შავი ზღვის წყალქვეშა კვლევის აღმოჩენები

2024 ავტორი: Seth Attwood | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-16 16:09

ყირიმის აკვატორიაში აღმოაჩინეს 2000-ზე მეტი ხომალდი, რომლებიც ჩაიძირა სხვადასხვა ეპოქაში: ბოსფორის სამეფოს დროიდან დიდი სამამულო ომის პერიოდამდე. რა იყო ამ გემებზე? რა ისტორიული მოვლენები და პიროვნებები უკავშირდება ამ ობიექტებს? და რაც მთავარია, რა მიზნები აქვთ დასახული არქეოლოგების მიერ? ამ კითხვებს უპასუხა ვიქტორ ვახონეევმა, შავი ზღვის წყალქვეშა კვლევის ცენტრის დირექტორის მოადგილემ.

მშრალი ნომრები. რამდენი ობიექტი მდებარეობს შავი ზღვის ფსკერზე?

2015 წლის ზაფხულში, ყირიმში, ბალაკლავას სანაპიროდან 80 მეტრის სიღრმეზე, წყალქვეშა არქეოლოგებმა აღმოაჩინეს ხის გემის ნაშთები, რომელიც თარიღდება შუა საუკუნეებით. გემზე კარგად არის შემონახული ამფორების ტვირთი. ყირიმის სანაპიროზე ასობით ასეთი აღმოჩენაა. ბევრი ხომალდი ჯერ კიდევ ელოდება ფრთებში, რადგან წყალქვეშა არქეოლოგია საკმაოდ ახალგაზრდა მეცნიერებაა.

”ჩვენი წინასწარი გათვლებით, - ამბობს ვიქტორ ვახონეევი, შავი ზღვის წყალქვეშა კვლევის ცენტრის დირექტორის მოადგილე, - ყირიმის სანაპიროსთან 2000-ზე ცოტა მეტი ობიექტი ჩაიძირა. უძველესი დროიდან დიდი სამამულო ომის დასრულებამდე. მათი უმეტესობა XX საუკუნეშია: ეს არის პირველი მსოფლიო ომის პერიოდის გემები, გემები და თვითმფრინავები, რუსეთში სამოქალაქო ომი და დიდი სამამულო ომი. მათთვის მეტ-ნაკლებად სტატისტიკა გასაგებია, რადგან არის დაარქივებული მონაცემები. ხოლო მე-18 საუკუნემდე ყველა გემის ჩაძირვა წყაროებში ჩვენთვის უცნობია. მაგრამ ამავდროულად, ყოველწლიურად მეცნიერები და მგზნებარე მყვინთავები უფრო და უფრო ახალ აღმოჩენებს აკეთებენ. მაგალითად, ბოლო წლებში, ბიზანტიური პერიოდის, შუა საუკუნეების რამდენიმე გემის ჩაძირვა აღმოაჩინეს ყირიმის წყლის არეალში დიდ სიღრმეზე. მათგან, რომლებიც აღმოჩენილია, ჩვენ გამოვიკვლიეთ ასზე ცოტა მეტი, ათზე ცოტა მეტი შესწავლილია არქეოლოგიურად , - აჯამებს მეცნიერი.

პიზადან ჩაძირული სავაჭრო გემის გამოკვლევა

წყალქვეშა არქეოლოგიაში არის განსაკუთრებული მიმართულება - ჩაძირული გემების შესწავლა. ინგლისურად არის ლაკონური ტერმინი - „საზღვაო არქეოლოგია“(ნაუსიდან - „გემი“). ჩვენში მას ჩვეულებრივად ეძახიან გემების დაღუპვის არქეოლოგიას ან გემის არქეოლოგიას. მეცნიერები იკვლევენ არა მარტო ტვირთს, რომელიც გემზე გადაიტანეს, არამედ როდის და რა მიზეზით ჩაიძირა გემი და საით მიემართებოდა.

საარქივო მონაცემები მკვლევარების საუკეთესო მეგობრები არიან. მათგან შესაძლებელია დადგინდეს, სად მიდიოდა გემი და სად შეიძლება ჩაიძიროს. სირთულეები წარმოიქმნება ძველ და შუა საუკუნეების გემებთან წერილობითი მონაცემების ნაკლებობის გამო. მართალია, არის სასიამოვნო გამონაკლისებიც. 1960-იან წლებში აღმოაჩინეს გალერეა ქალაქ პიზადან. ამ ხომალდის უნიკალურობა იმაში მდგომარეობს, რომ შესაძლებელი გახდა გემის დაღუპვის ზუსტი თარიღის დადგენა.

შუა საუკუნეებში წყალზე ბრძოლები იშვიათი არ იყო. ერთ-ერთი მათგანი 1277 წლის 14 აგვისტოს მოხდა. ქალაქ სუგდეის (ახლანდელი სუდაკი) მაცხოვრებლები შეესწრნენ პიზას გალერის ბრძოლას გენუის გემებთან. შედეგად, გემს პიზადან ცეცხლი გაუჩნდა და ჩაიძირა. ეს მოვლენა შემონახულია გენუის არქივებში წერილობით წყაროებში.

”მას შემდეგ, რაც თავად გალერი ჩაიძირა არაღრმა სიღრმეზე, დაახლოებით 12 მეტრზე,” - ამბობს ვიქტორ ვასილიევიჩ ვახონეევი,”გემის ხის ნაშთები პრაქტიკულად არ გადარჩა. მაგრამ ამავდროულად, შენარჩუნებულია ყველა დეტალი, რომელიც არაორგანული წარმოშობისაა: ეს არის კერამიკა, ანუ ტვირთი, რომელიც ამ სავაჭრო გემმა გადაიტანა, ეს არის რკინის საგნები გემზე, მონეტები. მაგალითად, აღმოვაჩინეთ მე-13 საუკუნის იტალიური იარაღის ფრაგმენტები. თავად ლითონი კოროზიას განიცდიდა და არ გადარჩა, მაგრამ სანამ დაინგრეოდა, ეს ხმლები დაფარული იყო ნალექის ქერქით, რომელიც მთლიანად იმეორებდა ხმლების ფორმას.ანუ შიგნით სიცარიელე იყო, გარეთ კი მთლიანად ხმლების სახითაა. ჩვენ მათ რენტგენოლოგიურად ვიღებთ და ვიღებთ ამ ხმლების ზუსტ ფორმას, რომლებსაც პიზანები ებრძოდნენ მე-13 საუკუნეში.

მშვიდობის დროს ისინი ვაჭრობდნენ, ომის დროს იბრძოდნენ

შავი ზღვის წყალქვეშა კვლევის ცენტრის ერთ-ერთი დაგეგმილი კვლევითი თემაა რუსეთის გადაზიდვებისა და ვაჭრობის საზოგადოების კუთვნილი ობიექტების ძიება და შესწავლა. იგი დაარსდა 1856 წელს შავ ზღვაში ვაჭრობის განვითარების მიზნით. იყო კიდევ ერთი გამოუთქმელი მიზანი - ომის დროს გემები ვალდებულნი იყვნენ მონაწილეობა მიეღოთ საზღვაო ბრძოლებში. ამ საზოგადოების ხუთი ხომალდი უკვე ნაპოვნია ყირიმის წყლებში.

ამ საზოგადოების ერთ-ერთი ყველაზე ცნობილი გემი არის ორთქლმავალი ვესტა. 1877-1878 წლების რუსეთ-თურქეთის ომის დროს. ეს სავაჭრო გემი სამხედრო გემად გადაკეთდა. „ვესტა“თურქულ საბრძოლო ხომალდ „ფეჰტი-ბულენდთან“იბრძოდა და ეს რთული ბრძოლა მოიგო. დაახლოებით ათი წლის შემდეგ ვესტა ჩაიძირა. იპოვეს "რუსეთ-თურქეთის ომის გმირი" 2016 წელს. ცნობილმა საზღვაო პეიზაჟისტმა ივან ვასილიევიჩ აივაზოვსკიმ თავის ნახატში აისახა თურქული საბრძოლო ხომალდით ჩვენი გემის ბრძოლის მოვლენები.

ბუნებრივი კონსერვაცია

1960-იან წლებში საბჭოთა არქეოლოგმა და ანტიკურ ისტორიკოსმა ვლადიმერ ბლავატსკიმ თქვა, რომ ას მეტრზე მეტ სიღრმეზე კვლევა ყველაზე პერსპექტიული იქნებოდა. ვინ, თუ არა მან, უძველესი ქალაქ ფანაგორიას მკვლევარმა, იცის ამის შესახებ. მეცნიერმა იწინასწარმეტყველა, რომ ტექნოლოგიის ევოლუციასთან ერთად, მეცნიერთათვის ხელმისაწვდომი იქნება კვლევები დიდ სიღრმეებში. 200 მეტრიდან ძირამდე შავ ზღვაში წყალბადის სულფიდის ფენაა. საშინლად საშიშია ყველა ცოცხალი არსებისთვის, მაგრამ ამავე მიზეზით ის იდეალური ბუნებრივი კონსერვანტია. მხოლოდ რამდენიმე ბაქტერიას შეუძლია ფუნქციონირება ასეთ პირობებში, ამიტომ ორგანული მასალა რჩება ხელუხლებელი და უსაფრთხო. ეს შეიძლება იყოს როგორც ხის გემის ნაშთები, ასევე უძველესი პაპირუსები ან გრაგნილები, მაგალითად.

და უკვე არის პირველი აღმოჩენები: ძველი ბერძნული გემი, რომლის ასაკი 2400 წელია, 2018 წელს ბულგარეთიდან 80 კილომეტრში აღმოაჩინეს. მეცნიერთა აზრით, ის ზუსტად ისე გამოიყურება, როგორც ჩაძირვის დღეს. და ეს მხოლოდ პირველი ასეთი აღმოჩენაა.

სენსაციის დევნა

2019 წელს მედია სენსაციაში იფეთქა: გემზე "გენერალ კოტზებუე" იპოვეს ივან აივაზოვსკის ნახატები, რომელმაც 1895 წლიდან 124 წელი წყალში გაატარა! თუმცა, მეცნიერებმა ჯერ კიდევ ვერ გაარკვიეს, ეკუთვნის თუ არა ნახატები დიდი საზღვაო მხატვრის ფუნჯს. ქალაქელებს ეჩვენებათ, რომ ყოველი ჩაძირული გემის უკან არის შეგრძნება, რაც, რბილად რომ ვთქვათ, მთლად სიმართლეს არ შეესაბამება.

„არქეოლოგები დიდი ხანია ამუშავებენ ნებისმიერ სამეცნიერო პრობლემას“, - ამბობს ვიქტორ ვახონეევი, შავი ზღვის წყალქვეშა კვლევის ცენტრის დირექტორის მოადგილე. - მაგალითად, ერთი არქეოლოგიური ადგილის აღმოჩენა შესაძლებელია მთელი ცხოვრების მანძილზე. და ამ ცხოვრებაში, ერთ-ორჯერ შეგიძლია რაიმე სახის შეგრძნება მოახდინო. მაშინაც კი, თუ არქეოლოგებმა ვერ იპოვეს რაიმე ამ საველე სეზონში, ეს საერთოდ არ ნიშნავს, რომ რაიმე სახის აღმოჩენა არ მომხდარა. ჩვენ აღმოვაჩინეთ, რომ, მაგალითად, აქ არაფერი იძირებოდა. ფაქტია, რომ საზღვარგარეთ არსებობს „განძის მონადირის“ასეთი განმარტება - განძის მონადირე. ასე რომ, ისინი უბრალოდ ისწრაფვიან რაიმე სახის შეგრძნებისკენ. ჩვენ, როცა გავხსენით გემი, ვიწყებთ მის სისტემატურ შესწავლას მრავალი, მრავალი წლის განმავლობაში. ჩვენ მიზნად ისახავს ჩატარებული კვლევის ხარისხს და არა რაოდენობას, - ხაზს უსვამს მეცნიერი.

კულტურის ზრდა, როგორც "შავი არქეოლოგების" წინააღმდეგ ბრძოლის საშუალება

ადრე, წყალქვეშა სილამაზე ადამიანისათვის საიდუმლოდ რჩებოდა: გემები თავიანთი ტვირთით ფსკერზე მიდიოდნენ, მათი ისტორიები დავიწყებას მიეცა. ამიტომ ხალხმა არ იცოდა ამ ობიექტების ნამდვილი ღირებულება. გამოჩნდნენ მარაუდები თუ შავი არქეოლოგები. რაც უფრო მაღალი იქნება მოსახლეობის კულტურისა და განათლების დონე, მით უფრო ნაკლებად ისტორიულად მნიშვნელოვანი ობიექტები, სახმელეთო თუ წყალქვეშა, დაზიანდება.

რუსეთში სულ უფრო მეტ ადამიანს სურს სიცოცხლე დაუთმოს გემების ჩაძირვისა და ჩაძირული ქალაქების კვლევას. ამის საპასუხოდ სევასტოპოლის სახელმწიფო უნივერსიტეტში გაიხსნა სამაგისტრო პროგრამა „წყალქვეშა არქეოლოგია“.მაგისტრანტებმა უკვე მიიღეს მონაწილეობა სირიაში გამართულ ექსპედიციაში ტარტუსის წყლებში. ადგილობრივ ექსპედიციებში ეხმარებიან მოხალისეები კოლუმბიიდან, საფრანგეთიდან და დსთ-ს ქვეყნებიდან.

ჩაძირული და ამოუცნობი ობიექტები შავ ზღვაში

შავი პრინცი

1854 წელს, ბრიტანული პროპელერიანი მცურავი გემი "HMS Prince" გაემგზავრა ყირიმში, რათა მიეწოდებინა ბრიტანეთის არმია, რომელმაც ალყა შემოარტყა ყირიმის ომის დროს სევასტოპოლს, მედიკამენტებს, ზამთრის უნიფორმებს, ასევე ჯარისკაცებისა და ოფიცრების ხელფასს. თანხა იყო 500 ათასი გირვანქა სტერლინგი ოქროსა და ვერცხლის სახით.

გემი სანაპირომდე არ მიაღწია - ის ჩაიძირა ბალაკლავას ყურეში შტორმის დროს. მას შემდეგ ასობით საგანძურის მაძიებელი ზღვის ფსკერს ივარცხნის. ექსპედიციები საფრანგეთიდან, აშშ-დან, ნორვეგიიდან, გერმანიიდან და ესპანეთიდან გაიგზავნა ოქროს მოსაძებნად. ძებნაში მხოლოდ თავად ბრიტანელები არ მონაწილეობდნენ.

ზოგიერთი მეცნიერი თვლის, რომ ოქრო და ვერცხლი სტამბოლში გადმოიტვირთეს, სადაც კვარტლის შტაბი იყო. 2010 წელს გაჩნდა ინფორმაცია, რომ გემის ნამსხვრევები უკრაინელმა მყვინთავებმა აღმოაჩინეს და კაპიტნის სამსახურის ფრაგმენტებიც კი აღმართეს გემის სახელწოდებით ქვემოდან. თუმცა, წყალქვეშა მაძიებლები, უკეთესი გამოყენების ღირსი გამძლეობით, აგრძელებენ ფსკერზე ბალაკლავას ყურეში.

D-4 "რევოლუციონერი"- საბჭოთა დიზელ-ელექტრო ტორპედო წყალქვეშა ნავი, აშენებული 1927-1930 წლებში, I სერიის მეოთხე ხომალდი, პროექტი D - "დეკემბრისტი".

მეორე მსოფლიო ომის წლებში D-4-მა ჩაატარა 16 სამხედრო კამპანია, მათ შორის 6 სატრანსპორტო ფრენა ალყაში მოქცეული სევასტოპოლისკენ. ჩაიძირა გერმანული ტრანსპორტი „ბოი ფედერსენი“(ყოფილი საბჭოთა „ხარკოვი“), ბულგარული სატრანსპორტო „ვარნა“და, სავარაუდოდ, გერმანული სატრანსპორტო „სანტა-ფე“. ყველა - კონცხ თარხანკუტის მახლობლად.

1943 წლის 11 ნოემბერს ნავი სამხედრო კამპანიაში წავიდა. D-4 ბოლოს 1 დეკემბერს ნახეს Sch-209 წყალქვეშა ნავიდან. ზოგიერთი წყარო სიკვდილის ადგილად კალიმატსკის ყურეს ასახელებს. აქ, ურეტის კონცხის სამხრეთ-დასავლეთით, No566 D-4 სადესანტო ბარგის წარუმატებელი შეტევის შემდეგ, წყალქვეშა გემები Uj-103 და Uj-102 ჩაიძირა.

გამანადგურებლების "ხარკოვის" ლიდერი (პროექტი 1), გამანადგურებლების "მოწყალე" და "შეუძლებელი" (პროექტი 7-U)

გემები დაიკარგნენ 1943 წლის 6 ოქტომბერს გერმანული ჯარების მიერ ოკუპირებული ყირიმის ნახევარკუნძულის სანაპიროზე რეიდის ოპერაციის დროს. სამი დაღუპული გემის ბორტზე მყოფი 903 ადამიანიდან 187 გადაარჩინა გემებმა. გემები შეიძლება განთავსდეს დაახლოებით 1800 მეტრის სიღრმეზე და ნოვოროსიისკის საზღვაო პორტიდან 160 კმ მანძილზე.

ლარისი

ახალბედა მყვინთავები კონცხ ტარხანკუტში ხშირად ეძებენ Lariss გემს, რომელმაც 1944 წლის ზამთარში, სავარაუდოდ, ვერმახტის მიერ გაძარცული ძვირფასეულობა ყირიმის, სტავროპოლის ტერიტორიისა და როსტოვის რეგიონის მუზეუმებიდან რუმინეთში გადაიტანა: ფერწერა, უძველესი კერამიკა, ოქრო, ვერცხლი, და სასახლის ჭურჭელი.

ფაქტობრივად, გემი "ლარისა", მართლაც, იყო გერმანიის სავაჭრო ფლოტის ნაწილი, მხოლოდ ის ჩაიძირა 1941 წლის 1 მაისს ვოლოსის ყურეში (საბერძნეთი) ბრიტანეთის მაღაროს აფეთქების შედეგად.

ამიტომ ამ გემის ძებნა შავ ზღვაში არა მხოლოდ რთული, არამედ უაზროა.