TOP 7 უჩვეულო აშშ-ს სამხედრო მოვლენები

2024 ავტორი: Seth Attwood | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-16 16:09

თუ ფიქრობთ, რომ სამხედროებს ცოტა ფანტაზია აქვთ, დიდად ცდებით. იანკებს აქვთ ველური იდეები მკლავებამდე და, მეტიც, ბევრი მათგანი მამაცი სამხედრო მოსამსახურე მთელი სერიოზულობით გამოცდილი და აპირებდა ბრძოლის ველზე გამოყენებას. თქვენს ყურადღებას წარმოგიდგენთ აშშ-ს შეიარაღებული ძალების შვიდ ნაწილობრივ მაგარ, ნაწილობრივ გიჟურ და სრულიად წარუმატებელ ექსპერიმენტს.

საინტერესოა, რომ ეს მხოლოდ გასაიდუმლოებული პროექტებია და რამდენად უფრო წარმოუდგენელია ნიშანზე საიდუმლო

მტრედის პროექტი

მეორე მსოფლიო ომის დროს ბერეელმა ფსიქოლოგმა ფრედერიკ სკინერმა მიიღო დაფინანსება აშშ-ს არმიისგან უჩვეულო იარაღის შესაქმნელად: რაკეტა, რომელსაც ხელმძღვანელობს მტრედი. დიახ, ამ წინადადებაში არც ერთი შეცდომა არ არის. ცნობილ ბიჰევიორისტს უჩვეულო ბომბის შექმნის იდეა გაუჩნდა მტრედების ფარის ფრენის ყურებისას.

”უცებ დავინახე მათში შესანიშნავი ხედვისა და არაჩვეულებრივი მანევრირების მქონე მოწყობილობები”, - წერს ის. პროექტი, რომელიც ამ იდეას მოჰყვა, როგორც გენიალური, ასევე უცნაური იყო. მტრედების სპეციალური მომზადების შემდეგ, სკინერმა ჩიტები მოათავსა სპეციალურად შექმნილ სარაკეტო ცხვირში, საიდანაც კამიკაძე მტრედებს შეეძლოთ რაკეტის სამიზნისკენ მიმართვა. ტესტებმა აჩვენა, რომ ფრინველები იყვნენ პირველი კლასის მფრინავები და ოსტატურად ართმევდნენ თავს დავალებას.

სკინერის სამწუხაროდ, სამხედროებმა საბოლოოდ უარი თქვეს ასეთი უცნაური იდეის დაფინანსებაზე. და თუ მოულოდნელად ჩიტებმა დაინახეს მიმოფანტული თესლი და მივარდნენ იქ და არა მტრის ტერიტორიაზე? დარწმუნებულმა, რომ კამიკაძე მტრედები არასოდეს იმუშავებდნენ მინდორში, სამხედროებმა პროექტი დახურეს 1944 წლის ოქტომბერში.

აქლემის პოლკი აშშ

მე-19 საუკუნეში ამერიკული არმიისთვის ცხენები იყო ძირითადი სატრანსპორტო საშუალება, მაგრამ ყველაფერი შეიძლებოდა ძალიან განსხვავებული ყოფილიყო. მას შემდეგ, რაც აშშ-ს ომის მდივანმა ჯეფერსონ დევისმა 1856 წელს ჩრდილოეთ აფრიკიდან რამდენიმე ათეული აქლემის ნახირი შემოიტანა, დაარსდა აშშ-ს არმიის აქლემების კორპუსი.

დევისი თვლიდა, რომ ცნობილი "უდაბნოს ხომალდები" შესანიშნავი მებრძოლები იქნებოდნენ ამერიკის სამხრეთ-დასავლეთის ახლახან დაპყრობილი ტერიტორიების მშრალ კლიმატში და პირველმა ტესტებმა მხოლოდ დაადასტურა ყველა ეს ვარაუდი. აქლემებს შეეძლოთ დღეების განმავლობაში უწყლოდ დარჩენა, ადვილად ატარებდნენ მძიმე ტვირთს და გადაადგილდებოდნენ უხეში რელიეფზე, ვიდრე ჯორები და ცხენები.

სამოქალაქო ომმა ბოლო მოუღო აქლემების არსებობას ჯარში. არმიის ხელმძღვანელობამ დაკარგა ინტერესი უცნაური ცხოველების მიმართ და კორპუსი საბოლოოდ დაიშალა მას შემდეგ, რაც კონფედერაციამ - ბედის ირონიით, ახლა პრეზიდენტის თანამდებობაზე დევისი - დაიპყრო ბაზა კემპ ვერდეში, ტეხასი, სადაც აქლემები იყო განთავსებული.

ყინულის ჭიის პროექტი

1958 წელს აშშ-ს არმიამ ცივი ომის ერთ-ერთი ყველაზე გაბედული ექსპერიმენტი ჩაატარა. ზედმეტად საიდუმლო პროექტის სახელწოდებით "ყინულის ჭია" ფარგლებში ამერიკელებმა შეიმუშავეს სპეციალური პროექტი გვირაბებისა და შენახვის ობიექტებისთვის… გრენლანდიის ყინულში. იქ ისინი გეგმავდნენ ასობით ბალისტიკური რაკეტის დამალვას, რათა საჭიროების შემთხვევაში გაეტარებინათ ბირთვული დარტყმები, რა თქმა უნდა, საბჭოთა კავშირის წინააღმდეგ.

მათი დიზაინის შესამოწმებლად არმიამ პირველად ააშენა სპეციალური ბანაკი, ყინულის ბაზის პროტოტიპი, რომელიც შენიღბული იყო კვლევით ცენტრად. ეს უზარმაზარი ყინულოვანი ფორპოსტი შედგებოდა ორი ათეული მიწისქვეშა გვირაბისგან, რომლებიც გათხრილი იყო თოვლისა და ყინულისგან და გამაგრებული იყო ფოლადით. მას ჰქონდა 200-ზე მეტი ადამიანის საცხოვრებელი ფართი და ჰქონდა საკუთარი ლაბორატორიები, საავადმყოფო და თეატრიც კი. და ეს ყველაფერი იკვებებოდა პორტატული ბირთვული რეაქტორით.

Ice Worm-ის პროტოტიპი შეიძლებოდა ყოფილიყო ტექნოლოგიური სასწაული, მაგრამ ბუნებამ გაიმარჯვა. მხოლოდ წელიწადნახევრის შემდეგ, ყინულის ცვლამ გამოიწვია ის ფაქტი, რომ ბევრი გვირაბი უბრალოდ ჩამოინგრა. 1966 წელს ამერიკელებმა უხალისოდ დახურეს პროექტი და აღიარეს ის დაუმთავრებლად.

ექსპერიმენტები ნარკოტიკებთან

ცივი ომის პარანოიამ შთააგონა სამხედროები, ჩაეტარებინათ ძალიან საეჭვო ექსპერიმენტები. 1950-იანი წლებიდან მოყოლებული, ნარკოტიკების საიდუმლო კვლევა ჩატარდა მერილენდის Edgewood Arsenal-ში, ამერიკული ქიმიური იარაღის პროგრამის დიდი ხნის სახლი.

5000-ზე მეტი ჯარისკაცი მსახურობდა ზღვის გოჭებად პროექტისთვის, რომელიც შექმნილია საბრძოლო და დაკითხვის დროს გამოსაყენებელი არალეტალური ქიმიკატების იდენტიფიცირებისთვის.

უეჭველ ჯარისკაცებს აძლევდნენ ყველაფერს მარიხუანასა და PCP-დან, მეტსახელად ანგელოზის მტვრისგან, მესკალინამდე, LSD-მდე და კვინუკლიდილ-3-ბენზილატამდე, რომელიც ცნობილია როგორც BZ. ზოგიერთ მათგანს გაუკეთეს პოტენციურად მომაკვდინებელი ნერვული აგენტი, როგორიცაა სარინი.

მიუხედავად იმისა, რომ ტესტები აწვდიდა უამრავ ინფორმაციას ადამიანის სხეულზე ნივთიერებების ზემოქმედების შესახებ, სამხედროებმა მათში პრაქტიკული გამოყენება ვერ იპოვეს. 1975 წელს საზოგადოების პროტესტისა და კონგრესის მოსმენის შემდეგ, ნარკოტიკების ექსპერიმენტი შეწყდა.

FP-45 Liberator

მეორე მსოფლიო ომში შეერთებულმა შტატებმა მალევე დაიწყო ნაცისტების მიერ ოკუპირებულ ქვეყნებში წინააღმდეგობის მებრძოლების შეიარაღების გზის ძიება. შედეგი იყო FP-45: პატარა, ერთჯერადი.45 პისტოლეტი, რომელიც შეიძლებოდა იაფად დამზადებულიყო და ჰაერიდან ჩამოგდებულიყო ფრონტის ხაზის უკან პარტიზანული ძალების გამოსაყენებლად.

თეორია იყო, რომ წინააღმდეგობის მებრძოლებს, რომლებმაც მიიღეს ასეთი იარაღი, უნდა გამოეყენებინათ იგი მტერზე ფარული თავდასხმისთვის, მათ შორის იარაღის მოსაპარად. FP-45 ექნებოდა ფსიქოლოგიურ ეფექტსაც, რადგან ოკუპანტ ჯარისკაცებს გულში შიშს უნერგავდა იდეა, რომ ყველა მოქალაქის პისტოლეტით შეიარაღება შეიძლებოდა.

1942 წლის ივნისიდან აგვისტომდე შეერთებულმა შტატებმა წარმოადგინა მილიონი FP-45, მაგრამ შტამპით 2,50 დოლარი ვერასოდეს მოიგო პარტიზანების გული. მოკავშირეთა მეთაურებმა და დაზვერვის ოფიცრებმა FP-45 არაპრაქტიკულად და კაპრიზულად მიიჩნიეს, ხოლო ევროპელი წინააღმდეგობის მებრძოლები უპირატესობას ანიჭებდნენ ბევრად უფრო სერიოზულ ბრიტანულ ავტომატს.

მიუხედავად იმისა, რომ დაახლოებით 100,000 განმათავისუფლებელი საბოლოოდ მოხვდა პარტიზანების ხელში, არ არსებობს მითითება, თუ რამდენად ფართოდ გამოიყენეს ისინი. დანარჩენი FP-45-ები მას შემდეგ გახდა კოლექციონირება, სამუშაო მოდელები ზოგჯერ 2000 დოლარად იყიდება.

მფრინავი ავიამზიდები

თვითმფრინავის მატარებლები შეიძლება ჟღერდეს როგორც სამეცნიერო ფანტასტიკა, მაგრამ სინამდვილეში, აშშ-ს საზღვაო ძალებმა ექსპერიმენტები ჩაატარეს საჰაერო ხომალდების წყვილზე მეორე მსოფლიო ომის დაწყებამდე წლების განმავლობაში. ორივე იყო ჰაერზე მსუბუქი ხომალდი, რომელიც ფრენისთვის ჰელიუმს იყენებდა.

საჰაერო ხომალდების უმეტესობისგან განსხვავებით, ამ მონსტრებს ჰქონდათ ჩაშენებული ფარდულები, რომლებიც მათ საშუალებას აძლევდა გაეშვათ, აეწიათ და შეინახოთ 5-მდე Curtiss Sparrowhawk ორპლანი ფრენის დროს.

თვითმფრინავები გაშვებული იყო კორპუსის ძირში სპეციალური ხვრელის საშუალებით და ბორტზე "დაშვებისას" საჰაერო ხომალდის დაჭერა შესაძლებელი იყო სპეციალური მოწყობილობით პირდაპირ ფრენის დროს, რომელიც ეწეოდა მათ ფრთებზე დამაგრებულ კაუჭებს.

საზღვაო ძალებს დიდი იმედი ჰქონდათ საჰაერო ხომალდების დაზვერვის მიზნით გამოყენებაზე, მაგრამ ორივე საბოლოოდ ჩამოვარდა. 1933 წლის აპრილში პირველი ავიამზიდი ჩაიძირა ძლიერი ქარის გამო ნიუ ჯერსის სანაპიროსთან, ხოლო მეორე 1935 წელს კალიფორნიის მახლობლად ქარიშხლის მსხვერპლი გახდა. ეკიპაჟის დაახლოებით 75 წევრის სიკვდილმა აიძულა საზღვაო ძალები დაეტოვებინა პროგრამა.

სამშვიდობოების სარკინიგზო გარნიზონი

1980-იანი წლების ბოლოს, სამხედროები ღრმად წუხდნენ, რომ სტაციონარული სარაკეტო სილოები შეერთებულ შტატებში შეიძლება გახდეს მარტივი სამიზნე სსრკ-ს ბირთვული ქობინით სროლის შემთხვევაში.ამ პრობლემის გადასაჭრელად სამხედროებმა გამოიყენეს შესანიშნავი გამოგონება და შექმნეს სამშვიდობო სარკინიგზო გარნიზონი: მობილური ბირთვული არსენალი, რომელიც შედგება ორმოცდაათი MX რაკეტისგან, რომლებიც ინახება სპეციალურად შექმნილ საჰაერო ძალების მანქანებში.

როგორც სამხედროები გეგმავდნენ, მატარებლები დროის უმეტეს ნაწილს უნდა გაატარებდნენ გამაგრებულ ანგარებში მთელი ქვეყნის მასშტაბით, მაგრამ მაღალი მზადყოფნის შემთხვევაში, ისინი შეიძლება თანაბრად განაწილებულიყვნენ აშშ-ს რკინიგზის ორასი ათასი კილომეტრზე, რათა ადვილი არ ყოფილიყო. მტაცებელი სსრკ-სთვის.

25 მატარებლიდან თითოეულს ბირთვული რაკეტებით ორი ვაგონი გადაჰყავდა. სახურავის გახსნით და სპეციალური გაშვების ბალიშის აწევით, გარნიზონს შეეძლო რაკეტების გაშვებაც კი გადაადგილებისას. 1991 წელს პრეზიდენტმა რონალდ რეიგანმა დაშალა გარნიზონი საზოგადოებრივი ზეწოლის ქვეშ და როგორც ცივი ომის დასრულებამ შეამცირა ბირთვული დაცვის საჭიროება. სარკინიგზო ვაგონის ერთ-ერთი პროტოტიპი ახლა გამოფენილია შეერთებული შტატების საჰაერო ძალების მუზეუმში დეიტონში, ოჰაიო.