Salyut-7-ის შენახვა. საბჭოთა კოსმონავტების გმირობის ნამდვილი ამბავი

2024 ავტორი: Seth Attwood | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-16 16:09

რა მოხდა ზუსტად ბორტზე, დედამიწიდან ვერ დადგინდა. გამოირიცხა მხოლოდ სადგურის სრული განადგურების შესაძლებლობა: რაკეტსაწინააღმდეგო თავდაცვის სისტემის ოპტიკური საშუალებების დახმარებით Salyut-7 აღიქმებოდა როგორც განუყოფელი ობიექტი.

1985 წლის 12 თებერვალს მისიის კონტროლის ცენტრმა დაკარგა კონტაქტი Salyut-7 ორბიტალურ სადგურთან. ამ დროს სადგური ავტომატურ რეჟიმში დაფრინავდა.

1985 წლის ზაფხულში ვლადიმერ ჯანიბეკოვმა და ვიქტორ სავინიხმა შეასრულეს მართლაც შეუძლებელი მისია დედამიწის ორბიტაზე.

საბჭოთა ტექნოლოგიის სასწაული

ორბიტაზე გაშვებული 1982 წლის აპრილში, სადგური Salyut-7 იყო ბოლო სიტყვა თავისი დროის დიზაინში. ეს იყო გრძელვადიანი ორბიტალური სადგურის (DOS) პროექტის მეორე თაობა. Salyut-7-ის ოპერაციული ვადა გათვლილი იყო 5 წლის განმავლობაში: ადრე არც ერთი ორბიტალური კომპლექსი არ იყო შემუშავებული ამდენი ხნის განმავლობაში გამოსაყენებლად.

ოთხმოციანი წლების დასაწყისში საბჭოთა კავშირი, ორბიტალური სადგურების ხარჯზე, სწრაფად ანაზღაურებდა კოსმოსურ პროგრამაში ჩამორჩენას, რომელიც წარმოიშვა დაკარგული „მთვარის რბოლის“შემდეგ. ამერიკელები მჭიდროდ იყვნენ ჩარჩენილი კოსმოსური შატლის პროგრამაში, რომელიც დიდი ხნის განმავლობაში არ უზრუნველყოფდა ორბიტას. 1984 წლის ოქტომბერში, მესამე ძირითადი ექსპედიციის Salyut-7 ეკიპაჟი, რომელიც შედგებოდა ლეონიდ კიზიმი, ვლადიმერ სოლოვიევი და ოლეგ ატკოვი ერთი კოსმოსური ფრენის ხანგრძლივობის რეკორდი მიიყვანა იმ დროისთვის ფანტასტიკურ 237 დღეს.

ახლა კი, დაგეგმილი რესურსის ამოწურვამდე ორი წლით ადრე, სადგური გადაიქცა ორბიტაზე მკვდარი ლითონის გროვად. სსრკ-ს მთელი პილოტირებული პროგრამა საფრთხის ქვეშ იყო.

Salyut-7 სადგურის მოდელი დამაგრებული Soyuz და Progress კოსმოსური ხომალდით VDNKh პავილიონში. 1985 წლის ფოტო.

ექსპედიცია მკვდარ სადგურში

სპეციალისტებს შორის ბევრი იყო, ვინც სიტუაცია გადაუჭრელად ჩათვალა და მომხდართან შეგუება შესთავაზა. მაგრამ უმრავლესობამ მხარი დაუჭირა სხვა ვარიანტს: სალიუტ-7-ში სამაშველო ექსპედიციის გაგზავნა.

ასტრონავტიკის ისტორიამ მსგავსი არაფერი იცოდა. ეკიპაჟს უნდა წასულიყო მკვდარ სადგურზე, რომელიც არ იძლევა სიგნალებს, რომელიც, უფრო მეტიც, ქაოტურად ბრუნავს სივრცეში. საჭირო იყო მასთან დამაგრება და იმის დადგენა, შესაძლებელია თუ არა სამუშაო შესაძლებლობების აღდგენა.

რისკი უზარმაზარი იყო: კოსმონავტებს შეეძლოთ შეეჯახნენ უკონტროლო სადგურს, შეეძლოთ დაეყრდნოთ და სამუდამოდ ჩაეჭიდებოდნენ მას, შესაძლოა მოწამლულიყვნენ წვის პროდუქტებით, თუკი Salyut-7-ზე ხანძარი გაჩნდებოდა.

ასეთი მისია საჭიროებდა სპეციალურ მომზადებას, მაგრამ მისი დრო უკიდურესად შეზღუდული იყო. ბალისტიკოსები ვარაუდობდნენ, რომ Salyut-7 ნელ-ნელა დაეშვებოდა და დაახლოებით ექვს თვეში დატოვებდა ორბიტას. შემდეგ სადგურის დაკარგვას დაემატება მისი უკონტროლო დაცემა: შესაძლოა ერთ-ერთ დიდ ქალაქს ან თუნდაც ატომურ ელექტროსადგურს.

საუკეთესო საუკეთესოთა შორის

ექსპედიციის ფრენის ინჟინერი მაშინვე აირჩიეს. ვიქტორ სავინიხი20 წლიანი სამუშაო ჰქონდა ექსპერიმენტული მექანიკური ინჟინერიის ცენტრალურ საპროექტო ბიუროში, სერგეი კოროლევის ყოფილ OKB-1-ში. სავინიხის უშუალო ლიდერი იყო რუსული კოსმონავტიკის ერთ-ერთი დამაარსებელი ბორის რაუშენბახი.ვიქტორ სავინიხის განყოფილება დაკავებული იყო კოსმოსური ხომალდის კონტროლის სისტემების, ოპტიკური ინსტრუმენტების შემუშავებით სოიუზის კოსმოსური ხომალდისთვის და სალიუტის სადგურისთვის. კოსმონავტთა კორპუსში არ იყო ადამიანი, რომელიც უკეთესად იცნობდა Salyut-7.

ვიქტორ სავინიხი. ფოტო: რია ნოვოსტი / ალექსანდრე მოკლეცოვი

უფრო რთული იყო ეკიპაჟის მეთაურთან. როგორც ექსპერტებმა მოგვიანებით თქვეს, რიყის ქვით მას ხელით მოკიდება მოუწია.

ფრენის ინჟინერმა ტრენინგი რამდენიმე პოტენციურ კანდიდატთან ერთად ჩაატარა, თუმცა მთავარი კონკურენტის სახელი ცნობილი იყო. საბჭოთა კავშირის ორგზის გმირი, პოლკოვნიკი ვლადიმერ ჯანიბეკოვი მას ჰქონდა ოთხი კოსმოსური ფრენა და ადამიანის რეპუტაცია, რომელსაც ექსტრემალურ სიტუაციებში ერთადერთი სწორი გადაწყვეტილების მიღება შეუძლია.

მაგრამ ჟანიბეკოვი ორბიტიდან მხოლოდ 1984 წლის ივლისში დაბრუნდა და უნდა გაიაროს სამედიცინო კომისია ახალ ფრენაში შესაძლო მონაწილეობისთვის. როდესაც ექიმებმა ჯანიბეკოვს უფლება მისცეს ექსპედიციის ჩასატარებლად, რომელიც გაგრძელდა არაუმეტეს 100 დღისა, გაირკვა, რომ ეკიპაჟი შეიქმნა.

ვლადიმერ ჯანიბეკოვი. ფოტო: რია ნოვოსტი / ალექსანდრე მოკლეცოვი

როგორ შეუშალა ხელი ალკოჰოლიზმის წინააღმდეგ ბრძოლის ბრძანებულებამ ასტრონავტების გაცილებას

კოსმოსში ცრუმორწმუნე ადამიანებს არაფერი აქვთ გასაკეთებელი, მაგრამ მათ, ვინც მისტიციზმს უარყოფს, რა თქმა უნდა შეძრწუნდებოდა იმის გაგებით, რომ ასტრონავტიკის ისტორიაში ყველაზე რთულ ექსპედიციას მოუწევს ფრენა გემზე, რომელსაც ნომერი "13" აქვს.

Soyuz T-13-მა სპეციალური გადაიარაღება გაიარა. მესამე კოსმონავტის სავარძელი და ავტომატური პაემანი სისტემა, რომელიც ამ შემთხვევაში გამოუსადეგარი იყო, დაიშალა. გვერდითა ფანჯარაზე დამონტაჟდა ლაზერული დიაპაზონი ხელით დასამაგრებლად. გამოთავისუფლებული სივრცის გამო აღებული იქნა საწვავის და წყლის დამატებითი რეზერვები, დამონტაჟდა ჰაერის გამწმენდი დამატებითი რეგენერატორები, რამაც შესაძლებელი გახადა ავტონომიური ფრენის ხანგრძლივობის გაზრდა.

Soyuz T-13-ის გაშვება დაიგეგმა 1985 წლის 6 ივნისს. ბაიკონურის კოსმოდრომში გამგზავრებამდე უნდა მომხდარიყო ტრადიციული გაგზავნა და აქ მოხდა ანეგდოტური სიტუაცია, რომელიც სულაც არ შეესაბამებოდა მომავალი მისიის სერიოზულობას.

ვიქტორ სავინიხმა თავის წიგნში "შენიშვნები მკვდარი სადგურიდან" შემდეგნაირად აღწერა: "იმ დილით ორივე ეკიპაჟი (მთავარი და სარეზერვო - რედ.) ოჯახებით მივიდნენ სასადილო ოთახში, მაგიდაზე შამპანურის ბოთლები იყო. მაგრამ გამაცილებელი ხალხი არ იყო. ვერ გავიგეთ რა ხდებოდა. შემდეგ გაიხსენეს, რომ 1 ივნისს გამოვიდა განკარგულება ალკოჰოლიზმის წინააღმდეგ ბრძოლის შესახებ. 25 მაისი იყო. სამხედროებმა ეს განკარგულება ვადაზე ადრე შეასრულეს. ვიჯექით სასაუზმოდ, არავინ შემოსულა… შემდეგ მოვიდა ა. ლეონოვი, რომელმაც თქვა, რომ დისპანსერიდან გასასვლელში ყველა ხელისუფლება ელოდება და ჩვენ ვაპირებდით დაგვიანებას აეროდრომზე”.

Soyuz T-13 კოსმოსური ხომალდის ეკიპაჟი: ვლადიმერ ჯანიბეკოვი (მარცხნივ) და ვიქტორ სავინიხი (მარჯვნივ) გაშვებამდე. ფოტო: რია ნოვოსტი / ალექსანდრე მოკლეცოვი

სარაკეტო თავდაცვასთან დამაგრება

1985 წლის 6 ივნისს მოსკოვის დროით 10:39 საათზე სოიუზ T-13 აფრინდა ბაიკონურიდან. გაშვება გავრცელდა საბჭოთა პრესაში, მაგრამ არ იყო სიტყვა, რომ ეს იყო უნიკალური მისია. მხოლოდ რამდენიმე კვირის შემდეგ, ჟურნალისტები დაიწყებენ თანდათან თქვან საბჭოთა ხალხს, რომ ეს ფრენა, რბილად რომ ვთქვათ, უჩვეულოა.

8 ივნისს დაინიშნა დოკინგი Salyut-7-ით. ისტორიაში პირველად, კოსმოსური ხომალდის ხელმძღვანელობა ობიექტზე განხორციელდა საბჭოთა რაკეტსაწინააღმდეგო თავდაცვის (ABM) საშუალებით. ცხადია, ოთხმოციანი წლების შუა ხანებში ეს ფაქტი არც პრესისთვის იყო გამიზნული.

ჯანიბეკოვმა და სავინიხმა წარმატებით დაამაგრეს სოიუზ T-13 სადგურთან. „შეგვეძლო ერთმანეთის ნახვა. ჩვენ არ გვიხარია, რადგან ამ გრძნობის ადგილი აღარ იყო ჩვენს სულში. დაძაბულობა, დაღლილობა, რაიმეს არასწორად გაკეთების შიში, როცა ვერაფერი გამოსწორდება - ყველაფერი დაბნეულია. ჩვენ ჩუმად ვიჯექით ჩვენს სკამებში და მარილიანი ოფლი ასდიოდა ჩვენს ცხელ სახეებს,”- იხსენებს ფრენის ინჟინერი ნავსადგურის ჩასვლის შემდეგ პირველ წუთებს.

”მე მქონდა ხელით მართვის გამოცდილება. დოკინგი არ იმუშავებდა – ყველა სევდიანად გაიქნევდა თავებს და დაიშლებოდა. გათვლილი ტრაექტორიის გასწვრივ, ორ-სამ დღეში "სალუტა" ინდოეთის ან წყნარ ოკეანეში ჩავარდებოდა. და მე და ვიქტორი დედამიწაზე ჩამოვიდოდით,”- მშვიდად ყვებოდა ინციდენტი, აუღელვებელი ვლადიმერ ჟანიბეკოვი.

კოლოთუნ, ძმებო

მაგრამ ეს მხოლოდ დასაწყისი იყო. როდესაც Soyuz T-13 მიუახლოვდა სადგურს, კოსმონავტებმა შენიშნეს, რომ მზის ბატარეების საორიენტაციო სისტემა არ მუშაობდა და ამან გამოიწვია Salyut-7 ელექტრომომარაგების სისტემის გამორთვა.

ნელ-ნელა, ცარიელი ცივი სიბნელის შეგრძნებით, გაზის ნიღბიანი ორი მამაკაცი კოსმოსურ სადგურში შეცურდა… ასე რომ, ალბათ, რაღაც ფანტასტიკური თრილერი შეიძლება დაიწყოს. ეს ეპიზოდი უდავოდ ძალიან შთამბეჭდავად გამოიყურება ფილმზე. ფაქტობრივად, შეუძლებელი იყო ჩვენი დანახვა: ირგვლივ საშინელი სიჩუმე, შეუვალი სიბნელე და კოსმოსური სიცივე იყო. ეს არის ის, რაც ჩვენ აღმოვაჩინეთ Salyut-7 სადგური, რომელიც, უფრო მეტიც, კარგავდა სიმაღლეს და არ პასუხობდა დედამიწიდან მოწოდებულ სიგნალებს. ორი დედამიწელი მკვდარ სადგურში, სადღაც უსასრულო სივრცის შუაგულში …”- ასე წერდა ვიქტორ სავინიხი წიგნის წინასიტყვაობაში”შენიშვნები მკვდარი სადგურიდან”.

იმ დღეს, როდესაც ჯანიბეკოვი და სავინიხი შევიდნენ სალიუტ-7-ში, მეთაურმა უპასუხა, რომელიც დაუყოვნებლივ ამოიღეს ყველა მოხსენებიდან: "კოლოთუნ, ძმებო!"

სადგური არ იყო დეპრესიული და მისი ატმოსფერო არ იყო მოწამლული ნახშირბადის მონოქსიდით, რაც შიშობდნენ MCC-ში. მაგრამ Salyut-7 მთლიანად გაყინული იყო. სადგურის შიგნით ტემპერატურა არ აღემატებოდა 4 გრადუს ცელსიუსს.

Soyuz T-13 კოსმოსური ხომალდის ეკიპაჟი. ვლადიმერ ჯანიბეკოვი (მარჯვნივ) და ვიქტორ სავინიხი. ფოტო: რია ნოვოსტი / ალექსანდრე მოკლეცოვი

ქუდები კოსმოსში, ან საიდან გაჩნდა ლევ ანდროპოვი

პამირის პირველი ღამე - ეს იყო Soyuz T-13 ეკიპაჟის გამოძახების ნიშანი - გაატარეს არა სადგურზე, არამედ საკუთარ გემში. და MCC-ში ინჟინრები გაკვირვებულნი იყვნენ იმაზე, თუ რა ზომების მიღება შეიძლებოდა სალიუტ-7-ის დაუყოვნებლივ აღორძინებისთვის. აშკარა იყო, რომ ეკიპაჟი ასეთ პირობებში დიდხანს ვერ იმუშავებდა.

და ისევ დრამის გვერდით არის ანეგდოტი. ფრენის წინ ვიქტორ სავინიხის მეუღლემ ქმარსა და მის ეკიპაჟს ქუდები მოქსოვა, არ იცოდა რამდენად სასარგებლო იქნებოდა ისინი. ამ ქუდებით ასტრონავტების ფოტოები მთელს მსოფლიოში შემოფრინდებიან და ისტორიაში დარჩებიან. და მრავალი წლის შემდეგ, ამერიკული ბლოკბასტერის არმაგედონის შემქმნელები, ამ ფოტოებით შთაგონებული, გამოაჩენენ დანგრეული რუსული სადგურის და მუდამ მთვრალი რუსი კოსმონავტის ლევ ანდროპოვის გამოსახულებას ყურმილიანი ქუდით.

1985 წლის ივნისში ხუმრობის დრო არ იყო. სპეცტანსაცმელში, ქუდებში და ხელჯოხებში, კოსმონავტები მორიგეობით მუშაობდნენ Salyut-7-ზე, აზღვევდნენ ერთმანეთს და ცდილობდნენ „მკვდარი“სისტემების გაშვებას. როცა განსაკუთრებით გაცივდა, კონსერვის თვითგაცხელებული ქილებით ვთბებოდით.

შამფურმა სამ წამში გაიყინა

დედამიწასთან მოლაპარაკებების ჩანაწერებში ასევე დაფიქსირდა შემდეგი ფაქტი: "Salyut-7"-ზე მუშაობის პირველ დღეებში ჟანიბეკოვს სთხოვეს … გადაფურთხება, რათა შეემოწმებინა, გაყინულიყო თუ არა ნერწყვი. ეკიპაჟის მეთაურმა გადააფურთხა და მოახსენა: ნერწყვი სამ წამში გაიყინა.

ფრენის მეოთხე დღეს სოიუზის ძრავების დახმარებით შესაძლებელი გახდა მზის პანელების მზისკენ შემობრუნება. დიდი ხნის განმავლობაში და უმტკივნეულოდ უმკლავდებოდა ქიმიურ ბატარეებს, რომელთა გარეშეც შეუძლებელი იყო მზის დამუხტვის დაწყება. 11 ივნისს შესაძლებელი გახდა ხუთი ბატარეის დატენვა და სადგურის სისტემების ნაწილის დაკავშირება. ეს იყო საკვანძო მომენტი: ბატარეები რომ არ გაცოცხლებულიყო, Salyut-7-ის მიტოვება მოუწევდა.

12 ივნისს ჯანიბეკოვმა და სავინიხმა გააკეთეს პირველი სატელევიზიო რეპორტაჟი Salyut-7-დან. ვინაიდან საბჭოთა საზოგადოებისთვის ფრენა რჩებოდა "დაგეგმილი" და არა გადაუდებელი სამაშველო, კოსმონავტებს სთხოვეს აეღოთ ქუდები გადაცემის ხანგრძლივობის განმავლობაში. კომუნიკაციის სესიის დასრულების შემდეგ, ეკიპაჟი კვლავ გახურდა.

ჩვენ შორის ყინული დნება…

შეკრების მეშვეობით, ასამბლეის მეშვეობით, კოსმონავტებმა სადგური გააცოცხლეს. და ამ "სალიუტ-7"-ის მადლიერების ნიშნად ისინი კინაღამ მოკლა.

ვიქტორ სავინიხის თქმით, ყველაზე საშინელი მომენტი მოხდა, როდესაც ბორტზე ყინულმა დნობა დაიწყო. ნულოვანი სიმძიმის პირობებში, მთელი სადგური დაფარული იყო წყლის თხელი ფილმით. ნებისმიერ მომენტში შეიძლება მოხდეს მოკლე ჩართვა და ამის შემდეგ ხანძარი.

დედამიწაზე მათ არ უფიქრიათ ასეთ პრობლემაზე და ეკიპაჟს არ ჰქონდათ უზრუნველყოფილი წყლის გამწმენდი საშუალებები (ანუ ბანალური ნაწიბურებით). მე მომიწია გამომეყენებინა ყველაფერი, რაც კარგად შთანთქავდა ტენიანობას, კომბინეზონიც კი დამეტეხა ნაჭრებად.

„სამუშაოს მოცულობა, რა თქმა უნდა, დიდი იყო. დაახლოებით ათასი ელექტრონული ბლოკია და სამნახევარი ტონა კაბელი. იმის გამო, რომ გულშემატკივრები დიდი ხნის განმავლობაში არ მუშაობდნენ, ნახშირორჟანგი დაგროვდა.ჰაერის გასაფანტად ხშირად მიწევდა შეწყვეტა და რაღაცის ქნევა. მაგრამ მათ ეს გააკეთეს. და როცა გართულდა, ხუმრობდნენ და მეგობრულად დაიფიცეს,”- აღიარა ჟანიბეკოვმა.

"სალიუტმა" რეანიმაცია მოახდინა

1985 წლის 23 ივნისს, ჩატარებული სამუშაოს წყალობით, Progress-24 სატვირთო გემმა შეძლო სალიუტ-7-ზე ჩასხმა. სატვირთო მანქანამ მიაწოდა წყლისა და საწვავის დამატებითი მარაგი, აღჭურვილობა წარუმატებელი სატვირთოს ჩასანაცვლებლად და მომავალი კოსმოსური გასეირნებისთვის.

ეკიპაჟმა არა მხოლოდ განაგრძო სარემონტო სამუშაოები, არამედ დაიწყო სამეცნიერო ექსპერიმენტების ჩატარება. 2 აგვისტოს ჯანიბეკოვმა და სავინიხმა განახორციელეს კოსმოსური გასეირნება 5 საათის განმავლობაში, რომლის დროსაც დამონტაჟდა დამატებითი მზის პანელები და აღჭურვილობა ექსპერიმენტების ჩასატარებლად.

ამის შემდეგ საბოლოოდ გაირკვა, რომ Salyut-7 იყო გადარჩენილი. 1985 წლის 18 სექტემბერს გემი Soyuz T-14 დაეჯახა Salyut-7-ს ვლადიმერ ვასიუტინის, გეორგი გრეჩკოსა და ალექსანდრე ვოლკოვის ეკიპაჟით. ვარაუდობდნენ, რომ ჯანიბეკოვი, რომელიც ექიმების მიერ ნებადართული 100 დღის განმავლობაში მუშაობდა ორბიტაზე, გრეჩკოსთან ერთად დაბრუნდებოდა დედამიწაზე, ხოლო სავინიხი ვასიუტინთან და ვოლკოვთან ერთად გააგრძელებდა ხანგრძლივ ექსპედიციას.

Soyuz T-14 კოსმოსური ხომალდის მთავარი ეკიპაჟის წევრები (მარცხნიდან მარჯვნივ): ფრენის ინჟინერი გეორგი გრეჩკო, მკვლევარი კოსმონავტი ალექსანდრე ვოლკოვი, კოსმოსური ხომალდის მეთაური ვლადიმერ ვასიუტინი. ფოტო: რია ნოვოსტი / ალექსანდრე მოკლეცოვი

სამჯერ გმირი - ასტრონავტი? Არაა ნებადართული

ჯანიბეკოვი და გრეჩკო ფაქტობრივად დედამიწაზე 26 სექტემბერს დაბრუნდნენ. მაგრამ სავინების, ვასიუტინისა და ვოლკოვის ექსპედიცია დაგეგმილზე ბევრად ადრე დასრულდა. რატომ არის ცალკე ამბავი, რომელსაც პირდაპირი კავშირი არ აქვს სალიუტ-7-ის ხსნასთან. დაინტერესებულ პირებს შეუძლიათ ადვილად გაარკვიონ, თუ რატომ დაიკარგა ჯანიბეკოვისა და სავინიხის ძალისხმევა და საბჭოთა კავშირმა არასოდეს გაუშვა პირველი სრულად ქალი ეკიპაჟი კოსმოსში.

კოსმოსური სადგურის გადარჩენის უნიკალური ოპერაციისთვის ვიქტორ სავინიხმა მიიღო საბჭოთა კავშირის გმირის მეორე ვარსკვლავი. მაგრამ ვლადიმერ ჟანიბეკოვი სამჯერ არ გახდა გმირი: დადგენილი ტრადიციის თანახმად, ასტრონავტებს არ აძლევდნენ ორზე მეტი გმირის ვარსკვლავს და თუნდაც ფრენის უნიკალურობის გათვალისწინებით, გამონაკლისი არ გაკეთებულა. ექსპედიციის მეთაურს დაჯილდოვდა ლენინის ორდენით და მიენიჭა გენერალ-მაიორის წოდება.

Space Maul, ან რა არ იყო სინამდვილეში

რაც შეეხება ჩელენჯერის კოსმოსური ხომალდის მიერ სალიუტ-7-ის დაგეგმილი ამერიკული აღების შესახებ ისტორიას, ჯანიბეკოვი და სავინიხი სკეპტიკურად არიან განწყობილნი. დიახ, არსებობს მტკიცებულება, რომ ასეთი იდეა მართლაც იყო ნასაში, მაგრამ ამ პრობლემის გადაჭრა უკიდურესად რთული იყო. ოცტონიანი „სალუტის“„დაჭერა“, მისგან მზის პანელებისა და მოწყობილობების დემონტაჟი, მისი დაფიქსირება და დედამიწაზე დაშვება - ასეთი მისია არარეალურია თუნდაც მათ თვალში, ვინც შეუძლებელი გააკეთა მკვდარი სადგურის გადარჩენისას.

და ბოლო: რეალური გმირების დამოკიდებულების შესახებ, ვისაც მაყურებელი ხედავს ამ ამბისადმი მიძღვნილ სურათში. ადამიანები, რომლებიც დაინტერესებულნი არიან ასტრონავტიკით მაინც სამოყვარულო დონეზე, მაშინვე მიხვდებიან, რომ ზოგიერთი რამ გამოიგონეს მხოლოდ არაინფორმირებული აუდიტორიის გასართობად.

”მე კატეგორიული წინააღმდეგი ვიყავი იმ ეპიზოდის, როდესაც ასტრონავტი მზის სენსორს აორთქლდება. მან თავისი აზრი გამოთქვა, მაგრამ ეპიზოდი ფილმში მაინც დარჩა. არავის და არაფრის გაკრიტიკება არ მინდა. მე მხოლოდ ვიტყვი: მე არ მიმიწვიეს გადაღებაზე.” - განაცხადა ვიქტორ სავინიხმა Rossiyskaya Gazeta-სთვის მიცემულ ინტერვიუში.

ისე, რუსებისთვის უცხო არ არის რუსი კინემატოგრაფისტების რეალური ღვაწლის თავისუფალი ინტერპრეტაცია. მაგრამ არ დაგავიწყდეთ როგორ იყო სინამდვილეში.

წყარო