მსოფლიოს ოსტატები სხვა გზას არ მისცემენ ტექნოლოგიების დახურვას. გარღვევის ძრავები არ მიეწოდება მომხმარებელს

2024 ავტორი: Seth Attwood | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-16 16:09

ჩვენ ვაგრძელებთ საუბარს ტექნოლოგიებზე, რომლებიც აკრძალულია ჩვეულებრივი ადამიანებისთვის. რა იცით თქვენი მანქანის გულის, მისი ძრავის შესახებ? Რა არის ის? და რა შეიძლებოდა ყოფილიყო, რომ არა ტექნოლოგიის შეკავების სტრატეგია? დავიწყოთ იმით, რომელიც არ არის გარღვევა, ისინი უბრალოდ მოდიფიკაციებია ძრავებზე, რომლებიც მუშაობენ წვად საწვავზე. მაგალითად, ორბიტალური ტიპის შიდა წვის ძრავა. და ეს არის SkyEctive X Mazda-დან, რომელშიც დიზელის ძრავის წვის მეთოდოლოგია გამოიყენება ბენზინის ძრავის სინქრონიზაციასთან ერთად.

მაგრამ მბრუნავი ძრავა, რომლის განვითარებისთვის ფული გამოიყო აშშ-ს თავდაცვის დეპარტამენტიდან.

აქ არის კიდევ ერთი უჩვეულო ძრავა. იგი იყენებს კონტრ-დგუშის დიზაინს. მსგავს ძრავებთან შედარებით, ამ ძრავის გამონაბოლქვი 30%-ით ნაკლებია, მაგრამ მაინც მის კონცეფციას ფუნდამენტურად ახალს ვერ ვუწოდებთ.

ყველა ეს ერთი შეხედვით ინოვაციური გადაწყვეტილებები მხოლოდ 100 წელზე მეტი ხნის წინ შექმნილი ძველი ტექნოლოგიების გაპრიალებაა. იქნებ ძრავები, რომლებიც მუშაობენ წიაღისეული საწვავის დაწვის გარეშე, ფანტასტიკურია და ჯერ არ არის გამოგონილი? არა, ყველაფერი დიდი ხანია გამოიგონეს.

დავიწყოთ გენერატორებით, რომლებიც წყალს ყოფენ ჟანგბადად და წყალბადად. ეგრეთ წოდებული NGO-generator (hi-h-o-generator) ინგლისურენოვან წყაროებში, ან ძრავა წყალზე, რაზეც უკვე ვისაუბრეთ ჩვენს არხზე.

აქ არის ტიპიური NVO გენერატორი, რომელიც შედგება მრავალი ფირფიტისგან არაუმეტეს მილიმეტრის სისქისგან, რომლებიც მოთავსებულია წყალში. როდესაც ძაბვა გამოიყენება ამ მოწყობილობაზე, წარმოიქმნება წყალბადი და ჟანგბადი. ჩვეულებრივი ელექტროლიზი. ქალაქ ბაიკონურში არის ადამიანი, რომელიც ამტკიცებს, რომ მას აქვს მსგავსი გენერატორი, რომელიც ათბობს მის სახლს. გარდა ამისა, მისი გამოყენება შესაძლებელია მანქანებში. YouTube-ზე შეგიძლიათ იპოვოთ ბევრი ვიდეო, თუ როგორ უნდა მოაწყოთ ასეთი გენერატორი თავად.

არის კიდევ უფრო საინტერესო გამოგონება. ჟურნალში „ახალგაზრდობის ტექნოლოგია“დაფიქრდით ამ თარიღზე, 1938 წელს გამოქვეყნდა ჩანაწერი მოწყობილობის გამოგონების შესახებ, რომელიც მზის სხივების გავლენით წყალს და ფოტოლიზის პროცესს ჟანგბადად და წყალბადად აქცევდა. მიღებულ წყალბადს იყენებდა პროფესორი ოტო მორი, როგორც საწვავი გაზქურებისა და სახლის გათბობისთვის. ამ გამოგონების წყალობით, მან მთლიანად მიატოვა გაზის მოხმარება კომუნალური ქსელიდან, რადგან ამ ინსტალაციის ექსპლუატაციისთვის დამატებითი ხარჯები არ იყო საჭირო, წინა მაგალითის ფირფიტებში ელექტროლიზისგან განსხვავებით.

აი კიდევ ერთი მაგალითი რუსული ამბებიდან.

სტავროპოლის მეცნიერმა თავისი სამრეწველო შენობების გასათბობად მარტივი ინსტალაცია მოაწყო, რომელიც ნარჩენ ზეთზე მუშაობს. და ეს ძლიერი ინსტალაცია ასევე ათბობს ანგარებს წყლის გაყოფით. ძალიან, ძალიან ბევრი მსგავსი ინსტალაციაა. მთელ მსოფლიოში არის სხვადასხვა ენთუზიასტები, რომლებსაც ისინი უბრალოდ არ იგონებენ. და რატომღაც ეს ყველაფერი არ არის დაშვებული მასებისთვის? Რატომ ფიქრობ?

იქნებ იმიტომ, რომ მთელი ეს მოვლენები, რბილად რომ ვთქვათ, ხელს უშლის ნავთობის კორპორაციების გამოწურვას ნავთობის ნემსზე დარგული მსოფლიოს მოსახლეობისგან?

და აი, კიდევ უფრო საინტერესო ტექნოლოგია! ძრავა ჰაერშია. არა, სწორად გაიგე. ჩვენ ჯერ კიდევ შეგვიძლია წარმოვიდგინოთ გაზის ძრავა, რომელიც მუშაობს წყლისგან გამოყოფილ წყალბადზე. შიგაწვის ძრავის გაზის ძრავად გადაქცევა ხომ დიდი ხნის განმავლობაში არ არის ნოუ-ჰაუ. ეს, ზოგადად, დიდი ხანია პრაქტიკაშია – მეთანზე მანქანები ნებისმიერ გზაზე შეიძლება შეგხვდეს. მაგრამ ჰაერში, ზოგადად, როგორც ჩანს, რაღაც ფანტაზიის ან დელირიუმის კატეგორიიდანაა.მაგრამ აი ის, უბრალო გამომგონებელი ჩვეულებრივი პლასტმასის ბოთლებიდან, წყლით სავსე და ტუმბოს დახმარებით დიდი რაოდენობით ჰაერის ამოტუმბვით, მან ააგო ასეთი სრულიად იდენტიფიცირებული მფრინავი ობიექტი. მაგრამ მან გადაწყვიტა უფრო შორს წასულიყო და შექმნა ძრავის გაძლიერებული ვერსია.