მზისკენ ატომური ძრავების დახმარებით: სსრკ-ს სურდა დედამიწის გადაადგილება

2024 ავტორი: Seth Attwood | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-16 16:09

1950-იანი წლების დასაწყისში, "ატომის მოშინაურების" ეიფორიის ტალღაზე, ცნობილმა საბჭოთა მეცნიერმა გენერალმა, ციოლკოვსკის იდეების თაყვანისმცემელმა, გეორგი პოკროვსკიმ, გაარკვია, როგორ გაეუმჯობესებინა სიცოცხლე დედამიწაზე. მან შესთავაზა ატომური ელექტროსადგურების დაყენება სამხრეთ პოლუსზე ან ეკვატორზე, რომელიც ჩვენს პლანეტას ორბიტიდან გამოაგდებდა და თავისუფალ ფრენაში გააგზავნიდა.

„სხვა პლანეტებიდან აღებული ენერგიითა და მინერალებით დამუხტვის შემდეგ, შეიძლება მზის გარდა დედამიწის განათება და გათბობა და წასვლა შორეულ ვარსკვლავურ სისტემებში, რათა შეისწავლოს და გამოიყენოს კაცობრიობის უსასრულოდ განვითარებადი საკეთილდღეოდ“, - წერს პოკროვსკი.

გეორგი იოსიფოვიჩ პოკროვსკი დაიბადა 1901 წელს. 1920-იანი წლების შუა ხანებში ის იყო მოსკოვის სამოქალაქო ინჟინერიის ინსტიტუტის ფიზიკის განყოფილების გამგე და ამავე დროს ციოლკოვსკის იდეებისა და ევგენიკის თაყვანისმცემელი. 1928 წელს ჩაირიცხა გერმანიის ფიზიკოსთა საზოგადოებაში. 1932 წელს გადაიყვანეს წითელ არმიაში სამხედრო საინჟინრო აკადემიის ფიზიკის განყოფილების გამგედ. იღებს საინჟინრო და ტექნიკური სამსახურის გენერალ-მაიორის წოდებას. ტექნიკურ მეცნიერებათა დოქტორი.

1936 წლიდან პოკროვსკი იყო ჟურნალ "ახალგაზრდობის ტექნოლოგია" სარედაქციო კოლეგიის წევრი. სახალხო კომისარიატის, შემდეგ კი თავდაცვის სამინისტროს მიერ საბჭოთა სამეცნიერო ფანტასტიკის მწერლების არაოფიციალურ კურატორად ითვლებოდა. თავად პოკროვსკი ასევე წერს სამეცნიერო ფანტასტიკურ მოთხრობებს ფსევდონიმებით, ასევე არის ასზე მეტი ფანტასტიკური სურათისა და ილუსტრაციის ავტორი სამეცნიერო და ტექნიკურ ჟურნალებში წიგნებისა და სტატიებისთვის. 1979 წლის 3 ნომერში ჟურნალში "ახალგაზრდობის ტექნოლოგია" ნათქვამია:

„ჯორჯ იოსიფოვიჩ პოკროვსკი, ჟურნალის სარედაქციო კოლეგიის წევრი 1936 წლიდან, მოულოდნელად გარდაიცვალა. პროფესორი პოკროვსკი ცნობილია მრავალი ნაშრომით ტექნიკური ფიზიკის დარგში, ის არის ცენტრიდანული მოდელირების თეორიის ერთ-ერთი ფუძემდებელი, რომელიც მიღებულია. ჩვენ დავტოვეთ უაღრესად მრავალმხრივი, ნარკომანი ადამიანი, რომლის ენერგიამ გააოცა იგი ჟურნალის ისტორიაში პირველი სამეცნიერო-ფანტასტიური ილუსტრაციების ავტორი.ეს იყო გეორგი იოსიფოვიჩ პოკროვსკის მახვილი მზერის დამსახურება, მისი საოცარი გრძნობა. სიახლის შესახებ, რომ ჟურნალის მკითხველებმა შეძლეს ვიზუალურად წარმოედგინათ მომავლის კოსმოსური არქიტექტურა, პირველი რეაქტორი, სარაკეტო სადგური, მათი დროისთვის უნიკალური და უცნაური თხელი ფენიანი სტრუქტურები.

კაცობრიობას „სითბო სიკვდილი“ემუქრება – ოდესღაც სამყაროს აღსასრულის წინასწარმეტყველები ჩურჩულებდნენ. ოდესმე მზე გაცივდება, ენერგიის ყველა წყარო იქნება გამოყენებული, სიცოცხლე ცივ სივრცეში გაიყინება, კაცობრიობის სიკვდილი მოვა.

შესაძლებელია თუ არა თანამედროვე ცოდნით კაცობრიობის გაუთავებელი განვითარების პრობლემის გადაჭრა? ასეთ კითხვაზე შეგვიძლია გარკვევით და მტკიცედ ვუპასუხოთ. დიახ, ჩვენი დღევანდელი ცოდნითაც კი შესაძლებელია ასეთი ამოცანის დასახვა. და მომავლის ამ ამოცანის გადაწყვეტა შეიძლება განხორციელდეს რამდენიმე გზით. პირველი გზა არის ოდესმე უზრუნველყოს სხვა პლანეტების შესწავლა ადამიანების მიერ კოსმოსური რაკეტების ან სხვა კოსმოსური ხომალდების გამოყენებით.

ეს მეთოდი, უდავოდ, შეიძლება გამოყენებულ იქნას მზის სისტემის პლანეტების განვითარებაზე. ცალკეული რაკეტების ფრენა სხვა ვარსკვლავურ სისტემებში, მართალია, პრინციპში შესაძლებელია, მაგრამ უკიდურესად დიდი დიაპაზონის გამო, ძალიან გრძელი იქნება. ასეთ გემზე ადამიანებს შეუძლიათ მოგზაურობა მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ ბევრი თაობა შეიცვლება. შევეცადოთ ვიპოვოთ სხვა გზა. ერთი შეხედვით, ის ზედმეტად თამამი მოგეჩვენებათ. მაგრამ შორეულ მომავალში ტექნოლოგიის მაღალი განვითარებით, ასეთი გადაწყვეტა, პრინციპში, შესაძლებელია.

ეს გამოსავალი არის მთელი ჩვენი პლანეტის გადაქცევა გიგანტურ კოსმოსურ ხომალდად, რომელიც იმოძრავებს არა ორბიტაზე, არამედ ადამიანის მიერ გამოკვეთილ გზაზე.

დედამიწის მოძრაობის გასაკონტროლებლად, შესაძლებელია გლობუსს გარკვეული აჩქარება გადასცეს უზარმაზარი რეაქტიული ძრავის გამოყენებით, რომლის საქშენის ღერძი ემთხვევა დედამიწის ღერძს. აშკარაა, რომ ასეთი ძრავა მოხერხებულად მდებარეობს ანტარქტიდაში, სამხრეთ პოლუსის რეგიონში, რომელიც ასწორებს მის ღერძს დედამიწის ღერძს. კოსმოსური ნავიგაციის პირობები მკაცრად შეიზღუდება ძრავის ასეთი დამონტაჟებით, მაგრამ შესაძლებელი იქნება დედამიწის ზედაპირის უფრო ადვილად ადაპტირება იმ ცვლილებებთან, რომლებიც წარმოიქმნება დედამიწის მოძრაობის აჩქარებით. ეს ცვლილებები გამოვლინდება ძლიერი მოქცევის სახით სამხრეთ ნახევარსფეროში და თანაბრად ძლიერი მოქცევის სახით ჩრდილოეთ ნახევარსფეროში.

დედამიწის ღერძზე დამონტაჟებული ძრავის დახმარებით შეუძლებელია დედამიწის მიმართვა რომელიმე მიმართულებით. ინსტალაცია არ იქნება საკმარისად მანევრირებადი. დედამიწის მოძრაობის კონტროლის კიდევ ერთი, უფრო მოქნილი გზა არის ტროპიკებში მრავალი რეაქტიული ძრავის დაყენება. ამ შემთხვევაში, ძრავები შეძლებენ მონაცვლეობით მუშაობას; ნებისმიერ მომენტში ჩაირთვება ძრავა, რომელსაც აქვს ღერძი, რომელიც ემთხვევა დედამიწის მოძრაობის მიმართულებას მის ორბიტაზე.

ძალიან სერიოზული ამოცანაა შევინარჩუნოთ დედამიწის ატმოსფერო ძრავების რეაქტიული თვითმფრინავების მიერ კოსმოსში გაყვანისა და კოსმოსში გადაყრისგან. ასეთი ძრავების დიზაინი, რომლებიც უნდა მუშაობდნენ თერმობირთვული რეაქციების საფუძველზე, უდავოდ ურთულესი პრობლემაა.

ამა თუ იმ პლანეტაზე მიახლოებისას აუცილებელია დედამიწისა და სხვა პლანეტის მოძრაობის რეჟიმის დაყენება საერთო სიმძიმის ცენტრთან ისე, რომ თავიდან აიცილოს პლანეტების განადგურება ურთიერთმიზიდული ძალების მოქმედებისგან (მოქცევა). ტალღები), ისევე როგორც მათი ერთმანეთთან შეჯახება. ამ პირობებში, დედამიწა და პლანეტა ერთმანეთის გარშემო შემოავლებენ შედარებით დიდ მანძილზე. ამ უფსკრულის მეშვეობით შესაძლებელი იქნება მძიმე წყალბადის (მძიმე წყალი), ურანის და სხვა სასარგებლო ბირთვული მინერალების დედამიწაზე გადატანა.

სხვა პლანეტებიდან აღებული ენერგიითა და მინერალებით დამუხტული, შესაძლებელია მზის გარდა დედამიწის განათება და გათბობა და გამგზავრება შორეულ ვარსკვლავურ სისტემებში, რათა შეისწავლოს და გამოიყენოს ისინი უსასრულოდ განვითარებადი კაცობრიობის სასარგებლოდ.

პირველი ატომური ელექტროსადგურიდან კოსმოსური მასშტაბის პროექტებამდე ძალიან გრძელი გზაა. მაგრამ არ არსებობს საზღვრები ადამიანის გონების ძალას.

1959 წლის "ახალგაზრდობის ტექნოლოგიაში" No4 პოკროვსკი აგრძელებს თავის იდეებს. სტატიაში „აწევა“კოსმოსში „მან შესთავაზა 160 კმ სიმაღლის კოშკის აშენება, რომელსაც სიძლიერისა და მდგრადობის პირობებიდან გამომდინარე უნდა ჰქონდეს რქის ფორმის, დიამეტრი დედამიწაზე 100 კმ და 390 მ. კოსმოსში კოშკის ზედა პლატფორმა, რომელიც დამზადებულია პოლიმერული მასალისა და შევსებული წყალბადისგან, შეეძლო 260 ათასი ტონა ტვირთის გადატანა.პოკროვსკიმ ასეთი კოშკის მთავარ დანიშნულებად მიიჩნია ატმოსფეროს გარეთ ასტრონომიული და ასტროფიზიკური ინსტრუმენტების დაყენება.

დასასრულს, მან დაწერა: "თუ კოშკი სავსეა ჰელიუმით, მაშინ წყალბადით სავსე ბუშტები შეიძლება ამაღლდნენ დიდ სიმაღლეზე. ამან შეიძლება შეცვალოს სხვადასხვა ტიპის ლიფტები."

სიცოცხლის ბოლოს პოკროვსკი უფრო ამქვეყნიურ იდეებზე გადავიდა. მაგალითად, მან დააპროექტა 1000 ტონიანი ბირთვული ყველგანმავალი მანქანა არქტიკისთვის ქაღალდზე. გენერლის ბოლო პროექტი იყო გიგანტური საჰაერო ხომალდები ციმბირისთვის 300-350 ტონა ტევადობით. მათ უნდა დააკავშირონ ჩრდილოეთ ევრაზიის ყველაზე შორეული კუთხეები ერთიან სატრანსპორტო ქსელში.