ნორმალურმა მანქანამ მინიმუმ 30 წელი უნდა იცხოვროს

2024 ავტორი: Seth Attwood | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-16 16:09

ჩვენ გარშემორტყმული ვართ ერთჯერადი ნაგვით. ახლა წარმოებული ნივთების უმეტესობა პლასტმასის ჭურჭელს წააგავს - ხარისხი დაბალია, მახინჯი გამოიყურება და დიდხანს არ ძლებს.

იქნება ეს ძველი კარგი დღეები. პეტერბურგის ზოგიერთ ბინაში ჯერ კიდევ რევოლუციამდელი მუხის კაბინეტებია დასახლებული. ეს, შეგატყობინებთ, არის ავეჯი - სასიამოვნოა ყურება, სასიამოვნოა შეხება, სანამ კარები ჯერ კიდევ იღება და უჯრები კვლავ იხსნება, მიუხედავად თუნდაც უზარმაზარი პერჯიტის მოძრაობებისა.

ან, უფრო ახლო წარსულზე საუბრისას, ოთხმოციანი წლების მანქანებზე. იმ წლების "გერმანელებს" ზოგჯერ შეეძლოთ მილიონობით კილომეტრის გავლა ჩვენს გზებზე - და არ გადაქცეულიყვნენ ხის ნარჩენებად.

Და ახლა? საშინლად ვუსმენ ახალი მანქანების მფლობელების ისტორიებს. პლასტმასის ნაწილები ფოლადის ნაცვლად, დაგეგმილი გაჟონვის შლანგები, ნახევრად მანქანის ერთბაშად გამოცვლა მცირე ავარიის გამო… მწარმოებლები ყველაფერს აკეთებენ იმისთვის, რომ მანქანის მფლობელს მოინდომოს მისი შეცვლა ახლით 3-5-ში. წლები.

ასევე იხილეთ: რატომ არ მიყვარს ახალი მანქანები

მწარმოებლების დივერსია ძალიან მკაფიოდ ვლინდება პრინტერებში. ახლა სტანდარტი არის ელექტრონული კარტრიჯები, რომლებიც უბრალოდ უარს ამბობენ ბეჭდვაზე გარკვეული რაოდენობის ასლების შემდეგ: მაშინაც კი, თუ ფერადი კარტრიჯი "დაიწურება", და მე მჭირდება შავ-თეთრი დოკუმენტის დაბეჭდვა. ადრე უფრო ადვილი იყო, როცა კარტრიჯში ტონერი იწურებოდა, პრინტერმა დაიწყო ოდნავ დაბნელებული ბეჭდვა და მომხმარებელი არ რისკავდა პრინტერის დახმარების გარეშე დარჩენას ყველაზე მნიშვნელოვან მომენტში.

სხვათა შორის, მანქანებზეც ცდილობენ ასეთი სიხარბე გადაიტანონ. არტემი ლებედევის ციტატას მოვიყვან:

ჩავდივარ მთაზე, ჩავჯდები მანქანაში, მოუთმენლად ველი ახალ ქალაქს, მაგრამ მანქანა აკეთებს "ჯ-ჯ-ჯ-ჯ-ჯ-ჯ". ანთება მუშაობს, მაგრამ მანქანა არ იტვირთება. ეკრანზე ნათქვამია: "დაამატე Adblu!"

შემდეგ საბოლოოდ მივხვდი, რომ დროა ამ სიტყვის მნიშვნელობა გუგლში მოვიძიო. და ინტერნეტი არ იშლება, მნიშვნელობა მაშინვე ცხადი ხდება: Adblu არის შარდოვანა. ამის გარეშე ჩემი აუდი არ დაიძვრება და არც ერთ კილომეტრს არ გაივლის.

აღმოჩნდა, რომ ახლა ევროპაში ახალი დიზელის ძრავები შარდოვანას გარეშე არ მუშაობს. ეს საჭიროა სავარაუდო მავნე გამონაბოლქვის გასანეიტრალებლად. მის გარეშე მანქანა მშვენივრად დადიოდა ფიზიკის კანონებით, მაგრამ არა ევროკავშირის კანონებით. თუ საჭირო გაყვანილობას გაწყვეტთ, მაშინ მანქანა უბრალოდ დიზელის ძრავზე იმუშავებს. ანუ ეს არის წმინდა პროგრამული იეზუიტიზმი.

ბოლოს დავრეკე ბუქსირება, რომელმაც დილერთან მიმიყვანა, სადაც 70 ევროდ 20 ლიტრი ახალი შარდოვანა დაასხეს. მართალი გითხრათ, ტყეში რომ გავჩერებულიყავი, ბენზინის ავზის გვერდით კისერში ამდენს ვერ გამოვჭერდი. მაგრამ დილერმა გააკეთა.

შედეგად, მანქანა დაიძრა და ჩუმად გაიარა რამდენიმე ათასი კმ.

კომპიუტერული პროგრამები ცალკე თბილ სიტყვებს იმსახურებს. ოპერაციული სისტემები, რომლებიც დამოუკიდებლად განახლდებიან, რითაც მნიშვნელოვან უხერხულობას უქმნის მომხმარებელს, ჩაშენებულ რეკლამას, პროგრამების მიზანმიმართულ შენელებას… ამ სფეროში, კორპორაციის ეშმაკობა განსაკუთრებით ხარბ და თავხედია.

უნდა ებრძოლოს საზოგადოება ნაგვის ჭირს?

Რა თქმა უნდა კი. პრობლემა უკვე საკმაოდ კარგად არის შესწავლილი და არსებული მდგომარეობის არანორმალურობის გაგება თანდათან მოდის. ფრანგები უკვე ნელ-ნელა კრძალავენ დაგეგმილ სიბერესა და სხვა მახინჯ ხრიკებს. რუსეთი უნდა იმოძრაოს იმავე მიმართულებით.

რა თქმა უნდა, ყველა ცვლილება ეტაპობრივად უნდა დაინერგოს, არა ერთ წელიწადში ან თუნდაც 10 წელიწადში, მიუხედავად ამისა, საბოლოოდ მაინც უნდა მივიდეთ შემდეგი რამის გასაკეთებლად:

1. სავალდებულო გარანტიის შემოღება ყველა საქონლისთვის, ამასთან კანონიერად დაწესდება ასეთი გარანტიის მინიმალური ვადა.

მანქანის გარანტიის მიცემა, მაგალითად, 15 წლის განმავლობაში, კომპიუტერებისთვის და საყოფაცხოვრებო ტექნიკისთვის - 10 წელი, ავეჯისთვის - 20 წელი.

გარანტიის დაზღვევა - ისე, რომ მწარმოებლის გაკოტრების შემთხვევაში, ვინმემ მაინც შეასრულოს საგარანტიო ვალდებულებები.

2. დააწესეთ მკაცრი მოთხოვნები შენარჩუნებისთვის - ისე, რომ ხშირად ავარიული ნაწილების გამოცვლის მიზნით, არ იყოს საჭირო მოწყობილობის ნახევრის დაშლა და ერთი სიჩქარის გამოსაცვლელად მანქანის მთლიანი ძრავის შეცვლა..

ასევე აუცილებელია მწარმოებლების ვალდებულება, მიაწოდონ სათადარიგო ნაწილები გონივრულ ფასებში ორი საგარანტიო პერიოდის განმავლობაში - მაგრამ მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ ეს ნაწილები უნიკალურია და არ შეიძლება შეიცვალოს რაიმე სტანდარტული ნაწილით.

3. ყველაფრისთვის სახელმწიფო სტანდარტების დაბრუნება. ელემენტარული ისაა, რომ პრინტერების მწარმოებლებს ვავალდებულოთ ურთიერთშემცვლელი კარტრიჯების დამზადება. ავტომობილის მწარმოებლებს მოეთხოვებათ ურთიერთშემცვლელი ნაწილების დამზადება.

ასევე დაავალდებულეთ მწარმოებლები შეინარჩუნონ უკანა თავსებადობა - ისე, რომ 2016 წლის მანქანის სათადარიგო ნაწილი მოერგოს 1996 წლის მანქანას და პირიქით.

ვიცი, ახლა შემახსენებთ, რომ რუსეთს არ უჭირავს ამხელა წილი გლობალურ ეკონომიკაში, რომ კორპორაციები ჩვენთან ადაპტირდნენ… მაგრამ მე არ ვამბობ, რომ ეს წესები სწორედ ხვალ უნდა შემოვიდეს? თქვენ შეგიძლიათ დაიწყოთ შიდა რუსული სტანდარტების შექმნით, მაგალითად.

4. კატეგორიულად აკრძალეთ იმ ტიპის სქემები, რომლებსაც Microsoft იყენებს ახლა - როდესაც პროგრამა არ იყიდება მომხმარებლისთვის, არამედ მას აძლევენ „ქირავდება“და ის იძულებულია გადაიხადოს ყოველთვიურად. ანალოგიურად, უნდა აიკრძალოს სავალდებულო მოვლა მანქანის დილერებთან და მსგავსი ფულის ღიად შეკუმშვა.

5. კატეგორიულად აკრძალეთ ყველა პროგრამული უზრუნველყოფის სალიცენზიო შეთანხმება: ეს არის სუფთა თაღლითობა. ისინი ძალიან გრძელია და მომხმარებელს ალტერნატივა არ სთავაზობენ - ან დათანხმდით ყველაფერზე, ან ვერ მიიღებთ ჩვენს პროგრამას, რომელმაც შეიძლება კარგად დაიკავოს მონოპოლიური პოზიცია ბაზარზე.

ზოგადად, სალიცენზიო ხელშეკრულებას არ ვაფორმებთ, როცა ვყიდულობთ, მაგალითად, საფქვავი? და არაფერი, ეს რატომღაც ხელს არ უშლის საფქვავის მწარმოებლებს დაიცვან თავი მყიდველების პრეტენზიებისგან, რომლებმაც შემთხვევით მოკვეთეს კიდურები.

6. აკრძალეთ მტაცებლური კონსუმერიზმის რეკლამა, როგორიცაა მანქანის შეცვლა ყოველ სამ წელიწადში ერთხელ ან იყიდეთ ტელეფონის ახალი მოდელი.

შევაჯამებ

შეიძლება შეიქმნას შთაბეჭდილება, რომ შემოთავაზებული ზომები არის „დრაკონული“და მწარმოებლებს გაფუჭებისკენ მიიყვანს.

ნაწილობრივ ასეც იქნება: წარმოების მოცულობა დაეცემა. ადვილი გამოთვლაა, რომ თუ მანქანას 30 წელიწადში ერთხელ ცვლი და არა 3 წელიწადში ერთხელ, მანქანებს 10-ჯერ ნაკლები დასჭირდება.

თუმცა, გთხოვთ, მიმოიხედეთ გარშემო. გაქვთ ყველაფერი, რაც გჭირდებათ სიცოცხლისთვის, უკვე ჩამოვიდა კომუნიზმი მარტოხელა ოჯახში? ფართო ბინა, კარგი ავეჯი, საიმედო და კომფორტული მანქანა, პატარა იახტა და კერძო თვითმფრინავი?

ვბედავ ვივარაუდო, რომ მკითხველთა უმეტესობას სხვაგან აქვს ფულის დახარჯვა. და თუ მწარმოებლები, ნაცვლად ამჟამინდელი ნაგვის წარმოების, გადაახდენენ თავის მხრივ რეალურად საჭირო ნივთების წარმოებას, ისინი შეძლებენ თავიანთი შესაძლებლობების დატვირთვას და მე და შენ შევძლებთ შეუზღუდავად ავიმაღლოთ ჩვენი ცხოვრების დონე.

Იხილეთ ასევე:

დაგეგმილი მოძველება

გეგმიური მოძველება ეფუძნება მომხმარებლის სურვილს შეიძინოს ოდნავ ახალი პროდუქტი საჭიროზე ადრე.

ეს ფილმი გეტყვით, თუ როგორ ჩამოაყალიბა ჩვენი ცხოვრების მიმდინარეობა 1920-იანი წლებიდან მოყოლებული დაგეგმილმა მოძველებამ. როდესაც მწარმოებლებმა დაიწყეს პროდუქციის გამძლეობის შემცირება მომხმარებელთა მოთხოვნის გაზრდის მიზნით.