული, როგორც ამას ამერიკელებმა უწოდეს "მამა ნაღმტყორცნები" (მამა ნაღმტყორცნები), ისეთი უზარმაზარი და შემზარავი იარაღი აღმოჩნდა, რომ გამარჯვების აღლუმზე "დაბინძურების" შემდეგ დიდი ხნის განმავლობაში ეს იყო. თვითმავალი იარაღი აღფრთოვანებული იყო აშშ-ს თავდაცვის დეპარტამენტის ანალიტიკოსების გონებაში … მიუხედავად ზოგადი რწმენისა, რომ აღლუმზე ნაჩვენები ნიმუშები მხოლოდ თვითმავალი მაკეტები იყო, წითელი მოედნის რიყის ქვებზე შემობრუნებული „კონდენსატორები“გამოსაყენებლად მზად, გამოცდილი და აბსოლუტურად საბრძოლო დანაყოფები იყო.

ამერიკელი სამხედროების მიერ დალეული ტონობით სედატიური საშუალებების მიღმა არის მტკივნეული, მძიმე და დამღლელი კვლევითი და საინჟინრო სამუშაოები. ფაქტობრივად, "კონდენსატორის" შესაქმნელად საჭირო იყო ხელახლა გამოგონებულიყო იმ წლების ჯავშანტექნიკის ძირითადი კომპონენტები და შეკრებები.

სავალი ნაწილის შემუშავება დეველოპერებს და დიზაინერებს ნაცრისფერი თმა დაუჯდათ, რადგან იმ დროისთვის არსებული არც ერთი სავალი არ შეეძლო ახალი იარაღის კოლოსალური წონის „მონელება“. ამ პრობლემის გადასაჭრელად სპეციალისტებმა მიმართეს T-10M მძიმე ტანკის ადრე შექმნილ პროექტს, შეკრიბეს ძირითადი სტრუქტურული ელემენტები, გადააკეთეს სამონტაჟო მეთოდი და გაითვალისწინეს თოფის მასა, მაღალი უკუცემის ეფექტი გასროლისას. და სხვა ტექნიკური დახვეწილობის მთელი რიგი.

ხანგრძლივი შესწავლისა და განლაგების ყველა შესაძლო სქემის შემუშავების შემდეგ, მიიღეს უნიკალური რვა ბორბლიანი შასი ჰიდრავლიკური ამორტიზატორებით, რომელიც აქრობდა უკუცემის ენერგიას. ინჟინრებმა ისესხეს ელექტროსადგური T-10 მძიმე ტანკიდან, უბრალოდ დააინსტალირეს იგივე ძრავა, მხოლოდ ოდნავ შეცვალა გაგრილების სისტემა.

ახალი ინსტალაციის ყველაზე საინტერესო ნაწილი არის ურჩხული იარაღი, რომელიც ადაპტირებულია როგორც ჩვეულებრივი, ისე სპეციალური (ატომური) ნაღმების გასასროლად. 406 მმ თოფი SM-54, რომელიც იყენებდა საბრძოლო მასალას, რომლის მასა ტოლი იყო პატარა მანქანისა, იმდენად მძიმე იყო, რომ ჰიდრავლიკური ძრავა საჭირო იყო თოფის ლულის ვერტიკალურად წარმართვისთვის, ხოლო მისი ჰორიზონტალურად წარმართვისთვის - მთელი მანქანის შემობრუნებისთვის. გასროლის მიმართულებით.

როგორც შემქმნელებმა ჩათვალეს, "კონდენსატორი" ერთდროულად უნდა ყოფილიყო შურისძიების იარაღიც და შემტევი შუბის კიდეც, რადგან RDS-41 ატომური საბრძოლო მასალის გასროლა, რომელიც იწონის თითქმის 600 კილოგრამს, 25 კილომეტრზე მეტ მანძილზე იყო. ფაქტობრივად, მოწინააღმდეგის წინამორბედი ფორმირებების მოკვეთა და საბჭოთა სატანკო და მოტორიზებული შაშხანების დანაყოფებს შეტევითი ოპერაციის დროს „კარტ ბლანშის“მიცემა,რადგან 14 კილოტონიანი ატომური მუხტის მქონე ნაღმის დარტყმის შემდეგ მტრის წინააღმდეგობა წამის მეასედში გატყდებოდა.

ამასთან, "კონდენსატორის" პირველივე ტესტებმა გამოავლინა ნაკლოვანებების მთელი გროვა, რომლებიც კრიტიკული იყო არტილერიის სტანდარტებით. გასროლის ენერგიამ და შემდგომმა უკუცემამ - შიდა ვუნდერვაფის დიზაინერების თავის ტკივილის მთავარი მიზეზი, თითქმის ბოლო მოუღო მთელ პროექტს.

„უკუცემის ამაზრზენი ძალა ისეთ საშინელ რაღაცეებს აკეთებდა, რომ პროექტი თითქმის გაუქმდა. გასროლის შემდეგ გადაცემათა კოლოფი გაიშალა სამონტაჟოებიდან, გასროლის შემდეგ ძრავა დასრულდა იქ, სადაც ის იყო, საკომუნიკაციო მოწყობილობა და ჰიდრავლიკა - ფაქტიურად ყველაფერი ჩაიშალა. ამ აპარატის თითოეული გასროლა, ფაქტობრივად, ექსპერიმენტული იყო, რადგან ყოველი ასეთი ზალპის შემდეგ, მანქანას სწავლობდნენ სამიდან ოთხ საათამდე, თითოეულ ხრახნამდე, ლითონის შესუსტებისთვის. აღარაფერი ვთქვათ იმ ფაქტზე, რომ თავად ინსტალაციამ შვიდიდან რვა მეტრით უკან დაიხია, - ამბობს ზვეზდასთან ინტერვიუში ჯავშანტექნიკის ისტორიკოსი, არტილერიის ოფიცერი ანატოლი სიმონიანი.

ინსტალაციის მობილურობა კიდევ ერთი წერტილია სატესტო პროგრამაში, რომელიც დიდად აწუხებდა ამაზრზენი საბჭოთა ნაღმტყორცნების შემქმნელებს. რჟევის საცდელ ადგილზე ჩატარებულმა ტესტებმა აჩვენა, რომ ხანგრძლივმა მსვლელობამ და ინსტალაციის გადატანა ტერიტორიიდან ზონაში თავისთავად უარყოფითად აისახება მთელი სტრუქტურის საიმედოობაზე და ეკიპაჟი, რომელიც შედგებოდა რვა ადამიანისგან, უნდა შეიცვალოს შემდეგ. ხანგრძლივი "პერსპექტივაში", რადგან "მარშის" პერსონალი ფაქტიურად ჩამოინგრა დაღლილობისგან.

ასევე, გამოცდების დროს გაირკვა, რომ „კონდენსატორის“სასროლად მომზადებას მნიშვნელოვანი ადამიანური ძალისხმევა მოითხოვდა, რადგან მოუმზადებელი პოზიციიდან სროლა, სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, „მსვლელობიდან ბრძოლამდე“მნიშვნელოვნად ამცირებს სროლის სიზუსტეს.

გარდა ამისა, ავტომობილის დასამუხტავად საჭირო იყო იმავე ჰიდრავლიკის საფუძველზე დამტენი სპეციალური მოწყობილობა და თვით დატვირთვის პროცესი მხოლოდ თოფის ლულის „მოგზაურობის“(ჰორიზონტალური) პოზიციით იყო შესაძლებელი. ტესტის დროს გამოვლენილი სირთულეების მიუხედავად, "კონდენსატორი" შესანიშნავად ასრულებდა დაშინების იარაღის როლს და საბჭოთა სამხედროებმა კი გამოიგონეს სპეციალური ტექნიკა, რომელიც მიზნად ისახავს უნიკალური ნაღმტყორცნების გამოყენებას მოტორიზებული შაშხანისა და სატანკო ძალებთან ერთად.

"ორმაგი დაწკაპუნება" შედგებოდა ორი კადრის გადაღებაში, მინიმალური ინტერვალით პრაქტიკულად ერთსა და იმავე წერტილში. ანუ აუცილებლად. იმისდა მიუხედავად, რომ უნიკალური ნაღმტყორცნები თავისუფლად ვერ მოძრაობდნენ ქალაქების ქუჩებში, ის სრულიად უუნარო იყო ხიდების ქვეშ (როგორც საგზაო, ისე სარკინიგზო) ქვეშ მოძრაობდა და მისი ტრანსპორტირება ადგილზე დაარღვევდა თავად ეშმაკის სიჯიუტეს, ძალას. 406 მმ საბრძოლო მასალა და დიაპაზონი კომპლექსის "მუშაობამ" შესაძლებელი გახადა კონკურენცია გაუწიოს სსრკ-ს ხელთ არსებულ სარაკეტო იარაღს 60-იანი წლების ბოლოს.

1957 წელს ექსპერიმენტული გამოყენებისთვის აშენებული ოთხი ინსტალაცია მიისწრაფოდა წითელი მოედნის ქვაფენილისკენ, სადაც ადგილობრივი და უცხოელი სამხედრო ანალიტიკოსების თვალები უფრო მეტად იყო "ვარსკვლავების გამანადგურებელი", ვიდრე უბრალოდ დიდი თვითმავალი ნაღმტყორცნები. უცხოელი სამხედრო ატაშეების მიერ განცდილმა შოკმა კომპენსირება მოახდინა დიზაინისა და ტესტირების დროს გადატანილი ყველა სირთულისთვის.

ძნელი დასაჯერებელია, რომ „კონდენსატორის“განვითარებასთან ერთად საბჭოთა მეიარაღეებმა დააპროექტეს და განასახიერეს აპარატურა, რაზეც პოტენციური მტერი ვერც კი იოცნებებდა. იარაღს, რომელსაც აქვს კიდევ უფრო დიდი კალიბრი, ვიდრე "ყველა ნაღმტყორცნების მამა" 2A3 "კონდენსატორი", დეველოპერების გეგმის მიხედვით, არა მხოლოდ უფრო შორს და უკეთესად უნდა ისროდა, არამედ გაცილებით დიდი "ფსიქოლოგიური" ეფექტითაც.

თუმცა, დასავლური სამხედროების ყველაზე ამაზრზენი შიშების სულისკვეთებით აშენებულმა "ოკამ" ტესტების დროს აჩვენა იგივე პრობლემები, როგორც "კონდენსატორი". ძალიან დიდი მასა, ძალიან დიდი ზომები. საბჭოთა თვითმავალი ნაღმტყორცნები ძალიან ბევრი იყო. საბრძოლო მასალის გარდა.სამხედრო ისტორიკოსების თქმით, ოკას ნაღმმტყორცნის გასროლა ახლომდებარე სეისმურ სადგურებს მცირე მიწისძვრის სახით დაფიქსირდა და გასროლიდან ისეთი ხმაური იყო, რომ ოკას ტესტებში მონაწილე პერსონალს დიდი ხნის განმავლობაში სმენის სერიოზული პრობლემები ჰქონდა.

არანაკლებ შთამბეჭდავი იყო თავად "შემთხვევის გმირი" - 420 მმ-იანი ტრანსფორმატორის მაღარო, რომლის სიმაღლე, ძირზე დაყენების შემთხვევაში, ადამიანის სიმაღლეს უდრიდა. 420 მმ-იანი ნაღმტყორცნის 2B1-ის პრობლემები უკანა პლანზე გაქრა, როდესაც კონკრეტულ შეხვედრაზე დიზაინერებმა, სამხედროებმა ან პროექტის ლიდერებმა განიხილეს სროლის მახასიათებლები. თეორიულად, „ოკას“შეეძლო თავისი გასროლით მიეღწია მტრის მდებარეობას 50 კილომეტრამდე მანძილზე, იმ პირობით, რომ გამოყენებული იქნებოდა აქტიურ-რეაქტიული ტიპის ნაღმი.

„დარტყმას 2B1 მოლაპარაკებებში ეწოდა სტრატეგიული ვაჭრობის ჩიპი. რატომ? კარგად, ალბათ იმიტომ, რომ ერთ გასროლას შეუძლია შეცვალოს არა მხოლოდ ძალთა ბალანსი მომავალ ბრძოლაში, არამედ, მაგალითად, შეცვალოს ძალთა ბალანსი ზოგადად საოპერაციო არეალში. წარმოიდგინეთ მტრის ძალების დაგროვება, რომელშიც ატომური მუხტის მქონე და 600 კილოგრამზე მეტი წონის ნაღმი „დაფრინავს“. მე ვფიქრობ, რომ აქ მოწმეები არ იქნებიან, კაპიტულაციისთვის დესპანებიც კი არ იქნებიან“, - ირონიულად აღნიშნავს სამხედრო ისტორიკოსი, რუსეთის მეცნიერებათა აკადემიის ისტორიულ მეცნიერებათა კანდიდატი, აღმოსავლეთმცოდნე და რაკეტის ოფიცერი ნიკოლაი ლაპშინი.

წარმოებული თვითმავალი თოფები 420 მმ კალიბრის გლუვლიანი ნაღმტყორცნებით საბჭოთა დიზაინერების ინჟინრებისთვის გახდა არა იმდენად სახელმწიფო შეკვეთა ატომური "საშლელის" ასაშენებლად, როგორც კოლოსალური გამოცდილება შემაკავებელი მექანიზმის შესაქმნელად, რომელიც გაცივდა უფრო მეტს. ათეული ცხელი თავი საზღვარგარეთ.

და მიუხედავად იმისა, რომ იარაღს არ გააჩნდა საპირისპირო მოწყობილობები, აღჭურვილობა და შიდა სტრუქტურული ელემენტები ყოველი გასროლის შემდეგ იშლებოდა ამაზრზენი დატვირთვის ქვეშ. ეფექტი, რომელიც "ოკას" ჰქონდა როგორც ტესტერებზე, ასევე 420 მმ-იანი ატომური მაღაროს მთავარ პოტენციურ "კლიენტებზე" - დასავლურ სამხედროებზე - იმდენად მაღალი იყო, რომ დუნე და ცეცხლის დაბალი სიჩქარეც კი გაათანაბრა საშინელებამ. ჩაეჭიდა პოტენციური მტრის ანალიტიკოსებს.

თუმცა, 420 მმ-იანი ნაღმმტყორცნი რომ შევიდეს წარმოებაში და ექსპლუატაციაში შევა, ატომური თვითმავალი თოფის განლაგება სადმე ევროპაში, თითქმის 100% ალბათობით, საშინლად ატკივებდა დასავლეთის სამხედროებს. ძალა.

და რაც შეეხება ამერიკელებს?

საბჭოთა სტრატეგების მსგავსად, იმ წლების ამერიკელებმა გააცნობიერეს, რომ სტრატეგიული ბომბდამშენები ატომური იარაღით არ იყო შესაფერისი სწრაფი რეაგირების ძალების პოზიციებზე დასარტყმელად. თუმცა, მიუხედავად „ატომური ქვემეხის“შექმნის აშკარა აუცილებლობისა, ამერიკელმა ინჟინრებმა საბჭოთა ინჟინრებისგან განსხვავებული გზა აიღეს.

1952 წელს, კვლევისა და განვითარების პროცესში, მიღებულ იქნა T-131 ატომური იარაღი 280 მილიმეტრიანი კალიბრით. საბჭოთა ატომური არტილერიის მსგავსად, ამერიკული დიდი იარაღი შეიქმნა ატომური იარაღის გამოსაყენებლად. თუმცა, ცოტა მოგვიანებით გამოშვებული საბჭოთა ინსტალაციებისგან განსხვავებით, "ამერიკელს" უკვე აწუხებდა ჭარბი წონა ჩაყრის მდგომარეობაში. 76 ტონა მარში საკმაოდ სერიოზული წონაა.

გარდა ამისა, საბჭოთა თვითმავალი თოფებისგან განსხვავებით, რომლებიც მოძრაობდნენ, თუმცა ნელა, მაგრამ საკუთარი ძალით, ამერიკულ იარაღს ჩამოერთვა დამოუკიდებლად გადაადგილების შესაძლებლობა. თოფის მოძრაობას ახორციელებდა პეტერბილტის ორი სატვირთო მანქანა, ხოლო გადმოტვირთვა, აწყობა, დაყენება და თოფის მოქმედებაში მოყვანა ადგილზე სამიდან ექვს საათამდე გრძელდებოდა, რაც დამოკიდებულია ტექნიკოსის გუნდის გამოცდილებაზე და უნარზე.

„ტექნიკური თვალსაზრისით, შესაძლებელია მხოლოდ პირობითად შევადაროთ ამერიკული ქვემეხი, რომელმაც ისროლა ბირთვული ჭურვი დაახლოებით 30 კილომეტრის მანძილზე და საბჭოთა ნაღმტყორცნები. მაგალითად, შეგიძლიათ შეადაროთ დატენვის სიმძლავრე, დატენვის დრო. ამაზე, ალბათ, შეგვიძლია გავჩერდეთ. ამერიკული იარაღი, როგორც მაშინ, ასევე ახლა, განსხვავდება საბჭოთა იარაღისგან ექსპლუატაციის დროს გაზრდილი სირთულით.სანამ ინსტალაციას განათავსებთ და ამზადებთ მას სროლისთვის, უკვე 50-ჯერ მოგისპობათ დედამიწის პირისაგან, - განმარტავს არტილერიის ოფიცერი, ტექნიკურ მეცნიერებათა კანდიდატი და რეზერვის პოდპოლკოვნიკი სერგეი პანუშკინი ზვეზდასთან ინტერვიუში.

1952 წლის ბოლოსთვის ამერიკელებმა შექმნეს ექვსი საარტილერიო ბატალიონი ნაწილობრივ მობილური ინსტალაციებიდან, რომლებიც განლაგებული იყვნენ ევროპაში აშშ-ის მე-7 არმიის მდებარეობებზე. 1955 წლამდე T-131 რჩებოდა ამერიკელების ერთადერთ სახმელეთო "ატომურ ხელკეტად". ამერიკული ატომური არტილერიის ბატალიონები საბოლოოდ დაიშალა 1963 წლის დეკემბერში და ყველა შემდგომი მუშაობა ამ მიმართულებით დაიხურა.

როგორც ამერიკელი, ასევე საბჭოთა დიზაინერების მიერ აქცენტი გაკეთებული იყო მობილური ტაქტიკური სარაკეტო სისტემების შექმნაზე ბირთვული ქობინით, რომელსაც შეეძლო მოქმედებდეს რაც შეიძლება მალე და მაქსიმალური მობილურობით. ამასთან, მხოლოდ საბჭოთა ინჟინერებმა შეძლეს შექმნან ატომური არტილერიის მოდელი, რომელსაც შეეძლო გადაადგილება საკუთარი ძალით, მათ შორის ადგილზე, რთულ ამინდში და საბრძოლო პირობებში.