მკაცრი ციმბირის ზამთარი

2024 ავტორი: Seth Attwood | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-16 16:09

ორშაბათი კვირა უფრო მხიარულია ყოველდღე. დღეს კულმინაცია იყო! ეტყობა ჯერ გაყინული არაფერია და სამუდამოდ ასე იქნება. გარდა ამისა, ყველაზე გრძელი ღამე (ახლა, გზაჯვარედინზე, სახლთან ავედი, სურათი გადავიღე.

ყველაფერი ნისლის ბურუსშია, მაგრამ მანქანების რაოდენობა ნამდვილად არ შემცირებულა. დღისით ზოგან საცობებიც კი იყო. ცოტა მართალია, მაგრამ მაინც არ ველოდები.

მოგზაურობის შემდეგ, დღეს, კომპანიის მანქანით, გამიკვირდა, რამდენ ადამიანს სურდა მაზოხიზმში ჩაბმა, განსაკუთრებით გარყვნილი ფორმით. ეს მე ვარ მათზე, ვინც მანქანებში შემოვიდა.

ერთია, როცა მანქანა ღამით გახურებულ ავტოფარეხში იდგა და სულ სხვაა, როცა მას ქუჩაში აყენებ. მაშინაც კი, თუ მანქანა გახურებულია (ავტონომიური ან სხვა გამათბობელი).

რკინის ნაჭრები (ძრავის გარდა) ყველა ცივია, ისევე როგორც ყველა რეზინის ზოლები, ლუქები და საკისრები…

განსაკუთრებით ბევრი მარტოხელა მანქანა იდგა გზაზე არაბუნებრივ პოზიციებზე. ზოგი იყო ბორბლის გარეშე (ჯეკზე დგომის მნიშვნელობით - მძღოლმა აიღო), ზოგი წვრილმანი ავარიების გარეშე და ასევე ბორბლის გარეშე. მიზეზი ტრივიალურია - დაბალ ტემპერატურაზე კამერის გარეშე რისკავს ხელიდან გასვლა, მაგრამ არასწორად გამოყენების შემთხვევაში იშლება!

თემა ესაა, მე მაქვს უტუბეს ზამთრის საბურავები 45/17/235 და ამიტომ მთავარი პრობლემა ისაა, რომ გაყინულ მანქანას უახლოვდები და ორიოდე ბორბალი ჩამოშვებულია, თუმცა ყინვამდე 2,5 ატმ-მდე ამოტუმბავ. არც ისე დიდი ხნის წინ გავიხადე ფეხსაცმელი წინა ორ ბორბალზე (საზღვაო 42), მაშინ როცა ყველაფერი გავიხადე, გადავიტანე, ავტუმბე, მოკლედ მცირე სიამოვნება მივიღე, საბურავების სერვისზე მისულმა ავიღე დისკები, პირველი აზრი იყო კამერის დაყენება, ვიყიდე გაზელი 16 რის შედეგადაც ძუძუ არ ჯდება დისკის ხვრელში, არ გაუბურღია და დაფქვა ძუძუ ასევე, დარჩა ყველაფერი ისე, როგორც არის. საბურავის დამონტაჟება ბოთლიდან ძუძუს წვეთით, დისკის საყრდენის გარშემოწერილობის გარშემო (დაშლილ ბორბალზე) დაასხით ზეთი და დაალაგეთ ყველაფერი, წინა ბორბლები ნორმალურია, უკანა კი გაფუჭებული, მოგიწევთ ამის გაკეთება. ეს პროცედურა უკანა პირებისთვის.

და მაინც, მიზანშეწონილია გამგზავრებამდე ნახევარი მეტრის გავლა და ავტომობილის შემდგომი გაცხელება, რადგან საბურავი მიწასთან შეხების ადგილზე დეფორმირებულია და ეს მას მცირედ „გასწორებას“მისცემს.

რუსეთში, არ ღირს არჩევანის გაკეთება, თუ არა კამერის გარეშე კამერის დაყენება, მანქანის მუშაობისას -35-ზე დაბალ ტემპერატურაზე! (დაუფიქრებლად მიდიან.

როგორმე -40-ზე მქონდა ბორბლის გამოცვლის შანსი. უკამეროდ.

ის ფაქტი, რომ ტუმბო ნამდვილად არ ამოტუმბავს, არის ერთი უბედურება, მაგრამ მეორე, რომ საბურავი ხისტია და აგრძელებს ცვენას!…

ალტერნატიულად, ამოიღეთ საჭე და გაათბეთ იგი შენობაში (როგორც მე გავაკეთე). თუმცა, თუ ტრასაზე ხართ, სიტუაცია უფრო რთულდება (

* * *

საველე საქმე:

საბურღი მოწყობილობებზე ტემპერატურა ჩვეულებრივ რამდენიმე გრადუსით დაბალია, ვიდრე ქალაქებსა და ქალაქებში და ეს გასაგებია.

ასე რომ, ერთ-ერთ აღწერილზე ის უკვე დაეცა -55-ზე ქვემოთ.

კოშკზე მომუშავე კაცებმა ყელი ჩამოაგდეს. სიმაღლე 8-10 მეტრი იყო.

ჯართი დაეცა და რამდენიმე ნაწილად გაიყო.

მამაკაცები ლანჩზე ხუმრობდნენ, რომ ჯართი აშკარად ჩინური იყო, რადგან ძველი კვერნებით (ჯერჯერობით სსრკ-ოვსკი) ასე არ იყო.

* * *

ჩვენთან კი მოსკოვიდან სატვირთო მანქანა მოვიდა აღჭურვილობით.

და არაფერი, მათ მთელი გზა გადმოტვირთეს, მაგრამ მოსკოველებს ჩასვლისთანავე დაუყოვნებლივ უნდა დალიოთ ჩაი და მათ ჰქონდათ ფრიცების მსგავსი ვიდოკი, მოსკოვის მახლობლად.

* * *

მამზელებიც დადიან სამსახურში, როგორც დასასვენებლად და ისეთ ცივ ამინდში.

უბრალოდ წუწუნებენ, რომ წამწამები ხშირად ტყდება (სიცივისგან).

* * *

მე ვფიქრობ, რომ საქმე არ არის, ვინ გაიმარჯვებს შემდეგ მსოფლიო ომში.

რუსეთში ეს არ ჰგავს ჩეხ ქალებს ევროპაში სეირნობას … უბრალოდ შეწყვიტეთ ჩინეთში ყაბზების ყიდვა!)