ფაშისტების „სასოწარკვეთილი“ზომები: ქვემეხის აბები და დამარხული ტანკები
ფაშისტების „სასოწარკვეთილი“ზომები: ქვემეხის აბები და დამარხული ტანკები

ვიდეო: ფაშისტების „სასოწარკვეთილი“ზომები: ქვემეხის აბები და დამარხული ტანკები

ვიდეო: ფაშისტების „სასოწარკვეთილი“ზომები: ქვემეხის აბები და დამარხული ტანკები
ვიდეო: What Would a Trip to the Mariana Trench Be Like? 2024, აპრილი
Anonim

როდესაც წითელი არმია ნაცისტური ბუნაგის კართან იყო, ნაცისტებმა მრავალი "სასოწარკვეთილი" ზომები მიიღეს. თუმცა, მითების გარეშე. არსებობს მოსაზრება, რომ ომის ბოლო თვეებში გერმანელებმა ვეღარ შეაკეთეს თავიანთი ტანკები, როგორც ადრე, და ამიტომ დაიწყეს მათი უბრალოდ დამარხვა მიწაში კოშკის გასწვრივ, ტანკი გადააკეთეს საცეცხლე წერტილად. დროა გავარკვიოთ მართლა ასე იყო თუ არა.

ეს საერთოდ არ არის დამარხული ტანკი
ეს საერთოდ არ არის დამარხული ტანკი

ასე რომ, გერმანელებმა მართლაც დაამონტაჟეს კოშკები მძიმე ტანკებიდან აბების ყუთებზე. მართალია, ამ ღონისძიების დაწყება ძალიან რთული იქნება სასოწარკვეთილებით. უფრო მეტიც, გერმანელებმა ეს საერთოდ არ გააკეთეს, რადგან მათ არ შეეძლოთ ტანკების შეკეთება. პირველი ასეთი გრძელვადიანი საცეცხლე პუნქტები გამოჩნდა 1943 წელს, წითელი არმიის გამარჯვებულ მსვლელობამდე დიდი ხნით ადრე. მაშინაც კი, ვერმახტმა დაიწყო ფიქრი სერიოზული თავდაცვის მოწყობის აუცილებლობაზე. სატანკო კოშკების გამოყენება მნიშვნელოვნად გაამარტივებს და დააჩქარებს სიმაგრეების შექმნას. გარდა ამისა, პანტერას იარაღის სისტემას ჰქონდა მაღალი საბრძოლო მახასიათებლები.

ასე იყო მოწყობილი
ასე იყო მოწყობილი

უნდა აღინიშნოს, რომ საკმაოდ ხშირად სატანკო აბების შესაქმნელად რეალურად გამოიყენებოდა კოშკები დაზიანებული ტანკებიდან, რომელთა განკარგვა და შეცვლა უფრო ადვილი იყო, ვიდრე შეკეთება. ზედმეტია იმის თქმა, რომ ნაცისტებმა კოშკი მხოლოდ მიწაზე არ დადეს. მისი შუბლის ნაწილი გამაგრდა დამატებითი 40 მმ-იანი ჯავშანტექნიკით. და მაინც, ბუნკერის კოშკების უმეტესობა სპეციალურად ამისთვის ქარხანაში იყო წარმოებული და მატარებლებით ფრონტზე მიიტანეს. მათში მეთაურის გუმბათი დიზაინში თავდაპირველად შეიცვალა ჩვეულებრივი ლუქით.

გრძელვადიანი გაძლიერების იდეა არ იყო ცუდი
გრძელვადიანი გაძლიერების იდეა არ იყო ცუდი

Dortmund Hoerder Huttenverein-ის ქარხანა ეწეოდა სატანკო კოშკების წარმოებას გრძელვადიანი საცეცხლე წერტილებისთვის. 1944 წლის თებერვლისთვის კომპანიამ დაამზადა 112 კომპლექტი "Panther Ostwallturm" საცეცხლე პუნქტის დასამონტაჟებლად. კიდევ ერთი ქარხანა, რურშტალი, ასევე აწარმოებდა კოშკებს თავდაცვითი სიმაგრეების შესაქმნელად. 1944 წლის აგვისტოსთვის მან შექმნა 155 კომპლექტი. პროექტში მონაწილეობა მიიღო Demag-Falkansee-ის საწარმომაც, რომლის ინჟინრებმა კოშკები ერთნავიან კონსტრუქციაში ააწყვეს. 1944 წლის მაისისთვის მათ ააშენეს 98 სიმაგრე.

უკიდურესად უსიამოვნო გამაგრება
უკიდურესად უსიამოვნო გამაგრება

გერმანელებმა გამოიგონეს ორი გზა პანტერის კოშკების საფორტიფიკაციოდ დასაყენებლად. პირველი არის Pantherturm I (Stahluntersatz), როდესაც სატანკო კოშკი მოთავსდა ჯავშანტექნიკის ფირფიტებისგან შედუღებულ ყუთზე. მეორე - Pantherturm III (Betonsockel), როდესაც კოშკი მოათავსეს რკინაბეტონის ყუთზე. საფორტიფიკაციო ნაგებობები შედგებოდა საბრძოლო და საცხოვრებელი უბნებისგან. გამოსათვლელად იყო სამი საწოლი, ასევე ღუმელი-ღუმელი. საფორტიფიკაციოში იყო ელექტრო გენერატორიც. საფორტიფიკაციო კარი მიწის დონის ქვემოთ მდებარეობდა. აბების ორი ტიპი განსხვავდებოდა მხოლოდ კოშკის დაყენების მეთოდით, ასევე მის ქვეშ არსებული ოთახების ზომით.

ამ სიმაგრეების უმეტესობა ატლანტის ოკეანის გალავანზე იყო
ამ სიმაგრეების უმეტესობა ატლანტის ოკეანის გალავანზე იყო

ამრიგად, გერმანელებმა არასოდეს დამარხეს პანტერა მიწაში. მითი დიდწილად იმით იყო განპირობებული, რომ საბჭოთა ჯარისკაცების უმეტესობა ბერლინის შტურმამდე არ შეხვედრია პანტერას ოსტვალტურმის სიმაგრეებს. ასეთი სიმაგრეების მნიშვნელოვანი ნაწილი მდებარეობდა მეორე ფრონტზე, სადაც მოკავშირეები იბრძოდნენ.

გირჩევთ: