ეკოდუკი - ხიდები ცხოველებისთვის Primorye-დან სინგაპურამდე

2024 ავტორი: Seth Attwood | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-16 16:09

ეკოდუკი არის საგზაო ინფრასტრუქტურის მშენებლობა, რომელიც ძალიან უჩვეულოა რუსეთისთვის.

ასეთ ზონებს ე.წ ეკოლოგიური გვირაბები/ხიდები ან ეკო-იხვები და ააშენეთ ისინი ისე, რომ მათი გარეგნობა მაქსიმალურად დაემსგავსოს მასზე გადასასვლელი ცხოველების ბუნებრივ ადგილს.

ეკოდუკები ხელს უწყობენ გარეული ცხოველების ცოცხლად შენარჩუნებას და გზების უსაფრთხოებას მძღოლებისთვის იმ ადგილებში, სადაც ცხოველებს შეუძლიათ გზის გადაკვეთა. და რუსეთშიც კი არის ასეთი.

მაგისტრალები და გზები ყოველთვის იყო გაზრდილი საფრთხის ადგილი როგორც ადამიანებისთვის, ასევე ცხოველებისთვის. და თუ ადამიანს შეუძლია დამოუკიდებლად იზრუნოს საკუთარ თავზე, მაშინ გარეულ ცხოველებს მოკლებული აქვთ ასეთი შესაძლებლობა, როცა მათ ცივილიზაციას უწევთ შეჯახება. სამწუხაროდ, ძნელია ზუსტად გამოთვალო რამდენი ცხოველი იღუპება ყოველწლიურად მანქანების ბორბლების ქვეშ, რადგან ყველა ფაქტი ოფიციალურად არ არის დაფიქსირებული. მხოლოდ 2018 წელს დაფიქსირდა შეჯახების 400-ზე მეტი შემთხვევა. აშკარაა, რომ რეალური რიცხვები გაცილებით მაღალია.

ცხოველების დასახმარებლად, რათა თავიდან აიცილონ მტკივნეული სიკვდილი და თავიდან აიცილონ ავტოსაგზაო შემთხვევები, რომლებშიც ადამიანებიც შეიძლება დაზარალდნენ, შენდება ეკო-იხვები. ეკოდუკი არის ცხოველებისთვის სპეციალურად აღჭურვილი გზატკეცილი, რომელიც მაქსიმალურად არის შენიღბული ტერიტორიის ბუნებრივი ლანდშაფტის ქვეშ. მისკენ მიდგომები ძალიან ფართოა, ამიტომ ბეწვიანი მოგზაურების უდიდეს რაოდენობას შეუძლია უსაფრთხოდ გადაკვეთოს გზა. იმისათვის, რომ ტყის მაცხოვრებლებს მანქანების ხმამ არ შეაშინოს, ეკო-იხვები აღჭურვილია ხმაურის საიზოლაციო ეკრანებით. ბიოლოგიური გადასვლები შეიძლება იყოს მიწისქვეშა, მიწისზედა და ჩამოკიდებული, ეს ყველაფერი დამოკიდებულია იმ არეალზე, სადაც ისინი დამონტაჟებულია. გადაკვეთები ყოველთვის შენდება ეკოლოგებისა და ზოოლოგების მონაცემების საფუძველზე, ვინაიდან ისინი უნდა განთავსდეს ბუნებრივ ბილიკებზე და გარკვეული სახეობების მიგრაციის მარშრუტებზე.

რუსეთი ცხოველთა გადასასვლელების მშენებლობაზე სულ ახლახანს, 2016 წელს მივიდა. ხელისუფლებამ არა მხოლოდ გამოიყენა დასავლელი კოლეგების გამოცდილება, არამედ შეიმუშავა მათი მშენებლობის საკუთარი წესები, რომლებიც ითვალისწინებს კლიმატურ პირობებს, გეოგრაფიულ მახასიათებლებს და ტერიტორიის სპეციფიკურ პარამეტრებს. პირველი სახმელეთო ეკოპროდუქტი აშენდა კალუგას რეგიონში M-3 "უკრაინის" გზატკეცილზე 170 კილომეტრზე. პროექტის ავტორების თქმით, ამ ადგილებში ბინადრობს მრავალი თელა, მელა, გარეული ღორი, შველი, რომლებიც ახლა არ გამოვა გზაზე, რაც ძალიან საშიშია თავად ცხოველებისთვის და მძღოლებისთვის და შეიძლება გამოიწვიოს საშინელი შემთხვევისკენ. ეკოდუკზე დამონტაჟებულია ხმაურის იზოლაცია. და ისე, რომ ჰაბიტატი ცხოველებისთვის იყო ნაცნობი, ხიდი დარგეს ბუჩქებით, ხეებით, ბალახით. ამისთვის ზედა ფენას შავმიწა მიწით ამზადებდნენ.

შედეგი არის მხოლოდ 165 მ სიგანის ხიდი, 50 მ. ახლა ცხოველებს შეუძლიათ მშვიდად მიგრაცია, რადგან ბილიკი ტყეს ორად ჭრის. სხვათა შორის, პროექტი არ არის იაფი - 100 მილიონი რუბლი დაიხარჯა მთელ ამ სტრუქტურაზე.

აღსანიშნავია, რომ ქვეყანაში ყოველწლიურად უფრო მეტი ბიოტრანზიცია ხდება, რადგან გაცნობიერებულია მათი საჭიროება. 2019 წელს მათ დაჰპირდნენ, რომ მოსკოვის რეგიონში ხუთ ეკო-სადინარს ააშენებდნენ. განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია, რომ ახალი ობიექტები შეიქმნას ისე, რომ უსაფრთხო იყოს ადამიანებისა და ცხოველებისთვის. ისინი არ აზიანებენ გარემოს სისუფთავეს და არ არღვევენ ეკოსისტემებს.

პრიმორიეში, ეროვნულ პარკში "ლეოპარდების მიწა" არის გვირაბი ცხოველებისთვის. ასევე დარგეს ბალახი და მცენარეულობა, რათა ცხოველებმა თავი კომფორტულად იგრძნონ. გარდა ამისა, დამონტაჟდა კამერები, რომლებიც აკვირდებიან მათ, ვინც გზას მიწისქვეშა გადასასვლელით გადაკვეთს. მაგრამ რუსეთში მხოლოდ ერთი ხიდია ცხოველებისთვის. უფრო მეტიც, ეს არის მიწისზედა გადასასვლელი, რომელიც მნიშვნელოვანია დიდი ცხოველებისთვის, რომლებსაც არ სურთ გვირაბში შესვლა, ის ძალიან ხალხმრავლობაა. ამიტომ ხიდები სპეციალურად აშენდა ღორების, მგლებისა და გარეული ღორებისთვის.

ეკო-იხვები, რომლებიც შექმნილია ცხოველებისთვის გადაადგილების თავისუფლების დასაბრუნებლად, ყველაზე ხშირად ხელოვნური სამშენებლო კონსტრუქციებია რკინისა და ბეტონისგან, მაგრამ მათი შექმნისას ისინი ცდილობენ თავიანთი გარეგნობა და მდებარეობა მაქსიმალურად მიახლოონ ბუნებრივ ჰაბიტატთან. ადგილობრივი ცხოველთა სამყარო. ამავდროულად, როგორც მკვლევარები აღნიშნავენ, ეკო-დუკებს იყენებენ არა მხოლოდ დიდი ცხოველები, არამედ ყველა სხვა ცოცხალი არსება - პეპლები, ხოჭოები, ობობები და ა.შ.

პირველი ასეთი ხიდი ცხოველებისთვის საფრანგეთში, ჯერ კიდევ 1950-იან წლებში ააგეს.დღეს პლანეტაზე უკვე ათასობით ასეთი ხიდია. ამ მხრივ ნიდერლანდებმა გამოირჩეოდნენ - 600-ზე მეტი ასეთი ხიდია.

საიდუმლო არ არის, რომ ნებისმიერი გზა ან რკინიგზა წყვეტს ამ ტერიტორიაზე მცხოვრები ცხოველების მიგრაციის ბუნებრივ გზებს. გარე ხმაურით შეშინებული ცხოველები ან საერთოდ წყვეტენ ტერიტორიის მონახულებას, ან კვდებიან მანქანების ბორბლების ქვეშ სახიფათო უბნის გადაკვეთისას.

ცხოველების დაღუპვის თავიდან ასაცილებლად და მიგრაციის გზების არდარღვევის მიზნით, მთელ მსოფლიოში შენდება სპეციალური ზონები, სადაც ცხოველებს შეუძლიათ გადაშენების გარეშე გადალახონ საშიში ტერიტორია.

ქვემოთ ნახავთ ეკოდუქებს მსოფლიოს სხვადასხვა კუთხეში, რომლებიც განკუთვნილია სხვადასხვა სახეობის ცხოველის მიგრაციისთვის: კიბორჩხალებიდან ლეოპარდებამდე.

გზის გასწვრივ ზოგიერთ ადგილას არის პლაკატებიც კი, რომლებიც მიუთითებენ მიმართულებას EcoDuk-ისკენ (ველური ბუნების გადაკვეთა). მაგრამ ეს არის იმ ცხოველებისთვის, რომლებსაც შეუძლიათ კითხვა.:)

ეკო-იხვების დახმარებით ყოველწლიურად ათასობით ცხოველის გადარჩენა შესაძლებელია და დიდი რაოდენობით ავარიების თავიდან აცილება. მიუხედავად იმისა, რომ რუსეთში სიცოცხლის ხიდები ახლახან გამოჩნდა, ეს ტენდენცია დადებით შედეგებს იძლევა და გრძელვადიან პერსპექტივაში ხელს შეუწყობს ეკოლოგიური ბალანსის შენარჩუნებას მაგისტრალების მშენებლობაში.