რატომ მოათავსეს გერმანელებმა გიგანტური ბუები წითელი ჯვრებით ინგლისის არხზე?

2024 ავტორი: Seth Attwood | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-16 16:09

სამხედრო მფრინავი ერთ-ერთი ყველაზე ძვირადღირებული სამხედრო სპეციალისტია ყველაზე პირდაპირი გაგებით. მეორე მსოფლიო ომის დროს გერმანიის სარდლობა სერიოზულად იყო შეშფოთებული ძვირფასი სამხედრო პერსონალის პოტენციური ამოწურვით. პირველი მსოფლიო ომის გამოცდილებით, გერმანელებმა პრობლემის უჩვეულო გადაწყვეტა იპოვეს.

სამხედრო მფრინავი ერთ-ერთი ყველაზე ძვირადღირებული სამხედრო სპეციალისტია ყველაზე პირდაპირი გაგებით. მეორე მსოფლიო ომის დროს გერმანიის სარდლობა სერიოზულად იყო შეშფოთებული ძვირფასი სამხედრო პერსონალის პოტენციური ამოწურვით. პირველი მსოფლიო ომის გამოცდილებით, გერმანელებმა პრობლემის უჩვეულო გადაწყვეტა იპოვეს.

ბრიტანეთის ბრძოლის თავიდანვე გერმანიის სარდლობა წუხდა ლუფტვაფეს მფრინავებს შორის მოახლოებული დანაკარგებით. ბევრი მათგანი განწირული იყო სიკვდილისთვის არა უშუალოდ ბრძოლაში, არამედ ზღვაზე ავარიის და ინგლისის არხის წყლებში დიდი ხნის განმავლობაში გადარჩენის შეუძლებლობის გამო. ამ პრობლემისგან ელეგანტური გამოსავალი იპოვა პირველი მსოფლიო ომის გერმანელმა ტუზმა, ერნსტ უდეტმა, რომელმაც შესთავაზა სტანდარტული საპილოტე სამაშველო სისტემის დამატება, რომელიც შედგება საძიებო ბრიგადებისგან, სპეციალური სამაშველო ბუებით.

2-4 პილოტისთვის სასიცოცხლო თავშესაფრის უზრუნველსაყოფად შეიქმნა სპეციალური ბუები. ეს სტრუქტურები პირდაპირ სრუტეში იყო დამონტაჟებული. თითოეული ბუი ძირზე იყო მიმაგრებული კაბელითა და ანკერით, ხოლო ქარიშხლის შემთხვევაში დრიფტის მცირე ზღვარი ჰქონდა. თავშესაფრის ზედა ნაწილი ნათელ ფერებში იყო მოხატული. ასევე, ცენტრალურ კოშკს თეთრ ფონზე (საერთაშორისო „წითელი ჯვრის“სიმბოლო) წითელი ჯვრები დაედო.

ვარაუდობდნენ, რომ ავიაკატასტროფის შემთხვევაში, მფრინავებს შეეძლოთ ცდილობდნენ ბუოსთან მიახლოებას და შემდეგ ცურავდნენ თავშესაფარში. თავშესაფარში მოხვედრის შემდეგ პილოტებს უნდა აეწიათ სპეციალური ბუშტი, რომელიც აცნობებდა მზვერავებსა და სამძებრო გემებს, რომ კონსტრუქციის ბორტზე ხალხი იმყოფებოდა. გარდა ამისა, სიგნალიზაციისთვის უზრუნველყოფილი იყო სროლის პისტოლეტები რაკეტებით.

ბუის შიგნით იყო კარგად დაცული ოთახი, რომელიც შთამბეჭდავი რეზერვების წყალობით 4 კაციან ჯგუფს საშუალებას აძლევდა გადარჩენილიყო დაახლოებით ერთი კვირის განმავლობაში. ბორტზე იყო საკვები, სუფთა წყალი და მედიკამენტები იმ შემთხვევისთვის, თუ პილოტს სამედიცინო დახმარება დასჭირდებოდა.

შენიშვნა: სხვა საკითხებთან ერთად, მარაგში შედიოდა სიგარეტი და კონიაკი, ასევე ბარათები და სამაგიდო თამაშები.

რა თქმა უნდა, თითოეული ბუი აღჭურვილი იყო ნავმისადგომებით, სამზარეულოს ფირფიტით და ელექტრო გენერატორით. საგანგებო სიტუაციის შემთხვევაში ხდებოდა ნავთი და ნათურები. ლუფტვაფეს ბრძანებისთვის, ასეთი ბუი საკმაოდ წარმატებულ გამოსავალად ჩანდა ძვირფასი პერსონალის შენარჩუნების თვალსაზრისით. მოგეხსენებათ, პილოტების მომზადება საკმაოდ ხანგრძლივი და ძვირი პროცესია.

ბრიტანეთის ბრძოლის თავიდანვე გერმანიის სარდლობა წუხდა ლუფტვაფეს მფრინავებს შორის მოახლოებული დანაკარგებით. ბევრი მათგანი განწირული იყო სიკვდილისთვის არა უშუალოდ ბრძოლაში, არამედ ზღვაზე ავარიის და ინგლისის არხის წყლებში დიდი ხნის განმავლობაში გადარჩენის შეუძლებლობის გამო. ამ პრობლემისგან ელეგანტური გამოსავალი იპოვა პირველი მსოფლიო ომის გერმანელმა ტუზმა, ერნსტ უდეტმა, რომელმაც შესთავაზა სტანდარტული საპილოტე სამაშველო სისტემის დამატება, რომელიც შედგება საძიებო ბრიგადებისგან, სპეციალური სამაშველო ბუებით.

2-4 პილოტისთვის სასიცოცხლო თავშესაფრის უზრუნველსაყოფად შეიქმნა სპეციალური ბუები. ეს სტრუქტურები პირდაპირ სრუტეში იყო დამონტაჟებული. თითოეული ბუი ძირზე იყო მიმაგრებული კაბელითა და ლანჩით, ხოლო ქარიშხლის შემთხვევაში დრიფტის მცირე ზღვარი ჰქონდა. თავშესაფრის ზედა ნაწილი ნათელ ფერებში იყო მოხატული.ასევე, ცენტრალურ კოშკს თეთრ ფონზე (საერთაშორისო „წითელი ჯვრის“სიმბოლო) წითელი ჯვრები დაედო.

ვარაუდობდნენ, რომ ავიაკატასტროფის შემთხვევაში, მფრინავებს შეეძლოთ ცდილობდნენ ბუოსთან მიახლოებას და შემდეგ ცურავდნენ თავშესაფარში. თავშესაფარში მოხვედრის შემდეგ პილოტებს უნდა აეწიათ სპეციალური ბუშტი, რომელიც აცნობებდა მზვერავებსა და სამძებრო გემებს, რომ კონსტრუქციის ბორტზე ხალხი იმყოფებოდა. გარდა ამისა, სიგნალიზაციისთვის უზრუნველყოფილი იყო სროლის პისტოლეტები რაკეტებით.

ბუის შიგნით იყო კარგად დაცული ოთახი, რომელიც შთამბეჭდავი რეზერვების წყალობით 4 კაციან ჯგუფს საშუალებას აძლევდა გადარჩენილიყო დაახლოებით ერთი კვირის განმავლობაში. ბორტზე იყო საკვები, სუფთა წყალი და მედიკამენტები იმ შემთხვევისთვის, თუ პილოტს სამედიცინო დახმარება დასჭირდებოდა.

შენიშვნა: სხვა საკითხებთან ერთად, მარაგში შედიოდა სიგარეტი და კონიაკი, ასევე ბარათები და სამაგიდო თამაშები.

რა თქმა უნდა, თითოეული ბუი აღჭურვილი იყო ნავმისადგომებით, სამზარეულოს ფირფიტით და ელექტრო გენერატორით. საგანგებო სიტუაციის შემთხვევაში ხდებოდა ნავთი და ნათურები. ლუფტვაფეს ბრძანებისთვის, ასეთი ბუი საკმაოდ წარმატებულ გამოსავალად ჩანდა ძვირფასი პერსონალის შენარჩუნების თვალსაზრისით. მოგეხსენებათ, პილოტების მომზადება საკმაოდ ხანგრძლივი და ძვირი პროცესია.