ტრაგედია ბარენცის ზღვაში: როგორ დაიღუპა 14 რუსი მეზღვაური

2024 ავტორი: Seth Attwood | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-16 16:09

ტრაგედია ბარენცის ზღვაში, რის შედეგადაც დაიღუპა 14 რუსი მეზღვაური და უნიკალური რუსული ატომური ღრმაწყლოვანი სადგური AS-12 (ლოშარიკი), რომელიც განკუთვნილი იყო დივერსიული ოპერაციებისთვის, წყალქვეშა კაბელების ინფორმაციის ამოღებისთვის, მტრის წყალქვეშა ნავების ჯაშუშობისთვის. დაზიანებული. შემთხვევითი არ არის, რომ ის მსოფლიო მედიის პირველ გვერდებზე გამოჩნდა და განწირულია უმძიმესი პოლიტიკური შედეგების გამოწვევისთვის, თუნდაც არ დადასტურდეს ყველაზე აშკარა ვერსია იმის შესახებ, რომ ნავი აშშ-ის დივერსიის შედეგად განიცადა.

ჯერ ერთი, იმიტომ, რომ თვით ის ფაქტი, რომ რუსეთს აქვს ასეთი იარაღი, ბევრი დასავლელი „პარტნიორისთვის“გამჟღავნება გახდა. და მეორე და რაც მთავარია, რადგან არავინ დაიჯერებდა ასეთი ტრაგედიის „არასამხედრო“ვერსიას, ისევე როგორც პატრიოტთა და სამხედროთა უმეტესობას არ სჯეროდა ოფიციალური გამოძიების დასკვნებს, რომ კურსკი თავად გარდაიცვალა, გარეშე. ამერიკული ტორპედოს მონაწილეობა. სხვა საქმეა, რომ კურსკის სიკვდილის დროიდან პუტინი და დღევანდელი პუტინი არსებითად განსხვავებული ხალხია და დღევანდელი არმია (და შესაბამისად თავად რუსეთიც) ელცინის მსგავსი არ არის. ჩვენ ველოდებით პატიოსან გამოძიებას და რუსეთის მხრიდან ადეკვატურ მკაცრ რეაქციას.

AS-12-ის ტრაგედია თანდათან გადატვირთულია დეტალებით. როგორც რუსეთის პრეზიდენტმა ვლადიმერ პუტინმა თავდაცვის მინისტრ სერგეი შოიგუსთან შეხვედრაზე განაცხადა, დაღუპულთა შორის რუსეთის ღრმაწყლოვანი კვლევითი მანქანის გუნდში, რომელსაც ცეცხლი გაუჩნდა ბარენცის ზღვაში, იყო რუსეთის ორი გმირი. „ეს არ არის ჩვეულებრივი გემი, ყველამ ვიცით, ეს არის კვლევითი ხომალდი, ეკიპაჟი მაღალპროფესიონალია. თქვენი წინასწარი ინფორმაციით, 14 დაღუპულიდან შვიდი პირველი რანგის კაპიტანია, ორი კი რუსეთის გმირი. ეს არის დიდი დანაკარგი ფლოტისთვის და მართლაც არმიისთვის.” - განაცხადა რუსეთის პრეზიდენტმა.

ტრაგედიის შესახებ გუშინწინ გახდა ცნობილი ნორვეგიული მედიის ინფორმაციით, გუშინ კი ინფორმაცია თავად თავდაცვის მინისტრმა სერგეი შოიგუმ დაადასტურა. მედია მაშინვე გაიქცა და წამოაყენა ყველაზე მრავალფეროვანი, მათ შორის ფანტასტიკური რამ, ეთქვა რამდენი წყალქვეშა ნავი დავკარგეთ, ეკიპაჟის დადანაშაულება და ა.შ. უფრო მეტიც, მათმა დიდმა ნაწილმა თავი არც კი შეაწუხა ბირთვულ წყალქვეშა ნავს (ბირთვული წყალქვეშა ნავი) და AGS-ს (ატომური ღრმაწყლოვანი სადგური) შორის და სხვაობა იქ უფრო დიდია, ვიდრე მატარებელსა და სპორტულ მანქანას შორის. კიდევ უფრო გულმოდგინე "ექსპერტებმა" დაიწყეს ეკიპაჟის დადანაშაულება, მაგრამ რაზმი შეიკრიბა საუკეთესო წყალქვეშა ოფიცრებისგან, მოწყობილობის წყალში ჩაშვებამდე დიდი ხნით ადრე - ჯერ კიდევ 1976 წელს, ზურგს უკან ასობით ჩაყვინთვა აქვს და მათ, ვინც მივიდა, მიიღო. პრაქტიკა, რომელიც მათ არ ჰქონდათ, ამერიკელების გარდა არავინაა მსოფლიოში. იქ მხოლოდ "პროფესიები" არ მსახურობენ - ისინი ნამდვილი ელიტაა. რეალურად, ის ფაქტი, რომ ბიჭებმა განათებული ბატისკაფი პორტში მიიტანეს, ამაზე თუ არა ყველაფერზე მეტყველებს. ეს ასევე დამარხავს ვერსიას ახალი "კურსკის" შესახებ - მიუხედავად საგანგებო მდგომარეობისა, წყალქვეშა ნავსადგურებმა გადაარჩინეს სადგური და დაბრუნდნენ სახლში. გასაგებია, რატომ დუმდნენ სამხედროები ტრაგედიაზე - ეს პროექტი იმდენად საიდუმლოა, რომ ივლისამდე მის შესახებ მხოლოდ ჭორები იყო, რასაც რუსეთი უარყოფდა.

ამრიგად, მომხდარის მხოლოდ სამი ვერსია არსებობს - დივერსია ან ნატოს ძალების თავდასხმა, წყალქვეშა ნავის მომზადების ტექნიკური ჯგუფის პროფესიონალიზმის ნაკლებობა, ტრაგიკული ავარია. მაგრამ პირველ რიგში, მოდით გავიგოთ, რას ეხება AS-12 Losharik პროექტი. მედიის ცნობით, ეს არის საკმაოდ ახალი რუსული ბირთვული ენერგიის ღრმა წყალქვეშა ნავი, რომელიც გაშვებული იქნა სევეროდვინსკში აბსოლუტური საიდუმლოებით 1995 წლის 26 აგვისტოს - დიახ, კორუმპირებულ ელცინის მთავრობასაც კი ესმოდა ასეთი აპარატის საიდუმლოების მნიშვნელობა. რუსეთის ოფიციალური საზღვაო კლასიფიკაციის მიხედვით, ეს არის ბირთვული ღრმაწყლოვანი სადგური. ფაქტობრივად, ეს არის ყველაზე დაუცველი წყალქვეშა ნავი მთელ რუსულ ფლოტში, რადგან როგორც ამბობენ, შეუძლია 6 კილომეტრამდე წარმოუდგენელ სიღრმეზე ჩაძირვა.სადაც მსოფლიოში არსებული განადგურების არც ერთი საშუალება არ შეუძლია მას. იგი შეიქმნა გასული საუკუნის 80-იან წლებში, ჯერ კიდევ სსრკ-ში, მალახიტის დიზაინის ბიუროს დიზაინერების მიერ.

„ლოშარიკი“აღჭურვილია მანიპულატორით, ტელეგრაფიით (ვედრო სატელევიზიო კამერით), დრეჯით (ქანების გამწმენდი სისტემით), ასევე ჰიდროსტატიკური მილით. და აი, მივდივართ 2018 წლის იანვარში, როდესაც დასავლური მედია ისტერიაში შევიდა ნატოს განცხადების შემდეგ, რომელშიც ალიანსი გამოხატავს შეშფოთებას წყალქვეშა საკომუნიკაციო ხაზების უსაფრთხოების შესახებ რუსული წყალქვეშა ნავების მოქმედების გამო. შემდეგ აშშ-ისა და ბრიტანეთის საზღვაო ძალების მაღალჩინოსნებმა განაცხადეს, რომ მრავალი წლის განმავლობაში ისინი აფრთხილებდნენ იმ კატასტროფულ შედეგებს, რასაც მოჰყვებოდა რუსული გემების შესაძლო თავდასხმა ინტერნეტ კაბელებზე და ასეთი თავდასხმა გამოიწვევს ფინანსურ კოლაფსს. ქვეყანა.

ამის შემდეგ ჟურნალისტები ცდილობდნენ მოსახლეობის დამშვიდებას და ამბობდნენ, რომ თუ კაბელი გაწყდებოდა, ევროპასა და აშშ-ში მომხმარებლები სხვა ხაზზე გადაიყვანდნენ და თუ რუსეთი რაღაც წარმოუდგენელი გზით მოახერხებდა შეერთებული შტატების მთლიანად გათიშვას ინტერნეტისგან, ამერიკელები შეძლებდა ხმელეთის ქსელების გამოყენებას ქვეყნის შიგნით კომუნიკაციისთვის. მაგრამ გავიდა წელიწადნახევარი და გადაუდებელი შემთხვევა მოხდა იმ რამდენიმე მოწყობილობაზე, რომელსაც შეუძლია ამის გაკეთება. უფრო მეტიც, „ლოშარიკს“შეეძლო არა მხოლოდ კაბელების გაჭრა, არამედ რაც უფრო მნიშვნელოვანია - იქიდან ინფორმაციის ფარულად წაკითხვა, როგორც ამას თავად ამერიკელები აკეთებენ. სინამდვილეში, ისინი და ჩვენ ვართ ერთადერთი ქვეყნები, რომლებსაც დიდი ხანია ფლობენ სპეციალური დანიშნულების წყალქვეშა ნავები მსოფლიო ოკეანეში გაყვანილი კაბელების ფარული „მოსმენისთვის“.

ჩვენი AS-12 და ჩვენი "ჯიმი კარტერი" სტანდარტული გადამზიდავი არის უნიკალური სპეციალური ბირთვული წყალქვეშა ნავი BS-136 "Orenburg", გადაკეთებულია 2002 წლისთვის პროექტის მიხედვით 09786 პროექტის 667BDR "კალმარის" სტრატეგიული ბირთვული სარაკეტო წყალქვეშა ნავიდან. რეკონსტრუქციის დროს, კორპუსის შუაში სპეციალური ჩანართის გამო, ატომური ენერგიის გემის მთლიანი სიგრძე 155-დან 162,5 მეტრამდე გაიზარდა. BS-136 განკუთვნილია ლოშარიკის ფარული წყალქვეშა ტრანსპორტირებისთვის დიდ დისტანციებზე. გარდა ამისა, ღრმაწყლოვანი სადგური, რომელიც გამოყოფილია ორენბურგისგან, შეუძლია დამოუკიდებლად განახორციელოს ძალიან დელიკატური საბრძოლო მისიები. ორენბურგი სხვა მსგავს ბირთვულ წყალქვეშა გადამზიდავ BS-64 "Podmoskovye"-სთან ერთად არის ღრმა ზღვის ოპერაციების მთავარი დირექტორატის 29-ე ცალკეული წყალქვეშა ბრიგადის ნაწილი.

ჩვენი კონკურენტია USS Jimmy Carter (SSN-23), რომელიც აშენებულია Seawolf პროექტის მიხედვით. მას აქვს საკუთარი Losharik, სპეციალური კომპაქტური ავტონომიური მინი წყალქვეშა ნავი (Advanced SEAL Delivery System (ASDS)). "ჯიმი კარტერისგან" გამოყოფილი, აშშ-ში დაფუძნებული ASDS მიდის ბოლოში საკომუნიკაციო ხაზის გვერდით. მოსმენის მოწყობილობა მიმაგრებულია წყალქვეშა ნავიდან გაშვებული სპეციალურად შექმნილი კამერის გამოყენებით. და სულ ეს არის - ყველა ფოსტის ფაილი, მიმოწერა სოციალურ ქსელებში, სატელეფონო და ვიდეო ზარები, თუნდაც ისინი ღია ან დახურული იყოს, ჯიბეში. „წარმოიდგინეთ, რომ თქვენს სახეზე მიუთითებენ სახანძრო ჰიდრანტით - დაახლოებით ასეთი მონაცემები გაქვთ. ყოველივე ამის შემდეგ, TyCom კომპანიის მხოლოდ ერთ კაბელს, რომელიც წყნარი ოკეანის ფსკერზეა დადებული, აქვს 100 მილიონი საუბრის ერთდროულად გადაცემის უნარი. - განაცხადა თავისი პროექტის შესახებ ამერიკული NSA - აშშ-ის ეროვნული უსაფრთხოების სააგენტოს ერთ-ერთმა გადამდგარი ტექნიკური პერსონალი. სწორედ ის ორგანიზაცია, რომელიც დევნიდა სნოუდენს და მთელი პლანეტა ჩახლართა მოსმენებით.

ამ წყალქვეშა ნავის კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი ფუნქციაა. 29-ე წყალქვეშა დივიზიის ერთ-ერთი ამოცანაა პრაქტიკული ზღვის გასროლის შემდეგ გამოცდების დროს დაკარგული აღჭურვილობისა და რაკეტის ნამსხვრევების ექსპერიმენტული ნიმუშების პოვნა და აღდგენა. მათ შორის ჩვენი უახლესი განვითარება, მათ შორის ცირკონის ხომალდსაწინააღმდეგო ჰიპერბგერითი რაკეტა, რომელიც გამოსცადეს 2017 წლის აპრილში. რუსეთის სარაკეტო და საარტილერიო მეცნიერებათა აკადემიის წევრ-კორესპონდენტის, კონსტანტინე სივკოვის თქმით, "ცირკონის" მიღება ”გამოიყვანს იმ ფაქტს, რომ ამერიკული ავიამზიდის ძალების როლი კონკრეტულად საზღვაო დაპირისპირებაში მკვეთრად შესუსტდება ჩვენი მძიმე ბირთვული კრეისერების სასარგებლოდ, რომლებიც დაგეგმილია ამ რაკეტებით აღჭურვა.” მაგრამ ეს ზოგადად მიუღებელია ამერიკელებისთვის. და მსოფლიოს ყველა საიდუმლო სამსახური ნადირობდა ამ რაკეტის შესახებ ინფორმაციას.

და აქ არ ღირს ილუზიის აგება, რომ იქ არავის ვჭირდებით და ნატოს სურვილი, სწრაფად დაიპყროს რუსეთი, მხოლოდ პროპაგანდაა. მეგობრებო, ნატო უკვე რამდენიმე ასეულ კილომეტრშია სანკტ-პეტერბურგიდან პოლონეთში, გმირ ქალაქ ოდესაში, ახლა ამერიკელი ჯარისკაცები რუსეთთან ომის რეპეტიციას ატარებენ, ნატოს სამხედრო ბაზა შენდება უკრაინულ ნიკოლაევში, ამერიკული PMC-ები. ისინი მშვიდად დადიან ხარკოვის რეგიონში და ეს არის, ერთი წუთის განმავლობაში, 600 კმ-ზე ოდნავ მეტი მოსკოვის სწორი ხაზით. შეერთებული შტატები მუდმივად ტოვებს სარაკეტო ხელშეკრულებას ერთი მეორის მიყოლებით. მხოლოდ 2017 წელს 4,6 მილიარდი დოლარი დაიხარჯა ანტირუსული სამხედრო ჯგუფის მომზადებაზე. აქ არ უნდა იყოს ილუზიები, პუტინთან თუ მის გარეშე, მაგრამ რუსეთი ყოველთვის საფრთხეს უქმნის შეერთებულ შტატებს მისი სიდიდისა და ევრაზიული მდებარეობის გამო - ასე ასწავლიან ამერიკელ ოფიცრებს თავიანთ ინსტიტუტებში გეოპოლიტიკური სახელმძღვანელოების საფუძველზე.

შემდეგ კი "უცებ" რუსეთი გამოიყვანეს თამაშს წყალქვეშა დაზვერვის სფეროში. ან მთლიანად ცოტა ხნით, ან ნაწილობრივ, თუ კიდევ რამდენიმე მსგავსი მოწყობილობა გვაქვს. კიდევ უფრო უარესი, დაიღუპა 14 ნამდვილი სუპერპროფესიონალი, ასობით ჩაძირვა, რომლებიც ნაკლებად სავარაუდოა, რომ სწრაფად შეიცვალოს. და ძალიან ბევრი "დამთხვევა" გაერთიანდა ამ ამბავში. ასე რომ, წყალქვეშა ნავის მოსამზადებლად შესაძლო დივერსიის ვერსია გამოდის თავზე. უფრო მეტიც, აქ საუბარი არ არის ეკიპაჟზე - კაცებმა მთელი ცხოვრება სამშობლოს სამსახურში გაატარეს, არამედ მათზე, ვინც ამზადებდა აპარატს ნაოსნობისთვის. პრაქტიკულად შეუძლებელია ხმელეთზე გამოუსადეგარი სენსორის პოვნა, რომელიც უზარმაზარი ზეწოლის ქვეშ ჩავარდება და შეერთებული შტატების განკარგულებაში მყოფი სპეციალისტებისთვის არც ისე რთულია ამის გაკეთება, თუ საკუთარ პიროვნებას შეაქვთ ტექნიკურ ჯგუფში ან ვინმეს მოსყიდიან. რომელიც უკვე იქ მუშაობს. ოფიცრები ხომ თავად არ ამზადებენ სადგურს - ამით ტექნიკოსების მთელი ჯგუფია დაკავებული.

თუმცა, ღირს თვით ტექნიკური ბრიგადის შემოწმება, უფრო მეტიც, მენეჯმენტიდან დაწყებული. გავიხსენოთ, თუ როგორ, ვორონეჟის მექანიკურ ქარხანაში "ეფექტური მენეჯერების" ჩასვლის შემდეგ, ჩვენი კოსმოსური რაკეტების ძრავებმა შეაგროვეს ზეინკალი 17 ათასი რუბლის ხელფასით, შემდეგ კი დაიწყეს დაცემა, ღირს ყურადღების მიქცევა. გამოჩნდნენ ბანალური დივერსანტები და "სახალისო" მოყვარულები და იქ.

და რა თქმა უნდა, არავინ გააუქმა შემთხვევითობის ნება. ნებისმიერი აღჭურვილობა, თუნდაც ყველაზე აპრობირებული და საიმედო, იშლება და ის ფაქტი, რომ წყალქვეშა ნავის ეკიპაჟმა მოწყობილობა დაუბრუნა საკუთარ თავს, გადაიხადა მისი ნახევარზე მეტი სიცოცხლე, არის რუსი მეზღვაურების ნამდვილი წარმატება. ბედი, რომელიც, მიუხედავად მთელი საიდუმლოებისა, სახელმძღვანელოებში უნდა იყოს შეტანილი, ახალგაზრდა კადრები და მთელი ჩვენი ახალგაზრდობა და ჩვენი შვილები უნდა იამაყონ თავიანთი მამებით, ამ ოფიცრების მაგალითზე უნდა მომზადდეს.

დიდება ცოცხლად დარჩენილს და მარადიულ დაკარგულთა ხსოვნას.