ვიბორგის ყურის სვეტები

2024 ავტორი: Seth Attwood | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-16 16:09

განზრახვის ნებით, ძალიან სასიამოვნო ქალების გარემოცვაში, ბედმა მიმიყვანა ქალაქ ვიბორგის მიდამოებში სვეტების მოსაძებნად და შესასწავლად. მე თვითონ იქ არ მივდიოდი და რომ არა ლიდია სოლოვიევას თავშეუკავებელი საქმიანობა, ალბათ, ძნელად თუ აღმოვჩნდებოდი იქ. რისთვისაც დიდი მადლობა მას. და ასევე განსაკუთრებული მადლობა შერჩეული გუნდისთვის ტატიანა გასნიკოვასა და ანა კირილოვსკაიას სახით.

ორი წლის წინ საზოგადოება აღფრთოვანებული იყო ფინეთის ყურეში ნაპოვნი სვეტების ამბავმა. ამიტომ წავედით მათ შესასწავლად. ახალი ამბების კლიპი 2018 წელი.

ვიდეოში ნათქვამია, რომ ეს არის ისაკიევსკის ტაძრის მშენებლობის დროს დაკარგული სვეტები. მართალია, მოგვიანებით გამოჩნდა ვერსიები, რომ ის სავარაუდოდ ყაზანის საკათედრო ტაძრისთვის იყო.

ახლა საქმის არსი.

ამ დროისთვის, ფინეთის ყურეში წყლის დონე ბუნებრივია, მიუხედავად იმისა, რომ წვიმა არ ყოფილა მინიმუმ ერთი კვირა, და კიდევ უფრო დიდი, ხოლო ბოლო დღეები მზიანი და მშვიდია. პრინციპში, ველოდი, რომ სვეტები ძლივს იქნებოდა წყლის ზემოთ, ივლის-აგვისტოს ჩაისთვის, მაგრამ მაინც ასეთი იმედი გაბრწყინდა. რადგან რთული იქნება წყლის ქვეშ სვეტების ძებნა, მით უმეტეს, თუ არ გაქვთ მათი ადგილმდებარეობის მკაფიო გაგება. სვეტები წყლის ქვეშ იყო, მაგრამ მაინც ვიპოვეთ. უნდა ითქვას, რომ ეს მარტო არ მოხდებოდა, წყალი საკმაოდ ტალახიანი აღმოჩნდა და მათი დანახვა მხოლოდ წინ ყურებით იყო შესაძლებელი ნავში დგომისას. ნავში მჯდომარე მათ შორს ვერ ხედავ, სხივების რეფრაქცია ერევა.

და ასე აღმოჩნდა. ჩვენ გვაქვს სწორი ფორმის ორი სვეტი და რამდენიმე ბლოკი. სვეტები გვერდიგვერდ, ერთ ღერძში, ბლოკები არის სვეტების მხარეს. ეს არის კადრი ვიდეოდან.

ახლა ტექნიკური ინფორმაცია კვლევის შედეგების შესახებ. ეს არის გრანიტი, ვარდისფერი რაპაკივის (ვიბორგიტა) კლდეები. მარილწყალი (ჯიშის ნიმუში) საშუალო ზომისაა, 2-4 სმ რიგის უმეტესობაში, ყველაზე დიდ მარილწყალ ლაქებს აქვთ დიამეტრი 6,5-7 სმ-მდე, გამოხატული მომრგვალებული ფორმით. ბევრი მსხვილი ლაქაა (მარილწყალში), ისინი არ არიან გამონაკლისი. ჯიშის რეალური ნიმუში საკმაოდ დამახასიათებელია ძალიან კარგი გამორჩეული თვისებებით. ამ ჯიშის გრანიტის მრავალი პროდუქტია პეტერბურგში. გვხვდება სანაპიროების ბლოკებში, სტარო-კალინკინისა და ლომონოსოვის ხიდებზე, ყაზანის საკათედრო ტაძრის ძირის რიგ ბლოკებში და ა.შ. წმინდა ისაკის ტაძრის სვეტები დიზაინით განსხვავდება, იქ ჭარბობს მცირე და საშუალო ზომის მარილწყალი, ძირითადად არარეგულარული გეომეტრიისა. ყოველ შემთხვევაში ქვედა კოლონადის სვეტები, რომლებიც არ მახსოვს ზედა კოლონადზე და არ მაქვს დეტალური ფოტოები ჩემს კოლექციაში. კარანტინის შემდეგ ამ საკითხის შესწავლა იქნება საჭირო.

სვეტები ამჟამად დევს 120 სმ სიღრმეზე, ერთი ოდნავ ღრმაა, ნაწილობრივ დაფარულია ქვიშით. სვეტების სიგრძე 930 სმ, დიამეტრი ფართო ნაწილში 140 სმ, ვიწრო 130 სმ. ყველა გაზომვა ცდომით პლუს-მინუს 2 სმ. გაზომილია სვეტი, რომელიც ნაკლებად დატბორილია.

განიერი ბოლოში ორივე სვეტზე არის 3-4 სმ-ის თითო ამობურცულობა მაინც, გამონაყარი ლუწი, ცალსახად ტექნოლოგიური ხასიათისაა. სავარაუდოდ, უკანა მხარეს არის იგივე გამონაყარი, მაგრამ ამ მომენტში მისი არსებობის შემოწმება შეუძლებელი იყო. ისევე როგორც ვიწრო ნაწილში. ძალიან ღრმა, მიუწვდომელია. ქვიშაშიც უნდა გათხარო. თუ ვივარაუდებთ, რომ უკანა მხარეს არის იგივე გამონაყარი და ეს, სავარაუდოდ, ასეა, რადგან მხოლოდ ერთი გამონაყარის არსებობას არ აქვს ლოგიკური ახსნა, მაშინ არის ტექნოლოგიური გახსნა გრანიტის ბლოკის ერთგვარ სამაგრში დასამაგრებლად. და თუ ასეა, სვეტის სამუშაო ნაწილი ან იდგა ან ჰორიზონტალურად ეკიდა ამ დამჭერებში. მარტივად რომ ვთქვათ, ხორბალზე გააკეთეს. ამ შემთხვევაში, ბრუნავდა თუ არა საჭრელი, ბრუნავდა თუ არა სამუშაო ნაწილი, არ აქვს მნიშვნელობა. მთავარია რა გაკეთდა მანქანაზე. სხვათა შორის, სვეტების გეომეტრია ძალიან ზუსტია. ეს არ არის ხელით ნამუშევარი თვალის თვალით რაიმე სახის ნაჭუჭით. ეს იყო მანქანა სლაიდზე ფიქსირებული საჭრელი დარტყმით. ვიპოვე ერთი პალმის ზომის ჩიპი, მაგრამ ეს ალბათ დაცემის მექანიკური დაზიანების კვალია.

ეს არის უხეში ბლანკები. ბოლოები არ დასრულებულა.გარდა ამისა, თუ ვივარაუდებთ სვეტების დეკორატიულ ხასიათს, როგორც ეს მიუთითებს ბოლოებში სხვადასხვა დიამეტრით, მაშინ სვეტები ექვემდებარებოდა შემდგომ დასრულებას. დიაგრამაზე მე ვაჩვენე სვეტების სწორი გეომეტრია. სვეტის ბოლოში, სადაც ე.წ. საყრდენია დამაგრებული, კეთდება შერჩევა სვეტის ძირისთვის, ყოველთვის უფრო მცირე დიამეტრის. ჩვეულებრივ, ეს არის მონოლითური სვეტის ძირითადი სხეულით, მაგრამ ზოგჯერ ცალკე ელემენტია. სადაც სვეტის კაპიტალია განთავსებული, ჩვეულებრივ არის ბრტყელი პლატფორმა. ნაცრისფერში ვაჩვენე, როგორ გამოიყურება ახლა ყურეში სვეტები.

ახლა კითხვაზე, სად იყო განკუთვნილი ეს სვეტები. მე უკვე ვაჩვენე სვეტების ზომა. სვეტების წონის გაანგარიშება შემდეგი იქნება.

(1, 4 + 1, 3): 2 = 1, 35 მ არის სვეტების საშუალო დიამეტრი. ჩვენ ვიანგარიშებთ მოცულობას შემდეგნაირად:

1,35 (საშუალო დიამეტრი): 2 = 0,675 (რადიუსი) x 0,675 = 0,456 (კვადრატში) x 3,34 = 1,43 (წრის ფართობი) x 9,3 = 13,3 კუბური მეტრი. გაამრავლეთ რაპაქივის სიმკვრივეზე 2, 7 და მიიღეთ 35, 9 ტონა. დამრგვალეთ 36 ტონამდე. ეს არის იმ უხეში ნაჭრების წონა, რომლებიც ამჟამად წყალშია. თუ სვეტს სწორ ფორმაში მოვიყვანთ, მაშინ რადიუსი უნდა შევამციროთ დაახლოებით 5 სმ-ით და ასევე გავითვალისწინოთ ბაზის საფუძველი. ანუ სვეტის წმინდა წონა იქნება 2+ ტონა ნაკლები. არაუმეტეს 34 ტონა. და არანაკლებ 32 ტონა ზოგადი გეომეტრიული პარამეტრების მიახლოებითი შენარჩუნებით.

რა გვაქვს სინამდვილეში. მაგრამ რეალურად გვაქვს ის ფაქტი, რომ ეს სვეტები არ ჯდება არც წმინდა ისააკის ტაძრის ქვეშ და არც ყაზანის ტაძრის ქვეშ. სხვადასხვა წყაროს მიხედვით, წმინდა ისაკის ტაძრის ქვედა კოლონადის სვეტების წონაა 114-117 ტონა სიგრძით 17 მეტრი, ხოლო ზედა კოლონადას 64-67 ტონა სიგრძით 14 მეტრი. ეს არის ოფიციალური საცნობარო წიგნების მიხედვით. მართალია, კედლების ფასადზე ასევე არის ოთხი პატარა გუმბათის (სამრეკლოს) სვეტები და ნახევარსვეტები. მათი ზომა და წონა ჩემთვის უცნობია, მაგრამ ზომაში არ ჯდება (პატარა). ყაზანის საკათედრო ტაძრის სვეტები სხვადასხვა წყაროების მიხედვით 26-30 ტონას იწონის, ხოლო ტაძრის ოფიციალურ ვებგვერდზე მითითებულია, რომ მათი სიგრძე 10,7 მეტრია. ანუ ასევე მიერ. და ჯიშის ტექსტურის მიხედვით, ისინი ასევე არ ჯდება. ყაზანის საკათედრო ტაძრის სვეტების რაპა (ლაქა) დიდია, ზოგიერთი 10 სმ-ზე მეტი, ანუ ბევრად აღემატება ფინეთის ყურის სვეტებს.

სხვათა შორის, დამავიწყდა დაწერა. ეს უნდა ყოფილიყო სტატიის დასაწყისში. თუმცა მათ, ვინც რეგულარულად კითხულობენ ჩემს სტატიებს, ეს უკვე იციან, რადგან მე ეს არაერთხელ დავწერე. სიტყვა რაპაკივი, რომელსაც ყველა ფინურიდან თარგმნის როგორც "დამპალი ქვა", არ არის სწორი თარგმანი. რაპა-კივი, ორი ძირი სიტყვაში. კივი არის ქვა, მარილწყალი არის ლაქა, მრგვალი ნაჭერი. პირდაპირი თარგმანი არის ლაქიანი ქვა, ლაქებიანი ქვა და მსგავსი. „დამპალი ქვის“ცნება ქვის მჭრელებს შორის ჟარგონია, იმ მარტივი მიზეზის გამო, რომ ვარდისფერი რაპაკივის კლდის გრანიტებზე ხავსი, ლიქენები და სხვა ჩირქი იზრდება. ნაცრისფერი გრანიტისგან განსხვავებით, რომლებიც წვრილმარცვლიანობის, შესაბამისად ნაკლები ჰიგიროსკოპიულობისა და უფრო დიდი სიხისტის გამო, თითქმის არ ექვემდებარება ყველა სახის სქელს. მოკლევადიან პერსპექტივაში მაინც. ამიტომ ნაცრისფერი და შავი გრანიტები ხშირად გამოიყენება, მაგალითად, საფლავების ძეგლებზე. ჩაიცვი და დაივიწყე, არა ობის. ვარდისფერი რაპაკივის მონუმენტებზე რამდენიმე წელიწადში მახინჯი ნაზარდები დაინახავთ.

ახლა კითხვაზე, თუ როგორ დასრულდა სვეტები იქ. მინდა დავიწყო იმით, რომ ვერსია, რომ პუტერლაქსის (ახლანდელი ფინეთი) კარიერიდან სვეტების მიტანის დროს ქარმა ჩამოაგდო ბარჟის სვეტები, სრულიად გამორიცხულია. ეს ადგილი ნახევარკუნძულის უკან დამალულ წყნარ ყურეშია. ამ რეგიონში ძლიერი ქარი შეიძლება იყოს მხოლოდ ორი მიმართულებით. ის არის ან დასავლეთიდან სამხრეთ-დასავლეთით (ატლანტიკური ციკლონები), ან აღმოსავლეთით-ჩრდილო-აღმოსავლეთით, ძირითადად ზაფხულში. სხვა მიმართულებებით ძლიერი ქარი შეიძლება იყოს მხოლოდ მცირე დროის განმავლობაში, რომელიც იზომება ათეულ წუთში ჭექა-ქუხილის შემთხვევაში. წერტილოვანი ხაზით მოვნიშნე პუტერლაქსის ბილიკის სავარაუდო ვექტორი. Შორია.

და თუნდაც ვივარაუდოთ, რომ მიწოდება განხორციელდა სანაპიროს გასწვრივ მარშრუტის გასწვრივ, ის მაინც არ იმუშავებს, რადგან ქარის მიერ გემის დანგრევის ყველა პირდაპირი ვარიანტი არ აღწევს სწორ ადგილას.

აქ ყველაფერი დეტალურად დავხატე.წითელი ვარსკვლავი არის სვეტები. შავი წრეები წარმოადგენს ქვის ქედებს. გარდა ამისა, უნდა აღინიშნოს, რომ ყველა ბანკი ქვებშია. ველური ქვის მყარი ბორცვები, დამუშავების აშკარა კვალის გარეშე. ყურე იქმნება ქვის პატარა ციცხით, მასზე დამუშავებული გრანიტის კარიერია. იგი მონიშნულია ყვითელი კვადრატით. თუ ვივარაუდებთ, რომ სვეტები დამუშავდა ამ კარიერში, მაშინ სინამდვილეში მხოლოდ სამი შესაძლო ვარიანტია ბურჯისთვის. ყველაზე მოსახერხებელი და ლოგიკურია მონიშნული ყვითელი ვარსკვლავით. ორი მათგანია. იქ ყველაფერი გლუვი და სუფთაა, პირდაპირი აზიმუტი ღია ზღვისკენ (ვიბორგის ყურე). აქ არის ადგილის ფოტო ნომერი 1. დაწკაპუნებადი (ძალიან ლამაზი). უზარმაზარი, თითქმის ბრტყელი ქვის პლატფორმა, სადაც არყები გამოირჩევიან მოსახერხებელი მიდგომით წყლისკენ.

ეს არის ნომერი ორი. ფიჭვნარებში იყურება, ქვიშას ხედავ. 60-70 მეტრიან მონაკვეთზე რამდენიმე კომფორტული ადგილია.

ლურჯი ვარსკვლავი მიუთითებს ნავმისადგომის ნაკლებად მოსახერხებელ მდებარეობაზე. თუმცა, თეორიულად, შეიძლება ვივარაუდოთ, რომ ქვის იქიდან გატანა შეიძლებოდა. მართალია, ამ შემთხვევაში, თქვენ უნდა გაიაროთ სნაიპერი ორი ქვის ქედზე. სურათის ცენტრში ჩანს ერთი ქედი, მეორე არ მოხვდა ჩარჩოში, ის პირდაპირ არის ფოტოს მარცხენა კიდეზე. და თავად ადგილი კლდოვანია, ბევრი ხაფანგია. ეს ის ადგილია. დაწკაპუნებადი. ზოგადად, ყველა ფოტოზე იქნება დაწკაპუნებული.

თავად კარიერი ასე გამოიყურება.

ბოლო ფოტოზე ნაჩვენებია კვალი ორი ნახვრეტიდან, სადაც სლები იყო ჩასმული ქვის მოპოვებისას. ზოგადად, მინდა აღვნიშნო, რომ მთელი გრანიტი ბზარებშია და ნათლად ჩანს, რომ ქვა (ბლოკები) მოპოვებულია ბუნებრივი ბზარების გასწვრივ. ვერტიკალურ ღერძში ბლოკის განვითარების სამი დონეა. ქვის ტიპი იგივეა, რაც სვეტების ტიპი. თუმცა, უნდა აღინიშნოს, რომ მოსალოდნელ ტერიტორიაზე, ამ კონკრეტული კლდის პრაქტიკულად მთელი გრანიტის მასივი, ზემოთ აღწერილი მარილწყალში დამახასიათებელი ნიმუშით. გამოსახულების მარჯვენა კიდეზე ხედავთ შედარებით ხელსაყრელ ადგილს პიერისთვის, ეს ისევ იგივე ადგილია ნომერ მეორეზე. დიდი ალბათობით, ბურჯი აქ იყო, ყოველ შემთხვევაში აქ გავაკეთებდი. ახლა რაც შეეხება ქვის დამუშავებას. კარიერში ქვის წარმოების კვალია. ნამსხვრევები, დამატებითი ფრაგმენტები. ამავდროულად, მე ვერ ვნახე ადგილი, სადაც შეიძლება იყოს ბლოკების სვეტად დამუშავება. როგორც ჩანს კარგად გაასუფთავეს, ან სვეტები აქედან არ არის. დიაგრამაში მე ვაჩვენე, რომ სვეტები იზოლირებულ ადგილას ყურის სიღრმეშია. იმ პირობით, რომ ნავმისადგომი 1 და 2 ზონებშია, სვეტებით ჭურჭელი ამ წერტილამდე ვერანაირად ვერ მოხვდა. თეორიულად შესაძლებელია დარტყმა ლურჯი ვარსკვლავით მონიშნული წერტილიდან. მაგრამ რა პირობებში მოხდებოდა ეს, სრულიად გაუგებარია. ეს არის დახურული ყურე, არ შეიძლება იყოს ძლიერი ქარი ტალღით, რამაც შეიძლება ხელი შეუშალოს გემს წამყვანიდან. და ვინ დატვირთავს და გაგზავნის გემს სადმე ქარიშხალში? და საერთოდ, საგანგებო სიტუაციებში, ნებისმიერი კაპიტანი ჯერ აყენებს ლანჩს, რომ გემი არ გაიტაცეს. ზოგადად, ლოგიკა ცოტაა, უფრო სწორად, საერთოდ არ არის.

ყველაზე ლოგიკური ვარაუდი იქნება, რომ ჭურჭელი სვეტებით მოცურდა ყურეში ნარინჯისფრად მონიშნული ხაზის გასწვრივ. მაშინ უნდა ვივარაუდოთ, რომ სვეტები გადატანილია ნარინჯისფერი ფრჩხილით მითითებული უბნიდან. დიდი ყურეა და შესაძლებელია გრანიტის სამუშაოებიც (კარიერი) იყო. ამავდროულად, სავსებით ლოგიკური იქნებოდა ვივარაუდოთ, რომ სვეტები მხოლოდ ამ ყურეში გადაიყვანეს. ანუ იქიდან კი არა, იქიდან. მეტიც, იქ საკმაოდ დიდი დასახლებაა, ეს არის სოფელი ბალტიეცი, საკმაოდ უძველესი ისტორიით. მაგალითად, ამ "ბალტიეტებში" იყო ვიღაც ადგილობრივი ჰაკსტერის ან პრინცის სასახლე, რომელსაც სურდა ქვის სვეტები თავის ბაღში, მაგრამ ერთად არ იზრდებოდა. ზოგადად, მხოლოდ გამოცნობა შეიძლება.

და ბოლოს, ალუბალი ტორტზე. მე კი ვიტყოდი ასეთი მსუქანი ალუბალი. მეზობლად ცოცვისას წარმოუდგენელი არტეფაქტი აღმოაჩინეს, რომელიც მხოლოდ ხარის თვალში ხვდება და ამტკიცებს ჩემს ჰიპოთეზას შედარებით ახლო წარსულში გრანდიოზული კატასტროფის შესახებ. ვფიქრობ, მე-12 საუკუნის ბოლოსა და მე-14 საუკუნის შუა ხანებში, რაზეც დავწერე სტატიების სერიაში სახელწოდებით "როდესაც პრა-პიტერი დაიხრჩო". აღმოჩენილია რბილი ცეცხლოვანი ქანების ამონაკვეთები, რომლებიც ქმნიდნენ გრანიტის მასივს.ამავდროულად, მასივის ზედაპირზე ამოვარდნილი კენჭების კვალია ჩაღრმავებების სახით. ეს ქვები ყველგანაა მიმოფანტული. ამ მოვლენის ვიზუალი წარმოვიდგინე - შემზარავი. არსებობს თხევადი მასის რამდენიმე გასასვლელის კვალი. ისე, როგორც თხევადი, შედარებით თხევადი. კვალის მიხედვით თუ ვიმსჯელებთ, მისი თანმიმდევრულობა შედარებული იყო მკვრივი ქვიშის ან მიწისა. ციდან ქვები დაფრინავდნენ, დიდი და პატარა. ყველაზე დიდი იწონიდა ას ტონას, არის რამდენიმე ასეთი ქვა და ზოგი საკმარისად შორს გადავიდა პატარაზე. ნაპოვნია ქვების ფრენის მიმართულების კვალიც. ანუ, ზოგი ფაქტიურად ციდან ჩამოვარდა, ზოგმა კი თვალწარმტაცი კვალი დატოვა ჰორიზონტალურ სიგრძივ სიბრტყეში. და, რაც მთავარია, ამ გასასვლელებში გამოქვაბულები განსხვავებულია და მაგმატური გამოსასვლელების აგებულებაც (ქვის ნიმუში) განსხვავებულია. ჩვენ გვაქვს სულ მცირე ორი მოვლენა დროში ერთმანეთისგან დაშორებული. პირველმა მოვლენამ ამოიწურა გრანიტის კლდე ზუსტად იგივე სტრუქტურისა და ნიმუშის, როგორც სვეტებზე. დიდი და საშუალო მომრგვალებული მარილწყალი. შემდეგ კვალი, თუ როგორ დაიშალა ეს მასივი და ამოაგდო მეორე ფენა. უფრო ღია ფერისაა, უფრო წვრილ მარცვლეულს შეიცავს და მრგვალი დიდი მარილწყალი უკვე იშვიათ ვარიანტშია.

მეორედ ვაჩვენებ ამ ფოტოს (სადაც არის მოსახერხებელი ნავმისადგომი ნომერ 1-ში). ახლა შეხედეთ ნაცრისფერ გრანიტს წინ და უფრო მსუბუქ გრანიტს მის უკან. ნაცრისფერი წინ, ეს არის ჩვეულებრივი გრანიტი, როგორც ყველგან, "რბილობის" კვალის გარეშე. მის უკან ღია ფერის გრანიტი ჩაღრმავებით. და ნაკბენებმა დატოვეს კენჭები, რომლებიც მასზე დევს. ეს ქვები ციდან წამოვიდა. ფონზე დიდ ქვებს აქვს რამდენიმე ათეული კუბური მეტრი მოცულობა და იწონის ას ტონას. ბოლოს მსხვილი კენჭი წვრილებზე დევს.

ეს უფრო მსუბუქი გრანიტი. ყველა ჩაღრმავება.

ხედავთ ზედიზედ სამ ქვას? ყურადღება მიაქციე მესამეს. წითელი ფერისაა. Ერთი ასეთი. ასეთი წითელი გრანიტის გასასვლელები ამ ადგილიდან დაახლოებით 20 კმ-ში მანქანით გავიარეთ. წარმოგიდგენიათ კატაკლიზმის მასშტაბები, რომელშიც კენჭი ათეულობით კილომეტრს გაფრინდა?

ახლა გასაგებია, როგორ აფრინდა კოპორიეს ციხე ზღვის დონიდან 100 მეტრზე. აქ ისეთი ძეხვი იყო, რომ დედამიწა ფაქტიურად ადუღდა და შეირყა. ვფიქრობ, ტალღების სიმაღლე ზოგიერთ ადგილას ასობით მეტრში იყო გაზომილი. ყველაფერი ან თითქმის ყველაფერი დაიკარგა.

აქ არის ნაკვალევი ახლოდან და თვალშისაცემი კვალი ჩანს.

ალუბლის შემდეგ ტორტზე ჟოლო იქნება. საყვარელო. ჯერ კიდევ ბოლომდე არ გამაგრებულ ქვაზე დევს ადამიანის საქმიანობის კვალი. როდესაც პირველად დავინახე ეს კვალი, გაოგნებული დავრჩი. დიდხანს ვიარე და ვერ გავიგე როგორ შეიძლებოდა ამის გაკეთება. რა ინსტრუმენტი. წრიული ხერხი ქრება, რჩება კვალი, რომელსაც ვერ ტოვებს. საკაბელო ხერხიც გამოტოვებულია. სოლებზე სათქმელი არაფერია, ის გრანიტის პლატოს შუაშია. მხოლოდ წყლის ჭრის (waterjet cutting) ვარიანტი გამახსენდა. მიუხედავად იმისა, რომ ძალიან ჰგავს იმას, რომ მხოლოდ ზემოდან არის ამოჭრილი. მაგრამ წყლის ჭრის ვარიანტი არ ჯდება არცერთ თეორიაში, ეს არის 21-ე საუკუნის ტექნოლოგია. მივდიოდი და ვფიქრობდი, სანამ ნაკბენები არ დავინახე და მივხვდი, რომ გრანიტი რაღაც მომენტში რბილი იყო. როგორც ჩანს, ის მოჭრილი იყო თანამედროვე ჯიგზის მსგავსი რაღაცით. მართალია, ეს "ჯიგსონა" აშკარად მიდიოდა რაიმე სახის მეგზურთან, რაღაც ტროლეიბზე, ის ძალიან სწორი იყო და ორი სლოტი ძალიან ზუსტად პარალელურად იყო. ჩანს, რომ ორი-სამი გაჭრა იყო. და ერთ-ერთი მათგანი აშკარად ხელით რეჟიმში იყო, რადგან ლოკალურად არის ხაზის გარკვეული მრუდი, რომელიც შეესაბამება ადამიანის ნაბიჯის ზომას. ზოგადად, აქ არის ფოტო თქვენთვის, თავად ნახეთ და დაფიქრდით. იქნებ მითხრათ რამე. როგორც ქვის ჭრისთვის, ასევე მისი მიტანის შესაძლო გზებისთვის. მათ შორის სად და ვის. და როგორც სვეტები გადმოტვირთეს „დატბორილი“ბარჟიდან. არც გადახურვები, არც თავად ბარგის კვალი.

ეს არის პირველი გაჭრა, "ხელით რეჟიმში", წყლის კიდედან. სხვათა შორის, წყალთან უფრო ახლოს სახეზე ეროზიის კვალია, ანუ დაშლა და დაშლა უკვე გაქრა.

ცოტა მოშორებით. საერთო ჯამში, დაახლოებით ერთნახევარიდან ორ ათეულ მეტრამდე.

და ეს არის ის, რასაც მე პირობითად ვუწოდე ტროლეიზე ბასრი. ეს ნაძვის ხის წინ…

და ეს არის ხის უკან.

აქ ბუნებრივ ბზარებზე საუბარი არ შეიძლება. ბუნებრივი ბზარები იქ და ასე მილიონი, ყველა მიმართულებით.

ზოგადად, ეს ყველაფერია.

დასასრულს, რამდენიმე ფოტო სისრულისთვის. ქვები და სილამაზე. ღვთაებრივი სილამაზე.

Სვეტები.

Მადლობა ყველას.