საიდან არის ქალაქი? ნაწილი 3

2024 ავტორი: Seth Attwood | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-16 16:09

ეს არც ისე მარტივია გამაგრებით. კრონშტადტის ციხესიმაგრეების მშენებლობისას და სანაპიროების მოპირკეთების დროს გამოყენებული იქნა იდეალური ფორმის გრანიტის ბლოკების წარმოუდგენელი რაოდენობა. ფინეთის ყურეში ასეთი ბლოკის დაახლოებით ათი ციხეა. მათ წინაშე დგას 2 ტონამდე წონის დაჭრილი გრანიტი. უფრო მეტიც, ბლოკები იდება ნაღმტყორცნების გარეშე. ასეთი დასაყენებლად აუცილებელია მათი დამზადება არაუმეტეს 0,5 მმ ტოლერანტობით (როგორც კერამიკული ფილები), იგივე ტოლერანტობა ვრცელდება კიდეების პერპენდიკულარულობაზე. ფოტოებზე ბლოკები წააგავს სტანდარტული (კონვეიერის) პროდუქტის გარეგნობას. მათი ხელით დამზადება, თუმცა შესაძლებელია, ძვირი და შრომატევადია (თვეში დაახლოებით ერთი ბლოკი აღჭურვილობით აღჭურვილი მცირე არტელისთვის). სიბრტყეების ზუსტი და გრძელვადიანი დაფქვა აუცილებელია გლუვი, ჭრის გარეშე კიდეების მისაღებად. განმეორებადი სიზუსტით და მასიური მასშტაბით, ასეთი წარმოება პრაქტიკაში ძნელად განხორციელებადია. არ მახსოვს, რომ პეტრე დიდის ეპოქის სახელმძღვანელოებში აღწერილი იყო უფსკრული და ხსნარი ქვისა. ათობით მეტრის სიმაღლის კონსტრუქციებზეც კი არ მაქვს საუბარი ასეთი ქვისა. გადაჭარბებული სიზუსტე და საფუძვლიანობა თავდაცვითი სტრუქტურების წარმოებაში არ არის ხელით წარმოების სასარგებლოდ. მაშინ არ ღირდა და არც იყო ასეთი ფული, მაგრამ მანქანით, კონვეიერით, მასიური წარმოებით ასეთი სიზუსტე თავისთავად მიიღება და არც გაოცებას იწვევს. თურმე ყველაფერი ნაკადულზე იყო და გრანიტის ბლოკების რთული დამუშავება ჩვენს წინაპრებს ძალიან მარტივად გადაეცათ, ნახეთ:

აქ არის კედლის მეტი ფრაგმენტი კარიბჭის მარცხნივ და მარჯვნივ.

შედარებისთვის გადავხედოთ აპოლონის ტაძრის ქვისა დელფოში (საბერძნეთი)

რამეს ჰგავს ქვების ფორმა, სტილი და დაყრის ხერხი? მასალა სხვაა, შენ ამბობ, სრულიად გეთანხმები, მაგრამ ქვების დამუშავება, თავად ქვის ტექნოლოგია - იდენტურია, ამას მხოლოდ უსინათლოები ვერ ხედავენ.

აზრს ვერ ვიშორებ: ან დოკების აშენებისას მზა მასალა გამოიყენებოდა, სხვა ადგილიდან ჩამოტანილი (იქ მზა კონსტრუქცია დაშალეს, აქ აწყობდნენ), ან იმდროინდელ ხელოსნებს, რომლებიც მუშაობდნენ. გრანიტით ბავშვური თამაში ჩანდა, როგორც უნდოდათ, დაჭრეს, ბლოკების წონაზე ვჩუმდები, ამაზე ცოტა მოგვიანებით.

კიბე დასავლეთ დოკზე. მასალა ვარდისფერი გრანიტია, მისი დაჭრა მანქანაზე შეუძლებელია. თუ შრომა არის ხელით, რატომ არის ასეთი შრომატევადი? მართკუთხა ბლოკებისგან დამზადებული კიბის აღება და დაკეცვა გაცილებით ადვილია. მაგრამ იმდროინდელი ოსტატებისთვის ასეთი სამუშაო არ ჩანდა რთული, ამიტომ ჭრიდნენ როგორც უნდოდათ.

ეს არის კრონშტადტი (სიმაგრეები), მაგრამ თავად ქვისა ტექნოლოგია გაკვირვებულია, როგორ ჰგავს მაჩუ-პიქჩუს.

კუზკოს რეგიონი, პერუ. (მაჩუ-პიქჩუ. სამხრეთ ამერიკა, პერუ.)

ალბათ პეტრე 1-მა სადღაც აცტეკებთან, დაახლოებით ათასი წლის წინანდელი აცტეკების ხელში ჩაიგდო ხელი და აიძულა ისინი აეშენებინათ კრონშტადტი, ან გამოსძალეს მათ ტექნოლოგია, ააშენეს ქარხნები, სკოლები, ასწავლიდნენ ხალხს, იყიდეს მანქანები იმავე ინკებისგან… წარმოება დაიწყო. მშენებლობის დასასრულს წინამძღვარ-ბერმა თქვა: - ფუკ-თიბიდოხ-ტახ-ტახ!… და ყველაფერი აორთქლდა: მანქანები, ქარხნები და რაც მთავარია ცოდნა, მშენებლობის მეხსიერება. და შენობები დგას, რუსეთში, ისტორიკოსების აზრით, უკვე ორასი წელია, ამერიკაში, იგივე ისტორიკოსების აზრით, რამდენიმე ათასი წელი მაინც. საინტერესოა ვისი ისტორიაა "უფრო ისტორიული"?

- ვასია და ვასია, ისწავლე ისტორია?

- Რისთვის? ჩე-ძაფს მოვიფიქრებ, უფრო დარწმუნებით გეტყვით, მასწავლებელი კიდევ ხუთს დააყენებს.

- და სახელმძღვანელოს მიხედვით?

- რაც შეეხება სახელმძღვანელოს? „ძველი“სულ გაცვეთილია, მაგრამ „ახალში“არაფერია ნათქვამი იმაზე, რაც იყო „ძველში“.

ა.სკლიაროვი პოლიგონური ქვისა და … უძველესი ტექნოლოგიების ძიებაში ტრიალებს მთელ მსოფლიოში. და აქ ყველაფერი ვერცხლის ლანგარზეა:

- Აიღე!

- Არ მინდა!

ცნობილი პეტროვსკის დოკი.

ერთი რამ გასაკვირია, გრანიტის ციხესიმაგრეები და სანაპიროები ბალტიისპირეთის მხოლოდ ერთ რეგიონშია, კერძოდ კრონშტადტსა და სანკტ-პეტერბურგში, კონიგსბერგის (კალინინგრადის) ციხესიმაგრეები აგურისგან შედგება, თუმცა, როგორც ყველა სხვა. მაშ სად წავიდა ცოდნა?

ორიოდე სიტყვა შენობების სიძველეზე, შეხედე რუკას, თარიღებს… და ჯვრებს შუბებზე.

… და კრონშტადტის ციხეები XIX საუკუნის დასაწყისში.

ან მხატვარმა იცრუა, ან ასეთი კონსტრუქცია, თუნდაც წყალზე, ისე, ტექნიკური დოკუმენტაციის, მომზადებული ინჟინრების გარეშე და რაც მთავარია, კონსტრუქციის მეხსიერების სრული დაკარგვით ვერ მოხერხდებოდა.

მე ვერ გავივლი ორ უფრო გრანდიოზულ სამშენებლო პროექტს (არანაკლებ გრანდიოზული, ვიდრე "ჭექა-ქუხილი", "ისაკი" და "ალექსანდრეს სვეტი"), რომელსაც ოფიციალური ისტორიკოსები ადვილად მიაწერენ ყოვლისშემძლე და ყოვლისშემძლე მეფე პეტრე დიდს

უზარმაზარი არხები (ნოვოლადოჟსკი და სტაროლადოჟსკი) გადაჭიმულია თითქმის ნევის წყაროდან ლადოგას სამხრეთ სანაპიროზე.

ნოვოლადოჟსკის არხი

Staroladozhsky არხი.

რა ძალისხმევას მოითხოვს ასეთი მშენებლობა? ამის შესახებ ჩვენ ვიცით უახლესი ისტორიიდან, თუმცა, ოფიციალური მეცნიერება მხოლოდ შემთხვევით აღნიშნავს, რომ არხები აშენდა ლადოგას გასწვრივ გემების ფარული გადაადგილებისთვის (სად და სად?). აშკარაა ამ განცხადების იდიოტობა.

უპირველეს ყოვლისა, უფრო ადვილია გემების ნავიგაცია თავად ლადოგას გასწვრივ (ღამით, ნისლში და ა.შ.), რადგან არხის მშენებლობას დრო სჭირდება და ფარულად შეუძლებელია. და თუ მტერმა იცის არხის არსებობის შესახებ, მაშინ საკმარისია დამკვირვებლების განთავსება ნაპირების გასწვრივ და …

მეორეც, არხი გაითხარა ფაქტიურად ლადოგას სანაპიროზე და მშვენივრად ჩანს ტბიდან - როგორც ჩანს, არავის დაუმალავს. სოფელ კობონას ძველ სასაფლაოზე ჯდომა, არხსა და ლადოგას ტბაზე ერთდროულად დაკვირვება, ამ არხის გათხრას გონივრული ახსნა არ აქვს. ჩნდება სამართლიანი კითხვა: რატომ არის ასეთი კოლოსალური ხარჯები? დღესაც კი, მოცულობების გამოთვლის შემდეგ, ქსელური დიაგრამის დახატვით, მე -18 საუკუნის დასაწყისის მშენებლების შესაძლებლობების გათვალისწინებით, ვიღებთ სამშენებლო ობიექტს, რომელსაც ათწლეულები დასჭირდება. და ეს ყველაფერი იმის გათვალისწინებით, რომ უკვე აშენებულია და ფუნქციონირებს ქარხნები (არა არტელები, კერძოდ ქარხნები) გრანიტის მოპოვების, წარმოების და ტრანსპორტირების, ექსკავატორის აღჭურვილობისა და მძიმე სატვირთო მანქანებისთვის. ჩუმად ვარ ინჟინერ პერსონალზე, ამზომველებზე, ხიდების მშენებლებზე, სამოქალაქო ინჟინრებზე, ტრანსპორტის მუშაკებზე, მდინარის მუშებზე.

შედარებისთვის: პანამის არხის აშენება ისეთივე სწრაფი, ეკონომიური და მარტივია.

ამერიკული გემი პანამის არხის ერთ-ერთ საკეტს უახლოვდება.

1879 წლის გაზაფხულზე პარიზის გეოგრაფიულმა საზოგადოებამ გამოსცა ინიციატივა გენერალური ოკეანური არხის კომპანიის დაარსების შესახებ და დაავალა ფერდინანდ დე ლესეპსს ხელმძღვანელობა. მემკვიდრე დიპლომატი, იგი წარმატებით აკონტროლებდა ეგვიპტეში სუეცის არხის მშენებლობას, რომელიც ამოქმედდა 1869 წელს. პანამაში მშენებლობის მასშტაბები არანაკლებ შთამბეჭდავი იქნებოდა. 1878 წელს ინჟინერმა ლუსიენ ნაპოლეონ ბონაპარტ-ვაისმა მიიღო 99 წლიანი კონცესია არხის მშენებლობისა და ექსპლუატაციისთვის კოლუმბიის ხელისუფლებისგან. მაგრამ იმპერატორის ძმისშვილი დროულად მიხვდა, რომ მას არ შეეძლო ასეთი პროექტის წამოწევა. ფერდინანდ დე ლესეპსმა ადვილად დაარწმუნა ბონაპარტ-ვაისი, რომ მისთვის არხის აშენების უფლებები 10 მილიონი ფრანკით დაეთმო და სუეცის არხზე უკვე აპრობირებული სცენარის მიხედვით დაიწყო მოქმედება. გავუშვით აქციები. მაგრამ მათ მოიპოვეს ნაკლები თანხები, ვიდრე საჭირო იყო - 300 მილიონი ფრანკი დაგეგმილი ოთხასი. სუეცის არხის შემქმნელი წავიდა შეერთებულ შტატებში, მაგრამ იქ მას ფული არ მისცეს. იანკები დარჩნენ მონროს დოქტრინის ერთგული: ამერიკის კონტინენტი იყო კონსერვაციის ზონა ამერიკული კომპანიებისთვის. თუმცა ფრანგები უკან დახევას არ აპირებდნენ და 1881 წელს დაიწყეს მშენებლობა. თავიდანვე ყველაფერი ცალსახად წავიდა. სამშენებლო ჭურვები დაიშალა, კლდოვან მიწას ვერ უმკლავდებოდა. მუშები, რომლებიც ძირითადად საფრანგეთის კარიბის ზღვის აუზის კოლონიებიდან ჩამოიყვანეს, ათასობით ათეულობით დათესეს ყვითელი ცხელებითა და მალარიით. საქმე იქამდე მივიდა, რომ მშენებლობაზე დაკომპლექტებული ადამიანები პანამაში წინასწარ მომზადებული კუბოებით გაემგზავრნენ! უფრო აქ…

სუსტები, ჰა? პეტრე დიდის მაგიური შესაძლებლობები ექნებოდათ, ამას ექვს თვეში მოახერხებდნენ.

ასევე გასაკვირია მთელ მსოფლიოში მიმოფანტული მონუმენტური ნაგებობების ერთიანობა და ერთფეროვნება

Მაგალითად:

ტრაფალგარის მოედანი ლონდონში

ტემზის ბანკი, რატომ არის სფინქსი აქ?

აი პარიზი

ლუვრის შესასვლელი, იგივე სფინქსი

და ეს ბერლინია

ისევ სფინქსი

ისევ იგივე ეგვიპტე

სტამბოლი

ისევ სფინქსები

რომი

შემდეგ კი სფინქსი

ოდესა

და სფინქსი

დააკვირდით თეფშზე არსებულ წარწერას.

კიევი

კიევსაც აქვს თავისი სფინქსი, აი ლინკი.

სფინქსის მსგავსი ქვის ბლოკის გვერდით არის უკრაინის მუსიკის ეროვნული აკადემიის შენობა, რომელიც მრავალი თვალსაზრისით წააგავს ნეაპოლის ცნობილი სან კარლოს თეატრის არქიტექტურას. დიახ, და აქ სფინქსის ფიგურა მისტიკურ ანარეკლებს იწვევს.

და მაინც იგივე პეტრე, ძალიან ბევრი დამთხვევა ხომ არ არის?

და აქ არის ყველგან გავრცელებული სფინქსი

ან ასე

შესაძლოა, ეს არ არის უბრალო დამთხვევა, ეს არის ნიშნები - ნიშნები რაღაცისადმი, ან ვიღაცისადმი ერთგულების, მაგალითად: „ვიცით, გვახსოვს, პატივს ვცემთ“. უბრალოდ რა არის?