ჩინეთი 21-ე საუკუნის პლანეტარული ლიდერია

2024 ავტორი: Seth Attwood | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-16 16:09

ბავშვობიდან მიყვარდა მატარებლები, ამიტომ დღეს გადავწყვიტე მენახა ვიდეო ჩინური ჩქაროსნული მატარებლის შესახებ, რომელიც დადის 350 კმ/სთ სიჩქარით.

თავად მატარებელი უდავოდ ციცაბოა, ამაში ეჭვი არ ეპარება. მაგრამ კიდევ უფრო გამაოგნა ის, რაც ირგვლივ დავინახე!

ჯერ ერთი, ეს არის მხოლოდ უზარმაზარი სამშენებლო, უფრო მეტიც, თანამედროვე მაღალტექნოლოგიური.

მეორეც, 1:14 საათზე მატარებელი გადის პარკთან, რომელსაც რამდენიმე ათეული ჩქაროსნული მატარებელი ჰყავს. უფრო მეტიც, ეს არ არის მატარებლები, რომლებიც უცხოეთში ძვირად იყიდება, როგორც ჩვენი საფსანი. ამავდროულად, როცა ჩვენი ოლიგარქები ყიდულობდნენ "საფსანს", მეხსიერებას თუ არა, მაშინ მხოლოდ 16 მატარებელი, ჩინელებმა დაახლოებით იმავე ფულში იყიდეს წარმოების ტექნოლოგია, ქარხანა და 100 მატარებელი, რომელიც სიმენსმა უნდა დახმარებოდა ჩინელებს. ამ ქარხანაში ჩინეთში აწყობას. ამის შემდეგ მათ დაიწყეს საკუთარი მატარებლების დამოუკიდებლად წარმოება, მათ შორის მოდერნიზებული ვერსიები გაზრდილი კრუიზის სიჩქარით.

თქვენ ასევე შეგიძლიათ იპოვოთ მრავალი სხვა ვიდეო YouTube-ზე იმის შესახებ, თუ რა ხდება ჩინეთში, მათ შორის დიდი რაოდენობით ინფრასტრუქტურული ობიექტების მშენებლობა მაგისტრალების, კვანძების, ესტაკადების და ა.შ.

დიახ, მიუხედავად იმისა, რომ ჩინეთი რჩება გარკვეული ტექნოლოგიების სფეროში, მაგრამ ისინი ძალიან, ძალიან სწრაფად ვითარდებიან. ანუ ამ შემთხვევაში საჭიროა შევხედოთ არა არსებულ მდგომარეობას, არამედ განვითარების დინამიკას. რაც ამ ვიდეოებშია ნაჩვენები, ძირითადად, ბოლო 15-20 წლის განმავლობაში შენდება, ან ახლა შენდება. და ასეთი მოცულობა და მასშტაბი არ არსებობს მსოფლიოში არსად! იმავე აშშ-მა მთელი მსოფლიო რძალი მე-20 საუკუნის განმავლობაში, მოიპოვა უზარმაზარი სიმდიდრე პირველი და მეორე მსოფლიო ომის დროს, შექმნა ფინანსური კოლონიების სისტემა, რომელშიც ეგრეთ წოდებული „განვითარებადი ქვეყნებიდან“რესურსები შეერთებულ შტატებში გადადის. მაგრამ ახლოსაც კი არ არის ისეთი რამ, რასაც ახლა ვხედავთ ჩინეთში.

Რას ნიშნავს ეს? და ეს იმაზე მეტყველებს, რომ ჩინეთმა იპოვა სოციალური და ეკონომიკური მართვის ბევრად უფრო ეფექტური მოდელი, ვიდრე ახლა არსებობს ევროპაში ან შეერთებულ შტატებში. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ასეთი ეკონომიკური და ინფრასტრუქტურული გარღვევა უბრალოდ შეუძლებელი იქნებოდა.

მე არც კი ვსაუბრობ რუსეთზე, რომელიც, ამ თვალსაზრისით, მხოლოდ გ … გვ. იმ დროის განმავლობაში, რაც ჩვენ ავაშენეთ ერთი უნიკალური ხიდი ყირიმზე, ათობით ასეთი ხიდი აშენდა ჩინეთში! უფრო მეტიც, ყირიმზე ხიდის ასაშენებლად მთელი ქვეყნის მასშტაბით ბრიგადები შეიკრიბნენ, მათ შორის ამურზე ძალიან საჭირო ხიდის მშენებლობის შეჩერება. რეგიონებზე არც ვლაპარაკობ. ჩელიაბინსკის ქუჩაზე გვაქვს ხარვეზიანი კვეთა. ძმ. ისინი 15 წელია აშენებენ კაიშირინს მდინარე მიასის გაღმა და უბრალოდ ვერ ამთავრებენ. ჩელიაბინსკიდან ეკატერინბურგამდე ორზოლიანი გზატკეცილი 50 წელია შენდება და მშენებლობის ტემპით თუ ვიმსჯელებთ, კიდევ 30 წელი აშენდება, თუ მეტი არა.

ახლა ბევრს საუბრობენ ჩქაროსნული რკინიგზის მშენებლობაზე. მაგრამ, რამდენადაც მე მივხვდი, მთავარი ინვესტორები და შემსრულებლები ისევ ჩინელები იქნებიან. ამავე დროს, ისინი ამ ყველაფერს იწყებენ არა იმიტომ, რომ ძალიან მოსწონთ რუსეთი, არამედ იმიტომ, რომ მათ სჭირდებათ სახმელეთო სარკინიგზო მარშრუტი ჩინეთიდან ევროპაში. ამიტომ, ჩქაროსნული სარკინიგზო მარშრუტის გაყვანა ხდება არა ისე, როგორც სარგებელს მოუტანს რუსეთს, არამედ ისე, როგორც მომგებიანი იქნება ჩინეთისთვის.

და ამ გაზაფხულზე ვიყავი ჩინური კორპორაციის Huawei-ს პრეზენტაციაზე. ეს არის მსოფლიოში ერთ-ერთი უდიდესი სატელეკომუნიკაციო კომპანია. ტელეკომუნიკაციებისა და გამოთვლების სფეროში ისინი ყველაფერს აკეთებენ ცენტრალური გადამამუშავებელი ერთეულების გარდა. ფიჭური და სატელეკომუნიკაციო კომპანიების უმეტესობა რუსეთში მუშაობს მათი აღჭურვილობით. უფრო მეტიც, აღჭურვილობის უმეტესი ნაწილი სწორედ მათი განვითარებაა. ჩვენს საკუთარ მიკროსქემებზე! მათ შორის მაღალი სიჩქარის კონცენტრატორები და ჩიპსეტები მრავალპროცესორული სერვერებისთვის. რუსეთში მსგავსი არაფერია ახლოს! ჩუბაისის მიერ როსნანოში და სკოლკოვოში მხოლოდ მრავალმილიარდიანი ბიუჯეტის შემცირებაა.

ასე რომ, ვინმეს უნდა თუ არა, ჩინეთი უკვე არის პლანეტის ეკონომიკური ლიდერი. ოფიციალური შეფასებითაც კი, რომელიც დასავლური მეთოდებით კეთდება, ისინი უკვე გამოვიდნენ. და თუ რეალურ ეკონომიკას გადავხედავთ და არა ფინანსური მაჩვენებლებით, მაშინ ისინი ხანდახან ყველას უსწრებენ ხოლმე. და ეს ძალიან ნათლად ჩანს ჩინეთის მსგავს ვიდეოებში.