ვიდეო: Გადაკვეთა
2024 ავტორი: Seth Attwood | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-16 16:09
800x600
ნორმალური 0 false false false RU X-NONE X-NONE MicrosoftInternetExplorer4
წინა ხაზზე ჯარისკაცების ოქროს თაობის წარმომადგენლის, 90 წლის ვლადიმერ ივანოვიჩ ტრუნინის მიერ მოთხრობილი ეს ამბავი გაოცებულია რუსი ხალხის ბუნებრივი და გონიერი სიმამაცით. მარტივი ინციდენტი ზამთრის გადაკვეთაზე მჭევრმეტყველად აჩვენებს გამარჯვებული ხალხის თვისებებს.
რუსკო-ვისოცკის ბრძოლის შემდეგ ჩვენმა ტანკმა კრასნოე სელოში მიაღწია. რემონტს შვიდი დღე დასჭირდა.
1944 წლის 26 იანვარს ჩვენი KV ტანკი # 642 გაიქცა პოლკთან დასასწრებად, რომელიც წავიდა ვოლოსოვოში დასავლეთიდან ლუგას გვერდის ავლით. 1943 წლის 12-18 იანვარს ლენინგრადის ბლოკადის გარღვევის დროს ბრძოლების გმირის, პოლკოვნიკ ხრუსტიცკის 30-ე სატანკო ბრიგადა T34 წინ გვედგა. მისი ბრიგადა შეიარაღებული იყო ახალი T34 ტანკებით, რომლებიც მოვიდა ურალიდან.
ხრუსტიცკის ოცდათოთხმეტი ჩვენ გადაგვასწრო და პირველებმა შეიჭრნენ ვოლოსოვში, ლენინგრადის რეგიონის რეგიონალურ ცენტრში. იქ ისინი შეეჯახნენ გერმანულ პანცერ დივიზიას, რომელიც შეიარაღებული იყო ახალი მძიმე ტანკებით და პანტერა საშუალო ტანკებით. ბრძოლა გაგრძელდა. მომიწია კატიუშას სამმართველოში დარეკვა. გერმანული ტანკის ნაწილი განადგურდა, კატიუშას რაკეტების ნაწილი ვოლოსოვსკოეს სასაფლაოს მახლობლად დააგდეს. იყო გერმანული PAK 40 ტანკსაწინააღმდეგო იარაღები.რაკეტის აფეთქების ზონაში ტემპერატურა იმდენად მაღალი იყო, რომ გერმანულ იარაღზე საღებავი დაიწვა. დაიწვა გერმანელი არტილერისტების ცხედრები და მათი ფორმები. საშინელი სურათი. სასაფლაოს გალავნის ქვებიც კი გაშავდა. გერმანიის ყველა წინააღმდეგობა შეწყდა. თუმცა, გამარჯვებით ბრიგადამ გამოუსწორებელი ზარალი განიცადა: ბრძოლის დროს მისმა მეთაურმა, პოლკოვნიკმა ვ.ვ. ხრუსტიცკი. და ჩვენი HF-ები გაგრძელდნენ. საჭირო იყო მდინარე ლუგაზე გადასასვლელის პოვნა.
რუქიდან ვიცოდით, რომ დასახლებულ პუნქტს (სოფელთან) ბოლშოი საბსკს აქვს ხიდი. პოლკი მოძრაობს მდინარე ლუგას ნაპირებთან. გადაკვეთა საშიში და გაურკვეველი საკითხია. 42-ე არმიის შტაბმა პოლკს რვა კაციანი რაზმი მისცა, ისინი ჩვენი ტანკის უკანა მხარეს დააყენეს.
მე მათ შევხედე - ორმოცდახუთი წლის მოხუცები.
მივდივართ ლუგას მარჯვენა (აღმოსავლეთი) ნაპირის გასწვრივ. მდელოები გაყინულია, თებერვლის ბოლოს. ყინვა მინუს თხუთმეტი. მდინარის სიგანე ოცი მეტრია. სიღრმე, მისი ზომით თუ ვიმსჯელებთ, სამი ან ოთხი მეტრია. ლუგას პირდაპირ ყინულზე ვერ გადაკვეთ. დაახრჩობ ტანკებს. KV ტანკის წონა ორმოცდაექვსი ტონაა, ხოლო საბრძოლო მასალებთან ერთად - ორმოცდაათამდე.
ჩვენ გვჭირდება ხიდი. ავდივართ ლუგაზე. მდინარის ნაპირები მურყანია, ხე-ტყე არ არის. წავედით ბოლშოი საბსკში. ერთსართულიანი ხის სახლები. ხალხი - არც სული, არც მოძრაობა. ხიდთან მივედით. მაგრამ გერმანელებმა დაწვეს ხიდი, ყინულის ქვეშ მხოლოდ შავი ნახშირბადის გროვა გამოდიოდა. ტანკის მეთაურებმა PTK-ის (ტანკის მეთაურების პანორამების) მეშვეობით შეისწავლეს ხიდისა და დასავლეთ სანაპიროს ნაშთები. ლუგას დასავლეთ სანაპიროდან ბუნკერიდან ჩვენს ტანკებს ავტომატი მოხვდა. ტანკისთვის ტყვიამფრქვევის აფეთქება სპილოს გრანულებივითაა. მაგრამ მესაზღვრეები კოშკებს უკან დაიმალეს. Კარგი.
Რა უნდა ვქნა? პოლკის მეთაურმა გადაწყვიტა ფორდის ძებნა. ტანკების კოლონამ დაახლოებით 500 მეტრი გაიარა, ჩვენ ვუყურებთ: მდინარის მონაკვეთზე ათი მეტრის მანძილზე ყინული არ არის. და წყალი სწრაფად გადის. გასაგებია: ზედაპირულია. და არავინ იცის რა სიღრმე.
პოლკის მეთაურმა მეფურს უბრძანა მდინარის კალაპოტის შემოწმება. შეუძლიათ ტანკებს დაძვრენ.
მესაზღვრეებმა სანაპირო მურყანში ბოძები ჩაჭრეს. და შევიდნენ ჩქარა მდინარეში. ისინი თექის ჩექმებში იყვნენ ჩაცმულნი, ხალათებიანი ქურთუკებით. თავზე - ქუდები ყურსასმენებით შეკრული ნიკაპის ქვეშ, ხელებზე - ხელთათმანები.
დენი სწრაფია. თავიდან კარგი იყო. წყალი მუხლამდე იყო. მდინარის სიგანე ოცი მეტრია, ფორდის სიგანე, მდინარის მონაკვეთი სწრაფი დინებით ყინულის გარეშე თხუთმეტი მეტრია. არხის აღმოსავლეთი ნაწილი ზედაპირულია ნაზი ნაპირიდან. შემდეგ კი უფრო ღრმად წავიდა ციცაბო დასავლეთ სანაპიროზე.
ტანკიდან გადმოვედი და ამ საშინელ გადაკვეთას შევხედე. რაც უფრო შორს მიდიოდნენ მესაზღვრეები მდინარეში, მით უფრო ღრმავდებოდა წყალი. სამი მესაზღვრე იყო.ისინი გულდასმით იკვლევდნენ მდინარის ფსკერს ბოძებით, ეჭირათ მათ, რომ დინებამ არ წალეკა. და ჩვენ უფრო და უფრო ღრმად ჩავდიოდით წყალში. პირველი, მუხლამდე. შემდეგ წელისკენ. ძირს ბოძებით ეკიდნენ. ფსკერი კლდოვანი იყო, როგორც ყოველთვის რიფებზე. და ბოძები მას კარგად არ ამოთხარეს.
ტანკზე დავდექი და მესაზღვრეებს გავხედე. წყალი მოყინული იყო. და მეფურნეები აღარ იყვნენ ახალგაზრდები. მაგრამ ისინი დადიოდნენ და წინ წავიდნენ ყინულოვან წყალში. როგორც პოლკის მეთაურმა უბრძანა, რიგში დადიოდნენ. მათ შორის მანძილი სამი მეტრი იყო.
უნდა გვეჩქარა. გერმანელებს შეეძლოთ იარაღის აწევა ან საჰაერო ძალების გამოძახება. მაშინ ჩვენთვის ძალიან ცუდი იქნებოდა ქვეითი საფარის გარეშე, არტილერიის მხარდაჭერის გარეშე.
ახლაც ყინვა მაქვს კანზე, როცა ამ საშინელ წუთებს ვიხსენებ. და მეფურნეები უფრო და უფრო ღრმად შედიოდნენ ყინულოვან წყალში. უკვე წელამდე. ტანკები, მდინარის მთელი ფსკერის შესწავლის მოლოდინის გარეშე, სამ სვეტად მიდიოდნენ საპარსების შემდეგ. ჩვენი ტანკი მარჯვენა საპარსის უკნიდან ორ მეტრში მიდიოდა. ძლიერი დენი ურტყამდა ტანკის მარცხენა მხარეს. მდინარის ფსკერზე იყო მრგვალი, დიდი კენჭი, რომელიც ძლიერი დინების შედეგად შემოვიდა.
და ტანკმა დაიწყო დრიფტი დინების ქვემოთ, ყინულის კიდის ქვეშ. თუ ტანკი დაიხრჩო, მაშინ შენი ბედი უცნობი იქნება.
მდინარის დასავლეთ ნაპირთან წყალი უფრო ღრმავდებოდა… მე გავიხედე და მეფურნე, რომელიც ჩვენს ტანკს მართავდა, წყალი უკვე ნიკაპამდე მისულიყო. ძელი არ აკავებდა მას. ყინულის ნატეხები კისერზე და ნიკაპზე მარცხენა მხარეს მოხვდა. დინებამ ფსკერზე ჩამოგლიჯა და წაიყვანა. მე და ის ერთ რამეს მივხვდით: ახლა ყინულის ქვეშ ჩაათრევენ. და ვერავინ იპოვის მას.
გავიყინე. დინებამ დაიწყო მისი შემობრუნება. დავინახე მისი თვალები საშინელებით სავსე. მთხოვდნენ დახმარებას. ცივი წყლისგან ისეთი დაბუჟებული იყო, ყვირილიც კი არ შეეძლო. სიცივემ მოიცვა სხეულში. და მე ვერაფერი გავაკეთე მის დასახმარებლად. ჩააგდე ერთი სპეცტანსაცმელი ჩქარ მდინარეში და ყინულის ქვეშ შეხვიდე? ციებ-ცხელებით ვფიქრობდი, გამოსავალს ვეძებდი.
შემდეგ კი მესაზღვრემ ბოძის ძირი დაიჭირა. წინააღმდეგობა გაუწია. და ნაპირი ავიდა. რაღაც სასწაულით მან წინააღმდეგობა გაუწია და ფაქტიურად გადაურჩა სიკვდილს. დასავლეთ სანაპიროს ციცაბო ფერდობზე ავიდა და მიწაზე დაეცა. თვითონ მდინარის ნაპირზეც კი ვერ გავიდა.
და ტანკი კენჭებზე ააფეთქეს ყინულის ქვეშ მდებარე აუზში. წყალი უკვე მივიდა მძღოლის ლუქამდე. მან დაიწყო განყოფილების შევსება ტანკის კონტროლით. მძღოლი-მექანიკოსი, ტექნიკოსი-ლეიტენანტი ლიონია შევჩენკო მიხვდა: ახლა ტანკი ჩავა აუზში, ყინულის ქვეშ და ჩვენ ყველანი დავასრულეთ. მან გაზის პედალს დააჭირა ისე, რომ დიზელმა (ძრავმა) იღრიალა, ქიაყელებმა მდინარის ფსკერზე დაიჭირეს, ტანკის დიდი ნაწილი ნაპირზე გავარდა. მძღოლის ლუქში წყალი ჩაასხა და ავზის წინა ნაწილის შევსება დაიწყო.
ლიონია ყინულის წყალში იყო. მაგრამ წყალს არ ჰქონდა დრო ძრავის განყოფილების შესავსებად. როცა დატბორა, ძრავმა იღრიალა და ტანკი დასავლეთ სანაპიროს ფერდობზე გადააგდო. როგორც კი ტანკი მშრალ ნაპირზე გაფრინდა, წყალმა დატბორა ძრავა, გაჩერდა და ავზი ადგა, წყლით დატბორა.
და ნაპირზე გაუნძრევლად იწვა მესაზღვრე. სიცივემ მიაჯაჭვა სხეული, არ ინძრეოდა. დანარჩენი ორი მესაზღვრე ნაპირზე ამოვიდა და ასევე დაწვა.
ტანკები ფაქტიურად გაფრინდნენ მდინარიდან. და შეუჩერებლად მივარდნენ ტყეში, ბუნკერიდან და მდინარიდან მოშორებით. გადაკვეთა გაგრძელდა მხოლოდ ნახევარი საათი, მეტი არა, მომზადებას არ ჩავთვლით. პოლკი გამოვარდა და ჩვენ დავრჩით გაჩერებული ძრავით და ყინულის წყლით დაფარული ავზით. საჭირო იყო წყლის უფრო სწრაფად გამოშვება, სანამ გაყინულიყო, სანამ კონტროლის მექანიზმები მოქმედებდა.
ამოვიღე ქანჩი, გავხსენი სადესანტო ლუქის ჭანჭიკები (ბოლტების თავები წყალში ვიპოვე). ლუქი გააღო, წყალი გამოუშვა. შემდეგ ლუქი თავის ადგილზე დააბრუნა, ჭანჭიკები დაამაგრა. ლიონია შევჩენკო სველი იჯდა. დიზელს ჯერ არ ჰქონდა გაყინვის დრო. ჩვენ მაშინვე მოვახერხეთ მისი გაშვება. და ჩვენ ვიჩქარეთ პოლკის სვეტის დასაჭერად.
მეფურთხები კი მდინარის ნაპირზე, გაუნძრევლად, ყინვაში დაწოლილი დარჩნენ. ჩვენ უკვე ვერ დავეხმარეთ მათ, სამი თავდაუზოგავი რუსი მებრძოლი. სად მივიღოთ ისინი? არ ჩააგდოთ იგი ტანკის საკონტროლო განყოფილებაში. კოშკში სამი ტანკერია. შემობრუნება არ არის. მჭიდზე დააყენე? ტანკი მირბის, არ იშლება მუწუკები და ქვები, ხეები… გერმანელები ირგვლივ არიან. ქვეითი საფარი არ არის.
ასე ხდება ომში. ვწუხვარ ამ მებრძოლებზე? სამწუხაროა, სამწუხაროა! მდინარის გადაკვეთა ბრძოლის ყველაზე რთული სახეობაა.ჩვეულებრივ, თავიანთ მოგონებებში, გადასასვლელების მეთაურები და გადასასვლელებზე მომხდარი მოვლენები არ აღწერენ …
25.12.2012.
ტრუნინი ვლადიმერ ივანოვიჩი, ტანკერი ლენინგრადის ფრონტიდან