ყინულმჭრელების პირველი მოგზაურობა ვლადივოსტოკიდან არხანგელსკამდე

2024 ავტორი: Seth Attwood | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-16 16:09

მსოფლიოში პირველი მოგზაურობა აღმოსავლეთიდან დასავლეთის მიმართულებით რუსეთის ჩრდილოეთ სანაპიროებზე ასევე გაიხსენეს დედამიწის გეოგრაფიაში ბოლო დიდი აღმოჩენებით. მოგვიანებით, ერთ-ერთი ასეთი აღმოჩენა შესაძლებელს გახდის ვიპოვოთ უძველესი ადამიანის ყველაზე ჩრდილოეთი ადგილი - ყველაზე ჩრდილოეთი პოლარულ იაკუტიაში და მთელ რუსეთში და ზოგადად ჩვენს პლანეტაზე. ალექსეი ვოლინეცი მოგვითხრობს ყველა ამ მოვლენის შესახებ, მნიშვნელოვანი რუსეთის შორეული აღმოსავლეთის ისტორიისთვის, განსაკუთრებით DV-სთვის.

ყინულმჭრელები ეკვატორიდან კოლაში დიდხანს მიცურავდნენ…

რუსული ფლოტის საშინელი დამარცხება იაპონიასთან ომში დიდწილად იმით არის განპირობებული, რომ ჩვენს გემებს, შორეულ აღმოსავლეთში ჩასვლამდე, მოუწიათ მთელ მსოფლიოში გავლა - ევროპის, აფრიკის გარშემო გავლა, ინდოეთის, ჩინეთის სანაპიროების გაცურვა., კორეა და თავად იაპონია. ჯერ კიდევ 1904 წელს, როდესაც უბედური ესკადრონი ახლახან ემზადებოდა ბალტიისპირეთში შორეული აღმოსავლეთის სანაპიროებზე გასასვლელად, რომელიც განწირული იქნებოდა იაპონური ცუსიმას მახლობლად, გაჟღერდა მოსაზრებები ალტერნატიული მარშრუტის საჭიროების შესახებ - შორეულ აღმოსავლეთში წასვლა. რუსეთის ჩრდილოეთ სანაპიროების გასწვრივ …

თუმცა, მე-20 საუკუნის დასაწყისშიც კი, არქტიკული ოკეანე არხანგელსკსა და ჩუკოტკას შორის უმეტესწილად მაინც დარჩა Mare incognitum - უცნობი ზღვა, ასე რომ, საუკუნეების წინ, დიდი გეოგრაფიული აღმოჩენების ეპოქაში, მეზღვაურებმა ჯერ კიდევ შეუსწავლელ სივრცეებს უწოდეს. მსოფლიო ოკეანის. საუკუნის წინ ცნობილი იყო გზა დასავლეთიდან ობის შესართავამდე და აღმოსავლეთიდან კოლიმას შესართავამდე. იგივე სამი ათასი მილი ყინულოვანი წყალი, რომელიც მათ შორის იყო, ჯერ კიდევ პრაქტიკულად უცნობი რჩებოდა გეოგრაფებისა და მეზღვაურებისთვის.

ალექსანდრე კოლჩაკი პოლარული ექსპედიციის დროს © Wikimedia Commons

გასაკვირი არ არის, რომ ჩვენთვის იაპონელებთან წარუმატებელი ომის დასრულების შემდეგ, რუსეთის ფლოტის სარდლობამ დაიწყო ფიქრი ევრაზიის კონტინენტის პოლარული სანაპიროს გასწვრივ ჩრდილოეთ ზღვის მარშრუტის დეტალური შესწავლის შესახებ. ასე გაჩნდა „არქტიკული ოკეანის ჰიდროგრაფიული ექსპედიცია“, ანუ იმ ეპოქის აბრევიატურების სიყვარულით GESLO.

სპეციალურად 1909 წლის ექსპედიციისთვის სანქტ-პეტერბურგში აშენდა ორი ტყუპი ყინულისმტეხი. მათ დაარქვეს "ტაიმირი" და "ვაიგაჩი" ყველაზე გამორჩეული გეოგრაფიული მახასიათებლების მიხედვით, საზღვაო გზაზე ევროპიდან აზიაში რუსეთის პოლარული სანაპიროს გასწვრივ. "ვაიგაჩის" პირველი კაპიტანი იყო ალექსანდრე კოლჩაკი, იმ დროისთვის გამოცდილი პოლარული მკვლევარი და მომავალში წარმატებული ადმირალი და წარუმატებელი "რუსეთის უზენაესი მმართველი" სამოქალაქო ომის დროს.

იმ დროს არ არსებობდა პოლარული განედებისთვის ყინულმჭრელების აგების გამოცდილება. როგორც მოგვიანებით ექსპედიციის ერთ-ერთმა წევრმა იხსენებს: „გემთმშენებლები აცხადებდნენ, რომ გემები თავისუფლად შეძლებდნენ გადაადგილებას 60 სანტიმეტრი სისქის ყინულში და ყინულის გატეხვას ერთი მეტრის სისქის. შემდგომში გაირკვა, რომ ეს გამოთვლები ზედმეტად ოპტიმისტური იყო…”ყინულის დამტვრევის კორპუსის ფორმას, რომელიც სპეციალურად ყინულის დამსხვრევისთვის იყო შექმნილი, ჰქონდა თავისი ნაკლოვანებები - ეს გემები უფრო მიდრეკილნი იყვნენ ზღვის გორავისკენ, უფრო და უფრო მკვეთრად ირხეოდნენ. ტალღები და, შესაბამისად, "ზღვის დაავადება".

ახალმა ყინულმჭრელებმა მაშინვე ნამდვილი სკანდალი გამოიწვია სახელმწიფო სათათბიროში, რადგან მათი მშენებლობა არ იყო გათვალისწინებული საზღვაო ბიუჯეტით. საზღვაო სამინისტროს მოადგილეებისთვის საბაბი უნდა გაეკეთებინა და როდესაც ყინულმჭრელები შორეულ აღმოსავლეთში დაიძრნენ არა არქტიკულ ოკეანეში, არამედ იმავე გრძელი მოგზაურობით სამხრეთ ზღვებში, დაიწყო ნამდვილი კრიტიკული კამპანია რუსულ პრესაში.,,ყინულმჭრელებს ეკვატორიდან კოლაში ცურვას დიდი დრო დასჭირდება“– ასე დასცინოდნენ პეტერბურგის გაზეთები ტროპიკებში წასულ ყინულმჭრელ ექსპედიციას.

ტაივაის არქიპელაგი

აღსანიშნავია, რომ Taimyr და Vaigach იყო რუსეთის საზღვაო ძალების პირველი გემები, რომლებიც რუსეთ-იაპონიის ომის შემდეგ შორეულ აღმოსავლეთში ინდოეთის ოკეანის გავლით გაემგზავრნენ. პრესის სკეპტიციზმისა და დაცინვის მიუხედავად, ყინულმჭრელები 1910 წლის ზაფხულის შუა რიცხვებში ჩავიდნენ ვლადივოსტოკში, სადაც დაიწყეს მომზადება მომავალი პოლარული გამოკვლევებისთვის.

ყინულმჭრელებმა მომდევნო ოთხი წელი გაატარეს თითქმის უწყვეტ მოგზაურობებსა და ექსპედიციებში. პირველი მოგზაურობა კამჩატკასა და ჩუკოტკას სანაპიროებზე "ტაიმირი" და "ვაიგაჩი" დაიწყო 1910 წლის აგვისტოში, ვლადივოსტოკში ჩასვლიდან მხოლოდ ერთი თვის შემდეგ. 1911 წელს გემები მიცურავდნენ კოლიმას პირს და პირველად ისტორიაში ვაიგაჩმა მიცურავდა ვრანგელის კუნძულს, რომელიც მდებარეობს დასავლეთ და აღმოსავლეთ ნახევარსფეროების საზღვარზე.

დღეს ეს კუნძული ჩუკოტკას ავტონომიური ოკრუგის ულტინსკის რეგიონის ნაწილია. საუკუნის წინ ის ჯერ კიდევ შეუსწავლელ „ცარიელ ადგილზე“რჩებოდა რუსეთის ჩრდილოეთის რუკაზე. "ვაიგაჩის" მკვლევარებმა არა მხოლოდ ფრთხილად შეადგინეს მისი სანაპიროები, არამედ აღმართეს რუსეთის დროშა კუნძულზე - ბოლოს და ბოლოს, ამ "თეთრ ლაქას" ჩუკოტკასა და ალიასკას შორის მაშინ საკმაოდ სერიოზულად აცხადებდნენ პრეტენზია როგორც შეერთებული შტატების, ისე ბრიტანეთის იმპერიის მიერ წარმოდგენილი. მათი კანადური "სამფლობელო" …

მომდევნო 1912 წელს, GESLO-ს ორივე ყინულმჭრელი, "არქტიკული ოკეანის ჰიდროგრაფიული ექსპედიცია", მიცურავდა ვლადივოსტოკიდან ლენას შესართავამდე. თუმცა, ექსპედიციამ ვერ გაბედა დასავლეთისკენ გასვლა, იმის შიშით, რომ მთელი ზამთარი ყინულში არ გაჩერდებოდა. 1913 წლის ზაფხულში "ტაიმირი" და "ვაიგაჩი" კვლავ ჩქარობდნენ ვლადივოსტოკიდან არქტიკული ოკეანის წყლებში - ამჯერად მათ მოახერხეს იაკუტიის დასავლეთ სანაპიროს გავლა და ევრაზიის კონტინენტის ყველაზე ჩრდილოეთ წერტილამდე მიაღწიეს კონცხ ჩელიუსკინის მახლობლად.

1913 წლის Icebreaker Trek რუკა © Wikimedia Commons

ცდილობდნენ ყინულის გვერდის ავლით დასავლეთისკენ ცურვას, ყინულმჭრელებმა შეუხვიეს კონცხ ჩელიუსკინის ჩრდილოეთით და 1913 წლის 2 სექტემბერს, დღის სამ საათზე, აღმოაჩინეს სრულიად უცნობი მიწა - რამდენიმე უზარმაზარი კუნძული, რომლებიც გადაჭიმულია თითქმის 400 მილზე. ბოძზე. ეს აღმოჩენა დაამშვიდებს ექსპედიციის წევრების მწუხარებას, რომლებმაც ამჯერად ვერ მოახერხეს ყინულის გარღვევა დასავლეთისკენ, რათა საბოლოოდ გაეკეთებინათ "მოგზაურობა" და მოეხსნათ საზღვაო გზა ვლადივოსტოკიდან არხანგელსკისკენ.

აღმოჩენილ კუნძულებს აღმოჩენილმა აღმოჩენილმა კუნძულებმა დაარქვა „ტაივაის არქიპელაგი“– აერთიანებს ყინულმჭრელების სახელებს „ტაიმირი“და „ვაიგაჩი“. თუმცა, მალე დიდი საზღვაო მეთაურები გადაწყვეტენ უზენაესი ძალაუფლების კეთილგანწყობას და ოფიციალურად დაარქმევენ ახალ კუნძულებს სხვა სახელს - იმპერატორ ნიკოლოზ II-ის მიწას. თუმცა, ეს სახელი ასევე დიდხანს არ გაგრძელდება, რევოლუციიდან მალევე, არქიპელაგს კვლავ დაერქმევა სახელი და უბრალოდ დაერქმევა Severnaya Zemlya.

სახელთან დაკავშირებული ყველა აურზაურის მიუხედავად, არქტიკულ ოკეანეში უზარმაზარი კუნძულები, რომლებიც აღმოაჩინეს 1913 წელს Taimyr და Vaigach ყინულმჭრელებმა, სამართლიანად განიხილება მე -20 საუკუნის უდიდეს გეოგრაფიულ აღმოჩენად.

მსოფლიო ომის დასაწყისი და "მოგზაურობა"

1914 წლის 7 ივლისს, საღამოს 6 საათზე "ტაიმირმა" და "ვაიგაჩმა" კვლავ დატოვეს ვლადივოსტოკი. "ეს იყო ბრწყინვალე, მშვიდი და ნათელი ზაფხულის დღე", - იხსენებს ერთ-ერთი მეზღვაური იმ წუთებს. მესამედ, ექსპედიცია შევარდა არქტიკული ოკეანის წყლებში, რათა კვლავ სცადო "ფრენის გავლით" - დასავლეთისკენ გარღვევა რუსეთის მთელი ჩრდილოეთ სანაპიროს გასწვრივ ყინულის მინდვრებითა და პოლარული ქარიშხლებით.

იმ დროისთვის ექსპედიციას მეორე წელია ხელმძღვანელობდა 29 წლის კაპიტანი ბორის ვილკიცკი. თანამედროვეებმა მას აღწერეს, როგორც "ბრწყინვალე საზღვაო ოფიცერი, მაგრამ მიდრეკილია ზედმეტად დაეყრდნოს იღბალს და იღბლიან ვარსკვლავს". ორი ყინულისმტეხის ეკიპაჟის 97 წევრს შორის მართლაც საოცარი პიროვნება იყო. მაგალითად, ექსპედიციის უფროსი ექიმი იყო ცალხელა ქირურგი ლეონიდ სტაროკადომსკი.

ლეონიდ სტაროკადომსკი © Wikimedia Commons

მე-20 საუკუნის დასაწყისში მას მარცხენა ხელი და წინამხარი ამპუტირებული ჰქონდათ, როდესაც ქირურგმა გარდაცვლილი მეზღვაურის გაკვეთის დროს გვამური შხამი მიიღო. თუმცა, სტაროკადომსკიმ სამსახური არ დატოვა და მხოლოდ ერთი ხელით მოახერხა მარტივი ოპერაციების ჩატარება გემზე ცურვის დროსაც კი. თავად ლეონიდ სტაროკადომსკიმ მოგვიანებით გაიხსენა, რომ პოლარული ექსპედიციაში წავიდა მარტივი მიზეზის გამო - ბავშვობაში წაიკითხა იდუმალი ჩუკჩის შესახებ და მას შემდეგ ძალიან სურდა მათი ნახვა …

1914 წლის ივლისის ბოლოს, "ტაიმირი" და "ვაიგაჩი", კურილის კუნძულების გავლით, მიაღწიეს კამჩატკას სანაპიროებს. უკვე ბერინგის სრუტის წყლებში, ჩუკოტკასა და ალიასკას შორის, ექსპედიციამ 4 აგვისტოს რადიოთი შეიტყო "ევროპის დიდი ომის" დაწყების შესახებ. პოლარული მკვლევარები ვერ გამოიცნობდნენ, რომ ამ ომს მალე ეწოდა პირველი მსოფლიო ომი, თუმცა, ყინულმჭრელებმა სპეციალურად მიუბრუნეს მდინარე ჩუკჩის ანადირის შესართავთან - იყო ძლიერი რადიოსადგური, რამაც შესაძლებელი გახადა საზღვაო ძალების სარდლობასთან დაკავშირება. პეტერბურგში.

მხოლოდ 1914 წლის 12 აგვისტოს ექსპედიციამ მიიღო ბრძანება დედაქალაქიდან რადიოკავშირით, გაეგრძელებინა ნაოსნობა, მიუხედავად ომისა. ტაიმირი და ვაიგაჩი სასწრაფოდ გაემართნენ ჩრდილოეთით, ჩუქჩის ზღვის ყინულოვან წყლებში. რამდენიმე დღის შემდეგ, ვრანგელის კუნძულის მიდამოებში, გემები შეხვდნენ პირველ ყინულოვან ველებს.

”ყველა მხრიდან ჩვენ გარშემორტყმული ვიყავით ძველი ყინულის ფლორებით, რომლებიც შერეული იყო ყინულის ველების ნამსხვრევებით… ჰამაკები მეტრ სიმაღლეს აღწევდნენ…” - მოგვიანებით იხსენებს ცალხელა ქირურგი სტაროკადომსკი. ექსპედიციის წევრებმა ჯერ არ იცოდნენ, რომ მომდევნო 11 თვის განმავლობაში დააკვირდებოდნენ ზღვის ყინულის ყველა ფორმასა და ტიპს.

ლეონიდ სტაროკადომსკიმ ასევე აღწერა უჩვეულო შეხვედრა ჩუკოტკას სანაპიროს ჩრდილოეთით ზღვაში:”დაახლოებით შუაღამისას, ტაიმირიდან, ჩვენ შევამჩნიეთ რაღაც სრულიად უჩვეულო - ზღვაში კაშკაშა ცეცხლი ყინულის ნაკადებს შორის. მიახლოებისას ჩვენ დავინახეთ სამი ათეული ჩუკჩი უზარმაზარ ყინულის ნაკადზე. მათ ტყავის კანოეები ყინულზე გადაათრიეს და ტყავის ხისგან დიდი ცეცხლი გააჩინეს. ამ ბანაკმა არქტიკულ ოკეანეში ყინულებს შორის წარმოადგინა მართლაც მომხიბლავი სანახაობა ღამით …"

ყველაზე ჩრდილოეთი ადამიანის უცნობი კუნძული

1914 წლის 27 აგვისტოს, დაახლოებით დღის ერთ საათზე, ვაიგაჩის ყინულმჭრელის დაფიდან შენიშნეს უცნობი მიწა -”ორი კუნძული, რომლებიც მალე ერთში გაერთიანდნენ”, როგორც თვითმხილველმა აღწერა ეს წუთები. ყინულმჭრელები იმყოფებოდნენ ახალი ციმბირის კუნძულების მიდამოში, მაგრამ მიწის ნაკვეთი, ათი საზღვაო მილის სიგრძით, მანამდე არ იყო აღნიშნული რუკებზე.

ორმა ყინულმჭრელმა ორი მხრიდან გამოიკვლია და აღწერა ახლად აღმოჩენილი კუნძულის სანაპიროები. ჩრდილოეთ სანაპიროზე მეზღვაურებმა შენიშნეს ლაგუნა - მოქცევის დროს იგი ივსებოდა ზღვის წყლით, ხოლო მოქცევის დროს ლაგუნიდან წყალი ოკეანეში ჩაედინება დიდ ჩანჩქერში. ზაფხულის ბოლოს, კუნძულის გორაკებს შორის მდებარე ხეობებში ჯერ კიდევ თოვლი იდგა.

ექსპედიციის წევრებმა ვარაუდობდნენ, რომ აღმოჩენილი კუნძული შეიძლება ყოფილიყო ლეგენდარული სანიკოვის მიწის ნაწილი. დღეს ეს კუნძული, ისევე როგორც მთელი ნოვოსიბირსკის არქიპელაგი, ადმინისტრაციულად არის იაკუტიის ბულუნსკის რაიონის ნაწილი, ერთ-ერთი ყველაზე ჩრდილოეთით ჩრდილოეთ რესპუბლიკაში.

კუნძული ერთ წელზე მეტი ხნის განმავლობაში დარჩება უსახელო, შემდეგ კი მას ნოვოპაშენის კუნძული დაერქმევა ვაიგაჩის ყინულმჭრელის კაპიტნის პიტერ ნოვოპაშენის პატივსაცემად. თუმცა, მოგვიანებით, რევოლუციისა და სამოქალაქო ომის დასრულების შემდეგ, კუნძულს დაერქმევა სახელი ლეიტენანტ ალექსეი ჟოხოვის პატივსაცემად, რომელიც იყო ვაიგაჩის ყინულმჭრელზე მეთვალყურეობა ამ დაკარგული მიწის ნაკვეთის აღმოჩენის დროს. არქტიკული ოკეანე.

ჟოხოვის კუნძულის თოვლით დაფარული პეიზაჟი © TASS ფოტო ქრონიკა

ექსპედიციის წევრებმა ვერ იცოდნენ, რომ ათწლეულების შემდეგ, უკვე მე-20 საუკუნის ბოლოს, კუნძულზე, რომელიც დღეს ლეიტენანტ ჟოხოვის სახელს ატარებს, მეცნიერები აღმოაჩენენ უძველესი ადამიანის ყველაზე ჩრდილოეთ კვალს ჩვენს პლანეტაზე. უკვე 9 ათასი წლის წინ უძველესი ხალხი ცხოვრობდა ჟოხოვის კუნძულზე, რომელიც მდებარეობს იაკუტიის სანაპიროდან ჩრდილოეთით ნახევარი ათასი კილომეტრით. და ისინი არა მხოლოდ ცხოვრობდნენ, არამედ გამოიყვანეს სპეციალური ჯიშის სასწავლებელი ძაღლები. როგორც არქეოლოგებმა დაადგინეს, ამ პოლარულ განედებში უძველესი მაცხოვრებლების მთავარი საკვები იყო პოლარული დათვების ხორცი.

Taimyr-ისა და Vaigach-ის ეკიპაჟებს, რომლებმაც დატოვეს კუნძულის სანაპიროები, რომლებიც მათ აღმოაჩინეს, წარმოდგენაც არ ჰქონდათ, რომ მათ ასევე მოუწევდათ პოლარული დათვის ხორცის ჭამა პოლარული ყინულის გრძელ ზამთარში. უკვე 1914 წლის 2 სექტემბერს ყინულმჭრელები მიუახლოვდნენ კონცხ ჩელიუსკინს, მატერიკზე რუსეთის ყველაზე ჩრდილოეთ ნაწილს. აქ მთავრდებოდა ადრე შესწავლილი საზღვაო მარშრუტი - შემდგომში "მოგზაურობის" გზაზე ჯერ კიდევ იყო Mare incognitum, ყინულოვანი წყლები, რომლებიც არასოდეს გადაუვლია არცერთ გემს, რომელიც მცურავი იყო აღმოსავლეთიდან დასავლეთისკენ.

მეზღვაურები გაოცებული დარჩნენ ტალღებზე ყინულის სიმრავლით და ზღვის სერფინგის მიერ ნაპირზე აღმართული უზარმაზარი ყინულის კედლით. როგორც ექსპედიციის ექიმმა ლეონიდ სტაროკადომსკიმ მოგვიანებით იხსენებს:”მთელი სრუტე სავსე იყო მცურავი ყინულით … დაბალ სანაპირო ზოლზე, კოლოსალური ყინულის ფენები დაგროვილი იყო უწყვეტი ტალღის სახით, რომელიც საშინელი ძალით გადმოაგდეს ნაპირზე …” განსაკუთრებით ეს იყო. გასაკვირია, რომ ყინულის ფლაკონი სხვადასხვა ფერის იყო - ლურჯი ან მთლიანად თეთრი.

1914 წლის 8 სექტემბერს, როდესაც ექსპედიცია ცდილობდა ყინულის მინდვრებში გადასასვლელების პოვნას და დასავლეთისკენ გარღვევას, ტაიმირის მხარეები ყინულმა გადალახა და გემი სერიოზულად დაზიანდა. რამდენიმე კვირის განმავლობაში ორი ყინულმჭრელი ეძებდა გამოსავალს ყინულის ხაფანგიდან, მაგრამ სექტემბრის ბოლოს Taimyr და Vaigach საბოლოოდ გაყინულ წყალში 17 მილის დაშორებით გაიჭედა. მეზღვაურებს გრძელი ზამთარი შეექმნათ იმ იმედით, რომ მომავალ ზაფხულს შეძლებდნენ პოლარული ყინულის ნაწილობრივ დნობას.

ყველაზე მეტად ჩვენ ვიტანჯებოდით სიცივისგან საცხოვრებელ სახლებში…

ყინულმჭრელები თავდაპირველად ემზადებოდნენ შესაძლო პოლარული ტყვეობისთვის. თითოეულ გემს ჰქონდა ათი დამატებითი ღუმელი სალონების გასათბობად მაშინაც კი, როდესაც ძრავები გამორთული იყო და ცენტრალური გათბობის შენარჩუნების საშუალება არ არსებობდა. თბოიზოლაციისთვის გემთმშენებლებმა გამოიყენეს გვერდებისა და კაბინების ძალიან სქელი მოოქროვილი საცობი და ბაობაბის ხის „მცენარეული ბამბა“.

თუმცა, პოლარული ყინულის შუაგულში ზამთრის მრავალი თვის განმავლობაში, როდესაც ქვანახშირის დაზოგვის მიზნით, ძრავების ცეცხლსასროლი იარაღი ჩაქრა, მიუხედავად დამატებითი ღუმელებისა და იმ ეპოქის უახლესი ტექნოლოგიის მიხედვით ყველა თბოიზოლაციისა, ყინულმჭრელების საცხოვრებელ კაბინაში ტემპერატურა +8 გრადუსს არ აჭარბებს. დამატებითი იზოლაციის მეტრიანი ფენაც კი, რომელიც ეკიპაჟებმა მოაწყეს სალონების გვერდებზე თოვლისგან და ყინულისგან მოჭრილი აგურისგან, არ უშველა.”ჩვენ ყველაზე მეტად ვიტანჯებოდით სიცივისგან საცხოვრებელ კვარტალში…” - მოგვიანებით იხსენებს ლეონიდ სტაროკადომსკი.

ახლოვდებოდა გრძელი პოლარული ღამე და მრავალი თვის განმავლობაში მათ, ვინც ყინულმა დაიპყრო, ნახევრად სიბნელეში უწევდა ცხოვრება - გათიშული მანქანების გამო ელექტროენერგია არ იყო, ნავთის ნათურები კი სუსტ შუქს აძლევდნენ. „ტაიმირის“და „ვაიგაჩის“სათავსოებში გონივრულად შენახული გვქონდა საჭმელი წელიწადნახევარი ნაოსნობისთვის, ამიტომ საკვები საკმარისი იყო, მაგრამ ერთფეროვანი და რაც მთავარია, მტკნარი წყლის მკაცრი დაზოგვა მოგვიწია.

ტაიმირი და ვაიგაჩი ყინულის ტყვეობაში © Wikimedia Commons

"კონსერვირებული ხორცი სწრაფად ხდება მოსაწყენი და მათი სუნი და გარეგნობა ხდება უსიამოვნო და ამაზრზენი", - თქვა მოგვიანებით სტაროკადომსკიმ.”მაგრამ ჩვენ არჩევანი არ გვქონდა. აბსოლუტური უმრავლესობა რეგულარულად ჭამდა დაკონსერვებულ საკვებს ჩივილებისა და ჩივილების გარეშე, მხოლოდ ფარულად ოცნებობდა ახალი ხორცის შემწვარი ნაჭერზე …"

პოლარული დათვები მოულოდნელად დაეხმარნენ ამ უბედურებას - ზოგჯერ ისინი დახეტიალობდნენ გაყინულ გემებში და ხდებოდნენ მეზღვაურების მტაცებელი. ყინულის ტყვეობის ათი თვის განმავლობაში, Taimyr-ისა და Vaigach-ის ეკიპაჟებმა ჩამოაგდეს ჩრდილოეთის ათეული გიგანტი და მათი ხორცი კოტლეტებზე დაყარეს.

ხანგრძლივ ზამთარში უბრალო საპირფარეშოსაც უჭირდა - მანქანები გაჩერდა, ამიტომ შიდა წყალმომარაგება და ძველი კარადები არ მუშაობდა. როგორც ლეონიდ სტაროკადომსკი იხსენებდა: "ბევრი მწუხარება მოიტანა გაფართოებამ, რომელიც აგებულია ფიცრის ჩარჩოსა და ტილოზე დამზადებულ სხივებზე, რომლებიც გვერდიდან იყო ამოღებული, შეცვალა გაყინული და უმოქმედო კარადები …"

პოლარული ღამე ოქტომბრის ბოლოს დაიწყო, როცა თერმომეტრები -30 გრადუსზე არ ავიდა.აბსოლუტური სიბნელე, მზის სხივის გარეშე, სამ თვეზე მეტხანს გაგრძელდა Taimyr-ისა და Vaigach-ის ეკიპაჟებისთვის - 103 დღე! ასეთ პირობებში ეკიპაჟების ჯანმრთელობისა და ზნეობის შესანარჩუნებლად რეგულარულად ტარდებოდა ყინულზე სავალდებულო ყოველდღიური გასეირნება და ზოგადი ვარჯიშები. ოფიცრები მეზღვაურებს მათემატიკასა და უცხო ენებს ასწავლიდნენ.

ჩრდილოეთის პატიმრებმა 1915 წლის შობა და ახალი წელი საზეიმოდ აღნიშნეს - ყლორტებისაგან ააშენეს „ნაძვის ხე“, დარჩენილი ლუდის ბოლო ბოთლები და ანანასის დაკონსერვებული საკვები გახსნეს. გასართობად იქცა არა მხოლოდ იშვიათი არდადეგები, არამედ ჩრდილოეთის ნათებაც, რომელიც ხშირია ამ განედებში. ექიმი ლეონიდ სტაროკადომსკი ცდილობდა სიტყვებით აღეწერა პოლარული ბუნების ეს სასწაული: „ფართო ზოლები, თითქოს შედგებოდა ვიწრო სხივებისგან, ჰაერში ჩამოკიდებული ვერტიკალური ფარდების მსგავსი, ფარავდა ჰორიზონტის ნახევარს და თუნდაც სამ მეოთხედს, ტრიალებდა, როგორც ფართო ნაკეცები. ყველაზე დელიკატური ქსოვილი. უეცრად, სხვადასხვა მხრიდან, სხივების სხივებმა სწრაფად მიაღწიეს ზენიტს და იქ გადაიზარდა კვანძში. ბზინვარების ამ ფორმას გვირგვინი ეწოდება. მას ახასიათებს სინათლის უჩვეულოდ ცოცხალი თამაში: სხივების ზოლები მკვეთრად შეფერილი მწვანე, ვარდისფერ, ჟოლოსფერ ფერებში, უკიდურესი სისწრაფით, თითქოს რაღაც იმპულსური სუნთქვის გავლენის ქვეშ, შეშფოთებული, დარბოდა, ჩქარობდა, აფრქვევდა, ტრიალებდა. ფერმკრთალი და ისევ ციმციმებს. შემდეგ, ისევე მოულოდნელად, გვირგვინი ფერმკრთალი გახდა, ნათელი ფერი გაქრა, სხივები ჩაქრა. ატმოსფეროს ზედა ფენებში მხოლოდ რაღაც განუსაზღვრელი ნაზი ბზინვარება იყო…“

ცივი ტაიმირის ყინულის ბლოკის ქვეშ …

ლეიტენანტი ალექსეი ჟოხოვი © Wikimedia Commons

მეზღვაურებს ზამთარი სამყაროსგან სრულ იზოლაციაში უნდა გაეტარებინათ, ყინულმჭრელების რადიოსადგურები ვერ უმკლავდებოდნენ არქტიკული ოკეანის უზარმაზარ დისტანციებს.”ყველაზე მტკივნეული იყო მატერიკთან კომუნიკაციის სრული ნაკლებობა … ჩვენმა ახლობლებმა ჩვენგან რაიმე სიახლე არ მიიღეს”, - იხსენებს ლეონიდ სტაროკადომსკი.

1915 წლის 1 მარტს ექსპედიციამ პირველი ზარალი განიცადა - ლეიტენანტი ალექსეი ჟოხოვი გარდაიცვალა. ძლივს გაუძლო პოლარული ღამეს, მეტიც, დეპრესიაში ჩავარდა ექსპედიციის მეთაურთან, კაპიტან ვილკიცკისთან გაჭიანურებული კონფლიქტით. შორეულ პეტერბურგში ლეიტენანტს პატარძალი ელოდა და ხანგრძლივი ზამთარი, რომელმაც თითქმის ერთი წლის განმავლობაში შეაჩერა "ფრენა", მეზღვაურისთვის სერიოზული ფსიქოლოგიური დარტყმა გახდა.

მომაკვდავმა ჟოხოვმა ითხოვა დაკრძალვა არა ყინულოვან ზღვაში, არამედ მიწაზე. ამხანაგის უკანასკნელი სურვილების ასრულებით, რამდენიმე ათეულმა მეზღვაურმა "ტაიმირის" და "ვაიგაჩიდან" კუბო ჟოხოვის სხეულით ყინულზე გადასცა ტაიმირის ნახევარკუნძულის სანაპიროზე.”ეს გაცხელდა -27 ° -მდე,” - წერდა ექიმი სტაროკადომსკი თავის დღიურში იმ დღეს.

საფლავზე ხის ჯვარს ამშვენებდა სპილენძის დაფა, რომელზედაც ვაიგაჩის ხელოსნებმა ამოტვიფრეს ლეიტენანტ ჟოხოვის გულუბრყვილო, მაგრამ შეხებით ლექსები, რომლებიც მის მიერ გარდაცვალებამდე ცოტა ხნით ადრე იყო დაწერილი:

ცივი ტაიმირის ყინულის ბლოკის ქვეშ, სადაც პირქუში არქტიკული მელა ყეფს

მხოლოდ ქვეყნიერების მოსაწყენ ცხოვრებაზე საუბრობენ, დაქანცული მომღერალი სიმშვიდეს იპოვის.

არ ისვრის დილის ავრორას ოქროს სხივს

დავიწყებული მომღერლის მგრძნობიარე ლირას -

საფლავი ისეთივე ღრმაა, როგორც ტუსკარორას უფსკრული, საყვარელი ქალის საყვარელი თვალებივით.

თუ მხოლოდ მას შეეძლო კვლავ ლოცვა მათთვის, შეხედე მათ თუნდაც შორიდან, თვით სიკვდილი არ იქნებოდა ასეთი მკაცრი, და საფლავი ღრმა არ ჩანდა …

ჟოხოვისა და მისი თანმხლები ექსპედიციისთვის „ტუსკარორას უფსკრული“არ იყო მხოლოდ აბსტრაქტული ლიტერატურული ალეგორია. იმ დროს ტუსკარორას ეძახდნენ კურილი-კამჩატკას თხრილს - ყველაზე ღრმა ზღვის დეპრესია, რომელიც გადაჭიმულია იაპონიიდან კამჩატკამდე კურილის გასწვრივ, პლანეტაზე ერთ-ერთი ყველაზე შთამბეჭდავი. მისი მაქსიმალური სიღრმე 9 კილომეტრს აღემატება, ხოლო ექსპედიციის დასაწყისში, 1914 წლის ივლისში, "ტაიმირმა" და "ვაიგაჩმა" გადალახეს "ტუსკარორას უფსკრულზე", წარუმატებლად ცდილობდნენ მისი სიღრმის გაზომვას მრავალი კილომეტრიანი კაბელით.

ერთი თვის შემდეგ, ექსპედიციის კიდევ ერთი წევრი, მეხანძრე ივან ლადონიჩევი გარდაიცვალა. იგი დაკრძალეს ლეიტენანტ ჟოხოვის გვერდით, მოკლედ და მოკლედ უწოდა ტაიმირის სანაპიროს მანამდე უსახელო მონაკვეთს ორი მარტოხელა ჯვრით - კონცხი მოგილნი.

„სხვა დროს ეს ექსპედიცია მთელ ცივილიზებულ სამყაროს აღაგზნებდა!"

პოლარული ღამე "ტაიმირის" და "ვაიგაჩის" ეკიპაჟებისთვის დასრულდა თებერვლის ბოლოს, როდესაც ყინულის ჰორიზონტის ხაზზე ცოტა ხნით ბუნდოვანი ბურთი გამოჩნდა. მომდევნო ორი თვის განმავლობაში პოლარული ღამე შეიცვალა პოლარული დღით - 24 აპრილიდან მზემ ჩასვლა შეწყვიტა. ნანატრი სინათლედან მეზღვაურებს პირველი სიხარული მალევე შეცვალა გაღიზიანებამ - ნერვები მოეშალა ხანგრძლივმა ზამთარმა, ადამიანებს უჭირდათ ჩაძინება, თუნდაც მჭიდროდ დაკრული ფანჯრებით. მალე, მიმდებარე ყინულზე ასახული 24-საათიანი ყველაზე კაშკაშა მზის გამო, თოვლის სიბრმავის შემთხვევები დაემატა.

"გაზაფხული" პოლარულ განედებში მხოლოდ კალენდარული ზაფხულის შუა რიცხვებში დაიწყო. ყინულის ტყვეობა გაგრძელდა - მეზღვაურებს ეშინოდათ, რომ გათბობის ღუმელები ძალიან ბევრ ნახშირს წვავდნენ და ყინულმჭრელებს უბრალოდ არ ექნებოდათ საკმარისი საწვავი მოგზაურობის დასასრულებლად. ამ შემთხვევაში მათ უზრუნველყვეს სარეზერვო საშუალება - ფეხით აეღოთ გზა იენიზეის პირისკენ.

ექსპედიციის საბედნიეროდ, ყინულის დნობის პირველი მოძრაობა დაიწყო 1915 წლის 21 ივლისს. თუმცა, კიდევ სამი კვირის განმავლობაში გემები ყინულის ჭურვიდან ვერ გამოძვრნენ. ხშირად თოვდა, ტემპერატურა 0 გრადუსამდე მერყეობდა. ყინულის ტყვეობიდან გათავისუფლებულ გემებს სამი დღე დასჭირდათ მანევრირებას გაყინული წყლის ბლოკებს შორის, რათა კვლავ მიუახლოვდნენ ერთმანეთს. ეს მოხდა 11 აგვისტოს - იმ დღეს ხომალდები კვლავ ერთად დაიძრნენ დასავლეთისკენ, რათა დაესრულებინა „მოგზაურობა“.

ისარგებლეს ამ შესაძლებლობით, ახალი ხორცისთვის მშიერი მეზღვაურები სელაპებზე ნადირობდნენ სწორედ ოკეანეში. „პირველად ვჭამეთ ბეჭდის ხორცი. შემწვარი, ძალიან რბილი და ნაზი. მხოლოდ ძალიან მუქი, თითქმის შავი ფერი ხდის ბეჭდის ხორცს არც თუ ისე მიმზიდველს,”- წერს დოქტორი სტაროკადომსკი თავის დღიურში.

ვაიგაჩი გრძელი ზამთრის განმავლობაში © Wikimedia Commons

1915 წლის ზაფხულის ბოლო დღეს, ყინულმჭრელებიდან დავინახეთ კუნძული დიქსონი, რომელიც მდებარეობს ყარას ზღვის წყლებში, იენიესის შესართავთან. აქედან უკვე იწყებოდა ცნობილი გზა არხანგელსკისკენ.

გემები, რომლებმაც ვლადივოსტოკი 14 თვის წინ დატოვეს, თეთრი ზღვის მთავარ პორტში 1915 წლის 16 სექტემბერს შუადღისას ჩავიდნენ. წვიმიანი წვიმის ქვეშ "ტაიმირი" და ამის შემდეგ "ვაიგაჩი" მიუახლოვდა არხანგელსკის ქალაქის ბურჯს. კაცობრიობის ისტორიაში პირველი „მოგზაურობა“ჩრდილოეთ ზღვის მარშრუტზე შორეული აღმოსავლეთიდან ევროპისკენ წარმატებით დასრულდა.

სამწუხაროდ, იმ დროს პლანეტაზე პირველი მსოფლიო ომი მძვინვარებდა. მისმა საშინელებამ დაჩრდილა პოლარული მეზღვაურების ბედი როგორც ჩვენი ქვეყნისთვის, ასევე ყველა დანარჩენისთვის. როგორც ცნობილი პოლარული მკვლევარი როალდ ამუნდსენი მოგვიანებით სინანულით იტყოდა: „სხვა დროს, ეს ექსპედიცია მთელ ცივილიზებულ სამყაროს აღაგზნებდა!"