EmDrive: ძრავა, რომელიც არღვევს ფიზიკის კანონებს

2024 ავტორი: Seth Attwood | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-16 16:09

დიდ საერთაშორისო ტესტში, ფიზიკურმა წინააღმდეგობამ EmDrive-მა ვერ გამოავლინა ის ძალა, რასაც მისი მხარდამჭერები ელოდნენ. ფაქტობრივად, გერმანიის დრეზდენის უნივერსიტეტში ჩატარებულ ერთ ტესტში მან საერთოდ არ წარმოქმნა ბიძგი. ეს არის ყველა ამბიციისა და მისწრაფების დასასრული?

რამდენიმე წლის წინ ჩვენ დავწერეთ ამ ფანტასტიური განვითარების შესახებ, რომლის შემქმნელები იმუქრებოდნენ, რომ კოსმოსური მოგზაურობის შესახებ ყველა ჩვენს აზრს გადააქცევდნენ. EmDrive, საავტორო უფლებებით დაცული მისი მშობელი კომპანიის SPR Ltd, თეორიულად მუშაობს მიკროტალღების გარკვეული ფორმის პალატაში ჩაჭერით, სადაც, თავად კამერის არარეგულარული ფორმისა და სიჩქარის განსხვავების გამო, მათი მობრუნება ქმნის ბიძგს. კამერა დახურულია და დალუქულია, ამიტომ გარედან ჩანს, რომ კოსმოსური ხომალდი უბრალოდ მოძრაობს საწვავის ან ბიძგის გარეშე.

კომპანიის თქმით, ამ სიმძლავრის დაგროვება EmDrive-ის მთავარი ამოცანაა. ეს მარტივად ჟღერს, მაგრამ სინამდვილეში ის ეწინააღმდეგება ჩვენს გარშემო არსებული სამყაროს ფიზიკის ამჟამინდელ გაგებას. ენერგია არ შედის და არ გამოდის, ასე რომ, როგორ ხდება ტალღების ინიციალიზაცია, როგორ აგრძელებენ მოძრაობას და საიდან მოდის მათი იმპულსი?

EmDrive ასე მარტივად არ მოკვდება?

არ შეიძლება არსებობდეს სპონტანური იმპულსი, რომელიც წარმოიქმნება არსად მსოფლიოში ახსნადი იმპულსის გარეშე, ამიტომ ბევრი მეცნიერი სერიოზულად არ აღიქვამს EmDrive-ს. თუ ძრავა რეალურად მუშაობს, ის უარყოფს ბევრს, რაც ფიზიკოსებმა იციან სამყაროს შესახებ.

თუმცა, რამდენიმე კვლევითი ჯგუფი, მათ შორის NASA Eagleworks (ფორმალურად ცნობილი როგორც Advanced Physics Propulsion Laboratory, შეიქმნა ახალი ტექნოლოგიების შესასწავლად) და DARPA, აშშ-ს თავდაცვის დეპარტამენტის კვლევითი პროექტების სააგენტო, განაგრძეს EmDrive-ის სიცოცხლისუნარიანობის შესწავლა.

რატომ? „რადგან ამ კონცეფციას შეუძლია კოსმოსური მოგზაურობის გარდაქმნა და კოსმოსური ხომალდის ჩუმად აწევა გაშვების ადგილებიდან და მზის სისტემის ფარგლებს მიღმა“, უთხრა ჩვენს დასავლელ კოლეგებს მაიკ მაკკულოჩმა, პლიმუტის უნივერსიტეტის გეომატიკის პროფესორმა, დიდი ბრიტანეთი და DARPA EmDrive პროექტის ლიდერმა.. მეცნიერის თქმით, EmDrive-ის დახმარებით უპილოტო ზონდი პროქსიმა კენტაურამდე ერთი ადამიანის სიცოცხლეში - დაახლოებით 90 წელიწადშია შესაძლებელი.

EmDrive-ის არსი იმაში მდგომარეობს, რომ თუ მიკროტალღები აისახება კამერის შიგნით, ისინი უფრო მეტ ძალას მიმართავენ ერთი მიმართულებით, ვიდრე მეორე მიმართულებით, რაც ქმნის სუფთა ბიძგს საწვავის საჭიროების გარეშე. და როდესაც NASA და გუნდი Xi'an-ში ცდილობდნენ ამის გაკეთებას, მათ ჰქონდათ მცირე, მაგრამ განსხვავებული სუფთა ძალა.

თუმცა, ახლა, დრეზდენის ტექნოლოგიური უნივერსიტეტის ფიზიკოსები (TU Dresden) ამბობენ, რომ ყველა ეს პერსპექტიული ბიძგების შედეგი იყო ცრუ დადებითი, რომელიც მიეკუთვნებოდა გარე ძალებს. მეცნიერებმა ცოტა ხნის წინ წარმოადგინეს თავიანთი დასკვნები სამ მოხსენებაში კოსმოსური მამოძრავებელი კონფერენციის 2020 +1 სათაურებით, როგორიცაა "მაღალი სიზუსტის EmDrive ბიძგის გაზომვები და ცრუ პოზიტივის აღმოფხვრა". (ორი სხვა კვლევა შეგიძლიათ წაიკითხოთ აქ და აქ).

Emdrive ტესტები

ახალი საზომი მასშტაბისა და ერთი და იმავე ძრავის დაკიდების სხვადასხვა წერტილების გამოყენებით, TU Dresden-ის მეცნიერებმა „შეძლეს NASA-ს გუნდის მიერ გაზომილი აშკარა ბიძგების ძალების რეპროდუცირება, მაგრამ ასევე გაქრეს ისინი წერტილიანი შეჩერებით“, - განუცხადა მკვლევარმა მარტინ ტაიმარმა. გერმანული საიტი GreWi.

ვერდიქტი:

„როდესაც სიმძლავრე გადადის EmDrive-ზე, ძრავა თბება. ეს ასევე იწვევს სასწორზე შესაკრავების დეფორმაციას, რაც იწვევს სასწორის ახალ ნულოვან წერტილში გადასვლას. ჩვენ შევძელით ამის თავიდან აცილება შეცვლილი ტესტის მოდელის სტრუქტურაში.ჩვენი გაზომვები ეწინააღმდეგება ყველა წინა პრეტენზიას EmDrive ეფექტურობის შესახებ მინიმუმ 3 ბრძანებით.”

დაინტერესებულმა მხარეებმა აღწერეს ტესტები, როგორც EmDrive-ისთვის „დარტყმის ან გამოტოვების“მომენტი და, როგორც ჩანს, შედეგი იწვევს კონცეფციის სრულ უარყოფას - ყოველ შემთხვევაში, ჯერჯერობით.

DARPA-ს არც ისე დიდი ინვესტიცია აქვს ჩადებული "შეუძლებელი" EmDrive-ის განვითარებაში და ეს შორს არის ყველაზე გიჟური პროექტისგან, რომელზეც მენეჯმენტმა დახარჯა ფული. უფრო მეტიც, კოსმოსურმა მოგზაურობამ წარმოშვა მრავალი უცნაური იდეა ძრავებისთვის, რადგან მეცნიერები ცდილობენ იფიქრონ რაც შეიძლება მიღმა - ასე რომ, მსგავსი ტესტირება დღის წესრიგშია.

ამ შემთხვევაში, უარყოფითი შედეგებიც კი დაეხმარა მეცნიერების წინსვლას. თაიმარმა აღიარა GreWi-ში:

„სამწუხაროდ, ჩვენ ვერ მოვახერხეთ დისკის რომელიმე კონცეფციის დამტკიცება, მაგრამ შედეგად ჩვენ მნიშვნელოვნად გავაუმჯობესეთ ასეთი ობიექტების გაზომვის ტექნოლოგია. ჩვენ შეგვიძლია გავაგრძელოთ კვლევა მეცნიერების ამ სფეროში და შესაძლოა აღმოვაჩინოთ რაღაც ახალი.”

შესაძლებელია, რომ EmDrive ტექნოლოგიის გარკვეულმა ნაწილმა მეცნიერებს უბიძგოს ბევრად უფრო რეალისტური და სიცოცხლისუნარიანი ტექნოლოგიების სრულიად ახალი კონცეფციისკენ. გარდა ამისა, მეცნიერები დაჰპირდნენ, რომ მკაცრად გაზომავდნენ სხვა პროექტებს ყალბი შედეგებისთვის.