ბაქო - რუსული ნავთობის აკვანი

2024 ავტორი: Seth Attwood | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-16 16:09

ბოლო 2-3 წლის განმავლობაში, ნახშირწყალბადების მსოფლიო ბაზარზე ვითარება სულ უფრო და უფრო შორდებოდა ლიბერალური ეკონომიკური დოქტრინის პოსტულატებს, გლობალიზმის იდეალებს.

სავაჭრო ომები ქვეყნებს შორის, კარტელური შეთქმულება მომწოდებლებსა და მყიდველებს შორის, სატრანსპორტო პროექტების რთული ბედი, ფასების წარმოუდგენელი ვარდნა და მატება, ცალკეული კომპანიების და თუნდაც მათი ჯგუფების სახელმწიფო და თუნდაც სუპრანაციონალური მფარველობა, ამ ყველაფერში ფინანსური და საბანკო ჯგუფების მონაწილეობა, ურთიერთგავლენა. ენერგეტიკული კომპანიები ერთმანეთზე და მთავრობებზე.

მოვლენების გრიგალი, რომლის არა მხოლოდ ანალიზი, არამედ თვალყურის დევნებაც კი, სულ უფრო და უფრო რთული ხდება.

სადღაც, მოვლენების პერიფერიაზე - მსოფლიო სავაჭრო ორგანიზაცია, საერთაშორისო ვაჭრობის წესები, გრძელვადიანი კონტრაქტების ჩვეულებრივი მოდელები. ნავთობი, ქვანახშირი, მილსადენის გაზი და თხევადი გაზი ერთმანეთს ეჯიბრებიან და აღჭურვილობის მწარმოებლები, ფოლადის და გემთმშენებელი კომპანიები თანდათან უერთდებიან ამ ბრძოლას ყველასა და ყველას შორის.

რა თქმა უნდა, ყველა პოლიტიკოსი ცდილობს ნავთობის დამატებას და ბუნებრივი აირის აფეთქებას - გამოიყენება არა მხოლოდ სიტყვიერი "თავდასხმები", არამედ ყველა სახის სანქცია, "ფერადი რევოლუციების" სხვადასხვა მოდელი გახდა ჩვეულებრივი იარაღი, რომლის შედეგებიც. ზოგჯერ ხდება ცალკეული სახელმწიფოების გაქრობა ნახშირწყალბადების გლობალური ბაზრიდან, რომლებიც მასში ტრადიციულად აქტიურად არიან წარმოდგენილი.

ლიბიიდან ნავთობის ექსპორტის მოცულობა ნულამდე დაეცა, ვენესუელას ნავთობის ინდუსტრიას აქვს უზარმაზარი პრობლემები, ირანი თითქმის მთლიანად გადავიდა "ნაცრისფერ" ბაზარზე, ერაყში წარმოება მიმდინარეობს საომარი მოქმედებების მუდმივი რისკით - ძნელია ყველაფრის ჩამოთვლა.

მაგრამ ეს ყველაფერი ასე უჩვეულოა ამ ბაზრისთვის?

ხანდახან, იმისთვის, რომ უკეთ გავიგოთ რა ხდება, ღირს გადახედოთ გასული დღეების მოვლენებს და ვიქტორ ჩერნომირდინის მიყოლებით, წამოიყვიროთ "ეს არასდროს მომხდარა - და აი ისევ!".

ბაქო მე-19 საუკუნის ნავთობის ინდუსტრიაში ყველაზე მნიშვნელოვანი მოვლენების ცენტრია

ძვირფასო მკითხველო, ანალიტიკურმა ონლაინ ჟურნალმა Geoenergetika.ru-მ არაერთხელ გაგაცნოთ ატომური ენერგიის პროექტის განვითარება - ყველაზე ახალგაზრდა ინდუსტრია მსოფლიოში ენერგეტიკაში.

თუ საწყის წერტილად ავიღებთ პირველი ატომური ელექტროსადგურის ექსპლუატაციას ობნინსკში, მაშინ წელს ატომური ენერგეტიკის ინდუსტრია მხოლოდ 66 წლისაა, თუ მას შემდეგ რაც მეცნიერებმა აღმოაჩინეს ურანის ატომური ბირთვის დაშლის ფენომენი - დაახლოებით 80..

ისტორიული სტანდარტებით, ეს საკმაოდ ცოტაა, მაგრამ ეს პერიოდი საკმაოდ საკმარისი აღმოჩნდა იმისთვის, რომ დრო გვქონდეს დავივიწყოთ ბევრი რამ, და ზოგიერთი ინფორმაცია, რომელიც დაკავშირებულია ატომური პროექტის "სამხედრო" ნაწილთან, წყვეტს საიდუმლოებას. მხოლოდ ახლა.

მაგრამ სიტუაცია გასაკვირია იმით, რომ თითქმის იგივე სიტყვები შეიძლება მივაწეროთ ნავთობის ენერგეტიკულ სექტორს - მიუხედავად იმისა, რომ ნავთობი ადამიანისთვის ცნობილია უხსოვარი დროიდან, მსოფლიო ბაზრის ფორმირება დაიწყო არც ისე დიდი ხნის წინ, შუა საუკუნეებში. მე-19 საუკუნე.

იმ წლების მოვლენები მართლაც პირველად მოხდა ისტორიაში, მაგრამ ანალოგიები და პარალელები დღევანდელთან იმდენად აშკარაა, რომ აშკარად ღირს მათი დათვალიერება.

ფუნდამენტური განსხვავება იმისგან, თუ როგორ განვითარდა ატომური პროექტი, არის ის, რომ ტექნოლოგიების, ნავთობის წარმოებისა და გადამუშავების მეთოდების განვითარება მიმდინარეობდა ერთდროულად სასტიკი კონკურენციით ინდივიდუალურ მეწარმეებს შორის, სახელმწიფოს გავლენა ინდუსტრიის განვითარებაზე მიმდინარე მოვლენებზე შემცირდა. პროტექციონისტული ზომები.

რა თქმა უნდა, ეს სტატია არ არის პრეტენზია, რომ იყოს სრული მიმოხილვა; მრავალი შესანიშნავი წიგნი დაიწერა აზერბაიჯანული ნავთობის ისტორიის შესახებ და მათთან კონკურენცია უბრალოდ შეუძლებელია.

ჩვენ უბრალოდ შევეცდებით გავიხსენოთ ყველაზე საინტერესო ფაქტები და ყველაზე საინტერესო სახელები, იმ იმედით, რომ ეს თემა იმდენად საინტერესო იქნება, რომ ზოგიერთი თქვენგანი, ძვირფასო მკითხველო, დაინტერესდება მისით სერიოზულად და დიდი ხნის განმავლობაში - გაითვალისწინეთ ჩემი სიტყვა.ეს არის მართლაც ამაღელვებელი "ისტორიული ტექნოტრილერი", რომელშიც ერთმანეთშია გადახლართული სამეცნიერო და ტექნიკური გამოგონებები, პოლიტიკოსების, მსხვილი მრეწველებისა და ფინანსისტების ინტრიგები.

და, რა თქმა უნდა, წინასწარ ბოდიშს ვიხდით იმის გამო, რომ ამ სტატიაში არ იქნება ნახსენები მრავალი ადამიანის სახელები, რომლებმაც სერიოზული გავლენა მოახდინეს ტექნოლოგიების განვითარებაზე და ბევრ, ასე ვთქვათ, ორგანიზაციულ საკითხზე.

შუქების ქვეყანა

მეცნიერები აგრძელებენ კამათს იმის შესახებ, თუ საიდან გაჩნდა სახელი "აზერბაიჯანი", მაგრამ ერთ-ერთი შესაძლო ვარიანტია ძველი სპარსული სიტყვების "ცეცხლთა ქვეყანა" კომბინაცია.

ამაზე კამათი, რა თქმა უნდა, შეიძლება, მაგრამ სწორედ აზერბაიჯანის ტერიტორიაზეა შესანიშნავად შემონახული ზოროასტრიელთა ორი უძველესი ტაძარი - ცნობილი ატეშტიაგი, ბაქოდან 30 კილომეტრში და ნაკლებად ნანახი, მაგრამ არანაკლებ უძველესი და ახლახან მთლიანად აღდგენილი. ცეცხლთაყვანისმცემელთა უმაღლესი ალპური ტაძარი სოფელ ხინალიგთან.

მისვლა ნამდვილად არც ისე ადვილია - ზღვის დონიდან 3000 მეტრზე, ბაქოდან თითქმის ოთხი საათის სავალზე, დაღესტნის საზღვართან უფრო ახლოს. "ცეცხლთა ქვეყანა", თუმცა აზერბაიჯანში არ არის აქტიური ვულკანები - საიდან გაჩნდა ეს სახელი ანტიკურ ხანაში, რატომ დასახლდნენ აქ ზოროასტრიელები დიდი რაოდენობით? პასუხს ხედავ, მაგრამ გრძნობა არ გჭირდება – დამწვრობა მიიღებ.

პატარა სოფელი მეჰემედი ბაქოდან 27 კმ-ში მდებარეობს, რომლის გვერდით არის კირქვის ბორცვი იანარდაგი. იანარდაგი აზერბაიჯანის გეოლოგიური სამსახურის მიერ აღწერილია, როგორც "ინტენსიური ალი, რომელიც ფრიალებს 15 მეტრის მანძილზე ბორცვის გასწვრივ, რომელიც არის ორიდან ოთხ მეტრამდე." აღწერა ზუსტია, მაგრამ მოკლე - არ არის სიტყვა, რომ ეს ალი რამდენიმე ათასი წელია იწვის.

მისი წყაროა ბუნებრივი აირის მუდმივი გამონაბოლქვი ნიადაგებიდან, ხოლო გაზის გამოყოფის მიზეზი უზარმაზარი ბალახან-ფატმაის სტრუქტურის ბრალია.

შეუძლებელია იმის თქმა, რამდენი ასეთი იდუმალი ხანძარი იყო ძველ დროში - ნავთობი და გაზი აფშერონის ნახევარკუნძულზე უკვე მეორე ასეული წელია იწარმოება სამრეწველო მეთოდებით, სულ უფრო და უფრო ნაკლებია გაზის გასასვლელი პირდაპირ ზედაპირზე, ახლა მხოლოდ იანარდაგი. რჩება.

სცადეთ გონებრივად „გადახვევა“რამდენიმე ათასი წლის წინ: აქ არის ცეცხლი, რომელიც იწვის ნებისმიერ წვიმასა და ქარში, მაგრამ არ არის შეშა, ქვანახშირი, ბალახი, საერთოდ არაფერი.

ადამიანისთვის, რომელსაც წარმოდგენა არ ჰქონდა ბუნებრივ და მასთან დაკავშირებულ ნავთობ გაზზე, მეთანისა და ჟანგბადის ქიმიურ რეაქციებზე, იანარდაგი მართლაც სასწაულია, რომელიც ადამიანს აფიქრებინებს, რომ წინასწარმეტყველი ზარათუშტრა წერდა ავესტაში.

დიახ, თუ ვინმე ეწვევა ბაქოს, მაშინ რთული არ იქნება ამ დამწვარი მთის პოვნა - 2019 წლის ივნისში დასრულდა ძირითადი რემონტი ამ ისტორიულ, კულტურულ და ბუნებრივ ნაკრძალში, ახლა Yanardag ღიაა ტურისტებისთვის და უბრალოდ ცნობისმოყვარე ადამიანებისთვის.

როდის, რომელ ეპოქაში დაიწყო ნავთობის წარმოება აბშერონის ნახევარკუნძულზე, ამის თქმა უბრალოდ შეუძლებელია.

პირველი წერილობითი ჩანაწერი, რომელიც ჩვენს დრომდეა შემორჩენილი, გააკეთა ძველმა ბერძენმა ისტორიკოსმა პლუტარქემ ალექსანდრე მაკედონელის ლაშქრობების აღწერაში, რომელიც მან გააკეთა ჩვენს წელთაღრიცხვამდე IV საუკუნეში - მისმა მეომრებმა გამოიყენეს აბშერონის ზეთი განათებისთვის, ტრანსპორტირებისთვის წყლის ტყავებში ან თიხის ჭურჭელში. ირანული და არაბული მატიანეები მოწმობენ, რომ უკვე III-IV საუკუნეებში აქ იწარმოებოდა ნავთობი სპარსეთისთვის ორგანიზებული მიწოდებისთვის საკმარისი მოცულობით, საიდანაც მას სხვა ქვეყნებში ავრცელებდნენ.

ევროპელების მიერ გაკეთებული პირველი ჩვენება არის მისიონერი ბერის ჟურდენ კატალინი დე სევერაკის ჩანაწერებიდან, დაახლოებით 1320 წ.

მედიცინაში ზეთს იყენებდნენ, სხვათა შორის, არა მხოლოდ ძველები: ჯერ კიდევ მე-19 საუკუნის შუა ხანებში შეერთებულ შტატებში, რაფინირებული ზეთი სახელწოდებით "სენეკას ზეთი" ან "მთის ზეთი" შემოთავაზებული იყო, როგორც თავის ტკივილისა და სამკურნალო საშუალება. კბილის ტკივილი, სიყრუე, რევმატიზმი და რეკომენდებული იყო ზურგის ჭრილობების სამკურნალოდ.ცხენები.

შლეზვიგ ჰოლშტეინის ჰერცოგის საელჩოების წევრმა მოსკოვის სახელმწიფოში (1631-1635 და 1635-1639 წწ.) ადამ ელშლაგერმა ბაქოში ვიზიტისას დატოვა შემდეგი ჩანაწერი:

როგორც ხედავთ, ყველა მტკიცებულება არ მოგვითხრობს მაღაროების დაწყების შესახებ, მაგრამ მოწმობს იმაზე, რომ ეს უკვე ტრადიციული მეთევზეობა იყო ადგილობრივი მოსახლეობისთვის, იმ დროისთვის საკმარისად სერიოზულ დონეზე იყო.

პირველი ბრძოლები ნავთობის კონტროლისთვის

1722 წელს დაიწყო პეტრე I-ის პირველი სპარსული კამპანია, რომლის მიზანი იყო რუსეთისთვის თავისუფალი სავაჭრო დერეფნის უზრუნველყოფა ევროპიდან ცენტრალურ აზიამდე, სპარსეთამდე და ინდოეთში.

იმავე წლის 23 აგვისტოს დერბენტი აიღეს რუსეთის ჯარებმა, მაგრამ შემდგომი წინსვლა კასპიის სანაპიროს სამხრეთით შეაჩერა ძლიერმა შტორმმა, რომელმაც ყველა გემი ჩაძირა საკვებით. სამხედრო გარნიზონი დარჩა დერბენტში და ჯარის დიდი ნაწილი დაბრუნდა ასტრახანში სამხედრო კამპანიის გასაგრძელებლად უფრო საფუძვლიანი მომზადებისთვის.

ამავე მიზნით, პეტრე I-მა გენერალ-მაიორ მიხაილ აფანასიევიჩ მატიუშკინს უბრძანა, ჩაეტარებინა ბაქოს შემოგარენი და დაზვერვა და საჭირო იყო დაზვერვა არა მხოლოდ ის, რაც პირდაპირ იყო დაკავშირებული საომარი მოქმედებების წარმოებასთან. ციტატა პეტრე I-ის წერილიდან მატიუშკინისადმი:

ზაფრანა ზაფრანაა, მაგრამ 1723 წელს ბაქოსთვის ბრძოლებს შეიძლება ეწოდოს ერთ-ერთი პირველი ომი ნავთობის საბადოებზე კონტროლისთვის, თუმცა, რა თქმა უნდა, პეტრე I დაინტერესებული იყო ნავთობით, როგორც თავად სამხედრო კამპანიის ხარჯების დაფარვის შესაძლო წყარო. მ.ა.მატიუშკინმა ჩაატარა დაზვერვა და, როგორც მოსალოდნელი იყო, მოახსენა შედეგები:

1723 წელს ბაქო აიღეს მატიუშკინის ჯარებმა, მაგრამ რუსეთი დიდხანს არ დარჩენილა ნავთობის მწარმოებელ სახელმწიფოდ, რადგან პეტრე I-ის გარდაცვალების შემდეგ მალევე, 1735 წელს რუსეთმა და სპარსეთმა ხელი მოაწერეს განჯის ხელშეკრულებას, რომლის მიხედვითაც. რუსეთის ჯარებმა დატოვეს ბაქო და დერბენტი, გადასცეს ძალაუფლება სპარსეთის მთელ ტერიტორიაზე …

რუსეთმა დაიბრუნა კონტროლი ბაქოზე და დღევანდელი აზერბაიჯანის ტერიტორიის ნაწილზე რუსეთ-სპარსეთის ომის შედეგად, რომელიც 1804 წელს დაიწყო და 1813 წელს დასრულდა 24 ოქტომბერს გულისტანის სამშვიდობო ხელშეკრულების ხელმოწერით, რომლის მიხედვითაც სპარსეთმა აღიარა. შესვლა რუსეთის იმპერიაში აღმოსავლეთ საქართველოსა და აზერბაიჯანის ჩრდილოეთ ნაწილში, იმერეთში.გურია, მეგრელია და აფხაზეთი.

გარდა ამისა, რუსეთმა მიიღო კასპიის ზღვაში სამხედრო ფლოტის შენარჩუნების ექსკლუზიური უფლება და სწორედ ამ მიზეზით არის მიჩნეული გულისტანის მშვიდობა აზიაში ბრიტანეთისა და რუსეთის იმპერიებს შორის "დიდი თამაშის" დასაწყისად.

ჭებიდან კოშკებამდე

XIX საუკუნე იყო აბშერონის ნახევარკუნძულის ნავთობის საბადოების ინდუსტრიული განვითარების დასაწყისი, ტექნიკური მიღწევები ერთმანეთის მიყოლებით მოჰყვა.

ვოსკობოინიკოვის წინადადება დამტკიცდა და უკვე 1837 წელს ბაქოში დაიწყო რუსეთის იმპერიის პირველი ნავთობგადამამუშავებელი ქარხანა, რომლის საბოლოო პროდუქტი იყო ნავთი.

პირველად მსოფლიო პრაქტიკაში საწარმოში გამოიყენეს მთელი რიგი ტექნოლოგიური ინოვაციები - ნავთობის დისტილაცია ორთქლთან ერთად და ნავთობის გათბობა ბუნებრივი აირით.

შეგახსენებთ, რომ პირველი ნავთობგადამამუშავებელი ქარხანა შეერთებულ შტატებში ქალაქ პიტსბურგში აშენდა სამუელ კაიერმა 1855 წელს

1930-იანი წლების ბოლოს, ვოსკობოინიკოვმა დაიწყო ნავთობის წარმოების პროექტის შემუშავება ჭაბურღილების გამოყენებით, რომელთაგან პირველი მან შესთავაზა ბიბი-ჰეიბათის ხეობაში დაგება. მაგრამ მან ვერ შეძლო ამ გეგმის განხორციელება საკუთარ თავზე - სახელმწიფოს გაფლანგვის ცილისმწამებლური დაგმობის შედეგად, ნიკოლაი ივანოვიჩი თანამდებობიდან 1838 წელს გადააყენეს, ხოლო ნავთობგადამამუშავებელი ქარხანა ასევე დაიხურა ერთი წლის შემდეგ.

თუმცა, აქ ბედნიერი შემთხვევა ჩაერია კოლეგიის შემფასებელი, კავკასიის მთავარი დირექტორატის საბჭოს წევრი, ამიერკავკასიის ყველა საგანმანათლებლო დაწესებულების ინსპექტორი ვასილი ნიკოლაევიჩ სემიონოვი.

ცარსკოე სელოს ლიცეუმის დამთავრების შემდეგ სამი წლის შემდეგ ა.ს. პუშკინი, 1827 წელს ვ.ნ. სემენოვმა მიიღო ლიტერატურული ცენზორის თანამდებობა, მის მოვალეობებში შედის პეტერბურგში დაბეჭდილი ლიტერატურული ჟურნალების ყველა პუბლიკაციის წინასწარი შემოწმება, მათ შორის დიდი პოეტის მიერ 1836 წლის იანვარში დაარსებული Sovremennik.ცენზორი და პოეტი მას შემდეგაც დამეგობრდნენ, რაც სემიონოვი თანამდებობიდან გაათავისუფლეს ავტორებთან ზედმეტად ლიბერალური ურთიერთობის გამო.

პუშკინის გარდაცვალების შემდეგ სემენოვმა დატოვა დედაქალაქი, 1840 წელს დაინიშნა ორელის ვიცე-გუბერნატორის თანამდებობაზე, ხოლო 1842 წელს გადაიყვანეს კავკასიაში.

ნიკოლაი ვოსკობოინიკოვთან შეხვედრის შემდეგ, სემიონოვმა აქტიური მონაწილეობა მიიღო მისი პროექტის განხორციელებაში - 1844 წლის დეკემბერში მან ხელი მოაწერა მემორანდუმს ფინანსთა სამინისტროს, რის შედეგადაც მიიღო სახელმწიფო დაფინანსება 1000 ვერცხლის რუბლის ოდენობით 1845 წლის გაზაფხულზე..

1846 წელს ბიბი-ჰეიბატზე სამი ნავთობის ჭაბურღილი გაბურღეს, რომელთაგან ერთი დასრულდა 1847 წლის ზაფხულში. მაგრამ ამ ექსპერიმენტულ ბურღვას აკლდა მნიშვნელოვანი კომპონენტი - შემოთავაზებული ველის გეოლოგიური შესწავლა. ნავთობი აღმოაჩინეს 21 მეტრის სიღრმეზე, მაგრამ სამრეწველო შემოდინება არ ყოფილა.

მიუხედავად ამისა, 1848 წლის 14 ივლისს კავკასიის გუბერნატორმა უფლისწულმა მიხეილ ვორონცოვმა ნიკოლოზ I-ს წერილი გაუგზავნა:

ამ ჩანაწერის დაწერის თარიღი ითვლება სამრეწველო ნავთობის ოფიციალურ მითითებად როგორც აზერბაიჯანში, ასევე მთელ მსოფლიოში. ეს იყო 11 წლით ადრე პოლკოვნიკ ედვინ დრეიკის პირველი ჭაბურღილის აშენებამდე პენსილვანიაში.

მაგრამ, ვოსკობოინიკოვისგან განსხვავებით, დრეიკს გაცილებით გაუმართლა - მისმა ჭამ ნავთობის ინდუსტრიული ნაკადი მისცა, სწორედ ამ მიზეზით მრავალი ავტორი ანიჭებს უპირატესობას ნავთობის წარმატებულ ბურღვაში შეერთებულ შტატებს. აბშერონში ჭაბურღილის მეთოდით ნავთობის წარმოების წარუმატებელმა გამოცდილებამ 16 წლით შეაჩერა ამ ტექნოლოგიის დანერგვა რუსეთის ნავთობის ინდუსტრიაში.

მხოლოდ 1864 წელს ბიბი-ჰეიბატზე გაბურღეს მეორე ჭა, 64 მეტრის სიღრმეზე, ამჯერად დასარტყამ-თოკის მექანიკური მეთოდით, რომელიც იმ დროისთვის უკვე კარგად იყო ათვისებული აშშ-ში. ამჯერად შედეგი დადებითი გამოდგა და 1871 წლისთვის ბაქოს მიდამოებში 31 ჭა მოქმედებდა.

ნავთის ნათურა ეპოქალური გამოგონებაა

გასული საუკუნის 70-იანი წლების დასაწყისში ბაქოს ნავთობის წარმოების განვითარების სწრაფი ტემპი, სხვა საკითხებთან ერთად, გამოწვეული იყო 1853 წელს პოლონელი ფარმაცევტისა და ქიმიური ტექნოლოგის იან იოზეფ იგნასი ლუქსევიჩის მიერ გაკეთებული ძალზე მნიშვნელოვანი ტექნიკური გამოგონებით.

ის არა მხოლოდ სამართლიანად ითვლება პოლონეთის ნავთობის ინდუსტრიის ფუძემდებლად, არა მხოლოდ შეიმუშავა ნავთის წარმოების მეთოდი ნედლი ნავთობის გამოხდით, არამედ "აჩვენა მსოფლიოს სასწაული" - მან შეიმუშავა ნავთის ნათურის დიზაინი. დიზაინი იმდენად წარმატებული და არა ძვირი აღმოჩნდა, რომ უკვე 1856 წელს დაიწყო მისი სამრეწველო, მასობრივი წარმოება.

ნავთის მოთხოვნის სწრაფი ზრდა გარდაუვალი იყო და ერთ-ერთი პირველი, ვინც მასზე რეაგირება მოახდინა იმავე აბშერონის ნახევარკუნძულზე, იყო პირველი გილდიის რუსი ვაჭარი, იმპერიის ერთ-ერთი უდიდესი ღვინის გადასახადის ფერმერი, ვასილი ალექსანდროვიჩ კოკორევი.

1850-იანი წლების მიწურულს ღვინის გამოსასყიდის სისტემა მოძველდა, რაც არ უნდა გასაოცრად ჟღერდეს, „ხალხის საერთო მოძრაობით სიფხიზლისკენ“.

კოკორევმა წინასწარ იწინასწარმეტყველა ეს ცვლილება და გადაწყვიტა, მიღებული კაპიტალი ჩაეყენებინა ინდუსტრიაში, სადაც გამოსასყიდის სისტემა იყო დაცული - ბაქოს ნავთობის საბადოებში. ყოველ ოთხ წელიწადში ხაზინა გადასახადის ფერმერებს გადასცემდა ნავთობის ნაკვეთებს და ისინი უკვე უშუალო ურთიერთობაში შედიოდნენ ნავთობის მწარმოებლებთან და გადამამუშავებელ მწარმოებლებთან, აწესებდნენ მათთვის ხელსაყრელ ფასებს.

ასეთი მიდგომით უჭირდა ნავთის დიდი ქარხნის გადარჩენა, გადამუშავებას მცირე საწარმოები ახორციელებდნენ ხელოსნური დაბალფასიანი ტექნოლოგიით. მაგრამ კოკორევი მოქმედებდა ვაჭრის მასშტაბით, რადგან მას, როგორც ყირიმის კამპანიის დროს ჯარის ღვინის მიმწოდებელს, ჰქონდა საკმარისი კაპიტალი და მას ასევე ჰქონდა საჭირო ჩინოვნიკებთან კომუნიკაციის გამოცდილება. ვასილი ალექსანდროვიჩმა არა მხოლოდ გააერთიანა იჯარა და ნავთობის გადამუშავება.

1859 წელს იგი დიდი წილით შევიდა ვოლგა-კასპიის გადაზიდვებისა და ვაჭრობის საზოგადოებაში "კავკასია და მერკური", მართებულად თვლიდა, რომ ნავთის საკუთარი წყლის ტრანსპორტირება რუსეთის ინდუსტრიულ რეგიონებში გაზრდის ნავთობის დაგეგმილი გადამუშავების მოგებას.

1861 წელს სურახანში ნავთის ქარხანა V. A. კოკორევმა, მისი განვითარების მწვერვალზე, იმ დროს ამუშავებდა ნავთობის წარმოუდგენელ მოცულობას - წელიწადში ერთნახევარ ათას ტონამდე.

რა თქმა უნდა, კოკორევი აწვდიდა რუსეთის ბაზარს არა მხოლოდ ნავთი, არამედ ნავთობის გადამუშავების შედეგად წარმოქმნილი მაზუთი და მისი მონაწილეობა კავკასიისა და მერკური საზოგადოებაში საშუალებას აძლევდა არა მხოლოდ საკუთარი პროდუქციის ტრანსპორტირებას, არამედ სატრანსპორტო მომსახურებასაც. სხვა ნავთობგადამამუშავებელ ქარხნებს.

მოკლედ, კოკორევი იყო პირველი რუსეთის იმპერიაში, რომელმაც განახორციელა კონცეფცია, რასაც ახლა ჩვეულებრივ უწოდებენ "ვერტიკალურად ინტეგრირებულ კომპანიას": ის აწარმოებდა ზეთს საკუთარ ლიცენზირებულ ადგილებში, ასუფთავებდა მას საკუთარ ქარხანაში და აწვდიდა მომხმარებლებს. საკუთარი ტრანსპორტი და თუნდაც ორგანიზებული საცალო ვაჭრობა რუსეთის რამდენიმე ქალაქში.

1863 წელს სანქტ-პეტერბურგის საქალაქო საბჭომ გააფორმა ხელშეკრულება ნავთის განათების დამონტაჟებაზე აშშ-ს მოქალაქე ლასლო სანდორთან, მინერალური განათების საზოგადოების დირექტორთან.

წარმატებულმა საფასო და მარკეტინგულმა პოლიტიკამ, ნავთის ნათურების უფასო განაწილებამ მომხმარებლებზე გამოიწვია საზღვარგარეთული პროდუქტის მყისიერი გაფართოება და მისი დომინირება რუსულ ბაზარზე. 1866 წელს Rockfeller & Andrews გამოჩნდა ამერიკელ მომწოდებლებს შორის, რომელთა მფლობელები, ჯონ დევისონ როკფელერი და სამუელ ენდრიუსი, ფლობდნენ ორ დიდ ნავთობგადამამუშავებელ ქარხანას კლივლენდში.

1870 წლის ივნისში ჯონ როკფელერმა შექმნა Standart Oil, რომელიც გახდა არა მხოლოდ ყველაზე დიდი ნავთობგადამამუშავებელი ქარხანა შეერთებულ შტატებში - ათწლეულის ბოლოს მას უკვე გადამუშავებული ჰქონდა ამ ქვეყანაში წარმოებული ნავთობის 90% -მდე.

რუსეთი გახდა როკფელერის ნავთის გაყიდვის ერთ-ერთი მთავარი მიმართულება - 1870 წლისთვის მისი წილი რუსეთში მთლიან მოხმარებაში 80% იყო. ერთ მიმწოდებელზე ასეთი ძლიერი დამოკიდებულება ასევე გახდა ერთ-ერთი მიზეზი იმისა, რომ რუსეთმა მიატოვა ნავთობის ბიზნესში ლიზინგის სისტემა.

ინდუსტრიის კაპიტალისტურ ურთიერთობებზე გადასვლამ შედეგი მაშინვე გამოიღო - იჯარის გაუქმება მოხდა 1873 წლის 1 იანვარს, რომლის დროსაც რუსეთში ნავთობის წარმოების მოცულობა ყოველწლიურად გაიზარდა 2,6-ჯერ, 1,5 მილიონიდან. 2,6 მილიონი პუდი.

1874 წლის 30 იანვარს ნავთობის მრეწველობის ისტორიაში კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი მოვლენა მოხდა - ალექსანდრე II-მ დაამტკიცა რუსეთის ნავთობის ინდუსტრიაში პირველი სააქციო საზოგადოების წესდება, ბაქოს ნავთობის საზოგადოება (BNO), რომელიც დააარსა სახელმწიფო მრჩეველმა პიოტრმა. გუბონინი და კომერციის მრჩეველი ვასილი კოკორევი.. ადრე დასახული მიზანი - BNO ორგანიზაციულად შეიძლება ჩაითვალოს პირველ ნავთობის ვერტიკალურად ინტეგრირებულ ნავთობკომპანიაად რუსეთში.

და უკვე 1875 წელს, ამ ვერტიკალურად ინტეგრირებულმა ნავთობკომპანიამ დაიწყო კიდევ ერთი ტრადიცია - ყველაზე აქტიური გზით მან დაიწყო საგადასახადო შეღავათების უზრუნველყოფის ძიება, რადგან აქციზის განაკვეთი, ნავთობგადამამუშავებელ ქარხნებში დისტილაციური ნაღმების სიმძლავრის მიხედვით, არ ერგებოდა მრეწველებს..

ნაცნობი მოტივები, არა? შედეგი, რომლის მიღწევაც ნავთობის მუშაკთა ლობირების ჯგუფმა შეძლო, ასევე იწვევს უშუალო პარალელების აზრებს: უკვე 1877 წელს ალექსანდრე II-მ თავისი განკარგულებით გააუქმა აქციზის გადასახადი 10 წლის ვადით, რათა ხელი შეუწყოს ნავთობის მრეწველობის განვითარებას.

პარალელურად შემოიღეს კიდევ ერთი აქციზის გადასახადი - იმპორტირებულ ნავთზე და ამ გადასახადის დაწესება დაიწყო ოქროში. 1873 წლიდან 1881 წლამდე პერიოდში, რუსეთში ნავთობის წარმოება გაიზარდა 3,4 მილიონი პუდიდან 30 მილიონამდე, თითქმის 9-ჯერ, ნავთის წარმოება ქვეყანაში გაიზარდა 6,4-ჯერ, ხოლო როკფელერის ნავთის მიწოდება 1882 წელს მთლიანად შეწყდა.

საბაზრო ურთიერთობები ნავთობისა და ნავთობპროდუქტების საერთაშორისო ვაჭრობაში? არა, არ გვსმენია და არ ვიცით და მსოფლიო ბაზრის განვითარების პირველივე ეტაპიდან.

როგორ ჩავიდა ნობელი ბაქოში ხე-ტყისთვის

1873 წელს ძმები ნობელების უფროსი რობერტი პირველად გამოჩნდა ბაქოში პეტერბურგის მანქანათმშენებლობის ქარხანა „ლუდვიგ ნობელის“საქმეებზე, რომელიც დაკავშირებულია თოფის კონდახებისთვის ხის შესყიდვასთან.

აბშერონში იმ დროს ნავთობის ბიზნესის ვითარების სწრაფად შეფასებით, რობერტმა მიიღო ერთადერთი გადაწყვეტილება, ჩაეტარებინა თავისი კაპიტალი შავ ქალაქში ნავთობგადამამუშავებელი ქარხნის შესყიდვაში და საბუნჩიში რამდენიმე ნავთობის მატარებელ ზონაში.

1876 წლის შემოდგომაზე, როდესაც ამ საწარმოდან უკვე დაწყებული იყო პეტერბურგში „განათების ზეთის“მიწოდება, რობერტი ჯანმრთელობის მიზეზების გამო დატოვა ბაქო, მანამდე კი თავისი ძმა ლუდვიგი დაიბარა ბიზნესის გასაგრძელებლად. აზერბაიჯანში ყოფნის რამდენიმე თვე საკმარისი იყო იმისთვის, რომ ლუდვიგის სკეპტიციზმი ნავთობის ბიზნესის მიმართ რეალური ენთუზიაზმით შეცვლილიყო.

უმცროსი (და ყველაზე ცნობილი) ძმის ალფრედის ფინანსური მხარდაჭერით ლუდვიგმა დაიწყო მენდელეევის ორგანიზაციული წინადადებების განხორციელება, რასაც კოკორინი მანამდე ვერ უმკლავდებოდა.

უკვე 1877 წელს, ლუდვიგ ნობელის ბრძანებით, შვედეთის ქალაქ მოტალაში მდებარე გემთმშენებელ ქარხანაში, მსოფლიოში პირველი ნავთობის დამტვირთავი ორთქლმავალი ფოლადის კორპუსით 56 მეტრი სიგრძით, 8, 2 მეტრი სიგანით, 2, 7 მეტრის ნაკადით და აშენდა 15 ათასი პუდის (246 ტონა) ტევადობა …

ვისაც არ მოასწრო ამ სტატიის პირველი ნაწილის დავიწყება, იმედია არ გაგიკვირდებათ, რომ ამ ორთქლმავალს „ზოროასტერი“ერქვა. 1878 წელს ძმები ნობელების ბრძანებით ცნობილი ინჟინრები ა.ვ. ბარი და ბ.გ. შუხოვმა დააპროექტა და ააშენა რუსეთის პირველი ნავთობსადენი ბალხანი - შავი ქალაქი (ბაქოს სამრეწველო გარეუბანი, სადაც იყო კონცენტრირებული რამდენიმე მფლობელის ნავთობგადამამუშავებელი ქარხანა), 9 კმ სიგრძით, 3 ინჩის დიამეტრით და გამტარუნარიანობით 80 ათასი პუდი (თითქმის 1300 ტონა).) თითოეულ დღეს.

მენდელეევის გეგმების მიხედვით, ნობელებმა დაიწყეს ნავთობის ავზების მშენებლობა ბეტონის ფუძითა და კედლებით, რამაც საგრძნობლად გააუმჯობესა მისი შენახვის პირობები.

1879 წელს სანქტ-პეტერბურგში დაარსდა Nobel Brothers Oil Field Partnership, შემოკლებით BraNobel, საკონტროლო აქცია, რომელიც ეკუთვნოდა რობერტს, ლუდვიგს და ალფრედ ნობელებს.

უნდა აღინიშნოს, რომ BraNobel-ის კონკურენტად გამოძახება BNO Kokorev-თან მიმართებაში შეიძლება იყოს მხოლოდ მონაკვეთი - პირველმა მსხვილმა ნავთობის მრეწველებმა ამჯობინეს ძალების გაერთიანება საერთო პრობლემების გადასაჭრელად.

ნობელებმა დაიწყეს ნავთობის დამტვირთავი გემების აგება - კოკორევმა ეს „ფლოტი“ნავთობის დამტვირთავი ბარჟებით შეავსო. კოკორევმა ინვესტიცია ჩადო ვოლგა-დონის რკინიგზის მშენებლობაში - ნობელებმა პირველებმა მოაწყვეს ნავთობის ტრანსპორტირება სარკინიგზო ნავთობის ავზებში.

ბიზნესი, რომელიც სრულიად ახალი ვითარდებოდა როგორც რუსეთისთვის, ასევე მსხვილი მეწარმეებისთვის, განვითარების იმდენ შესაძლებლობებს აძლევდა, რომ ყველასთვის საკმარისი ადგილი იყო. გარდა ამისა, გასაკვირია, რომ როგორც უცხოელები (ნობელებმა შეინარჩუნეს შვედეთის მოქალაქეობა), ისე რუსი მეწარმეები ჯონ როკფელერს მთავარ კონკურენტად მიიჩნევდნენ.

გამონაკლისი არ იყო კიდევ ერთი სააქციო საზოგადოება, ან, როგორც მაშინ ჩვეულებრივად ეწოდებოდა ბიზნესის ორგანიზაციის ამ ფორმას, ამხანაგობა, რომლის წესდება დარეგისტრირდა 1883 წლის 16 მაისს.

„კასპიურ-შავი ზღვის ნავთობის მრეწველობისა და ვაჭრობის საზოგადოება“კვლავ ძმებმა - ალფონსმა და ედმონდ დე როტშილდებმა დააარსეს.

ძმები როტშილდები ბაქოში

XIX საუკუნის 70-იანი წლების ბოლოს, ორმა რუსმა მეწარმემ, ს.ე. პალაშკოვსკი და ა.ა. კოკორევის მაგალითით გატაცებული ბუნგე, რომელიც ფლობდა „ბათუმის ნავთობის სამრეწველო და სავაჭრო საზოგადოებას“, ცდილობდა ბაქო-ტიფლის-ბათუმის რკინიგზის მშენებლობის პროექტის განხორციელებას.

თუმცა, ნავთობის ფასების მკვეთრმა ვარდნამ სამუშაოების დროს პალაშკოვსკი და ბუნგე გაკოტრების ზღვარზე დააყენა და ამის თავიდან აცილების მიზნით, პალაშკოვსკიმ დახმარებისთვის მიმართა მაიერ ალფონს დე როტშილდს, რომელიც 1868 წელს ხელმძღვანელობდა პარიზის საბანკო სახლს.

როტშილდების ოჯახს ჰქონდა დიდი გამოცდილება რკინიგზის მშენებლობაში ინვესტიციების და ადრიატიკის მსხვილ ნავთობგადამამუშავებელ ქარხანაში საკონტროლო წილის მფლობელობაში, ამიტომ ალფონს როტშილდთან შეთანხმების მიღწევა რთული არ იყო - მან უბრალოდ იყიდა ბათუმის ნავთობის ინდუსტრიული საზოგადოება ყველასთან ერთად. მისი პროექტები, ნავთობის საბადოები აბშერონში და მცირე ნავთობგადამამუშავებელი ქარხნები და კალის კონტეინერების ქარხნები.

ძმები როტშილდები უკვე ასრულებდნენ რკინიგზის მშენებლობას, სამუშაოს ადგილზე კურირებდა კასპია-შავი ზღვის საზოგადოების სამი დირექტორიდან ერთ-ერთი, არნოლდ მიხაილოვიჩ ფეიგლი, ბაქოს ნავთობის მრეწველების საბჭოს თავმჯდომარე. მაგრამ ეს არ ეხებოდა მხოლოდ როტშილდების ინვესტიციებს ნავთობის წარმოებასა და გადამუშავებაში და ტრანსპორტის საკითხების გადაჭრაში.

"კასპია-შავი ზღვის საზოგადოების" ძირითადი კაპიტალი შეადგენდა 6 მილიონ რუბლს ოქროში და 25 მილიონ ფრანკში - მართლაც დიდი კაპიტალი მოვიდა ბაქოში და როტშილდები გასცემდნენ სესხებს წელიწადში 6%-ით რუსული კერძო ბანკების საშუალო განაკვეთით. 15-დან 20 პროცენტამდე.

როტშილდები საკმაოდ ნებით გასცემდნენ სესხებს, რის შედეგადაც, ამ შემთხვევაშიც არ იყო განსაკუთრებული კონკურენცია - ერთმანეთთან ბრძოლის ნაცვლად, ბაქოელმა მრეწველებმა გაზარდეს წარმოებისა და გადამუშავების მოცულობა.

როტშილდებმა, თავიანთი კაპიტალით, რამდენიმე წელიწადში შეძლეს ბაქოს ნავთობის საბადოებში გამოყენებული სარკინიგზო ვაგონების რაოდენობა 600-დან 3500 ერთეულამდე გაეზარდათ - ეს მაჩვენებელი ნათლად აჩვენებს ნავთობის წარმოების მოცულობას და დახვეწა დაიწყო ზრდა.

მაგრამ როტშილდების ინტერესი არ იყო მხოლოდ ფულის საპროცენტო განთავსება - კასპიისა და შავი ზღვის პარტნიორობამ შეიძინა უზარმაზარი ნავთობის მატარებელი მიწები ბალახანიში, საბუნჩიში, რამანაში, ბიბი-ჰეიბატში, სურახანში და დაუყოვნებლივ აიღო მათი განვითარება და ექსპლუატაცია.

აშენდა ნავთობის პლატფორმები, აღიჭურვა ჭაბურღილების ადგილები, აშენდა სატუმბი სადგურები, საკომპრესორო სადგურები, ბეღლები და რეზერვუარები, გაყვანილია ნავთობსადენები შემგროვებელ პუნქტებსა და გადამამუშავებელ ქარხნებში. როტშილდები ცდილობდნენ შეკრებილიყვნენ საუკეთესო სპეციალისტები მთელი რუსეთიდან - ინჟინრები, ქიმიკოსები, ტექნოლოგები …

…1901 წელს რუსეთში ნავთობის მოპოვების მოცულობამ 11,2 მილიონ ტონას მიაღწია, რაც მსოფლიო წარმოების 53%-ს შეადგენდა. რუსული ნავთობი შეადგენდა ბრიტანეთის იმპორტის თითქმის ნახევარს, მესამედს ბელგიას და სამი მეოთხედს საფრანგეთს, რუსეთი იყო ნავთობისა და ნავთობპროდუქტების მთავარი მიმწოდებელი ახლო აღმოსავლეთში, ინდოეთსა და ჩინეთში. რაც შეეხება როკფელერის გავლენას რუსეთის შიდა ბაზარზე, აქ მოცემულია 1903 წლის მონაცემები:

ვიმედოვნებთ, რომ ამ თემას მომავალში დავუბრუნდებით.