Სარჩევი:

რატომ შეწყვიტე მთვარეზე ფრენა?
რატომ შეწყვიტე მთვარეზე ფრენა?

ვიდეო: რატომ შეწყვიტე მთვარეზე ფრენა?

ვიდეო: რატომ შეწყვიტე მთვარეზე ფრენა?
ვიდეო: ზოოპარკში გასეირნების დროა #დემეტრესდღიური 2024, აპრილი
Anonim

1969 წლის 20 ივლისს კაცობრიობის ისტორიაში ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი მოვლენა მოხდა: ადამიანმა მთვარეზე ფეხი დადგა. ეს იყო ათწლეულზე მეტი სამეცნიერო, საინჟინრო და პოლიტიკური მუშაობის კულმინაცია და წარმოადგენს ჩვენს ერთ-ერთ უდიდეს მიღწევას. საბოლოო ჯამში, შეერთებულმა შტატებმა ექვსი დაშვება განახორციელა მთვარეზე, 1972 წლისთვის მთვარის ზედაპირზე სულ 12 ასტრონავტი გამოიყვანა.

და მერე გაჩერდნენ…

მალე ხუთი ათწლეული შესრულდება მას შემდეგ, რაც ადამიანები მთვარის ზედაპირზე დადიოდნენ. უთვალავი სამეცნიერო ფანტასტიკური ზღაპრის საწინააღმდეგოდ, ჩვენ არ გვაქვს მთვარის ბაზა. მიუხედავად მრავალი ოპტიმისტური მოსაზრებისა, ჩვენ არც ისე ახლოს ვართ ოდესმე დაბრუნებასთან. როგორც წესი, ერთი ადგილიდან მეორეზე გადაადგილების ყველაზე რთული ნაწილი არის პირველი შემთხვევა;

ამის შემდეგ ლოგისტიკური პრობლემები მოგვარდება და მოგზაურობა უფრო ადვილი და მარტივი ხდება. მაგალითად, როდესაც ევროპელები მიხვდნენ, რომ მათსა და ინდოეთს შორის უზარმაზარი ტერიტორია იყო, ამერიკაში მოგზაურობა და უკან სწრაფად გახდა ჩვეულებრივი.

რატომ არ მოხდა ეს მთვარეზე?

ამ კითხვაზე პასუხი არის მიზეზების მთელი მატრიცა, რის გამოც, სამწუხაროდ, ადამიანები ჯერ კიდევ დედამიწაზე არიან მიბმული.

ცივი ომი დასრულდა

მთვარეზე ადამიანების დასაფრენად აშშ-ს ერთ-ერთი მთავარი მამოძრავებელი ძალა იყო საბჭოთა კავშირთან კონკურენციის გრძნობა. როგორც Ars Technica იტყობინება, 1950-იან წლებში საბჭოთა კავშირმა ფული და ცოდნა ჩადო თავის კოსმოსურ პროგრამაში და მიაღწია რამდენიმე გასაოცარ შედეგს.

სატელიტი გახდა დედამიწის პირველი ხელოვნური თანამგზავრი ორბიტაზე 1957 წელს, ხოლო 1961 წელს საბჭოთა მფრინავი იური გაგარინი გახდა პირველი ადამიანი, რომელიც დედამიწის ორბიტაზე შემოვიდა. 1960-იანი წლების დასაწყისში აშკარად ჩანდა, რომ საბჭოთა კავშირი იქნებოდა პირველი ქვეყანა, რომელიც ვინმეს მთვარეზე დაეშვა.

პრეზიდენტი კენედი 1961 წლის 25 მაისს კონგრესის წინაშე სიტყვით გამოდის "გადაწყვეტილება მთვარეზე წასვლის შესახებ".

ცივი ომი გაჩაღდა და პოტენციურმა ტექნოლოგიურმა და სტრატეგიულმა უპირატესობებმა, რაც ამგვარმა წარმატებამ შეიძლება მოუტანოს საბჭოთა კავშირს, გამოიწვია ამერიკის შეშფოთება. 1962 წელს პრეზიდენტმა კენედიმ თქვა: „ეს არის რბოლა, მოგვწონს თუ არა. ყველაფერი, რასაც კოსმოსში ვაკეთებთ, რუსების წინაშე უნდა იყოს დაკავშირებული მთვარეზე მოხვედრასთან.

როგორც NASA-ს ყოფილმა მთავარმა ისტორიკოსმა როჯერ ლაუნიუსმა აღნიშნა, „კოსმოსური რბოლა რეალურად იყო მოწყობილი ომი შეერთებულ შტატებსა და საბჭოთა კავშირს შორის. დედამიწაზე ტანკებისა და ჯარების განლაგების ნაცვლად, ორმა ქვეყანამ გაგზავნა მეცნიერები და ინჟინრები, რათა მთვარე საკუთარი საკუთრებაა. - თუმცა სიმბოლური იქნებოდა.

ეს ცივი ომის პირობები აღარ არსებობს და ჯერჯერობით არცერთი ქვეყანა არ ადგას იმავე კონკურენციას აშშ-სთან, როგორც საბჭოთა კავშირს, რაც ხსნის მთვარეზე წასვლის მთავარ მიზეზს.”

პოლიტიკურად ძალიან სარისკოა

პირველად მთვარეზე მოხვედრას ათ წელზე მეტი დასჭირდა. ამას ასევე დასჭირდა წარმოუდგენელი თანხა და ძალისხმევა, როგორც გონებრივი, ასევე ფიზიკური. და ყველაფერი შეიძლება არასწორად წავიდეს ნებისმიერ მომენტში - ტექნოლოგია შეიძლება ჩავარდეს, ასტრონავტები დაიღუპნენ, ან ახალ პრეზიდენტს შეეძლო უბრალოდ გააუქმოს პროექტი. პოლიტიკური რისკები იმდენად მაღალი იყო, რომ სასწაული იყო, რომ პროექტი წარმატებით დასრულდა.

როგორც Business Insider იუწყება, „ეს პოლიტიკური რისკები მხოლოდ გაუარესდა ათწლეულების განმავლობაში მთვარეზე ჩვენი ბოლო ვიზიტის შემდეგ“. პრეზიდენტები ხშირად გვთავაზობენ მთვარეზე დაბრუნებას და NASA-ს აქვს რამდენიმე გეგმა ამის გასაკეთებლად, მაგრამ როგორც კი ფასი მკვეთრად მოიმატებს და პრობლემები ნათელი გახდება, ეს გეგმები გადაინაცვლებს მიზნებისკენ, რომლებიც აღიქმება როგორც უფრო პრაქტიკული.

ეს კიდევ ერთი პრობლემაა: მთვარეზე დაბრუნების სარგებელი ძირითადად თეორიულია. კვლევა და განვითარება არის დაბრუნების მთავარი მიზეზი, მაგრამ არ არსებობს ანაზღაურების მკაფიო მაჩვენებელი.

მთვარის ბაზა შეიძლება გამოვიყენოთ როგორც ბენზინგასამართი სადგური, მაგრამ სანამ არ იქნება უფრო პრაქტიკული მიზეზი მთვარემდე და უკან ფრენისთვის - ან გამოვიყენოთ მთვარე, როგორც გაჩერება სხვა ადგილისკენ მიმავალ გზაზე - ასეთ პროექტთან დაკავშირებული რისკები. შეშინება.. მარტივად რომ ვთქვათ, არცერთ პოლიტიკოსს არ სურს, რომ მისი სახელი დაკავშირებული იყოს ძვირადღირებულ, უსარგებლო წამოწყებასთან ან ტრაგიკულ უბედურებასთან.

მთვარეზე დაშვება იყო სარეკლამო ტრიუკი

პრეზიდენტი ჯონ კენედი 1962 წლის სექტემბერში ჰიუსტონის რაისის უნივერსიტეტში წარმოთქვამს თავის ცნობილ სიტყვას „ჩვენ ავირჩიეთ წასვლა მთვარეზე“.

აბსოლუტურად მართალია, რომ ჯონ კენედი იყო ის ადამიანი, რომელიც დაჟინებით მოითხოვდა მთვარეზე გასვლას და ასახელებდა კოსმოსში დომინირების რუსების მცდელობებთან ბრძოლის აუცილებლობას. მაგრამ სიმართლე ცოტა ნაკლებად შთამაგონებელია. იმის გამო, რომ პრეზიდენტი კენედი კოსმოსურ პროგრამას ასე უბიძგებდა, იყო მისი საჭიროება კარგი საჯაროობის შესახებ მთელი რიგი პოლიტიკური აჯანყებების შემდეგ, რამაც შეარყია მისი ადმინისტრაცია.

CNET-ის თანახმად, კენედიმ თავისი პრეზიდენტობა დაიწყო იმ რწმენით, რომ მთვარეზე დაშვება ძალიან ძვირი იქნებოდა სერიოზულად განსახილველად. შემდეგ მას არც თუ ისე კარგი წელი ჰქონდა 1961 წელს. საბჭოთა კავშირმა შეერთებულმა შტატებმა ცუდ შუქზე დააყენა, როდესაც იური გაგარინი დედამიწის გარშემო ორბიტაზე გამოუშვა. ამან აშშ სუსტად გამოიყურებოდა და არგუმენტი იმის შესახებ, რომ ამერიკელებს არ შეეძლოთ მთვარეზე გასვლა, სულელურად გამოიყურებოდა.

შემდეგ კენედიმ მწვანე შუქი აანთო ღორების ყურეში შეჭრას. ეს კატასტროფა იყო კენედისთვის. ის იმდენად ცუდად იყო ორგანიზებული და არაკომპეტენტურად შესრულებული, რომ კენედი ძალიან, ძალიან ცუდად გამოიყურებოდა.

ამან შეცვალა მისი დამოკიდებულება მეთაურებისა და მრჩევლების მიმართ და აიძულა ეძია სიტუაციის შეცვლა. იდეალური იყო გაბედული მისიის „მთვარის გასროლის“გამოცხადება. ამან ის გამოიყურებოდა ხედვით ლიდერად და აშშ – ტექნოლოგიურ ზესახელმწიფოდ.

მთვარეზე დაშვება არ არის გამეორებული

NASA / images-assets.nasa.gov მეშვეობით

1969 წელს მთვარის გარშემო დაშვება და ფრენა წარმოუდგენელი მიღწევა იყო. ამას, რა თქმა უნდა, დიდი ფული და ძალისხმევა დაუჯდა და იყო ერთ-ერთი მთავარი მიზეზი იმისა, რომ ამერიკელები არ დაბრუნდნენ 1972 წლის ორიგინალური Apollo პროგრამის დასრულების შემდეგ. როგორც MIT Technology Review-ში აღინიშნა, მთვარეზე დაშვების ორიგინალური პროექტი განლაგებული იყო, როგორც "რბოლა".

საბჭოთა კავშირის წინააღმდეგ პროექტი არ იყო შემუშავებული ეფექტური. ეტიკეტები გამოიყენებოდა სადაც ეს შესაძლებელი იყო და არავინ განიხილავდა მდგრადი მიწოდების ჯაჭვების შექმნას. საბოლოო შედეგი არის სისტემა, რომელშიც ორი ან სამი გიგანტური რეაქტიული თვითმფრინავის ექვივალენტური ტექნოლოგია და ინჟინერია უბრალოდ იწვება ან გადააგდებს და აღარასდროს გამოიყენებს.

სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, ხალხის მთვარეზე მიყვანის მთელი სისტემა არასოდეს ყოფილა შექმნილი ისე, რომ განმეორდეს. სინამდვილეში, გასაოცარია, რომ ამერიკელებმა დაასრულეს 17 აპოლონის მისია და 6-ჯერ ეწვივნენ მთვარეს.

თუ კაცობრიობას სერიოზულად სურს დაბრუნება, მაშინ აუცილებელია ამისთვის მდგრადი და ეფექტური სისტემის შემუშავება.

2007 წელს გუგლმა გამოაცხადა X პრიზი და 30 მილიონი დოლარი შესთავაზა პირველ არასამთავრობო ორგანიზაციას, რომელიც დაეშვა მთვარეზე. მას შემდეგ მხოლოდ სამი ხომალდი დაეშვა მთვარეზე - ყველა სამთავრობო პროექტი, არც ერთი ეკიპაჟი არ ყოფილა.

აპოლონის ორიგინალური დიზაინი ძნელად უსაფრთხო იყო

USS Iwo Jima-ს ეკიპაჟის წევრები, მთავარი სამაშველო ხომალდი Apollo 13 მისიისთვის, აწევენ ბრძანების მოდულს გემზე.

NASA

1969 წლიდან ამერიკელებმა მთვარეზე მხოლოდ თორმეტი ადამიანის გაგზავნა მოახერხეს. ეს წარმოუდგენელია, მაგრამ კიდევ უფრო წარმოუდგენელია, რომ ისინი ყველა გადაურჩნენ მოგზაურობას. მარტივად რომ ვთქვათ, მთვარეზე და უკან მოხვედრა წარმოუდგენლად სახიფათოა და საშიშროებას ემატება ის ფაქტი, რომ Apollo-ს დიზაინი შეიძლება შეფასდეს, როგორც „მინიმალური სიცოცხლისუნარიანი“მიდგომა უსაფრთხოების მიმართ.

Buzzfeed News-ის თანახმად, მთვარეზე ადამიანების დასაფრენად გაჩაღებულმა რბოლამ გამოიწვია გამოყენებული ტექნოლოგიებისა და ტექნოლოგიების მნიშვნელოვანი შემცირება.1969 წელს მთვარეზე დაშვების შემდეგ, აუცილებლობის გრძნობა, რამაც გამოიწვია პროექტი, აორთქლდა. საბოლოოდ, შეერთებულმა შტატებმა დაამარცხა საბჭოთა კავშირი მთვარეზე და აპოლოს ყოველი მომდევნო მისია, როგორც ჩანს, ხაზს უსვამდა, თუ რამდენად ცოტა მიიღეს მათ ამ ძვირადღირებული და სტრესული მისიებიდან.

ეს ყველაფერი 1970 წელს დაიწყო, როდესაც აპოლო 13 მისია ჩაიშალა. აფეთქებამ ეკიპაჟს ჟანგბადი წაართვა და მოდული დააზიანა, რამაც დამღუპველი გემით სახლამდე დაძაბული, საშიში მოგზაურობა გამოიწვია.

მიუხედავად იმისა, რომ ასტრონავტები უსაფრთხოდ დაბრუნდნენ, ინციდენტმა ხაზი გაუსვა იმ ფაქტს, რომ კოსმოსური ხომალდი Apollo, ისტორიკოს ჯონ ლოგსდონის თქმით, "უსაფრთხო მოქმედების ზღვარამდე" იყო მიყვანილი. მალევე, პრეზიდენტმა ნიქსონმა შეწყვიტა დაფინანსება მთვარეზე დაშვებისთვის და NASA-ს ყურადღება გადაიტანა უფრო იაფ, უსაფრთხო პროექტებზე: Skylab და Space Shuttle.

საჭიროა საუკეთესო ტექნოლოგია

ტექნოლოგია ყოველთვის წინ მიიწევს, არა? კაცობრიობამ მოახერხა კოსმოსური ხომალდების აწყობა, რომლებმაც ასტრონავტები მთვარეზე წაიყვანეს და შემდეგ ისინი 1969 წელს სახლში უსაფრთხოდ მიიყვანეს.

განა არ ყოფილა წარმოუდგენელი წინსვლა ტექნოლოგიაში, რომელიც საჭიროა მსგავსი ახალი მისიისთვის ბოლო ხუთი ათწლეულის განმავლობაში?

რაც შეეხება კომპიუტერებს, პასუხი არის დიახ. Apollo მთვარის მოდულების კომპიუტერები წარმოუდგენლად მარტივი იყო დღევანდელ აპარატურასთან შედარებით. სინამდვილეში, როგორც Real Clear Science აღნიშნავს, ჯიბეში არსებული სმარტფონი ალბათ 100 000-ჯერ უფრო ძლიერია ვიდრე კოსმოსური ხომალდის Apollo-ს კომპიუტერი. 1980-იან წლებში გამოშვებული ზოგიერთი კალკულატორი უფრო ძლიერი იყო.

მაგრამ კომპიუტერები მხოლოდ იმ ტექნოლოგიის ნაწილია, რომელიც საჭიროა ადამიანების მთვარეზე გადასაყვანად და მათი შეზღუდული შესაძლებლობები განპირობებული იყო მათი დიზაინით, რადგან ისინი უნდა ყოფილიყვნენ უკიდურესად ეფექტური, რათა მოიხმარონ ძალიან ცოტა ელექტროენერგია.

და, როგორც Forbes-ი აღნიშნავს, აპოლოს მისიებში გამოყენებული აღჭურვილობის დიდი ნაწილი რჩება უახლესი ტექნოლოგიით - და მაშინ ტექნოლოგია ძლივს იყო საკმარისი იმისათვის, რომ იქ მიგვეყვანა და ყველას სიცოცხლე შეენარჩუნებინა. მნიშვნელოვანი წინსვლის ნაკლებობა ჩანს იმაში, თუ რამდენად მსგავსია დღეს Space X-ის გაშვებები 1960-იან წლებში - ბევრი არაფერი შეცვლილა.

და ეს არის ერთ-ერთი დიდი დაბრკოლება მთვარეზე დასაბრუნებლად.

პრეზიდენტები არ არიან მოთმინები

მაქს მუმბი / ინდიგო / გეტი იმაგესი

მემკვიდრეობა ყოველთვის არის პოლიტიკოსების გონებაში. ჯონ კენედიმ ოფიციალურად დაიწყო მთვარის სადესანტო მისია 1962 წელს. 1969 წელს, როდესაც აშშ-მა ფაქტობრივად დაასრულა ის, ის მოკლეს - მაგრამ ის ცოცხალიც რომ ყოფილიყო, ვერ დაიკავებდა თანამდებობას, მისი შეზღუდული ვადის წყალობით. რიჩარდ ნიქსონი, რომელიც კენედიმ 1960 წლის არჩევნებში დაამარცხა, იყო ის ადამიანი, რომელსაც მიეცა საშუალება ეტკბა მთვარეზე დაშვებით მოტანილი გამარჯვების დაფებით.

როგორც Lifehacker აღნიშნავს, ვინაიდან მთვარეზე დაშვების მსგავსი კომპლექსის დაფინანსებას, დიზაინს, აშენებას და გამოცდას შეიძლება ათწლეული ან მეტი დასჭირდეს, ნებისმიერი პრეზიდენტი, რომელიც დაჟინებით მოითხოვს ასეთ პროექტს, გარანტირებული იქნება თანამდებობიდან გასვლის დროისთვის. ….

დღევანდელ პოლიტიკურ კლიმატში, სადაც პრეზიდენტები არასდროს წყვეტენ კამპანიას, ლოდინი აუტანელია. ახალ ადმინისტრაციებს კი - განსაკუთრებით თუ ისინი საპირისპირო მხარეს ეკუთვნიან - ჩვევად აქვთ გააუქმონ წინამორბედების მიერ დაწყებული დიდი პროექტები, სწორედ კრედიტის ჩამორთმევის მიზნით.

ფაქტობრივად, ბაზ ოლდრინი, მეორე ადამიანი მთვარეზე, საკმაოდ მკაფიოდ ამტკიცებს, რომ მთვარეზე დაბრუნების ერთადერთი გზა არის თუ ამ ქვეყანაში ორივე პოლიტიკური პარტია უთანხმოებას გვერდზე გადადებს.”მე მჯერა, რომ ეს ყველაფერი იწყება ორპარტიული კონგრესისა და ადმინისტრაციის მდგრადი ლიდერობისადმი ერთგულებით,” - თქვა ლეგენდარულმა ასტრონავტმა და ის არ შემცდარა.

ბაზ ოლდრინი მეორე ადამიანია მთვარეზე.

ჩელენჯერი და კოლუმბიის კატასტროფები

როგორც Buzzfeed News აღნიშნავს, კოსმოსური შატლების პროგრამა დაწინაურდა 1970-იან წლებში, რადგან ის მთვარეზე დაშვებაზე იაფი და უსაფრთხო იქნებოდა.კოსმოსური შატლის პროგრამა შეიძლება იყო უკან გადადგმული ნაბიჯი მთვარეზე ადამიანების დაშვების წარმოუდგენელი მიღწევებისგან, მაგრამ ის ინახავდა ადამიანებს კოსმოსში და ემსახურებოდა წარმოუდგენლად მნიშვნელოვან მიზანს, როგორც აშშ-ს, როგორც ლიდერის პოზიციის შენარჩუნებას კოსმოსის გამოკვლევებში, ასევე ხალხის აღტაცებაში. ამისთვის.

როდესაც 1986 წელს აფეთქდა ჩელენჯერი კოსმოსური შატლი, ეს იყო საშინელი მომენტი, რომელმაც გააცივა მთელი ქვეყანა. როგორც Space აღნიშნავს, ამ მოვლენამ გამოიწვია ცვლილებები NASA-ს მუშაობაში და როგორ გამოიყენებოდა Space Shuttle პროგრამა. ის შემცირდა და ზოგიერთი დავალება, რომელსაც შატლი ასრულებდა, ძველ და საიმედო ტექნოლოგიებზე გადავიდა.

ჩელენჯერის კოსმოსური ხომალდის ეკიპაჟი. მარცხნიდან მარჯვნივ: ელისონ ონიზუკა, მაიკ სმიტი, კრისტა მაკოლიფი, დიკ სკობი, გრეგ ჯარვისი, რონ მაკნეირი და ჯუდით რეზნიკი. (NASA / 1986)

შემდეგ, 2003 წელს, კოსმოსური შატლი კოლუმბია დედამიწაზე დაბრუნების შემდეგ დაიშალა. PBS-ის ცნობით, ამ მეორე კატასტროფამ გაცილებით დიდი გავლენა მოახდინა კოსმოსურ პროგრამაზე.

პრეზიდენტ ბუშსა და მის ადმინისტრაციას აინტერესებდათ ღირს თუ არა ადამიანის სიცოცხლის საფრთხეში ჩაგდება მათი რეგულარული გაგზავნით კოსმოსში. ამ ახალმა, უფრო ფრთხილმა დამოკიდებულებამ თითქმის ბოლო მოუღო მთვარეზე დაბრუნების სერიოზული მცდელობის ნებისმიერ შანსს - ასეთი მისია მოულოდნელად ძალიან საშიში ჩანდა.

შვიდი კოლუმბიელი ასტრონავტი - რიკ ჰასბენდი, უილიამ მაკკული, მაიკლ ანდერსონი, კალპან ჩაულა, ლორელ კლარკი, ილანი.

როგორ გავხადოთ მთვარე მომგებიანი

გვინდა თუ არა, ჩვენ კაპიტალისტური საზოგადოება ვართ. პროექტებში ინვესტიცია ანაზღაურდება და ხალხის მთვარეზე გაგზავნა არანაირ მოგებას არ მოაქვს. სინამდვილეში, როდესაც განიხილავთ, თუ რამდენ წარმოუდგენლად ძვირადღირებულ ტექნოლოგიას იწვის და ჩავარდება ოკეანეში და აღარ გამოიყენება, ეს არის უზარმაზარი დანაკარგები.

მთვარის მომგებიან ოპერაციად გადაქცევის რამდენიმე შესაძლო გზა არსებობს, რომელიც პროექტში ინვესტორებსა და კორპორატიულ ფულს მოიზიდავს. როგორც Space აღნიშნავს, მთვარე არის ჰელიუმ-3-ის მდიდარი წყარო, იშვიათი და სასრული ელემენტი, რომელიც ერთ დღეს შეიძლება გახდეს ენერგიის უზარმაზარი წყარო.

ასევე მთვარე შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც გაჩერების წერტილი უფრო გრძელი მოგზაურობისთვის. მაგალითად, პილოტირებულ მისიას მარსზე შეუძლია მთვარეზე ფრენა, საწვავის შევსება და წითელ პლანეტაზე უსაფრთხოდ ჩასვლის ბევრად მეტი შანსი.

მაგრამ იმისთვის, რომ რომელიმე ამ სცენარს აზრი ჰქონდეს, ჩვენ დაგვჭირდება მუდმივი მთვარის ბაზა. Yahoo Finance-ის მონაცემებით, „ბაზის“აშენების ღირებულება 100 მილიარდ დოლარად არის შეფასებული, მაშინ როცა ასეთი ბაზის მხოლოდ ოთხი ასტრონავტის შენახვა წელიწადში 36 მილიარდი დოლარი დაჯდება.

და ეს ხდება ბურღვის ან საწვავის შესავსებად აღჭურვილობისა და ინფრასტრუქტურის დაყენებამდე. ეს ნიშნავს, რომ რაიმე მოგების მიღება თითქმის შეუძლებელია და, შესაბამისად, მოგების ენთუზიაზმი დაბალი რჩება.

დედამიწაზე ახალი რესურსების აღმოჩენა

არქტიკა

ერთ-ერთი მთავარი მიზეზი, რის გამოც მთვარეზე დაბრუნების გეგმები გადაიდო, არის ის, რომ ასეთი მასიური წამოწყებისთვის საჭირო რესურსები სახლთან უფრო ახლოსაა საჭირო. კერძოდ, არქტიკაში.

CNBC-ის ცნობით, კლიმატის ცვლილება სწრაფად გარდაქმნის მსოფლიოს ერთ-ერთ ყველაზე არასასიამოვნო ზონას, არქტიკულ წრეს, ახალი, რესურსებით მდიდარი ტერიტორიის მდიდარ წყაროდ.

შეფასებულია, რომ 35 ტრილიონ დოლარამდე ნავთობისა და ბუნებრივი აირის მარაგი ყინულის ქვეშ დევს და აშშ რბოლაშია რუსეთთან და ჩინეთთან, რომ რაც შეიძლება მეტი ტერიტორია განავითაროს. ფულისა და ინჟინერიის გონების უმეტესობა, რომელიც შეიძლება მუშაობდეს ახალ მთვარის ზოლზე, მუშაობს ამ პრობლემაზე.

მსგავსება მთვარეზე ბაზის შექმნის ამოცანასა და არქტიკაზე უფლებების დაცვას შორის იმდენად დიდია, რომ Wired-ის მიხედვით, არქტიკაზე კონტროლის რბოლა განიხილება, როგორც ერთგვარი საცდელი ნაბიჯი შესაძლო რბოლაში მომავალი კონტროლისთვის. მთვარე.

უკვე ყალიბდება იურიდიული არგუმენტები იმის დასამტკიცებლად, რომ როგორ განიხილება არქტიკა, როდესაც ის იხსნება, უნდა იყოს მოდელი იმისა, თუ როგორ შეიძლება მოგვარდეს დავები მთვარეზე მომავალში.მაგრამ ჩვენ მთვარეზე ვერ მივალთ, სანამ აქ უფრო აქტუალურ - და უფრო ადგილობრივ - საკითხებს არ გავუმკლავდებით.

ყურადღების ცენტრში მარსზე

ARTUR DEBAT / JACKAL PAN / გეტი / ატლანტიკა

„იქ ვიყავი, გავაკეთე“არ ჩანს სიცოცხლისუნარიანი პოლიტიკური ან მეცნიერული მიდგომა, მაგრამ ის აჯამებს ბევრის ძირითად დამოკიდებულებას მთვარეზე. ფაქტობრივად, ბევრი ადამიანი სამთავრობო და კოსმოსურ სააგენტოებში ფიქრობს, რომ ჩვენ მარსზე უნდა გავამახვილოთ ყურადღება, როგორც პრიორიტეტი.

Scientific American-ის თანახმად, სახლის მეცნიერების, კოსმოსისა და ტექნოლოგიების კომიტეტმა წელს წარადგინა კანონპროექტი, რომელიც წითელი პლანეტის შესწავლას ნასას ოფიციალურ მიზნად აქცევს. მარსი არა მხოლოდ ბევრად უფრო ღირებული დანიშნულების ადგილია სამეცნიერო კვლევისა და სამყაროს შესახებ ჩვენი გაგების გაფართოების თვალსაზრისით, არამედ მიზანიც, რომელმაც დაიპყრო საზოგადოების ფანტაზია.

თუმცა ეს არ ნიშნავს იმას, რომ მთვარეზე დაბრუნება სრულიად გამორიცხულია. The Atlantic-ის თანახმად, ექსპერტების უმეტესობა თანხმდება, რომ ერთადერთი გზა გონივრული უსაფრთხოდ მიყვანისთვის ადამიანების მარსზე არის მთვარეზე სარელეო სადგურის აშენება.

ასტრონავტებს მოუწევთ დედამიწიდან მთვარეზე გამგზავრება, საწვავის შევსება და სხვა მზადება, შემდეგ კი მთვარიდან მარსზე გამგზავრება, რაც გაამარტივებს მოგზაურობის ლოგისტიკას. მაგრამ ეს ნიშნავს, რომ ჩვენ ჯერ კიდევ არ დავბრუნდებით მთვარეზე, სანამ ვინმე არ ჩადებს სერიოზულ ფულს, ნიჭს და სხვა რესურსებს მარსზე მოგზაურობისთვის.

გლობალური პანდემია ნელდება

გლობალური პანდემია Covid-19

გლობალურმა პანდემიამ დაგვაკურთხა ტუალეტის ქაღალდის დეფიციტი, ნიღბის მოთხოვნები და გაუთავებელი Zoom-ის შეხვედრები. ახლა არის კიდევ ერთი რამ, რაც შეგიძლიათ დააბრალოთ ახალ კორონავირუსს: მთვარეზე დაბრუნებაში პროგრესის ნაკლებობა.

როდესაც NASA-მ გამოაცხადა 2024 წლისთვის ამერიკელი ასტრონავტების მთვარეზე დაბრუნების გეგმები, ბევრის აზრით, ეს ზედმეტად ოპტიმისტურად მიიჩნიეს, მაგრამ მაშინაც კი, თუ გრაფიკი შეცდა, ეს საინტერესო იყო. Reuters-ის ცნობით, მთვარეზე დაბრუნების გეგმამ გამოიწვია სერიოზული მუშაობა შემდეგი თაობის რაკეტაზე, სახელწოდებით Space Launch System (SLS), ეკიპაჟის ახალ მოდულთან ერთად, სახელწოდებით Orion.

პროგრამა გარკვეულ დაბრკოლებებს წააწყდა - ის უკვე აჭარბებს ბიუჯეტს 2 მილიარდი დოლარით - მაგრამ მისი გამოცდა პირველად წელს იყო დაგეგმილი.

მაგრამ, როგორც ნებისმიერი სხვა ინდუსტრია, საჰაერო კოსმოსური სამყარო დაზარალდა გლობალური პანდემიით. NASA-მ ახლახან გამოაცხადა, რომ იძულებული იქნება დახუროს ორი კრიტიკული ობიექტი: მიშუდას ასამბლეის ქარხანა და სტენისის კოსმოსური ცენტრი მისისიპში. დახურვა აუცილებელი იყო, რადგან თანამშრომლებმა კორონავირუსზე დადებითად გამოსცადეს.

NASA-ს ოფიციალურად უნდა შეეჩერებინა SLS პროგრამა გარკვეული დროით, რამაც სერიოზული დარტყმა მიაყენა მთვარეზე დაბრუნების ნებისმიერ შანსს.

გირჩევთ: