"ყინულის მუშტი": საიდუმლო საბჭოთა სამხედრო ბაზის საიდუმლოებები

2024 ავტორი: Seth Attwood | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-16 16:09

მსოფლიოში პირველი ატომური წყალქვეშა ნავი, USS Nautilus, 1954 წელს გაუშვეს, ხოლო ოთხი წლის შემდეგ საბჭოთა K-3 Leninsky Komsomol გაშვებული იქნა ატომური ელექტროსადგურის ქვეშ.

ზესახელმწიფოებმა შეიძინეს უპრეცედენტო იარაღი, რომელსაც შეუძლია მთელი სახელმწიფოს მოსპობა დედამიწის პირიდან. ატომური წყალქვეშა ნავები თვეების განმავლობაში ვერ ახერხებდნენ ზედაპირზე, მიუახლოვდნენ მიზანს და მიაყენეს ფარული გარდაუვალი დარტყმა. თუმცა ნავიგაცია სასწაული იარაღის აქილევსის ქუსლი აღმოჩნდა. წარმატებული მისიებისთვის საჭირო იყო ზღვისა და ოკეანის ფსკერის უკიდურესად დეტალური რუქები, ახალი სანავიგაციო სისტემები და ჩვენი პლანეტის ზუსტი ცოდნა.

გასაკვირი არ არის, რომ სსრკ-სა და აშშ-ში პირველი ატომური წყალქვეშა ნავების გამოჩენასთან ერთად, ოკეანოლოგიური კვლევები გააქტიურდა. უფრო და უფრო დახვეწილი აღჭურვილობა დამონტაჟდა სულ უფრო მეტ გემზე, რომლებიც წყალში და მის სიღრმეში ეშვებოდნენ. 1958 წელს აშშ-ს საზღვაო ძალებმა შვეიცარიელი მეცნიერის ოგიუსტ პიკარდისგან იმ დროის ყველაზე ღრმა კვლევითი ხომალდიც კი შეიძინა. Bathyscaphe Trieste-მა გამოიკვლია ოკეანის მანამდე მიუწვდომელი ადგილები, მათ შორის მარიანას თხრილი. თითქმის ისევე სწრაფად შეიქმნა სსრკ-ში ზღვის ფსკერის რუკა.

ისრის მიმართულებით

ამ დრომდე გიროსკოპებზე დაფუძნებული ინერციული სისტემები, როგორც ტრადიციული, ისე თანამედროვე ლაზერული, რჩება მთავარ სანავიგაციო ინსტრუმენტად დიდ სიღრმეებში. იგივე ზუსტი, საიმედო სისტემები გამოიყენება თვითმფრინავებისა და ბალისტიკური რაკეტების მართვის სისტემებში. მაგრამ დროთა განმავლობაში ისინიც კი აგროვებენ შეცდომას და პერიოდულად საჭიროებენ რეალურ კოორდინატებზე მითითებას და კორექტირებას. ბალისტიკური რაკეტები ამას აკეთებენ ვარსკვლავებით, თვითმფრინავები რადიოშუქურებით. საკრუიზო რაკეტები იყენებენ დეტალურ სამგანზომილებიან რუქებს, ადარებენ მათ საჰაერო ხომალდის სიმაღლეზე მიღებულ მონაცემებს. წყალქვეშა ნავები მოქმედებენ ანალოგიურად, იკვლევენ ქვედა პროფილს ექოს ხმით და ადარებენ მას ტერიტორიის რუქებზე. სწორედ ეს ბარათები მიეწოდებოდა სამხედრო კვლევით გემებს.

ტექნოლოგია შესანიშნავია, მაგრამ მას აქვს ერთი ნაკლი: როგორც კი ექო ჟღერადობა ჩაირთვება, ის ისმის მრავალი კილომეტრიდან, რაც სწრაფად აშორებს წყალქვეშა ნავს. ამიტომ, დედამიწის მაგნიტურ ველზე დაფუძნებული ახალი ორიენტაციის სისტემები, ერთგვარი ულტრა ზუსტი ელექტრონული კომპასები, დაიწყო შემუშავება ბირთვული რაკეტების მატარებლებისთვის. მაგრამ მათი მუშაობისთვის საჭირო იყო ახალი მონაცემები - გეომაგნიტური ანომალიების ზუსტი რუქები, დედამიწის მაგნიტური პოლუსების ულტრა ზუსტი კოორდინატები. მოგეხსენებათ, ისინი არ ემთხვევა გეოგრაფიულს და მეტიც, მუდმივად მოძრაობენ. შემდეგ, 1950-იან წლებში, გეომაგნიტური ჩრდილოეთ პოლუსი კანადის სიღრმეში იყო. ცხადია, რომ ცივი ომის მწვერვალზე საბჭოთა სპეციალისტებს მასზე წვდომა ეკრძალებოდათ. მაგრამ სამხრეთში სხვა პოლუსი იყო.

თითოეულს თავის ბოძზე

უნდა ითქვას, რომ საბჭოთა მეცნიერებმა პირველებმა ნახეს ჩიპი მაგნიტური ნავიგაციით. ამიტომ, როდესაც ზესახელმწიფოებმა დაიწყეს მეტოქეობა სამხრეთ გეოგრაფიულ პოლუსთან უფრო ახლოს ბაზების მშენებლობით, გამარჯვება ამერიკელებს საკმაოდ მარტივად მიაღწიეს. თუმცა, ნუგეშის პრიზად, სსრკ-მ ჩუმად აიღო გეომაგნიტური პოლუსი: 1957 წელს აქ დაჩქარებული ტემპით აშენდა ვოსტოკის ანტარქტიდის სადგური, რომელიც დღემდე ერთ-ერთი ყველაზე მიუწვდომელია კონტინენტზე. რეკორდულად დაბალი ტემპერატურის მქონე რეგიონში არსებობა (1983 წელს სადგურის გარეთ თერმომეტრი დაეცა -89,2 ° C-მდე) იყო წარმატება. მაგრამ ღირდა: საბჭოთა წყალქვეშა ნავებმა მიაღწიეს სამხრეთ გეომაგნიტური პოლუსის ზუსტ კოორდინატებს.

პენტაგონმა სწრაფად გაარკვია რაში იყო საქმე, მაგრამ უკვე გვიანი იყო.„ვოსტოკი“უკვე ადგილზე იყო და მტრული ქვეყნების წარმომადგენლებს მაგნიტურ ბოძზე ქვემეხის გასროლის უფლება არ მისცეს. მასთან ყველაზე ახლოს იყო ამერიკული სადგური მაკმურდო, რომელიც მდებარეობს ანტარქტიდის ეკოსისტემის გასაღები როსის ზღვის პირას. მრავალი წლის განმავლობაში ისინი ცდილობდნენ ამ ტერიტორიის საზღვაო ნაკრძალად გამოცხადებას, მაგრამ წინადადებები უცვლელად შეხვდა სსრკ-სა და ჩინეთის წინააღმდეგობას. სწორედ აქ დაიჭირეს ამ ქვეყნებმა იშვიათი და ძვირფასი „ზეთის თევზი“– ანტარქტიდის კბილის თევზი. ეჭვმიტანილი იყო, რომ რამდენიმე მეთევზეობის საფარქვეშ საბჭოთა კავშირი და ჩინეთი როსის ზღვაში ინახავდნენ სადაზვერვო გემებს და აკონტროლებდნენ ყველაფერს, რაც ხდებოდა მაკურდოს ბაზის მიმდებარე ტერიტორიაზე.

ბროლის ბაზა

ასეა თუ ისე, მაგრამ უჩვეულოდ გაზრდილმა სატრანსპორტო აქტივობამ საბჭოთა სამხედრო ანალიტიკოსების ყურადღება არ მიიქცია. დაზვერვის გულდასმით შესწავლამ გამოიწვია უკიდურესად შემაშფოთებელი დასკვნა: შესაძლოა, საექსპედიციო ძალა ემზადება საბჭოთა კავშირის სამხრეთ გეომაგნიტური პოლუსიდან განდევნის მიზნით. დაკარგეს წვდომა მის არასტაბილურ კოორდინატებზე, საბჭოთა ატომური წყალქვეშა ნავები, რომლებიც მანამდე დაუსჯელად ისხდნენ შეერთებული შტატების სანაპიროებთან, იძულებული გახდებოდნენ გასულიყვნენ უსაფრთხო წყლებში. შორეულ კონტინენტზე შეუმჩნეველი სპეცოპერაცია მთელ მსოფლიოში სტრატეგიული ბალანსის მოშლით ემუქრებოდა.

სსრკ-ს არ შეეძლო ღიად გაეგზავნა ფლოტი როსის ზღვაში: ქვეყანას არაფერი ჰქონდა წინააღმდეგი აშშ-სა და ნატოს ქვეყნების ავიამზიდთა ჯგუფებთან. სამაგიეროდ, წარმოუდგენლად გაბედული გეგმა დაიბადა და სრული საიდუმლოების ატმოსფეროში, ყინულის კლასის გემებმა დიზელ-ელექტრო გემებით Ob და Estonia მიაღწიეს სანაპირო სადგურ მირნის. ქარავანი კიდემდე იყო დატვირთული საიდუმლო ტექნიკით. სსრკ ემზადებოდა თავისი „ასიმეტრიული პასუხის“განსახორციელებლად და სანაპირო ყინულის სისქეში უნიკალური ბაზის მშენებლობას. ხელოვნურ აისბერგში უნდა განთავსდეს სპეცრაზმის ყაზარმები და წყალქვეშა ბაზა, საწვავი და საბრძოლო მასალა - და საკუთარი გემის ძრავები.

ყინულში თხრა

ყინულში მაღალსიჩქარიანი მშენებლობის ტექნოლოგია შემუშავდა მოსკოვის მახლობლად ქიმიური პროცესების თერმოდინამიკისა და კინეტიკის კვლევით ინსტიტუტში NIIOSP-თან თანამშრომლობით, კომპლექსური საძირკვლების, საძირკვლებისა და მიწისქვეშა მშენებლობების სფეროში წამყვან ინსტიტუტთან. მცურავი ბაზის შენობები და დერეფნები წარმოიქმნა ყინულის დნობის შედეგად, ვიწრო მიმართული ზეგახურებული ჰაერის ნაკადებით და შედეგად მიღებული წყლის შეუმჩნევლად გადინებით ოკეანეში. შიგნით, ყინულის კედლებიდან გარკვეულ მანძილზე, დამონტაჟდა თბოიზოლირებული ხის კედლები - აქ ინჟინრები გამოგადგებათ მუდმივი ყინვის პირობებში მშენებლობაში მდიდარი გამოცდილებით. ყინულის წარმოუდგენელი მყარი ფენა და აისბერგის უზარმაზარი მასა გვპირდებოდა საიმედო დაცვას მტრისთვის ხელმისაწვდომი თითქმის ნებისმიერი საშუალებისგან, გარდა უძლიერესი ბირთვული მუხტისა.

1963 წლის შემოდგომაზე, როგორც კი მირნის სადგურთან ბზარების სერია გაჩნდა, საბჭოთა გლაციოლოგები ყინულზე გამოვიდნენ. გასასვლელად მზად აისბერგებს შორის აირჩიეს გიგანტი, შესაფერისი ბაზის ასაგებად, მასიური მკვრივი წყალქვეშა ნაწილით და ბრტყელი ზედა ზედაპირით ასაფრენი ბილიკის მოსაწყობად. სრული საიდუმლოების ატმოსფეროში, მასზე გადმოიტვირთა ანტარქტიდის საავიაციო საწვავის მარაგი და საჭირო სანავიგაციო აღჭურვილობა საბჭოთა ტრაულერებიდან, ხოლო ილ-14 თვითმფრინავის სატესტო ფრენები დაიწყო მირნის სადგურიდან. სამუშაო განხორციელდა საგანგებო რეჟიმში: კუბის სარაკეტო კრიზისი სრულმასშტაბიან კონფლიქტში გადაიზარდა. საბჭოთა წყალქვეშა ნავები არ შეიძლება დარჩეს სანავიგაციო სისტემების გარეშე და სამხრეთ მაგნიტური პოლუსის სპეციალისტების მუშაობა საჭირო იყო სამხედრო ძალების დასაფარად.

ცივი სამყარო

როგორც არც ისე დიდი ხნით ადრე როსის ზღვაში ამერიკული სამხედრო აქტივობა არ გაურბოდა საბჭოთა დაზვერვას, ასევე საბჭოთა დაზვერვა ამჯერად ამერიკელებმა შენიშნეს.მათ ვერ მიიღეს ზუსტი დადასტურება: ჯერ არ არსებობდა სადაზვერვო თანამგზავრები და ავსტრალიის აეროდრომებიდან მირნის სადგურამდე გაშვებული U-2 მაღალი სიმაღლის თვითმფრინავების დიაპაზონი არ იყო საკმარისი. მიუხედავად ამისა, კუბის სარაკეტო კრიზისის წარმატებით მოგვარებამ დაპირისპირების ინტენსივობა შეამცირა. მშენებლობა შორს იყო დასრულებამდე, როდესაც მხარეებმა დაიწყეს ხანგრძლივი რთული მოლაპარაკებები. ცალკე საიდუმლო კომისიის მუშაობა ანტარქტიდაში არსებულ ვითარებას მიეძღვნა.

დიპლომატებისა და სამხედროების დასკვნითი შეხვედრა მირნის სადგურზე გაიმართა. 1964 წლის 5 ნოემბერს აქ დაეშვა ამერიკული სამხედრო სატრანსპორტო თვითმფრინავი C-130 Hercules დელეგაციასთან ერთად, რომელსაც ხელმძღვანელობდა კონტრადმირალი ჯეიმს რიდი. მოლაპარაკებების შედეგად მხარეები შეთანხმდნენ ანტარქტიდის ტერიტორიიდან სამხედრო და სამხედრო ტექნიკის გაყვანაზე და ურთიერთშემოწმების ორგანიზებაზე. ქვეყნებმა გამოაცხადეს სრული უარი ანტარქტიდის სადგურებისა და ტერიტორიების დაკავების მცდელობებზე.

კრიზისი გაქრა

იმისთვის, რომ როგორმე აეხსნა ამერიკული საზღვაო ფლოტის ერთ-ერთი ლიდერის ეგზოტიკური ვიზიტი საბჭოთა პოლარულ სადგურზე, მსოფლიო პრესამ გამოაქვეყნა მოკლე სიახლე საერთაშორისო კვლევების შესახებ, რისთვისაც, მათი თქმით, კონტრადმირალმა აირჩია 40 ადელი პინგვინი ფულმარის კუნძულზე.. წარმოუდგენლად ჩანს, მაგრამ ამ ამბავმა მაშინ ყველა დააკმაყოფილა - და თავად ჯეიმს რიდი გახდა აშშ-ს საზღვაო ძალების მეშვიდე ფლოტის მეთაური 1965 წლის ზაფხულში.

მოკლე ნავიგაციის დროს აისბერგიდან ამოიღეს და ამოიღეს ყველა ღირებული აღჭურვილობა და სამხედრო სპეციალისტი. დაუმთავრებელი ბაზა ოკეანეში გაიყვანეს. საბჭოთა ხომალდები თან ახლდნენ აისბერგს მანამ, სანამ ის იმდენად არ დნებოდა, რომ მტრის სპეციალისტებმა საიდუმლო ტექნოლოგიების დეტალების აღდგენა ვერ შეძლეს. ოფიციალური გარანტიების მიუხედავად, როსის ზღვაში ანტარქტიდის კბილის თევზის თევზაობა ორი - ახლა რუსული - ტრალერით დღემდე გრძელდება.