ამერიკული "მთვარის თაღლითობა" და ახალი გამოცხადებები

2024 ავტორი: Seth Attwood | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-16 16:09

რუსებს აქვთ გამონათქვამი "ჩვენ ვუყურებთ წიგნს - ვხედავთ ლეღვს!" საუბარია იმაზე, რომ ბევრმა ადამიანმა, როდესაც ათვალიერებს ტექსტს, სურათს ან ფოტოს, შეიძლება ვერ გაიგოს ან ვერ გაიაზროს იმ ინფორმაციის ნახევარიც კი, რომელსაც ესა თუ ის ტექსტი, სურათი ან ფოტოსურათი ატარებს.

ადამიანის ფსიქიკის ეს თვისება ბრძენებმა დიდი ხანია იცნობენ, რასაც მოწმობს შუა საუკუნეების ცნობილი იტალიელი მხატვრის, „La Gioconda“-ს ავტორის სიტყვები, რომელიც, გარდა ნიჭიერი ნახატებისა, მსოფლიოს წარმოუდგენია იდეა. პარაშუტის და "ვერტმფრენის" იდეა (ვერტმფრენი). ასე რომ, ლეონარდო და ვინჩი (1452 - 1519) შესახებ "ჩვენ ვუყურებთ წიგნს - ჩვენ ვხედავთ ლეღვს!" ეს თქვა: "ადამიანთა სამი ტიპი არსებობს: ვინც ხედავს, ვინც ხედავს, როდესაც მათ აჩვენებენ და ვინც ვერ ხედავს (თუნდაც მათ აჩვენონ)."

და ლეონარდო და ვინჩიმ ასევე თქვა:”სულელებს შორის არის გარკვეული სექტა, რომელსაც ეწოდება თვალთმაქცები, რომლებიც მუდმივად სწავლობენ საკუთარი თავის და სხვების მოტყუებას, მაგრამ უფრო მეტად სხვებს, ვიდრე საკუთარ თავს, მაგრამ სინამდვილეში ისინი უფრო მეტად ატყუებენ საკუთარ თავს, ვიდრე სხვებს”.

უკვე გამოიცანით ვისზე იყო ნათქვამი?!

2017 წლის 8 მარტს გამოვაქვეყნე სტატია „ყველაფერი საიდუმლო ცხადი ხდება: ამერიკელები მთვარეზე არ იყვნენ!“მთვარეზე.

ამ გრანდიოზული მოტყუების მთავარი მიზანი იყო ის, რომ შეერთებულ შტატებს სურდა ეჩვენებინა თავისი სიდიადე მთელ მსოფლიოს. ისინი ამბობენ, რომ პირველი ადამიანი, ვინც დედამიწის ირგვლივ შემოფრინდა კოსმოსური ხომალდით Vostok 1961 წელს, იყო საბჭოთა კოსმონავტი იური გაგარინი, ხოლო პირველი ადამიანი, ვინც მოახერხა მთვარის ზედაპირზე ფეხის დადგმა, იყო ამერიკელი ასტრონავტი ნილ არმსტრონგი! და ეს ბევრად უფრო მაგარია, ვიდრე უბრალოდ კოსმოსური ხომალდით დედამიწის ირგვლივ ფრენა!

ახლა კი, ნახევარი საუკუნის შემდეგ, საბოლოოდ გაირკვა, რომ დიდი ხმაურით წარმოდგენილი „ამერიკული მთვარის ეპოსი“გრანდიოზული მოტყუება იყო! 1969 წელს შეერთებულ შტატებს არ გააჩნდა ისეთი სარაკეტო ძრავები, რომლებსაც შეეძლოთ მათი კოსმოსური ხომალდი მთვარეზე ეკიპაჟით აეყვანათ და მოგვიანებით ხალხი დაებრუნებინათ. შეერთებულ შტატებს, როგორც გაირკვა, დღეს ასეთი ძრავებიც კი არ აქვს!

ამ სტატიაში მინდა ვისაუბრო იმაზე, რომ მთვარეზე არა მხოლოდ ამერიკელი ასტრონავტები არ იყვნენ, არამედ მათი მანქანაც, რომელიც მთელ მსოფლიოს წარუდგინეს 1971 წელს. აი, ეს არის ამ სურათზე: მარჯვნივ, მოდული, სავარაუდოდ, მთვარის ორბიტიდან ჩამოვიდა, ხოლო მარცხნივ მთვარის მანქანა მიიტანეს დედამიწის თანამგზავრის ზედაპირზე 1971 წლის 7 აგვისტოს სწორედ ამ დაღმავალი მოდულით Apollo 15 კოსმოსური ექსპედიციის დროს.

ბევრმა ადამიანმა, ამ ცნობილ ფოტოს დათვალიერებისას, მასზე წარმოდგენილი ინფორმაცია სიმართლისთვის მიიღო და სჯეროდა, რომ ეს სურათი რეალურად მთვარეზე იყო გადაღებული…

ნახევარი საუკუნის წინ მილიონობით ადამიანის ცნობიერება გაოცებული და გაფანტული იყო იმ სურათით, თუ როგორ აჯანყდნენ ამერიკელი ასტრონავტები მთვარეზე "რკინის ოთხბორბლიანი ცხენით". სხვათა შორის, დღემდე მხოლოდ რამდენიმე ფხიზელი ადამიანი ფიქრობს, მაგრამ შეიძლებოდა თუ არა მაშინ ასეთი რამ მომხდარიყო?!

ახლა გავიხსენოთ, როგორ თქვა ლეონარდო და ვინჩიმ: ადამიანის სამი ტიპი არსებობს: ვინც ხედავს, ვინც ხედავს, როცა მათ აჩვენებენ; და ვინც ვერ ხედავს (მაშინაც კი, როდესაც მათ აჩვენებენ). ჩემი შემდგომი ისტორია იქნება „მხილველის“ისტორია, რომელსაც ვუძღვნი მეორე სახის ადამიანებს: „ვინც ხედავს, როცა მათ აჩვენებენ“.

ჩვენ ახლა ვხსნით ენციკლოპედიურ სტატიას მსოფლიო ვიკიპედიაში: "მთვარის მანქანა":

”მთვარის მანქანა (ასევე მთვარის მანქანა, მთვარის მანქანა, ინგლისური მთვარის მანქანა, ინგლისური მთვარის მბრუნავი მანქანადან, აბრ. LRV) - ოთხბორბლიანი სატრანსპორტო როვერი მთვარის ზედაპირზე ადამიანების გადაადგილებისთვის, გამოყენებული აპოლონის პროგრამის ბოლო ექსპედიციების დროს - Apollo 15, Apollo 16 და Apollo 17 1970-იანი წლების დასაწყისში.

დეველოპერი და გენერალური კონტრაქტორი არის Boeing. ეს იყო ორადგილიანი ელექტრომობილი, რომელიც იკვებებოდა ორი არადატენვის აკუმულატორით. ელექტრომობილის მართვა ეკიპაჟის მეთაურს დაევალა… „წყარო.

კიდევ ერთი ენციკლოპედიური სტატია იმავე მსოფლიო ვიკიპედიაში:

Apollo 15 (ინგლისური Apollo 15) - მეცხრე პილოტირებული კოსმოსური ხომალდი Apollo პროგრამაში, მთვარეზე ადამიანების მეოთხე დაშვება. ეკიპაჟის მეთაურმა დევიდ სკოტმა და მთვარის მოდულის პილოტმა ჯეიმს ირვინმა თითქმის სამი დღე გაატარეს მთვარეზე (სულ რაღაც 67 საათზე ნაკლები). მთვარის ზედაპირზე სამი გასასვლელის საერთო ხანგრძლივობა იყო 18 საათი და 30 წუთი. მთვარეზე ეკიპაჟმა პირველად გამოიყენა მთვარის მანქანა, რომელმაც სულ 27, 9 კმ გაიარა…“წყარო.

როგორ ფიქრობთ, რატომ უნდა ეჩვენებინათ ამერიკელებმა მთელ მსოფლიოს, რომ მათი ასტრონავტები მთვარეზე 1971 წელს ბოინგის მანქანით დადიან?

პასუხი მარტივია: 1970 წლის 17 ნოემბერს საბჭოთა რაკეტა პროტონი გაუშვა ბაიკონურის კოსმოდრომიდან კოსმოსური სადგურით Luna-17, რომელმაც წარმატებით მიიტანა მთვარეზე მსოფლიოში პირველი როვერი (Lunokhod-1). შესაბამისად, შეერთებულ შტატებს სურდა ფაქტიურად აჯობა სსრკ-ს ტექნიკური მიღწევა და ეჩვენებინა, რომ ამერიკელებს ეს არ შეეძლოთ!

Lunokhod-1 (Apparatus 8EL No. 203) არის მსოფლიოში პირველი როვერი, რომელიც წარმატებით მოქმედებდა სხვა ციური სხეულის ზედაპირზე - მთვარეზე 1970 წლის 17 ნოემბრიდან 1971 წლის 14 სექტემბრამდე. იგი მიეკუთვნება საბჭოთა დისტანციური მართვადი თვითმავალი მანქანების სერიას "ლუნოხოდი" მთვარის შესასწავლად (პროექტი E-8), მუშაობდა მთვარეზე თერთმეტი მთვარის დღის განმავლობაში (10, 5 დედამიწის თვე), იმოგზაურა 10,540 მეტრზე.”წყარო..

ამ განსაცვიფრებელ მოვლენაზე სსრკ-ში გამოშვებული ეს შტამპი ნათლად აჩვენებს, რომ საბჭოთა „ლუნოხოდი“მიმაგრებულია დაღმართის მოდულზე, რომელიც აღჭურვილია რბილი სადესანტო თხევად-საწვავი რეაქტიული ძრავებით.

მაგრამ ამ სახელმძღვანელო სრიალებთან ერთად, Lunokhod-1-მა შეძლო უსაფრთხოდ გადაადგილება მთვარის ზედაპირზე. ისინი გამოსახულია შტამპზე დაკეცილი.

ზემოთ მოცემული სურათი არის კომპიუტერული გრაფიკა. როგორ ჩამოვიდა Lunokhod-1 მთვარის მოდულიდან, წარმოდგენილია რუსეთის კოსმონავტიკის მუზეუმის ექსპოზიციით:

ახლა ყურადღება!

როგორ ჩამოვიდა ამერიკული მთვარის მანქანა Apollo 15 მთვარის მოდულიდან 1971 წელს და სად ეტევა იქ, ალბათ არავინ იცის! მასობრივმა დეზინფორმაციამ ისე გააბრიყვა ხალხის თავები სწორედ „ამერიკელი ასტრონავტების მთვარის მობილურზე მგზავრობის“ფაქტით, რომ რატომღაც არავინ ფიქრობდა ასეთ მნიშვნელოვან კითხვაზე!

სად შეიძლება განთავსდეს მთვარე მანქანა ამ დაღმართის მოდულში და როგორ აღმოჩნდა ის შემდეგ მთვარის ზედაპირზე?

სხვათა შორის, საბჭოთა "მთვარის მოდულთან" შედარებით, რომელიც ერთი შეხედვით ჰგავს ლითონის, მილებისა და მავთულისგან დამზადებულ მეცნიერთა მაღალტექნოლოგიურ ქმნილებას, ამ ფოტოზე ამერიკული "მთვარის მოდული" სიტყვასიტყვით გაკეთებულ ხელნაკეთობას ჰგავს. ფოლგა და მუყაო…

ამ სურათზე ნათლად ჩანს კოსმოსურ კოსტუმში მამაკაცის ზომის თანაფარდობა და ის რეკვიზიტები, რომელიც მსოფლიომ გამოავლინა, როგორც "აპოლონის" სერიის "მთვარის მოდული".

ცენტრში არის "მთვარის მოდული" Apollo 15, რომელმაც ვითომ ეს მანქანა მთვარეზე მიიტანა.

მთვარის როვერი # 1 ბოინგის ქარხანაში კენტში, ვაშინგტონი, კენედის კოსმოსურ ცენტრში გამგზავრებამდე.

სად შეიძლებოდა ასეთი ბორბლების მქონე მანქანა მოთავსებულიყო ამ მოდულში, იმის გათვალისწინებით, რომ სარაკეტო ელექტროსადგური უნდა ყოფილიყო ქვემოთ, რატომღაც ფრთხილად დამალული ამერიკელების მიერ მბზინავი ოქროს ფოლგის მიღმა, ხოლო ზევით უნდა ყოფილიყო ორი სამუშაო ადგილი. მამაცი ასტრონავტები? ერთი, ლეგენდის თანახმად, მთვარის ორბიტაზე დარჩა.

და კიდევ ერთი "ხუმრობა", როგორც ახალგაზრდები ამბობენ: ლუნომობილიც რომ იყო სადმე ამ სტრუქტურის შიგნით დამალული, როგორ გამოვიდა იქიდან?

სად არის მეგზური სრიალი მსგავსი, რომლითაც პირველი საბჭოთა ლუნოხოდი გაუშვა მთვარეზე ?!

გთხოვთ გაითვალისწინოთ: საბჭოთა ინჟინრებმა ლუნოხოდ-1 მოათავსეს დაღმართის მოდულში ერთადერთ ადგილას, სადაც ის შეიძლებოდა ყოფილიყო: საწვავის ავზების ზემოთ და თხევადი ძრავის რეაქტიული ძრავა, რომელიც უზრუნველყოფდა მთელი კომპლექსის რბილ დაშვებას მთვარის ზედაპირზე.

აქ, როგორც ჩანს, აშშ-ს Apollo 15-ის დაღმართის მოდულს უნდა ჰქონოდა საწვავის ავზები და რბილი სადესანტო თხევადი საწვავი რეაქტიული ძრავა.

კიდევ ერთხელ ყურადღება! ეს ერთი (ქვემოთ) შეიძლება ითქვას, რომ არის გიგანტური "სადესანტო მოდული", რომელიც არავის თვალიდან არ არის დაფარული ფოლგა, შექმნილია საბჭოთა ინჟინრების მიერ მხოლოდ იმისთვის, რომ ბორტზე "Lunokhod-1"-ის მთელი სტრუქტურა რბილად დაეშვა მთვარეზე. ზედაპირი. იმდენი ლითონი და საწვავი იყო საჭირო იმისათვის, რომ უბრალოდ ლუნოხოდ-1-ისთვის რბილი დაშვება (ადამიანების გარეშე!) ყოფილიყო. ამ მოდულს არ სჭირდებოდა მთვარედან აფრენა და მთვარის ორბიტაზე დაბრუნება. ის სამუდამოდ დარჩა მთვარეზე.

ამერიკული წარმოშობის მოდული აპოლო 15 უნდა ჩაეშვათ მთვარის ორბიტაზე ორი ასტრონავტის: ჯეიმს ირვინისა და დევიდ სკოტის. უფრო მეტიც, ასტრონავტების მთვარის ორბიტაზე ასვლისთვის საჭირო იყო ამძრავი სისტემა საერთოდ არა ასეთი ზომის! მთვარეზე მიზიდულობის ძალა მხოლოდ 6-ჯერ ნაკლებია დედამიწის მიზიდულობაზე და არა ათასობით! და იქ, დიახ, არ არის ატმოსფერო, რომლის წინააღმდეგობის გადალახვა არ არის საჭირო, როგორც დედამიწიდან კოსმოსური ხომალდის გაშვებისას, მაგრამ მაინც! გაიხსენეთ, რამდენი საწვავი იყო საჭირო და რა რეაქტიული ძრავები უნდა შეგვექმნა, რათა მსოფლიოში პირველი კოსმონავტი, იური გაგარინი, დაახლოებით 2 მეტრის დიამეტრის პაწაწინა კაფსულაში ჩასვა!

ყველაფერი, რაც იური გარინის კაფსულის ქვეშ იყო, იყო საწვავი და სარაკეტო ძრავები.

ახლა შეამცირეთ ეს რაკეტა მასაში თუნდაც ათჯერ და მაინც ვერ მიიღებთ იმას, რასაც გვიჩვენებს უხარისხო მულტფილმი, რომელსაც ამერიკელები ოფიციალურად გადასცემენ მთვარის ზედაპირიდან Apollo 15 მოდულის გაშვების რეალურ გადაღებას. ეს გადაღება, სავარაუდოდ, მთვარის მანქანაზე დამაგრებულმა კამერამ განახორციელა!

კომენტარი:”მას შემდეგ, რაც კაბინაში ზეწოლა მოხდა, ასტრონავტებმა პირველად არ გაიხადეს კოსმოსური კოსტუმი მთვარეზე სამი დღის განმავლობაში, მათ მხოლოდ ხელთათმანები, ჩაფხუტები და პორტატული სიცოცხლის მხარდაჭერის სისტემის ზურგჩანთები ამოიღეს, მთვარის მოდულის ჟანგბადის და წყლის შლანგები შეაერთეს. აფრენამდე 23 წუთით ადრე ჰიუსტონში პრესისთვის გაკეთდა განცხადება, რომ მთვარის როვერის სატელევიზიო კამერა, წარმოქმნილი პრობლემების გამო, არ მიადევნებს თვალყურს Falcon-ის ასვლას (მეთაურის ზარის ნიშანი). მაგრამ აჩვენებს მხოლოდ სტატიკურ გეგმას.დევიდ სკოტმა დააჭირა სცენის განცალკევების ღილაკს და ჩართო ძრავა, რის შემდეგაც მან ბორტ კომპიუტერს დაუდასტურა, რომ პროგრამის გაგრძელება შეიძლებოდა.9 წამის შემდეგ Falcon-ის აფრენის საფეხური ჩამოშორდა დაშვებას. სცენაზე და სწრაფად დაიწყო ასვლა. და მაშინვე გაისმა USAF-ის სიმღერა "Let's Go! blue heights!" (ინგლისური "Off We Go Into The Wild Blue Yonder") წყარო.

კიდევ ერთხელ ყურადღება!

ჩვენ დარწმუნებულები ვართ, რომ აფრენის სტადია ჩამოშორდა სადესანტო სტადიას და შევარდა მთვარის ორბიტაზე! თუ ვიმსჯელებთ ამ ძალიან უხარისხო ვიდეოს მიხედვით, სადესანტო ეტაპი არის ის, რაც მიუთითებს მარცხენა ფოტოზე წითელი ელიფსით, ხოლო აფრენის ეტაპი არის ის, რაც მითითებულია მარჯვენა ფოტოზე წითელი ელიფსით:

საკითხავია, სად არის კონტეინერები ტონა საწვავით? და სად არის მთავარი ძრავა, რომელსაც აფრენის ეტაპი მთვარის ორბიტაზე უნდა მოეტანა???

აჰ, მაღალი ტემპერატურის რეაქტიული ძრავა, თურმე, ნახატების მიხედვით, პირდაპირ საცხოვრებელ განყოფილებაში იყო ჩაშენებული, სადაც ორი ასტრონავტი იყო ?! და ამავდროულად ამ კუპეში ორი მოხარშული კვერცხივით არ იხარშებოდა?!

შეხედეთ, ამერიკელებმა გამოაქვეყნეს ნახატი (სურათი!) "მწოვებისთვის", სადაც ახსნილია "მთვარის მოდულის" დაღმართის შიდა სტრუქტურა. მისი შესწავლა გალავნის ყურებას ჰგავს, რომელზეც სამი ასო წერია. ინფორმაციული ღირებულება დაახლოებით იგივეა.

ყურადღება მიაქციეთ გაყვანილ ავზებს საწვავით 15 და ოქსიდიზატორით 17, რომლებიც მოთავსებულია სადესანტო ეტაპზე. ისინი, ჯერ ერთი, ბევრად უფრო მცირეა, ვიდრე ჩვენი "ლუნოხოდ-1"-ის სადესანტო ეტაპი და, მეორეც, აფრენის ეტაპზე (წითელი ელიფსით გამოსახული) საწვავის ავზი 9 სასაცილოდ პატარაა და ოქსიდიზატორის ავზისთვის ასე გამოიყურება და ადგილი საერთოდ არ იყო!!!

ეს „აპოლონის ნახატი“მხოლოდ საღი აზრის დაცინვაა! განსაკუთრებით შოკისმომგვრელია ის ფაქტი, რომ ასაფრენი ეტაპის რეაქტიული ძრავა (მისი წვის კამერა!) ღრმად ჩადის საცხოვრებელ განყოფილებაში და მხოლოდ პატარა თხელკედლიანი კაპიუშონი აშორებს ამ ცხელ „შედუღების რკინას“ამერიკელი ასტრონავტების ვირებისგან!

და როგორ აღარ გაიხსენო დიდი ლეონარდო და ვინჩი ?!”სულელებს შორის არის გარკვეული სექტა, რომელსაც ფარისევლები ჰქვია, რომლებიც მუდმივად სწავლობენ საკუთარი თავის და სხვების მოტყუებას, მაგრამ უფრო მეტად სხვებს, ვიდრე საკუთარ თავს, მაგრამ სინამდვილეში ისინი უფრო მეტად ატყუებენ საკუთარ თავს, ვიდრე სხვებს.”

დანართი:

1. "ყველა საიდუმლო ცხადი ხდება: ამერიკელები არ იყვნენ მთვარეზე!"

2. "როგორ მიულოცეს ლუნოხოდ-1-ის მძღოლებმა ქალებს 8 მარტი!"

2017 წლის 9 მარტი მურმანსკი. ანტონ ბლაგინი

კომენტარები:

კარმადონი: "მთვარის როვერზე" ცდებით, ანტონ. აქ არის ვიდეო, რომელიც ადასტურებს, რომ მთვარის მანქანა ორმა ასტრონავტმა ხელით ამოიღო Apollo 15 მთვარის მოდულიდან:

ანტონ ბლაგინი: მადლობა ამ უნიკალური ვიდეოსთვის! ეს განმარტავს, თუ რატომ სჭირდებოდათ ამერიკელებს თავიანთ "მთვარის საყრდენებზე" ლითონის კილიტა, რომელიც ფარავდა მოდულის ძირს! ეს არის მაგის ეკრანი! მისი მიზანია გაუგებარი გახადოს მთვარეზე რბილი დაშვების ძრავი და მთვარეზე საწვავის საკუთარი მარაგით როგორ შეიძლება მოთავსდეს იმავე მოცულობაში!

თუ ოქროს ფოლგის უკან ლუნომობილი იყო, მაშინ სად არის მთვარეზე რბილი დაშვების ძრავა ?! ეს უკვე რიტორიკული კითხვაა, რომელიც პასუხს არ საჭიროებს!

ეს იყო გრანდიოზული თაღლითობა ამერიკის შეერთებული შტატების პრესტიჟის ასამაღლებლად, რომლის ლიდერები ცდილობდნენ ყველას დაემტკიცებინათ, რომ შეერთებული შტატები იყო No1 ზესახელმწიფო

მინდა დავასრულო ჩემი ისტორია ამ ძალიან კაუსტიკური, მაგრამ სამართლიანი კარიკატურით.

ალექს ბობერმანი: ანტონ, რატომ დაასხით ცარიელიდან ცარიელამდე, თუ ამერიკულ გამშვებ მანქანას არ ჰქონდა საკმარისი პულსის მომენტი, რომ მთელი ეს ჰალაბუდა დედამიწის ლომამდეც კი მიეტანა… სხვა ყველაფერი უკვე მეორეხარისხოვანია… იქ, სამ დღეში, დოზა მიღებული იქნა 600-ზე მეტი რენტგენი თითო ლოკოკინაზე), და მთვარის ფოტოები ვარსკვლავების გარეშე შავი ცის ფონზე, და არა გაბერილი კოსმოსური კოსტუმების ფონზე, და სადესანტო მოდული, რომელიც დამზადებულია შიშველი მბზინავი გალვანზირებული ფოლადისგან, დაახლოებით მილიმეტრის სისქისგან, და სიგნალის შეფერხების გარეშეც კი. მისიებით…

ანტონ ბლეგინი "ალექს ბობერმანი: ამაზე უნდა ვისაუბროთ მანამ, სანამ ისტორიას "მთვარის თაღლითობით" ბოლომდე არ მივიღებ და სანამ ყველა მედია არ დაწერს, რომ ამერიკელებმა მთელი მსოფლიო მოატყუეს! ჯერჯერობით ეს არ დაფიქსირებულა! ამიტომ სწორად მოვიქეცი, რომ დავწერე ამ გრანდიოზული თაღლითობის შესახებ! აუცილებელია, რომ ეს ფაქტიურად ყველამ იცოდეს!

სლავიკი იაბლოჩნი: თქვენ უნდა შეცვალოთ ამ ქვეყნის სახელი. ამერიკა - თაღლითობა! ეს უფრო ზუსტი იქნება. დიახ, და თქვენ უნდა გახსოვდეთ, ვინ დასახლდა ამ ქვეყანაში … (ყველა ზოლის თაღლითები).

საათობრივი: ანტონ, თუ გსურთ ენერგიის შედარება უფრო სწორად გააკეთოთ, მაშინ უნდა დაიწყოთ არა ლუნოხოდ-1-დან, არამედ ლუნა-16-დან - დაახლოებით იგივე ფრენის ნიმუშით და ენერგიის ხარჯებით, ასევე საიმედოობის ხარისხით. სხვათა შორის, საიმედოობის შესახებ - Luna-16-მა შეძლო მთვარის ნიადაგის მიწოდება მხოლოდ მე-4 ცდაზე. აპოლონი, თავისი უპრობლემო ფრენების სერიით, რა თქმა უნდა, სცილდება საიმედოობის საზღვრებს!

ასე რომ, Luna-16-ისთვის გამოიყენეს სარაკეტო კომპლექსი Proton-K/D, 23 ტონა LEO-ზე. ტექნოლოგიისა და მათემატიკისგან ყველაფერი ამოწურვის შემდეგ, ჩვენმა მეცნიერებმა და ინჟინრებმა შეძლეს დედამიწაზე 101 გრამი ნიადაგის მიწოდება - ეს არის ყველაფერი, რასაც სარაკეტო ტექნოლოგიის ენერგეტიკული შესაძლებლობები და ციოლკოვსკის ფორმულები იძლევა. როგორ მოხერხდა, სავარაუდო სარაკეტო სისტემით მხოლოდ 6-ჯერ მეტი ტევადობა (140 ტონა LEO) დედამიწაზე 5 ტონიანი მოდულის დაბრუნება, ჯერ კიდევ საიდუმლო რჩება.

სიცხადისთვის, აქ არის საბჭოთა მოდულის ფოტო, რომელიც აფრინდა მთვარიდან. წითელი წრე აღნიშნავს კაფსულას დედამიწაზე დაბრუნებას.

ვსევოლოდ ვორონოვი სენტრი: აქ არ არის საიდუმლო. ჯერ ერთი, 101 გრამი არის მთვარის ნიადაგის მასა და არა კაფსულა. მეორეც, აპოლონის წარმოშობის მანქანა მთვარეზე არ დაჯდა. დედამიწაზე დასაბრუნებლად საჭირო ძრავები და საწვავი რჩებოდა მთვარის ორბიტაზე, ხოლო მთვარეზე მხოლოდ დაშვებისა და აფრენის ეტაპები ეშვებოდა.

სენტრი ვსევოლოდ ვორონოვი: თორემ არ ვიცი! ეს არ იძლევა მნიშვნელოვან მოგებას. თქვენთან დამატებითი სადესანტო მოდულის ტარება, რომელშიც ეკიპაჟის 2/3 და პლუს ელექტრომობილი და ა.შ., შემდეგ გადაგდება არ არის ის შემთხვევა, როცა რაღაცის მოგება შეგიძლიათ. Luna-16 კაფსულის წონა დაახლოებით 30 კგ-ია, აპოლონის წარმოშობის მოდული დაახლოებით 5000 კგ. გრძნობ განსხვავებას? სხვათა შორის, დაღმართის დროს კაფსულის გადატვირთვამ 100 გ-ს მიაღწია. როგორ მოახერხა აპოლოს კაფსულამ ჯერ უწვრილეს ბალისტიკურ დერეფანში შეღწევა, კონტროლის და გამოცდილების გარეშე და შემდეგ ზუსტად ავიამზიდის გვერდით ჩამოფრინდა? ყველაფერი უკვე დიდი ხანია ნათელია, ნუ დაკარგავთ დროს დაუმტკიცებელის დასამტკიცებლად!

თეთრი რუსეთი: ანტონ, შოკირებული ვარ შენი ანალიზით! ასეთი გასწორება ჯერ არავის გაუკეთებია! მიუხედავად იმისა, რომ თქვენ არ ხართ პირველი, ვინც ამერიკულ „მთვარის ეპოსს“ეჭვქვეშ აყენებს. რაც შეეხება პინდოსის პიონერებს, ეს მხოლოდ ინტელექტუალური სისულელეა ვიწრო აზროვნების პინდოსებისთვის და მათთან შეერთებული რუსი სულელებისთვის, რომლებიც იმავე პინდოსს უყურებენ როგორც პირში, ასევე ტრაკში.

სწორედ მაშინ NASA-ს ექსპერტები განმარტავენ, თუ როგორ ჭორაობენ პიონერები ფრენისას და მთვარეზე და, როგორც კოსმოსური მედიცინის, ადაპტაციის წამლების და სპეციალური ცოდნის არარსებობის შემთხვევაში. ტრენაჟორები, ეს დაუმთავრებელი ვარსკვლავ-მფრინავები, ჩამოვარდნიდან რამდენიმე საათის შემდეგ, აჯანყდნენ თვითმფრინავების და ვერტმფრენების პანდუსებზე, განსხვავებით რუსი კოსმონავტებისა, რომლებიც თავად ვერ მოძრაობდნენ ნორმალურად რამდენიმე დღის განმავლობაში. დაე ახსნან ეს ყოველდღიური წვრილმანები მაინც, თუმცა სინამდვილეში ეს გიგანტური პრობლემებია!

სხვა ჯამებზე საუბარიც არ მინდა. დაე, პინდოსებმა შექმნან კოსმოსური ტუალეტი დასაწყისისთვის, ვაგინონავტები შიშები არიან! Სასაცილოა. P. S. ერთი თვის შემდეგ, 12 აპრილი, არის რუსების, რუსული სულისა და რუსული ინტელექტის კოსმიური ტრიუმფის დღე. დავუბრუნდეთ თემას და გამოვაქვეყნოთ!

პოლ პოტის ღიმილი: ორ-სამ კაცს შეუძლია დათანხმდეს და მოატყუოს მთელი კაცობრიობა და, კი, ჯანდაბა, ორმოცდაათი ადამიანი (თუმცა ეს უკვე შესაძლებლობების ფარგლებს სცილდება)… მაგრამ ათწლეულების მანძილზე ორგანიზება და ტყუილის კეთება მთვარის საქმეში უშუალოდ ჩართული რამდენიმე ათასი პროგრამა … როგორ, როგორ? შეხედე, როგორი გულწრფელად ბედნიერები არიან ამერიკელები საკონტროლო ცენტრში… ეს არის ჰოლივუდის ყველა მსახიობი? წარმოიდგინეთ, ყველამ იცის, რომ ეს სიცრუეა, ყველაფერი! და არცერთი მათგანი არ გაფუჭდა კამერის წინ … დიდმა რეჟისორმა შეკრიბა ისინი MCC-ში და ასწავლა როგორ გაეკეთებინათ სახეები?!

ანტონ ბლეგინი: თქვენ მეკითხებით, როგორ შეეძლოთ თვალთმაქცებმა მთელი კაცობრიობის მოტყუება ორმოცდაათი წლის განმავლობაში? ᲙᲐᲠᲒᲘ! პასუხი არის: შემდეგ წაიკითხეთ ჩემი სტატია ამერიკულ ბოსტონში ყალბი ტერაქტის შესახებ, რომელიც დაიდგა 2013 წელს. ამ სტატიაში მე გამოვავლინე კაცობრიობის კიდევ ერთი გრანდიოზული მოტყუების ტექნოლოგია. ამ მოტყუებაში მონაწილე ადამიანების ფაქტები და თავხედობა უბრალოდ გასაოცარია.