Სარჩევი:
- მულტიმედიური ტექნოლოგიები განათლებაში
- დაკიდული ხიდები
- ციმბირის მდინარეების შემობრუნება
- მიმართული ატომური აფეთქებები
- ბირთვული მატარებლები და კაშხალი ბერინგის სრუტეზე
- ვულკანური ჭაბურღილები და ნავები
- კოსმოსური ფრენები სხვა პლანეტებსა და ვარსკვლავებზე
- ჭკვიანი სამზარეულო მანქანა
- მიწისქვეშა ქალაქი
- ტელეფონს
- მფრინავი ამინდის კონტროლის სადგური
ვიდეო: "2017 წელს" - საბჭოთა კინოზოლი თავის დროზე ადრე
2024 ავტორი: Seth Attwood | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-16 16:09
საბჭოთა კავშირში მათ უყვარდათ მომავალზე ოცნება. და ყოველთვის ნათელი და უღრუბლო ჩანდა. მომავლის შესახებ პროგნოზების პიკი ხრუშჩოვის "დათბობაზე" დაეცა, როდესაც საშინელი გენერალური მდივანი "კუზკინას დედა" ჯერ კიდევ ეხმიანებოდა მთელ მსოფლიოში და საბჭოთა მოქალაქეებს სჯეროდათ 1980 წლისთვის კომუნისტური სამოთხის მოსვლა.
ასეთი ფანტაზიების თვალსაჩინო მაგალითი იყო ჩვენთვის უკვე შორეული 1960 წელს გამოსული ფილმი სტრიპი "2017 წელს". და, თუ ავტორის მრავალი ვარაუდი არა მხოლოდ არ გამართლდა, არამედ დღესაც გარკვეულწილად უტოპიური ჩანს, მაშინ ზოგიერთი პროგნოზი ახდა ან ახდება.
ფილმის ზოლი საჯარო დომენში იყო 2017 წლის ახალ წლამდე სულ რამდენიმე დღით ადრე დიგიტალიზაციის შემდეგ. სიუჟეტი ვითარდება ოქტომბრის რევოლუციის ასი წლის წინ. გეოგრაფიის გაკვეთილზე სცენაში მოსწავლეებს ეჩვენებათ, როგორ განვითარდა საბჭოთა სახელმწიფო და რას მიაღწია მან ორმოცდაათ წელზე მეტი ხნის განმავლობაში. გარდა ამისა, სიუჟეტი ყურადღებას ამახვილებს ბიჭზე იგორზე და მის ოჯახზე: ახალგაზრდა პიონერის და მისი მშობლების ცხოვრების ერთ-ერთი დღის მაგალითზე ნაჩვენებია სსრკ-ში სამეცნიერო და ტექნოლოგიური პროგრესის მიღწევები და მათი გამოყენება სხვადასხვა სფეროში. ცხოვრების - მარტივი ყოველდღიური სიტუაციებიდან გლობალური პრობლემების გადაწყვეტამდე. ჩვენ უკვე გვაქვს ამ მიღწევების ნაწილი, რაღაც შეიძლება მალე გამოჩნდეს, მაგრამ ზოგიერთი პროგნოზი ექსკლუზიურად ავტორის ფანტაზიად დარჩა.
მულტიმედიური ტექნოლოგიები განათლებაში
ფილმის სტრიპის შემქმნელებმა აჩვენეს მულტიმედიური და ინტერაქტიული ტექნოლოგიების გამოყენება განათლების სფეროში. სიუჟეტის მიხედვით, გეოგრაფიის გაკვეთილზე მოსწავლეები უყურებენ ფილმის პანორამას ბოლო ათწლეულების განმავლობაში სახელმწიფოს განვითარების შესახებ. ტექნოლოგიას ეწოდა "Time Loupe". და აქ ავტორები არ შეცდნენ: დღეს სკოლებსა და უნივერსიტეტებში პროექტორებითა და ლეპტოპებით არავის უკვირს.
ტექნიკური საშუალებების გამოყენება დიდი ხანია გასცდა კომპიუტერული მეცნიერების კლასს. მასწავლებლები გვირჩევენ გაეცნოთ გაკვეთილის მასალას დოკუმენტური ფილმის ყურებით ან პრეზენტაციიდან ჩანაწერების აღებით. მოსწავლეები ასევე ახდენენ თავიანთი მოხსენებების ციფრულიზაციას. და ხანდახან საშინაო დავალების გადაღებაც კი, მოგვიანებით კლასში საჩვენებლად. ეს უჩვეულო პრაქტიკა გამოიყენება, თუ სახლში საჭირო იყო ლაბორატორიული სამუშაოების შესრულება ფიზიკაში ან ქიმიაში პრაქტიკული გამოცდილების სახით.
დაკიდული ხიდები
ფილმის ზოლის ავტორების კიდევ ერთი პროგნოზი, რომელიც ახდა: დაკიდული ხიდების გამოჩენა დამატებითი საყრდენის გარეშე მის სიგრძეზე. ნაკვეთი გვიჩვენებს თანამედროვე ტიპის გადასასვლელის მშენებლობას ძნელად მისადგომ ადგილებში - ხეობებსა და მთიანეთში.
დაკიდული ხიდები, ფაქტობრივად, გასული საუკუნის 30-იან წლებში აშენდა, მათ შორის სსრკ-ს ტერიტორიაზეც: Novate.ru-ს ცნობით, პირველი ხიდი იყო საქართველოში. და ათწლეულების შემდეგ, ხალხმა ისწავლა უზარმაზარი ლითონის ბორნების აგება ფართო ხეობებსა და კანიონებში. დაკიდული ხიდის ყველაზე პოპულარული ტიპია საკაბელო ხიდი: მაგალითად, მაგალითად, ოქროს კარიბჭე სან-ფრანცისკოში ან ყირიმის ხიდი მოსკოვში.
ციმბირის მდინარეების შემობრუნება
ფილმი მოგვითხრობს, თუ როგორ გადაატრიალეს საბჭოთა ინჟინრებმა მდინარეები ობი და იენისეი და რა დადებითი შედეგები მოიტანა ამ იდეამ. ასე რომ, ახლა ამ ციმბირის "არტერიების" წყლები ავსებს არალის ზღვას და ამით იხსნის მას გამოშრობისგან. ამგვარ პროგნოზებში გასაკვირი არაფერია - მდინარის დინების შუა აზიისკენ გადაბრუნების იდეა რევოლუციამდელ რუსეთშიც არსებობდა. და ფილმის ზოლის შექმნის დროს პროექტი აქტიურად განვითარდა სსრკ-ში. აქ არის მხოლოდ მე-20 საუკუნის ერთ-ერთი ყველაზე ამბიციური პროექტი, რომელიც განუხორციელებელი დარჩა.
ციმბირის მდინარეების შემობრუნების პროექტი - უპირველეს ყოვლისა, ეს ბედი უნდა შეეხოს ობსა და ირტიშს - უნდა შეავსო შუა აზიის უდაბნოები მაცოცხლებელი ტენით. ეს იდეა სერიოზულად განვითარდა 1986 წელს მის ოფიციალურ დახურვამდე. რთულ „პერესტროიკის“პერიოდში, როდესაც სსრკ სერიოზულმა კრიზისმა მოიცვა, რატომღაც არ იყო დამოკიდებული ასეთი გრანდიოზული პროექტის განხორციელებაზე.
სახელმწიფოს დანგრევით კი სიტუაცია გართულდა - იმავე ყაზახეთში წყლის პოლიტიკის საკითხები უფრო ნომინალურადაა ჩართული. და მიუხედავად იმისა, რომ ბოლო წლებში სპეციალისტები სულ უფრო ხშირად უბრუნდებიან ციმბირის მდინარეების შემობრუნების პროექტის აღდგენის საკითხს, მისი განხორციელებისკენ ჯერ არ არის გადადგმული რეალური ნაბიჯები. გარდა ამისა, არალის ზღვის ბედი უკვე გადაწყვეტილია - ის იმდენად დაშრა, რომ წყალსაცავის ყოფილ ტერიტორიაზე ტყის გაშენება გადაწყდა.
მიმართული ატომური აფეთქებები
რედაქტორები და მხატვრები, რომლებიც მუშაობდნენ ფილმზე, ცხოვრობდნენ ბირთვული ციებ-ცხელების პიკის დროს. ატომის ძალები, რომლებიც მათ ყველაფერი გააკეთეს იმისათვის, რომ „მშვიდობიანი“ყოფილიყო, ცდილობდნენ ადამიანის საქმიანობის მრავალ სფეროში დანერგვას. ყველაზე მეტი წარმატება მიღწეულია გეოგრაფიულ ინჟინერიაში. ამიტომ მოთხრობის „2017 წელს“ავტორებისთვის საჭირო არხების შექმნა და არასაჭირო ბორცვების ამოჭრა უკონტროლო ატომური აფეთქებებით მხოლოდ დროის საკითხი იყო.
იმ დროს კაცობრიობამ ჯერ კიდევ ძალიან ცოტა იცოდა როგორც ბირთვული აფეთქებების, ისე რადიოაქტიური დაბინძურების საშიშროების ხარისხის შესახებ. ამიტომ, თავდაპირველად, შეერთებულ შტატებში აქტიურად ვითარდებოდა ატომური ბომბებით არხების ხელოვნურად შექმნის პროექტები. მაგრამ სსრკ-ში მაშინ მათ ჯერ კიდევ არ გააჩნდათ ჭურვების მიწისქვეშა აფეთქების ტექნოლოგია, თუმცა ისინიც ცდილობდნენ ამ მექანიზმის შემუშავებას იმავე მიზნებისთვის, როგორც ამერიკელები.
ამასთან, მეცნიერთა გაზრდილმა ინფორმირებულობამ ბირთვული ექსპერიმენტების შედეგების შესახებ, ისევე როგორც ატომური აფეთქების მშვიდობიანი აფეთქების ფართო გამოყენების იდეებისადმი ინტერესის ზოგადი დაქვეითებამ გამოიწვია პროექტების დახურვა ორივე სუპერსახელმწიფოში.
ბირთვული მატარებლები და კაშხალი ბერინგის სრუტეზე
და ეს სლაიდი ერთდროულად აჩვენებს სსრკ-ს ორ გრანდიოზულ პროექტს - ატომური მატარებლების შექმნას და კაშხლის მშენებლობას ბერინგის სრუტეზე. ორივე იდეა ავტორებს ისე ახლოს ეჩვენებოდათ განხორციელებასთან, რომ მათ ეჭვი არ ეპარებოდათ, რომ ორმოცდაათი წლის შემდეგ ისინი რეალობად იქცეოდნენ. მაგრამ პროექტები დარჩა მხოლოდ ქაღალდზე და, როგორც ახლა მეცნიერებმა ესმით, ეს მხოლოდ საუკეთესოა. ყოველივე ამის შემდეგ, ამ იდეების განხორციელებამ შეიძლება გამოიწვიოს კატასტროფები პლანეტარული მასშტაბით.
ატომური მატარებლის, ანუ ატომის პროექტი ძალიან რეალური იყო და შემუშავდა საბრძოლო სარკინიგზო სარაკეტო კომპლექსის შექმნის ფარგლებში. ასეთი კომპოზიციის მუშაობის არსი იყო ატომური ელექტროსადგურის გამოყენება მისი ამოქმედებისთვის. 1985 წელს ატომის კონსტრუქციული ვერსიაც კი შეიქმნა, მაგრამ იმავე წელს პროექტი დაიხურა. ბირთვული მატარებლების განვითარების შეწყვეტის მიზეზები მდგომარეობს მათ განსაკუთრებულ საფრთხეში გარემოსთვის და ადამიანებისთვის. უფრო მეტიც, რამდენიმე ასპექტში ერთდროულად.
ჯერ ერთი, თავად ელექტროსადგური - ფაქტობრივად, მინიატურული ატომური რეაქტორი - შორს არის ეგრეთ წოდებული "ძრავის" ყველაზე უსაფრთხო ტიპისგან და რიგი პრობლემების გადაჭრა იყო საჭირო, რათა მისი მოქმედება უშედეგოდ ყოფილიყო მოძრაობაში. გარდა ამისა, ასეთი მატარებელი შეიძლება იყოს იდეალური სამიზნე ტერორისტული თავდასხმებისა თუ დაყადაღებისთვის – მატარებელი თავად იქცევა „ბირთვულ კასრად“. თუმცა, ამის მიუხედავად, ზოგჯერ თანამედროვე მეცნიერები უბრუნდებიან ატომოზის შექმნის საკითხს, მაგრამ დღეს ყველა ასეთი იდეა ბოლომდე არ არის განხორციელებული.
რაც შეეხება კაშხალს, ამ გრანდიოზული პროექტის დიზაინი მართლაც 1950-იანი წლების ბოლოს შესრულდა. განვითარების ავტორი, საბჭოთა ინჟინერი პიოტრ ბორისოვი თვლიდა, რომ კაცობრიობამ შეძლო წარმატებით აკონტროლოს კლიმატი დედამიწაზე და ოცნებობდა, რომ შესაძლებელი იქნებოდა იაკუტიაში "ფორთოხლის გაზრდა".მისი იდეის არსი იმაში მდგომარეობდა, რომ კაშხალი გადაკეტავდა არა იმდენად თავად სრუტეს, რამდენადაც ცივი ანადირის დინება, რომელიც აცივებს თბილ გოლფსტრიმს ჩუკოტკას სანაპიროზე. ბორისოვის გათვლებით, გრანდიოზულმა სტრუქტურამ 86 კმ სიგრძის უნდა მთლიანად დაბლოკოს ანადირის დინების წვდომა სამხრეთით, რაც საშუალებას მისცემდა Gulf Stream-ს „გაეხურებინა“როგორც ციმბირი, ასევე ალასკა და დნება კანადის მყინვარებიც კი.
მაგრამ პროექტი, საბედნიეროდ, არ განხორციელდა. პირველ რიგში, ამ იდეის განხორციელებას დასჭირდება თითქმის მთელი მსოფლიო საზოგადოების თანხმობა. და მეორეც, ასეთი კაშხლის აგების შედეგები გამოიწვევს ისეთი ძალის პლანეტაზე კლიმატურ ცვლილებებს, რომ ისინი მიიღებდნენ გლობალური კატასტროფის მასშტაბებს. ბევრი მეცნიერი თანხმდება, რომ ანადირის დინების და გოლფსტრიმის ბუნებრივი მიმართულების დარღვევა „იაკუტიაში ფორთოხლის“ნაცვლად გამოიწვევს მკვეთრ გაციებას მთელს ევრაზიაში, ყოველ შემთხვევაში, და მაქსიმუმ ახალი გამყინვარება გველოდება.
ვულკანური ჭაბურღილები და ნავები
გარდა ამისა, ფილმის ზოლი მოგვითხრობს ჩვენ და „პიონერებს 2017 წლიდან“, თუ როგორ მიაღწიეს საბჭოთა ხალხმა ენერგიის ახალ წყაროს - ვულკანურს, სპეციალური სითბოს მდგრადი მასალისგან დამზადებული „მოლი ნავების“დახმარებით. იმ დროს მსგავსი იდეები საკმაოდ ნათლად განიხილებოდა სამეცნიერო საზოგადოებაში, თუმცა, თუ მიწისქვეშა ნავების ყველა პროექტი დაიხურა და არ სცილდებოდა დიზაინის ნახაზებს, მაშინ ვულკანური მაღაროების ბურღვის საკითხში კაცობრიობამ ცოტა ხნის წინ გადადგა მცირე ნაბიჯი შეზღუდვისთვის. სითბო დედამიწის ნაწლავებიდან.
მიწისქვეშა ნავების პროექტები თითქმის 1930-იანი წლებიდან იქნა შემუშავებული და ათობით მათგანია სხვადასხვა ქვეყანაში. ამ საკითხში ყველაზე შორს წავიდა სსრკ და გერმანია. დღეს ისტორიკოსებმა და მეცნიერებმა იციან ავტონომიური მიწისქვეშა ნავის განვითარებასთან დაკავშირებული მრავალი პროექტის ხსენება, მაგრამ მათ შესახებ ძალიან ცოტა ინფორმაციაა და ყველა მათგანი საბოლოოდ არ განხორციელებულა, ან მათი განხორციელების მცდელობები არ იყო წარმატებული.
რაც შეეხება ვულკანურ მაღაროებს, დიდი ხნის განმავლობაში ეს იდეა ფანტასტიკურ სცენარს ემსგავსებოდა, მაგრამ ისლანდიელმა ექსპერტებმა შეძლეს მიუახლოვდნენ საბჭოთა მოქალაქეების ოცნების ასრულებას ფილმის ზოლიდან - ვულკანების ენერგიის გამოყენება. ასე რომ, რეიკიანესის ნახევარკუნძულზე მათ გაბურღეს ყველაზე ღრმა ვულკანური ჭა და მიაღწიეს მაგმის დონეს 4659 მეტრს. შიგნით ტემპერატურა 427 გრადუსს აღწევს. ისლანდიური პროექტის ავტორებს სურთ გამოიყენონ დედამიწის თერმული ენერგია ჭაბურღილის ორთქლის სახით, რათა ის ელექტროენერგიად გადააქციონ.
კოსმოსური ფრენები სხვა პლანეტებსა და ვარსკვლავებზე
შესაძლოა, საბჭოთა კავშირის ყველა მოქალაქე ოცნებობდა იმაზე, თუ როგორ ახდენდა საბჭოთა კოსმოსური ხომალდი "სამყაროს ფართობებს". და, მიუხედავად იმისა, რომ ფილმის ზოლის შექმნის დროს, გაგარინი ჯერ კიდევ არ იყო გაფრენილი კოსმოსში, ჩვენი მშობლები და ბებია-ბაბუა უკვე სრულად წარმოიდგენდნენ, თუ როგორ მოხვდებოდა კაცობრიობა მთვარეზე, მარსზე და, რა თქმა უნდა, ალფა კენტავრზე. თუმცა, რეალურად ჩვენ შევძელით ფრენა მხოლოდ საკუთარ თანამგზავრზე.
აქამდე ადამიანს შეეძლო სხვა პლანეტებზე მხოლოდ კოსმოსური სადგურების მიწოდება და ასევე მათი ხელოვნური თანამგზავრების ორბიტაზე დატოვება. რაც შეეხება უშუალოდ ადამიანის მიერ კოსმოსის შესწავლას, ყველაზე გაბედული და ამავე დროს პერსპექტიული გეგმა არის მარსის კოლონიზაციის პროგრამა. და ისეთ გრანდიოზულ მასშტაბებზე, როგორც ეს გაკეთდა საბჭოთა კავშირში 1960 წელს, ალბათ, ძნელად ვინმე ფიქრობს.
ჭკვიანი სამზარეულო მანქანა
საბჭოთა მოქალაქეების ფანტაზიები მომავლის შესახებ მხოლოდ გლობალურ ცვლილებებზე არ ჩერდებოდა. როდესაც ფილმის სიუჟეტის ფოკუსი გადადის დილაზე ბიჭის იგორის ოჯახში, თქვენ შეგიძლიათ ნახოთ ავტორების მიერ წარმოდგენილი ყოველდღიური ცხოვრების სურათი. ასე რომ, ისინი ოცნებობდნენ, რომ სამზარეულო აღარ ყოფილიყო ადგილი, სადაც საბჭოთა დიასახლისს შეეძლო მთელი დღე გაეტარებინა სახლის გამოკვება. ბოლოს და ბოლოს, ახლა მას ეხმარება სამზარეულოს ჭკვიანი მანქანა, რომელსაც შეუძლია არა მხოლოდ ნულიდან მოამზადოს არჩეული კერძი, არამედ ფურცელზე დაწერილი შეკვეთაც „წაიკითხოს“.სინამდვილეში, რა თქმა უნდა, ასეთი სასწაული ტექნიკა ჯერ არ არის გამოგონილი, თუმცა აღწერილი ტექნოლოგიები ცალკე შეგიძლიათ ნახოთ.
ჯერჯერობით თანამედროვე კვების გადამამუშავებლები ვერ ახერხებენ კონკრეტული კერძის მომზადების პროცესს თავიდან ბოლომდე, მაგრამ იმავე მულტიქუკერს შეუძლია ერთდროულად რამდენიმე ძველი „კულინარიული აპარატის“შეცვლა. გარდა ამისა, კაცობრიობა თანდათან სწავლობს არა მხოლოდ საჭმლის მომზადებას, არამედ ფაქტიურად საკვების დაბეჭდვას.
ასე რომ, 2017 წელს ორმა უკრაინელმა მოყვარულმა გამომგონებელმა დააპროექტა 3D პრინტერი, რომელიც ტკბილ კბილს შოკოლადით დაამუშავებს, დღეს კი ლონდონში არის მთელი რესტორანი, სადაც შეფ-მზარეულებთან ერთად ჭკვიანი მანქანა მუშაობს. ჯერჯერობით, 3D პრინტერის მიერ შემოთავაზებული კერძების ასორტიმენტი მცირეა: ზემოაღნიშნული შოკოლადის გარდა, დაბეჭდავს ხორცს, ჰუმუსს, პიცის ცომს და თხის ყველს. მაგრამ მაინც იქნება.
მიწისქვეშა ქალაქი
ფილმის სიუჟეტის მიხედვით, საუზმის შემდეგ, საბჭოთა სკოლის მოსწავლე იგორი 2017 წელს გაემგზავრება ექსკურსიაზე მიწისქვეშა ქალაქ უგლეგრადში. უფრო მეტიც, არქტიკაში მდებარეობის მიუხედავად, ის ინარჩუნებს მუდმივ კლიმატს და ამინდს, როგორც მოსკოვის გაზაფხულზე.
დღეს მსოფლიოში ვერც ერთი ქვეყანა ვერ დაიკვეხნის სრულად აღდგენილი და მოქმედი მიწისქვეშა ქალაქით. თუმცა, რამდენიმე პროექტი უკვე მიმდინარეობს. ასე რომ, ნიუ-იორკთან ახლოს უკვე შენდება სამუშაო ქალაქი, სახელად Lowline. მონრეალში კი ცივი ომის ერთ-ერთი ყველაზე გამძლე ბუნკერის კომფორტულ საცხოვრებლად გადაქცევას გეგმავენ. მსგავსი პროექტი ბოლო წლებში ფინეთში შემუშავდა.
ტელეფონს
ფილმის სტრიპის დროს იგორი რამდენჯერმე ესაუბრება დედას, რომელიც მისგან ასობით კილომეტრით არის დაშორებული - შავ ზღვაზე. და ამავე დროს, ბიჭი არა მხოლოდ ისმენს, არამედ ხედავს ამას რეალურ დროში. ალბათ ეს არის ავტორების ერთადერთი ფანტაზია, რომელიც სრულად განხორციელდა.
დღეს არავის გააკვირვებთ ვიდეო კომუნიკაციით - ის უკვე დიდი ხანია ხელმისაწვდომი გახდა ყველასთვის, ვისაც აქვს გაჯეტი კამერით და ინტერნეტით. თქვენ შეგიძლიათ ისაუბროთ თქვენგან დიდ მანძილზე მყოფ ადამიანთან და ამავე დროს ნახოთ იგი მრავალ აპლიკაციაში და სოციალურ ქსელში. უფრო მეტიც, როგორც ყოველდღიურ ცხოვრებაში, ასევე სამსახურში, ვიდეოკონფერენციას წარმატებით ახორციელებს ასობით მუშა მთელს მსოფლიოში ერთ წელზე მეტი ხნის განმავლობაში.
მფრინავი ამინდის კონტროლის სადგური
1960-იანი წლების დასაწყისის საბჭოთა მოქალაქისთვის აშკარად აშკარა იყო, რომ 50-60 წლის შემდეგ მის შთამომავლებს მარტივად და ზუსტად შეძლებდნენ არა მხოლოდ უახლოეს მომავალში ამინდის პირობების პროგნოზირება, არამედ სურვილისამებრ შეცვლა. ასე რომ, ფილმის ზოლში ავტორებმა ასახეს მფრინავი ამინდის კონტროლის სადგური, რომელსაც შეუძლია არა მხოლოდ დროებით შეცვალოს ამინდის პირობები, არამედ გადაარჩინოს სამყარო დამანგრეველი ქარიშხლებისა და ცუნამისგან.
აქამდე კაცობრიობამ არ ისწავლა როგორ გაუმკლავდეს ტორნადოებს და ტალღებს, როგორც სახლს სიმაღლეზე, სასწაული სადგურის რამდენიმე ღილაკის დაჭერით. თუმცა, უკვე შეგვიძლია ღრუბლის ღრუბლების დაშლა ქალაქის თავზე. ჩვენს ქვეყანაში ასეთი ღონისძიებები იმართება მოსკოვში ყველაზე ხშირად წელიწადში სამჯერ - 9 მაისს გამარჯვების დღეს, 12 ივნისს რუსეთის დღეს და სექტემბრის პირველ შაბათს, როდესაც დედაქალაქი აღნიშნავს ქალაქის დღეს.
რა თქმა უნდა, ჭექა-ქუხილში ამინდის კონტროლის ჭკვიან მანქანებს არ უშვებენ, ყველაფერი ცოტა უფრო პროზაულად ხდება - ავიაციის დახმარებით ღრუბლებში იფრქვევა სპეციალური რეაგენტები, რომლებიც ძლიერ ნალექს იწვევს. ასე რომ, შეგვიძლია ვთქვათ, რომ მოსკოვის თავზე გამარჯვების აღლუმის ან სხვა დიდი დღესასწაულის წინა დღეს ღრუბლები იმდენად არ არის მიმოფანტული, რამდენადაც ისინი "გაჭედილია".
გირჩევთ:
სსრკ-ს TOP-9 კონცეფციის მანქანები, რომლებიც თავის დროზე უსწრებდნენ
საბჭოთა საავტომობილო ინდუსტრია სავსეა საინტერესო მაგალითებით, რომელთა ცოდნაც ღირს. თუმცა, მათ შორის არიან ისეთებიც, ვისი ზომაც არ აძლევდა საშუალებას გზაზე უხილავი ყოფილიყვნენ, მაგრამ ნამდვილად ცოტას უნახავს ისინი. მაგრამ თუ ეს ერთეულები, შთამბეჭდავი თავიანთი განზომილებებით, გასცდნენ ექსპერიმენტულ პროტოტიპებს, ისინი შეიძლება აღმოჩნდნენ გარღვევა თავიანთ სფეროებში. თქვენს ყურადღებას შთამბეჭდავი ზომის "ცხრა" კონცეპტუალური საბჭოთა მანქანა, რომლებიც თავის დროზე უსწრებდნენ
33 კვლევა, რომელიც მეცნიერებამ ჩაატარა 2017 წელს
ჩრჩილი, რომელსაც შეუძლია პლასტმასის ჭამა, ვარსკვლავური მტვერი, რომელიც გვაქვს სახურავებზე, უძველესი მთვარე, ჭრილობების ნაკერების ნაცვლად ლარი, უმწეო ტირანოზავრი რექსი და 28 სხვა უცნაური კვლევა, რომელიც ჩატარდა 2017 წელს
ბერია პირველ არხზე. რატომ დაბრუნდა დროზე
პირველმა არხმა დაიწყო დოკუმენტური ფილმების სერიის ჩვენება „საბჭოთა ქვეყანა. დავიწყებული ლიდერები"
"სიკვდილის კოცნამდე 13 დღით ადრე! პასუხი-მესიჯი მამა ვლადიმირს." ედუარდ ხოდოსის ალმანახის 21 ვიდეოს გამოშვება 30.04.2018 წ
ვიდეო ალმანახის ამ ნომერში ედუარდ ხოდოსი დეტალურად პასუხობს დიაკონ ვლადიმერ ბელოშიცკის მიმართვას და იმეორებს მის შეზღუდულ ინტერნეტში, ასევე ძალიან მნიშვნელოვან და საინტერესო მე-18 გამოცემას ვიდეო ალმანახში "666: ორმოცდაათი დღე აპოკალიფსამდე". ." ვალპურგის ღამე დონბასში პოროშენკოდან
უჩვეულო დიზაინის 6 სუპერ სწრაფი მატარებელი, თავის დროზე ადრე
სარკინიგზო ტრანსპორტს ყოველთვის განსაკუთრებული ადგილი ეკავა ნებისმიერი ქვეყნის სატრანსპორტო ინფრასტრუქტურაში. მეოცე საუკუნეში მატარებლებს არ შეეძლოთ თვითმფრინავებისა და მანქანების განდევნა, რომლებიც საშინელი ტემპით იძენენ პოპულარობას მგზავრებისა და საქონლის გადაზიდვის ბაზრიდან. ბევრი თვალსაზრისით, ეს არ მოხდა, რადგან მატარებლები ასევე მუდმივად ვითარდებოდა. ზოგჯერ ინჟინრები გვთავაზობდნენ ხაზების პროექტებს და სულაც არ იყვნენ სიგიჟის ზღვარზე