მილიარდერი კოსმოსური რბოლა

2024 ავტორი: Seth Attwood | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-16 16:09

ამ სამი მილიარდერის მიერ შექმნილ კოსმოსურ კომპანიებს ოდნავ განსხვავებული მიზნები და განსხვავებული პერსპექტივები აქვთ, როგორ მიაღწიონ მათ. მაგრამ ერთი მიზანი საერთოა: რათა კერძო სექტორმა შეძლოს თანამგზავრების, ადამიანებისა და ტვირთების კოსმოსში უფრო იაფად და სწრაფად გადატანა, ვიდრე ადრე. თუმცა, გასათვალისწინებელია მათი ექსცენტრიული პიროვნული თვისებები და ეგოიზმი.

ჯეფ ბეზოსს, ელონ მასკს და რიჩარდ ბრენსონს საერთო ქონება 400 მილიარდ დოლარს შეადგენს, რაც დაახლოებით უტოლდება ირლანდიის მშპ-ს. და ამ სამმა გადაწყვიტა დიდი თანხების დახარჯვა მათი ოცნების კოსმოსურ მოგზაურობაზე. მათ აღნიშნეს თანამედროვე კოსმოსური რბოლის დასაწყისი, რომელშიც ვარსკვლავებისკენ ისწრაფვიან არა ქვეყნები, არამედ სუპერმდიდრები.

ამ სამი მილიარდერის მიერ შექმნილ კოსმოსურ კომპანიებს განსხვავებული მიზნები და განსხვავებული პერსპექტივები აქვთ, როგორ მიაღწიონ მათ. თუმცა, მეტოქეობა ბრენსონს, მასკსა და ბეზოსს შორის არასოდეს ყოფილა ისეთი მძაფრი, როგორც ამ თვეში, როდესაც ბრენსონმა გამოაცხადა, რომ ის სუბორბიტულ ფრენას განახორციელებდა, ბეზოსი რაკეტაზე ასვლამდე რამდენიმე დღით ადრე.

ბრენსონის ფრენა კვირას შეუფერხებლად ჩაიარა, ბეზოსი კი 20 ივლისს გეგმავს.

მაგრამ რომელი მილიარდერი იმარჯვებს რეალურად კოსმოსურ რბოლაში? ეს ყველაფერი დამოკიდებულია იმაზე, თუ რა პოზიციიდან უნდა გამოიყურებოდეს.

მომავლის პერსპექტივები ერთი შეხედვით

პრესამ ბეზოსს, ბრანსონს და მასკს კოსმოსური ბარონები უწოდა მათი მსგავსების გამო. სამივემ თავისი ქონება სხვა ინდუსტრიებში ააშენა მანამ, სანამ ყურადღებას კოსმოსურ ინდუსტრიაზე მიაქცევდნენ: მასკი - ონლაინ გადახდები და ელექტრო მანქანები, ბეზოსი - Amazon, ბრენსონი - Virgin-ის ბრენდის ქვეშ მყოფი საწარმოების იმპერია. ყველა მათგანმა შექმნა თავისი კომპანიები მხოლოდ რამდენიმე წლის ინტერვალით და გახდა 21-ე საუკუნის კოსმოსური რბოლის ყველაზე ცნობადი სახეები, რომელშიც კონკურენციას უწევენ კერძო ინდუსტრიის ტიტანები და არა დასავლეთისა და აღმოსავლეთის მთავრობები. გასულ საუკუნეში.

თუმცა, ისინი ნამდვილად არ არიან ერთადერთი მოთამაშეები და კოსმოსური ბარონები შეიძლება დიდხანს არ იყვნენ გარშემო. შეერთებულ შტატებში ასობით კოსმოსური სტარტაპია და მსოფლიო ორიენტირებულია ყველაფერზე, სატელიტური ტექნოლოგიებიდან ორბიტალურ სასტუმროებამდე. SpaceX-მა, Blue Origin-მა და Virgin-მა ასევე მნიშვნელოვანი ისარგებლეს NASA-სთან და აშშ-ს სამხედროებთან პარტნიორობით, სამივე აგრძელებს კონკურენციას (და ზოგჯერ პარტნიორობას) ადრეული აერონავტიკის კომპანიებთან, როგორიცაა Boeing, Northrop Grumman და United Launch Alliance.

ილონ მასკი

SpaceX-ის ფანები პირველები არიან, ვინც ასახელებენ SpaceX-ს, როგორც ლიდერს, როდესაც საქმე ეხება რბოლას. მასკის კომპანიამ, რომელიც შეიქმნა 2002 წელს, ააშენა რაკეტები, რომლებსაც შეუძლიათ დედამიწის ორბიტაზე თანამგზავრებისა და სხვა ტვირთების გაშვება (ასეთი მოგზაურობისთვის საჭიროა საათში 17 ათას მილზე მეტი სიჩქარის მიღწევა) და შექმნა 1,5 ათასი ინტერნეტ თანამგზავრის მთელი ქსელი. SpaceX-მა გაარკვია, როგორ დაეშვა და ხელახლა გამოიყენოს თავისი აღჭურვილობის უმეტესი ნაწილი ფრენის შემდეგ. გარდა ამისა, მან მოიგო ფართომასშტაბიანი კონტრაქტები NASA-სთან და აშშ-ს სამხედროებთან.

SpaceX-მა ააშენა და გაუშვა ყველაზე ძლიერი რაკეტა ექსპლუატაციაში (და შეასრულა მისი გამაძლიერებლების სინქრონიზებული დაშვება) და შეიმუშავა კოსმოსური ხომალდი, რომელმაც წარმატებით გადაიყვანა ასტრონავტები საერთაშორისო კოსმოსურ სადგურზე. SpaceX ამჟამად მუშაობს კოსმოსურ ხომალდზე, რომელიც ადამიანებს მთვარეზე და მარსზე წაიყვანს.

იმავდროულად, ვერც ბრენსონის კომპანიამ და ვერც ბეზოსის კომპანიამ ვერ მოახერხეს ასტრონავტების ორბიტაზე გაყვანა. მათმა კომპანიებმა, ფაქტობრივად, მხოლოდ სივრცის ზღვარს გახეხეს.

ამ გზაზე, SpaceX-მა შექმნა მხარდამჭერთა გულმოდგინე ბაზა, რათა დაიცვას ყოველი ნაბიჯი. უდაოა, რომ SpaceX ხშირად იყო პიონერი კომერციული კოსმოსური ინდუსტრიაში, არღვევს რეკორდებს, ქმნიდა ისტორიას და აკეთებდა იმას, რაც ინდუსტრიის პროფესიონალების აზრით შეუძლებელი იყო.კომპანიებს ენიჭებათ ერთპიროვნული რევოლუცია სარაკეტო ინდუსტრიაში, რომელიც SpaceX-მდე ათწლეულების განმავლობაში საკმაოდ სტაგნაციად და გარკვეულწილად უინტერესოდ ითვლებოდა.

თუმცა, თავად მასკი კოსმოსს არ ესტუმრა და არ უთქვამს, როდის გააკეთებს ამას და საერთოდ წავა თუ არა ამ რისკზე უახლოეს მომავალში. მისი ყველაზე ცნობილი განცხადება ამ თემაზე არის ის, რომ მას "სურდა მოკვდეს მარსზე, მაგრამ არა დარტყმისგან".

მასკმა, მსოფლიოს მეორე უმდიდრესმა ადამიანმა, გააკრიტიკა კონკურენტები მოგების მიღების მცდელობის გამო. პირიქით, SpaceX-ის გაცხადებული მიზანია „ცხოვრება მრავალპლანეტარული გახადოს“. გაიგე ეს როგორც გინდა.

ჯეფ ბეზოსი

ერთმა მილიარდერმა არ სურდა იჩქაროს რაკეტები თავისი ბრენდის ნაწილი გახადოს და ეს მილიარდერი არის ბეზოსი. მან დააარსა Blue Origin 2000 წელს, Amazon-იდან ექვსი წლის შემდეგ, და მისცა ლოზუნგი "gradatim ferociter", ლათინური ფრაზა, რომელიც ითარგმნება როგორც "საშიში ნაბიჯ-ნაბიჯ". კომპანიის თილისმაა კუ, ხარკი კუსა და კურდღლის ზღაპრისადმი, რამაც ანდაზა „რაც უფრო მშვიდად მართავ, მით უფრო შორს იქნები“ბავშვობის გამორჩეულ თვისებად აქცია.

”ჩვენი ტალიმენი კუა, რადგან ჩვენ გვჯერა, რომ ნელი ნიშნავს სიმშვიდეს და სიმშვიდე ნიშნავს სწრაფს”, - თქვა ბეზოსმა. ეს შეიძლება ჩაითვალოს, როგორც Blue Origin-ის გადაქცევის მცდელობა SpaceX-ის ანტითეზად, რომელიც ცნობილია, რომ ურჩევნია სწრაფად იმოქმედოს საცდელი და შეცდომით, ვიდრე ნელი და მტკივნეული განვითარების პროცესები.

წლების განმავლობაში კომპანია თითქმის სრულ საიდუმლოებაში მუშაობდა. მაგრამ ახლა მისი მიზნები თითქმის ნათელია: ბეზოსს, მსოფლიოს უმდიდრეს კაცს, სურს გაგზავნოს ადამიანები საცხოვრებლად და იმუშაონ მბრუნავ კოსმოსურ კოლონიებში, რათა გაახანგრძლივოს კაცობრიობის სიცოცხლე მას შემდეგ, რაც დედამიწა მიაღწევს შორეულ თეორიულ ენერგეტიკულ კრიზისს. ბეზოსმა დააარსა Blue Origin, რათა შეემუშავებინა იაფი რაკეტებისა და კოსმოსური ხომალდების ტექნოლოგიები, რომლებიც საჭირო იქნებოდა ასეთი არამიწიერი კოლონიის შესაქმნელად. კომპანიამ ასევე გამოაცხადა მთვარის ლანდერის აშენების გეგმები და პარტნიორობა NASA-სთან და სხვებთან მთვარის ბაზის ასაშენებლად.

New Shepard, Blue Origin-ის სრულად ავტონომიური, მრავალჯერადი გამოყენებადი სუბორბიტალური რაკეტა, ჩაფიქრებული იყო, როგორც პირველი ნაბიჯი მთვარეზე დაშვების ტექნოლოგიისკენ, რათა ეჩვენებინა კომპანიას როგორ უსაფრთხოდ დაეშვა პატარა კოსმოსური ხომალდი მთვარეზე. თუმცა, კომპანია ასევე დებს ფსონს New Shepard-ის გამოყენებაზე სუბორბიტალური ტურიზმისთვის, ბილეთების გაყიდვა შესაძლებელია მღელვარების მდიდარ მსურველებზე. ეს იდეა იყო უახლესი ამბების ციკლის ცენტრში. ბეზოსი და სამი სხვა პირველი ტურისტები იქნებიან, ვინც პირველ 11-წუთიან მაღალსიჩქარიან ფრენას New Shepard-ზე გაფრინდება.

თუმცა, ამასობაში Blue Origin აგრძელებს მუშაობას უფრო ამბიციურ ტექნოლოგიებზე. კომპანიამ ისაუბრა ახალი გლენის უზარმაზარი ორბიტალური რაკეტის შექმნის გეგმებზე. ის ასევე ყიდის ძრავებს New Glenn-ისთვის United Launch Alliance აერონავტიკული კომპანიისთვის, Lockheed Martin-ისა და Boeing-ის ერთობლივი საწარმო. კომპანიამ ასევე წარადგინა ლურჯი მთვარის მთვარის სადესანტო კონცეფცია.

თუმცა, SpaceX-მა დაამარცხა Blue Origin-ი რამდენიმე მომგებიანი სამთავრობო კონტრაქტისთვის, რათა დაეხმაროს ასეთი პროექტების დაფინანსებას, მათ შორის კონტრაქტი NASA-სთან მთვარის დესანტისთვის, რომელსაც Blue Origin ახლა გამოწვევას უქმნის.

ამაზონმა დამოუკიდებლად გამოაცხადა გეგმები შექმნას ინტერნეტ თანამგზავრების ქსელი, როგორიცაა SpaceX-ის Starlink. მიუხედავად იმისა, რომ Starlink რეალურად ეფუძნება იდეებს, რომლებიც პირველად 90-იან წლებში სცადეს, მასკი ხშირად ადანაშაულებს ბეზოსს "მიბაძვაში".

მასკი და ბეზოსი სხვა საკითხებზეც შეეჯახნენ ერთმანეთს: მასკი იხუმრა ბეზოსის ცისფერ მთვარეზე; მიმდინარე დებატები იმის შესახებ, თუ ვინ გაარკვია პირველად როგორ დაეყენებინა სარაკეტო ბუსტერები და ჩხუბი იმაზე, არის თუ არა მარსი საცხოვრებლად.

რიჩარდ ბრანსონი

თუმცა ბოლო დროს მთავარი აქცენტი ბრენსონისა და ბეზოსის მეტოქეობაზე კეთდება.

Branson's Virgin Galactic დაარსდა იგივე ბიზნეს გეგმით, როგორც Blue Origin's for New Shepard-ისთვის: ბილეთების გადამხდელი მომხმარებლების მიყვანა კოსმოსის ზღვარზე. Virgin Galactic-ის ტექნოლოგია საგრძნობლად განსხვავებულია (რაკეტებით მოძრავი საკრუიზო თვითმფრინავების გამოყენება და არა ვერტიკალურად გაშვებული რაკეტები და კაფსულები), მაგრამ მათი მოკლევადიანი მიზნები თითქმის იგივეა.

ბრენსონმა წამოიწყო ჭორების ტალღა იმის შესახებ, რომ Virgin Galactic გეგმავს ტექნიკურ ფრენებს ბრენსონის კოსმოსში გასაყვანად ბეზოსის 20 ივლისის ფრენის წინ.

მიუხედავად იმისა, რომ ბრენსონი დიდი ხანია ისწრაფოდა ყოფილიყო პირველი კოსმოსური ბარონი, რომელიც ეწვია კოსმოსს, Virgin Galactic-ს შეექმნა რამდენიმე ძირითადი დაბრკოლება, რამაც ეს გეგმები წლების განმავლობაში გადაიდო. 2014 წელს, SpaceShipTwo საცდელი ფრენის დროს ტრაგიკული შემთხვევის შედეგად გარდაიცვალა მეორე პილოტი. გარდა ამისა, მთელი რიგი ტექნიკური სირთულეები უნდა მოგვარებულიყო, სანამ კომპანია მზად იქნებოდა შეექმნა კოსმოსური ხომალდი, რომელიც საკმარისად უსაფრთხო იქნებოდა ბრენსონის ფრენისთვის.

თუმცა, ბრენსონისა და ბეზოსის მეტოქეობაში, პირველს შეუძლია რაღაცით დაიკვეხნოს: Virgin Galactic-მა ხალხი უკვე ასტრონავტებად აქცია. ვინაიდან ფრენას ორი პილოტი სჭირდება და სატესტო ფრენების დროს კომპანიის ზოგიერთი თანამშრომელი ეკიპაჟის წევრად მოქმედებდა, Virgin Galactic-მა უკვე შექმნა რვა ასტრონავტი: ოთხი პილოტი, ბრენსონი და კომპანიის თანამშრომლების ჯგუფი, რომლებიც მონაწილეობდნენ ფრენებში ეკიპაჟის წევრების სახით. ამავდროულად, Blue Origin-ის ფრენებს ჯერ არავის გაუკეთებია ასტრონავტი.

რომ აღარაფერი ვთქვათ იმაზე, რომ ბრენსონმა შეძლო რაკეტის ორბიტაზე გაყვანა და ამისთვის, ვიმეორებთ, რაკეტის გაცილებით მაღალი სიჩქარე და სიმძლავრეა საჭირო, ვიდრე სუბორბიტალური ფრენებისთვის.

Branson's Virgin Orbit-მა, რომელიც Virgin Galactic-დან 2017 წელს გამოვიდა, თანამგზავრების პირველი სერია ორბიტაზე იანვარში გაგზავნა. Virgin Orbit-ის LauncherOne რაკეტა, რომელიც იყენებს Boeing 747-ებს ასამაღლებლად, არ ემთხვევა მასკის Falcon 9-ს და ბეზოსის დაგეგმილ New Glenn-ს. ამის მიუხედავად, იგი ითვლება ლიდერად რბოლაში სპეციალური რაკეტების შემუშავების ნიშაში მცირე თანამგზავრების კოსმოსში მიტანის მიზნით, რადგან მათი პოპულარობა ცაში გაიზარდა.

Virgin Galactic-ს ასევე აქვს გაბედული გრძელვადიანი იდეები, მათ შორის სუბორბიტალური ზებგერითი თვითმფრინავის შექმნა, რომელიც საშუალებას მისცემს ადამიანებს იმოგზაურონ ქალაქებს შორის საშინელი სიჩქარით.

შევაჯამოთ: სამივე მილიარდერს აქვს მსგავსი, მაგრამ განსხვავებული მისწრაფებები მიწიერებისკენ; მიზანია კერძო სექტორმა შეძლოს თანამგზავრების, ადამიანებისა და საქონლის კოსმოსში უფრო იაფად და სწრაფად მიტანა, ვიდრე ეს წარსულში იყო შესაძლებელი. თუმცა, რასა, რამდენადაც მას შეიძლება ვუწოდოთ, ასევე შეიძლება მიბმული იყოს მსოფლიოს ზოგიერთი უმდიდრესი ადამიანის ექსცენტრიულ პიროვნებებთან და ეგოიზმთან.