მე-13 საუკუნეში ხალხი პრაღას 7 მეტრზე ფარავდა, ოფიციალური ვერსია

2024 ავტორი: Seth Attwood | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-16 16:09

თითქმის ყველა ძველი ქალაქი ნაწილობრივ მიწისქვეშ იყო 1-2 სართულით. იგივე სიმღერა მიწისქვეშა ძველ პრაღაში:

ის ფაქტი, რომ ეს ოდესღაც მიწისზედა სართულები იყო, გარდა დალუქული ფანჯრების არსებობისა, ასევე მოწმობს სარდაფებისთვის ზედმეტად ლამაზი თაღებისა და სვეტების არსებობა.

ჩვეულებრივი ოფიციალური განმარტებაა, რომ ასე აშენდა სარდაფებით. თუმცა, ფაქტობრივად, აშკარაა, რომ ოდესღაც ეს პირველი სართულები იყო მიწის ზემოთ. იმიტომ, რომ მათ აქვთ ფანჯრები და კარები, რომლებიც არსად მიდიან, უფრო ზუსტად, ჩვეულებრივ მიწაზე. მოგვიანებით, ფანჯრები და კარები უბრალოდ აგურით აგებულია.

კიდევ ერთი ოფიციალური ახსნა არის შენობის ჩაძირვა ან „კულტურული ფენა“. მაგრამ რატომ ხდება ეს მხოლოდ მე-19 საუკუნის მეორე ნახევრამდე აშენებულ შენობებთან? და ამის შემდეგ ის 150 წლის განმავლობაში ერთი სანტიმეტრიც კი არ ჩამოვარდნილა. ეს ადვილად ჩანს, რადგან პირველი ფოტოები დაახლოებით 150 წლის წინ გამოჩნდა.

პრაღას შორის განსხვავება ისაა, რომ ამ ქალაქში ამ ფენომენის ოფიციალური ახსნით, როგორც ჩანს, ყველაფერი ისე არ არის, როგორც სხვა ქალაქების განმარტებით. ამ "მეცნიერული" ვერსიით, პრაღა დაკრძალეს … ხალხი მისი აშენების შემდეგ:

ძველი ადგილის მოედნის დონე, სადაც მაღლა დგას ცნობილი მერია საათით, მრავალი ათეული წელია ხელოვნურად ამაღლებულია, რადგან მდინარის წყლებმა დატბორა ქალაქის ცენტრი და მრავალი შენობის პირველი სართული მიწისქვეშ იყო. ახლა მერიის შენობის ქვეშ სხვადასხვა დონეზე არის რამდენიმე სახლის ჭები.

რა არის ეს განსხვავებული დონეები შენობის ქვეშ?

აქ მითითებულია, რომ თითოეული ეს დონე 7 მეტრამდეა:

დუქნის ერთ-ერთ კუთხეში მოედნიდან ხმაურს ადვილად იჭერთ. ასეთი „განსაკუთრებული“ადგილი ერთადერთია დუნდულოში. სხვა ოთახები აშენებულია სხვადასხვა დონეზე, რომელთაგან თითოეული 7 მეტრამდეა.

Ვაუ! თუ, მაგალითად, მხოლოდ 2 დონეა, მაშინ მიწისქვეშა ნაგებობების მთლიანი სიმაღლე 14 მეტრამდეა. თანამედროვე სტანდარტებით არის 5 სართული. და თუ არის ამ დონეზე 3?

Აქ

მიწისქვეშა მერია ჩამოყალიბდა მე-12 საუკუნის მეორე ნახევარში… მანამდე ამ ტერიტორიაზე პირველი შენობები მდებარეობდა რამდენიმე მეტრის სიღრმეზე, მაგრამ მუდმივი წყალდიდობის გამო, შენობების დონე უფრო მაღლა უნდა აეწია. ამრიგად, უკვე მე-13 საუკუნეში ყოფილი პირველი სართულები მიწისქვეშა გახდა.

Ისე. აშენებიდან დაახლოებით 100 წლის შემდეგ დამარხეს.

აქ დადასტურებულია:

XIII საუკუნეში წყალდიდობის საფრთხის გამო საჭირო გახდა ნიადაგის შევსების ღონისძიებების გატარება. შედეგად, პირველი სართულები 70 სახლი დასრულდა მიწისქვეშეთში და ძველი ქალაქის მთელი ქუჩა დუნდულში შევიდა 5 სახლიდან.

აქვე დაკონკრეტებულია, რომ წყალდიდობა XIII საუკუნის მეორე ნახევარში მოხდა და წყალი დიდი ხნის განმავლობაში არ წამოსულა:

XIII საუკუნის მეორე ნახევარში ძველ ქალაქში მიწის დონემ წყალდიდობის გამო აიწია. ძლიერი წყალდიდობის დროს წყალმა შენობების პირველი სართული დატბორა და დიდი ხნის განმავლობაში არ გასულა. მიწის დონის აწევის წყალობით აქ შემორჩენილია XIII საუკუნის ნაგებობები. 70 სახლის პირველი სართულები შემდეგ მიწისქვეშ გადავიდა.

ამ ფილმში "მიწისქვეშა ქალაქები - მე-3 რაიხის დუნდულები თანამედროვე პრაღაში" 21-ე წუთის დასაწყისშივე დადასტურებულია ვერსია მე-13 საუკუნეში ქალაქის ხელოვნური შევსების შესახებ:

8 საუკუნის წინ ქალაქელებმა აამაღლეს ქალაქის დონე

8 საუკუნის წინ იყო მე-13 საუკუნე.

22:15 საათზე მეორდება, რომ ეს იყო XIII საუკუნეში.

საღამოს 23:45-ზე ამბობენ, რომ კოშკი 69 მეტრის სიმაღლეზეა (23 სართული თანამედროვე სტანდარტებით) აშენდა მე-14 საუკუნეში, ე.ი. ქალაქის დაბომბვის შემდეგ.და ისე, რომ ის და სხვა შენობები არ მოხვდნენ დუნდულებში, მთელი ქალაქის ქვეშ აშენდა თაღები და თაღები.

23 წუთსა 55 წამზე ნათქვამია, რომ ქალაქი ივსება. "დედამიწა და ხრეში" და rammed.

ძნელი წარმოსადგენია, როგორ გავატარო 7 მეტრი მეგამანქანების გარეშე. უფრო მეტიც, არა მცირე ფართობი რაიმე სახის ქანდაკებისთვის, არამედ მთელი ქალაქი !!!

საიდან იშოვეს ამხელა ნივთიერება რომელი კარიერიდან, რამდენი წელია, რამდენი ადამიანი აკეთებს ამას - არ არის დაზუსტებული. თეორიულად, პრაღის მახლობლად სერიოზული კარიერი უნდა გაითხაროს. მაგრამ, მე ჯერ ვერ ვიპოვე და თითქმის არ არსებობს.

ანუ, ამ ფილმის ავტორის თქმით, ქალაქი ჯერ დამარხეს, დაარბიეს მე-13 საუკუნეში, შემდეგ გათხარეს მე-14-ში, რომ შენობების ქვეშ სარდაფებში თაღები და თაღოვანი ჭერი აეგოთ და ისევ დამარხეს.

კარგი, დონემ აწია წყალდიდობის გამო.

რას აკეთებენ სხვა ქალაქებში, სადაც ძლიერი წყალდიდობაა, უბრალოდ აშენებენ არა ერთსართულიან სახლებს, არამედ აშენებენ სართულებს ძველ ერთსართულიანზე. ზედა სართულებზე წყალდიდობა რამდენიმე წელიწადში ერთხელ ელოდება რამდენიმე დღეს.

ვუთხარი, როგორ აკეთებენ სხვა ქალაქებში. მაგრამ, ფაქტობრივად, ამას აკეთებენ იმავე პრაღაში, მხოლოდ სხვა წყალდიდობის შემდეგ.

2002 წელს პრაღაში ვლტავას დონემ კვლავ აიწია, მაგრამ არავის მოსვლია აზრად, რომ მიწის დონე მრავალი მეტრით აეწია, თუმცა 21-ე საუკუნეში ეს ბევრად უფრო ადვილია, თუმცა უკიდურესად რთული, თუნდაც BelAZ-ებით. შემდეგ კი ხელით მთელი ქალაქი 7 მეტრამდე დააგდეს.

ვიკიპედია 2002 წლის მოვლენებზე:

ძლიერმა წვიმამ ვლტავას დონის მკვეთრი აწევა გამოიწვია… ზოგან სახლები მეორე სართულამდე დაიტბორა, მდინარე 6-7 მეტრით აიწია.

იგივე 6-7 მეტრი და იგივე მეორე სართულები !!!

მაშ, რატომ არ დამარხეს ქალაქი ადრე, ოფიციალური ვერსიით? ყოველი წყალდიდობის შემდეგ ქალაქები რომ დამარხულიყო, არც ერთი ქალაქი არ დარჩებოდა.

შევეცადოთ გამოვთვალოთ რამდენი დაიღვარა, თუმცა ამის გაკეთება ძნელია, რადგან გაუგებარია რა ფართობი დაიღვარა. მაგრამ, რადგან ყველგან ამბობენ, რომ მათ დაფარეს ქალაქი და არა რაღაც ნაწილი, მაშინ ჩვენ აქედან გამოვალთ.

ვიკიპედიის მიხედვით, ძველი ქალაქის ფართობი = 1,29 კვადრატული კმ.

თუ ეს დაფარულია 7 მეტრიანი ფენით, მაშინ მთლიანი მოცულობა = 9 მილიონი კუბური მეტრი. შედარებისთვის, კეოპსის პირამიდის მოცულობა თითქმის 4-ჯერ ნაკლებია - 2,5 მილიონი კუბური მეტრი. ხოლო, ოფიციალური ვერსიით, მის აშენებას 20 წელი დასჭირდა. შესაბამისად, შეიძლება შეფასდეს, რომ პრაღა დამარხული იყო 5-ჯერ მეტხანს - 100 წლით, იმ პირობით, რომ მუშაობდნენ ძალიან მაღალი ხარისხის ძველი ეგვიპტელები, რომლებმაც საშუალოდ 2 წუთში ააგეს 2 ტონიანი ბლოკი.

9 მილიონი კუბური მეტრი ნიადაგი მინიმუმ 18 მილიონ ტონას იწონის. (ნიადაგის სიმკვრივე კუბურ მეტრზე 2 ტონაზე მეტია).

მსოფლიოში ყველაზე დიდი ნაგავსაყრელი - BelAZ-75710 450 ტონა ტევადობით. ეს არის რკინიგზის სადგური. მატარებელი 8-10 ვაგონისგან, ვაგონების ტევადობის მიხედვით.

მას დასჭირდება "მხოლოდ" 40 000 ფეხით მოსიარულე.

ჩატვირთვას, მისვლას, გადმოტვირთვას, დატვირთვას, მაგალითად, ერთი საათი დასჭირდება. თუ კარიერი ქალაქთან ახლოსაა.

რამდენი საათია წელიწადში? 24 * 365 = 8760

40,000 ფეხით მოსიარულე / 8760 საათი = 4 წელიწადნახევარი მას დასჭირდება მუშაობა შესვენების გარეშე და შაბათ-კვირას საათში 1 ფეხით.

აუცილებელია შეავსოთ, რა თქმა უნდა, არა მთელი ქალაქის ტერიტორია, არამედ მხოლოდ შენობებს შორის არსებული ხარვეზები. მთლიანი ფართობის რა ნაწილს უკავია ეს ხარვეზები, მეცნიერებისთვის უცნობია. ისე, მაშინაც კი, თუ ამ მანქანას შეუძლია გაუმკლავდეს მას ერთ წელიწადში.

მე ვიყენებ გამოთქმას "ოფიციალური ვერსია" კონვენციურად. იმიტომ რომ, მე ვერ ვიპოვე ცნობები არცერთ ისტორიკოსზე. მაგრამ, ვერსიას ვიყენებ ტურისტებისთვის, გამომდინარე იქიდან, რომ, როგორც წესი, ტურისტებს ზუსტად ოფიციალურ ვერსიებს ეუბნებიან.

მაგრამ, მიუხედავად ამისა, მინდა ვიპოვო ოფიციალური. რა მოხდება, თუ ის ერთნაირად განსხვავებულია?

დახმარებას ვთხოვ აუდიტორიას. მოდით მივმართოთ ყველა ოფიციალურ ახსნას მიწისქვეშა პრაღის წარმოშობის შესახებ

Გმადლობთ

გვერდს ვერ ავუვლი იმ ფაქტს, რომ არა მხოლოდ პრაღა, არამედ ბაალბეკის ძველი ნაწილიც დაახლოებით ამ სიმაღლეზეა სავსე. შესაძლოა მეტიც, მაგრამ, ჯერჯერობით, 2014 წელს არქეოლოგებმა ზუსტად ამ ოდენობით გათხარეს მსოფლიოში უდიდესი მეგალითების კარიერი. (2000 ტ-მდე)

ეს დამთხვევები მსოფლიო წყალდიდობას მიანიშნებს. ან ისიც, თავად დამარხეს ეს გიგანტური აგური, რომელიც ისეთივე გაჭირვებით იყო მოპოვებული, როგორც ძველი პრაღის 70 სახლი?